Как раз платформа для рывка. Лучше осмотрись. Столько раз я нарывалась на то, что выходила в таком месте, а Иркут рвал" с места в галоп", а я глазами хлопала и материлась. кстати поздравьте меня, у меня уже 15 лотов Иркута.
А остальное в оак? А что Вас не было здесь на 9-13 рублях?
Как раз платформа для рывка. Лучше осмотрись. Столько раз я нарывалась на то, что выходила в таком месте, а Иркут рвал" с места в галоп", а я глазами хлопала и материлась. кстати поздравьте меня, у меня уже 15 лотов Иркута.
А остальное в оак? А что Вас не было здесь на 9-13 рублях?
Нет. Только в Иркуте пока. Я не вижу ничего в ОАКе, не понимаю. Лот дорогой, а выхлоп не вижу. А иногда половиной депозитов ухожу на заработки. Пока вернулась. Думаю завтра куда-нибудь сдвинемся.
Вот что откопала вам, 4 часа назад новость вышла:8.09.2018 15:05:44Авиация / Новости Первый российский двигатель для МС-21 сертифицируют в октябре Новый российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21 будет сертифицирован в октябре. Это станет первой сертификацией российского авиационного двигателя за 30 лет, передает РБК. Первый российский двигатель для МС-21 сертифицируют в октябре Двигатель ПД-14 для самолета МС-21 будет сертифицирован в октябре, рассказал РБК источник в «ОДК-Пермские моторы» и подтвердил источник на другом двигателестроительном предприятии. Официально в ОДК сроки сертификации не комментируют.
«В ближайшие недели – такое событие будет впервые за 30 лет в стране», – ответил на вопрос РБК о сроках сертификации управляющий директор и генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.
По словам собеседника, в «ОДК-Пермские моторы» на предприятии в октябре планируют испытания серийных двигателей.
ПД-14 – первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России после распада СССР. Она станет базовой для авиалайнера МС-21-300.
Вот что откопала вам, 4 часа назад новость вышла:8.09.2018 15:05:44Авиация / Новости Первый российский двигатель для МС-21 сертифицируют в октябре Новый российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21 будет сертифицирован в октябре. Это станет первой сертификацией российского авиационного двигателя за 30 лет, передает РБК. Первый российский двигатель для МС-21 сертифицируют в октябре Двигатель ПД-14 для самолета МС-21 будет сертифицирован в октябре, рассказал РБК источник в «ОДК-Пермские моторы» и подтвердил источник на другом двигателестроительном предприятии. Официально в ОДК сроки сертификации не комментируют.
«В ближайшие недели – такое событие будет впервые за 30 лет в стране», – ответил на вопрос РБК о сроках сертификации управляющий директор и генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.
По словам собеседника, в «ОДК-Пермские моторы» на предприятии в октябре планируют испытания серийных двигателей.
ПД-14 – первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России после распада СССР. Она станет базовой для авиалайнера МС-21-300.
Новость старая, НО важная: Новости МС-21 MC-21, все новости о самолете (просьба добавлять новости конкретных самолетов прямо из карточки бортов).
ПД-14 получит российский сертификат в ближайшие недели - Пермь. 13 сентября. АвиаПорт - Российский базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14, предназначенный для установки на российские самолёты МС-21-300, получит сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) уже в ближайшие недели, сообщил журналистам управляющий...… (13 Sep 2018, 23:47)
Больше 460 млрд рублей вложат до 2025 года в создание самолета МС-21 - Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов. Разработку ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения он назвал важным для развития отрасли проектом, который реализуется при поддержке государства. Борисов напомнил, что для МС-21 был создан и сейчас проходит сертификационные...… (13 Sep 2018, 23:31)
Недолет: что не так с «Суперджетом» Почему авиакомпании, эксплуатирующие российский SSJ100, недовольны лайнером. Крупнейший зарубежный эксплуатант российского российского пассажирского самолета «Сухой Суперджет 100» может отказаться от использования этих судов. https://news.mail.ru/economics/34779231/?fromma...
На совещании рассмотрели вопрос сооружения в аэропорту Иркутска теплого ангара для воздушных судов МС-21. Его строительство открывает значительные перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона, поскольку возможность осуществления некоторых форм техобслуживания самолетов, выполняемых в закрытом ангаре, отсутствует даже в соседних субъектах РФ. Вместе с тем у региональных компаний появится возможность осуществления полных форм технического обслуживания, не покидая базового аэропорта.
Кстати теплиц по всей стране настроили, теперь будут строить Ангары. Вопрос к сидельцам: КТО будет строить АНГАРЫ, Подскажите АКЦИЮ?
На совещании рассмотрели вопрос сооружения в аэропорту Иркутска теплого ангара для воздушных судов МС-21. Его строительство открывает значительные перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона, поскольку возможность осуществления некоторых форм техобслуживания самолетов, выполняемых в закрытом ангаре, отсутствует даже в соседних субъектах РФ. Вместе с тем у региональных компаний появится возможность осуществления полных форм технического обслуживания, не покидая базового аэропорта.
Ангар будут делать , заказывать материал у Профнастила*))) во полетеим*) Дайнерис ты чего думаешь по иркуту на сегодня милая?*)
Проблемы с техническим обслуживанием лайнеров у мексиканской компании начались давно. Например, по сообщениям СМИ, в начале 2017 года авиакомпания была вынуждена вывести 11 самолетов SSJ100 из эксплуатации для ремонта после обнаружения дефектов на узлах стабилизатора.
Вобшем отечественные самолёты как отечественный автопром использовао один раз и ремонтируй в гараже
На совещании рассмотрели вопрос сооружения в аэропорту Иркутска теплого ангара для воздушных судов МС-21. Его строительство открывает значительные перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона, поскольку возможность осуществления некоторых форм техобслуживания самолетов, выполняемых в закрытом ангаре, отсутствует даже в соседних субъектах РФ. Вместе с тем у региональных компаний появится возможность осуществления полных форм технического обслуживания, не покидая базового аэропорта.
Ангар будут делать , заказывать материал у Профнастила*))) во полетеим*) Дайнерис ты чего думаешь по иркуту на сегодня милая?*)
ЭТО почти военка, могут и спецвойска применить.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
