Болею. Работала. Вышла. Зашла на минутку на НПОНаука, и потеряла деньги. Буду ждать теперь понедельник. Так-то там тоже по нашей теме, надёжно вроде бы. Да ничего, лишь бы подняться, спина опять болит, еле сижу. Надо выпить обезбаливающее.
Спасибо, Мудрый Филин! Ответьте мне на вопрос: После наших торгов, когда торгует Европа, наш форум посещают европейцы или там другие каналы для общения?
Авиадвигателю" включают реверс Новости МС-21 » "Авиадвигателю" включают реверс 28 Sep 2018, 00:00 Под американские санкции попало первое крупное предприятие Прикамья
АО "ОДК-Авиадвигатель" включено в санкционный список министерства торговли США из-за участия в российских военных проектах в аэрокосмической отрасли. С 26 сентября в отношении предприятия действует запрет на поставки товаров, на которые распространяются требования американского экспортного контроля. Официально приоритетными направлениями деятельности "Авиадвигателя" являются проекты в области гражданской авиации по созданию двигателей ПД-14 и ПД-35. В ОДК говорят, что на производстве ПД-14 санкции не скажутся. По мнению экспертов, проблемы могут возникнуть при приобретении программного обеспечения, используемого для проектных работ.
Министерство торговли США объявило о введении санкций в отношении 12 российских компаний, деятельность которых идет вразрез с приоритетами безопасности государства. Среди них пермское АО "ОДК-Авиадвигатель". Как следует из документа, размещенного на сайте федерального реестра США, общество и еще четыре российские компании попали в санкционный список из-за поддержки российских военных проектов в аэрокосмической отрасли. Санкции означают запрет на поставки товаров и иных продуктов, на которые распространяются требования экспортного контроля США.
"ОДК-Авиадвигатель" е конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей для авиации, а также промышленных газотурбинных установок и электростанций на базе авиационных технологий. Согласно открытым источникам, КБ разработало только один двигатель, использовавшийся на военных самолетах. Речь идет о Д-30Ф6, которым оснащаются истребители МиГ-31. Впрочем, он был запущен в эксплуатацию еще в 1978 году. В данный момент он серийно не выпускается, на другом предприятии изготавливаются только детали и составные единицы, использующиеся для ремонта Д-30Ф6. "Авиадвигатель" является и разработчиком двигателей Д-30 и ПС-90А-76, которые используются на военно-транспортных Ил-76 и заправщиках Ил-78. Двигателями семейства ПС-90 оснащаются также Ил-96 СЛО "Россия", Ту-204 и Ту-214 (используется в качестве самолета-ретранслятора).
Предприятие является головным разработчиком перспективного двигателя ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21 и двигателя ПД-35 для российско-китайского дальнемагистрального CR929. В ОДК заверили, что санкции на производстве двигателя ПД-14 никак не скажутся. "Доля импортных комплектующих в авиационных двигателях разработки "ОДК-Авиадвигатель" минимальная. В настоящее время в плановом порядке ведется работа по импортозамещению",е сообщили в ОДК.
Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что ПД-14 и ПД-35 е это проекты, связанные прежде всего с гражданской авиацией. По его мнению, серьезного влияния на ПД-14 санкции не окажут. С другой стороны, эксперт полагает, что санкционные меры могут коснуться программного обеспечения, которое приобретается для использования в проектировочных работах. "В какой-то части его удастся заменить на европейский или азиатский продукт. Но здесь возникает вопрос, будут ли США вводить санкции против компаний, которые работают с российскими предприятиями, уже попавшими под них. В этом плане последствия могут оказаться серьезней",е считает господин Пантелеев.
Олег Пантелеев обращает внимание, что вместе с "Авиадвигателем" в санкционный список попали Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" и ульяновское АО "АэроКомпозит". По его словам, обе компании активно задействованы в проекте МС-21. Так, на заводе в Обнинске разрабатывают и изготавливают элементы оперения (киль и стабилизаторы) из композитных материалов, а ульяновское предприятие е композитные части крыла. "Конечно, на этих предприятиях есть и программы по выпуску продукции двойного назначения, но основное направление е продукция для гражданской авиации",е говорит эксперт.
В правительстве края не комментируют включение "Авиадвигателя" в санкционный список. "Скорее всего, какие-то проблемы это предприятию создаст, но какие именно е это может знать только ОДК",е сообщил источник в кабмине.
Авиадвигателю" включают реверс Новости МС-21 » "Авиадвигателю" включают реверс 28 Sep 2018, 00:00 Под американские санкции попало первое крупное предприятие Прикамья
АО "ОДК-Авиадвигатель" включено в санкционный список министерства торговли США из-за участия в российских военных проектах в аэрокосмической отрасли. С 26 сентября в отношении предприятия действует запрет на поставки товаров, на которые распространяются требования американского экспортного контроля. Официально приоритетными направлениями деятельности "Авиадвигателя" являются проекты в области гражданской авиации по созданию двигателей ПД-14 и ПД-35. В ОДК говорят, что на производстве ПД-14 санкции не скажутся. По мнению экспертов, проблемы могут возникнуть при приобретении программного обеспечения, используемого для проектных работ.
Министерство торговли США объявило о введении санкций в отношении 12 российских компаний, деятельность которых идет вразрез с приоритетами безопасности государства. Среди них пермское АО "ОДК-Авиадвигатель". Как следует из документа, размещенного на сайте федерального реестра США, общество и еще четыре российские компании попали в санкционный список из-за поддержки российских военных проектов в аэрокосмической отрасли. Санкции означают запрет на поставки товаров и иных продуктов, на которые распространяются требования экспортного контроля США.
"ОДК-Авиадвигатель" е конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей для авиации, а также промышленных газотурбинных установок и электростанций на базе авиационных технологий. Согласно открытым источникам, КБ разработало только один двигатель, использовавшийся на военных самолетах. Речь идет о Д-30Ф6, которым оснащаются истребители МиГ-31. Впрочем, он был запущен в эксплуатацию еще в 1978 году. В данный момент он серийно не выпускается, на другом предприятии изготавливаются только детали и составные единицы, использующиеся для ремонта Д-30Ф6. "Авиадвигатель" является и разработчиком двигателей Д-30 и ПС-90А-76, которые используются на военно-транспортных Ил-76 и заправщиках Ил-78. Двигателями семейства ПС-90 оснащаются также Ил-96 СЛО "Россия", Ту-204 и Ту-214 (используется в качестве самолета-ретранслятора).
Предприятие является головным разработчиком перспективного двигателя ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21 и двигателя ПД-35 для российско-китайского дальнемагистрального CR929. В ОДК заверили, что санкции на производстве двигателя ПД-14 никак не скажутся. "Доля импортных комплектующих в авиационных двигателях разработки "ОДК-Авиадвигатель" минимальная. В настоящее время в плановом порядке ведется работа по импортозамещению",е сообщили в ОДК.
Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что ПД-14 и ПД-35 е это проекты, связанные прежде всего с гражданской авиацией. По его мнению, серьезного влияния на ПД-14 санкции не окажут. С другой стороны, эксперт полагает, что санкционные меры могут коснуться программного обеспечения, которое приобретается для использования в проектировочных работах. "В какой-то части его удастся заменить на европейский или азиатский продукт. Но здесь возникает вопрос, будут ли США вводить санкции против компаний, которые работают с российскими предприятиями, уже попавшими под них. В этом плане последствия могут оказаться серьезней",е считает господин Пантелеев.
Олег Пантелеев обращает внимание, что вместе с "Авиадвигателем" в санкционный список попали Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" и ульяновское АО "АэроКомпозит". По его словам, обе компании активно задействованы в проекте МС-21. Так, на заводе в Обнинске разрабатывают и изготавливают элементы оперения (киль и стабилизаторы) из композитных материалов, а ульяновское предприятие е композитные части крыла. "Конечно, на этих предприятиях есть и программы по выпуску продукции двойного назначения, но основное направление е продукция для гражданской авиации",е говорит эксперт.
В правительстве края не комментируют включение "Авиадвигателя" в санкционный список. "Скорее всего, какие-то проблемы это предприятию создаст, но какие именно е это может знать только ОДК",е сообщил источник в кабмине.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
