2..2..2..2..2..2..2..2ки в ход пошли!.....ДАВИМ-давим!...Тяжела ноша!.....Если какой-то ушлый неожиданно и выкупил до 36,00 у ПОРОСЁНКА все 55 лотов ,то это не значит что надо сдаваться и позволить ИРКЕ поднять голову выше 34,05 !...Давим-давим!..Ещё последние 44 лота есть...
Дави на 20 ! А там- само потечет на 15 . тАМ И ПОДДЕРЖИМ авиацию !
2..2..2..2..2..2..2..2ки в ход пошли чтобы закрыть влозможность до 35.00 и 35,85 задирать!... .................на 7..7..7ки перешёл - освободил "окно" что бы все смогли убедиться,что 250-лотина по прежднему на своём месте на 35,50 ....
2..2..2..2..2..2..2..2ки в ход пошли чтобы закрыть влозможность до 35.00 и 35,85 задирать!... .................на 7..7..7ки перешёл - освободил "окно" что бы все смогли убедиться,что 250-лотина по прежднему на своём месте на 35,50 ....
Россия может столкнуться с проблемами при экспорте пассажирских самолетов МС-21 в связи с тем, что российская сертификация пока не признается в Европе и США. Об этом сообщил генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов в интервью газете "Ведомости", опубликованном в понедельник.
"Пока мы пользуемся старыми сертификатами, которые выдал МАК (Межгосударственный авиационный комитет), - на ту технику, которая ранее была создана и которая уже поставляется. А вот с новой техникой, если Росавиация не сможет договориться о процедурах взаимного признания, подписать регламенты с международными органами сертификации, действительно могут быть проблемы. Это касается, например, экспорта самолетов, того же МС-21, на который мы делаем большую ставку", - сказал Чемезов.
По его словам, отсутствие решения по поводу признания российской сертификации в Европе и США ограничивает начало активных переговоров с потенциальными зарубежными покупателями.
"Я говорил на эту тему с министром транспорта Евгением Дитрихом, он пообещал, что до конца первого квартала следующего года вопрос решится", - заключил Чемезов.
Ранее директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Равиль Хакимов заявлял, что сертификация МС-21 должна завершиться до 2020 года.
МС-21 - российский проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолетов. Является вторым после Sukhoi Superjet 100 масштабным российским проектом в области гражданской авиации, который был создан без советского задела.
Это ясно, как ясный день. Загнобили совсем . Себе тогда делайте дофига, что бы всякого добра было в стране. Будет качество, будут и покупатели. А там и пролобируем как-нибудь.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
