Ребята, весь ваш фундаментал, который вы приписываете этой акции, безусловно имеет место быть, однако это длинные инвестиции, настоящие результаты будут лет через 6-7, кто сейчас будет вкладывать в такую длинную в Россию?
тоже верно пока это мы а там хз если ты про ценник длина 2017 то по ценнику не меньше 100 но щас то она должна 24 быть
Ребята, весь ваш фундаментал, который вы приписываете этой акции, безусловно имеет место быть, однако это длинные инвестиции, настоящие результаты будут лет через 6-7, кто сейчас будет вкладывать в такую длинную в Россию?
Через 6-7 лет когда только от мс-21 выручка будет 3 млрд долларов фундаментал у нее другой будет. А мы сегодня хотим реализации сегодняшнего.
Ипочему Акции не закончились про обороте ав 55 лямов? Всякое ковно заканчивается,типа ИСКЧ,комй оно спрашивается нужно? А фундаментально подкрепленные акции,да еще и при минимальном фри-флоте -не заканчиваются!? иркут уже давно и по фундаменту и по новостному фону и по корпоративному управлению!!!!- должон 25-30р стоить!!!
Кто раньше 15р продаст Иркут-тот предатель!!!А предатели,как заметил Путин,"жолго не живут"!!!
Всё просто.. Например, почему и-ст-клетка-чела должна стоиить дорого или прив.аваз никто не знает и быстро выходят при рывке вверх, после чего эти бумаги без пассажиров взлетают, а Иркут бумага, очевидно, хорошая, все набились в неё и понимают сколько она стоит на самом деле и до куда она долетит. Проблема только в том, что набилось нас очень много. И никто не хочет выходить и неё. Так она стартанула недавно, но на +10% большая часть пассажиров улыбнулась и выходить не стала и рвануть в космос не получилось. Пришлось сажать ракету на место. И вот до тех пор, пока большей части пассажиров не надоест тесниться с другими и ждать постоянно откладывающего взлёта, ракета под названием Иркут будет стоять на старте.
Придется ждать еще одного кукла чтобы конкуренция была. +10% это очень мало. Хотят бумаги пусть рисуют +50% вот там более менее соберут. Но не надо париться - че у вас так настроение меняется? Хаи пробили - пробили - горизонт расширен... расширен... помните как скучали после свечек на 9,5 эхххх теперь вот следующая тоска )
Всё просто.. Например, почему и-ст-клетка-чела должна стоиить дорого или прив.аваз никто не знает и быстро выходят при рывке вверх, после чего эти бумаги без пассажиров взлетают, а Иркут бумага, очевидно, хорошая, все набились в неё и понимают сколько она стоит на самом деле и до куда она долетит. Проблема только в том, что набилось нас очень много. И никто не хочет выходить и неё. Так она стартанула недавно, но на +10% большая часть пассажиров улыбнулась и выходить не стала и рвануть в космос не получилось. Пришлось сажать ракету на место. И вот до тех пор, пока большей части пассажиров не надоест тесниться с другими и ждать постоянно откладывающего взлёта, ракета под названием Иркут будет стоять на старте.
Придется ждать еще одного кукла чтобы конкуренция была. +10% это очень мало. Хотят бумаги пусть рисуют +50% вот там более менее соберут. Но не надо париться - че у вас так настроение меняется? Хаи пробили - пробили - горизонт расширен... расширен... помните как скучали после свечек на 9,5 эхххх теперь вот следующая тоска )
«Иркут», которой ОАК поручила реализацию проекта самолета Ан-148, рассчитывает выйти на безубыточное производства после 10-го самолета. Но уже сейчас в 2010 г. планируемый объем реализуемой продукции составит приблизительно 7 млрд рублей, в том числе - 5,5 млрд рублей (ок. $180 млн) от реализации региональных самолетов Ан-148, говорится в отчете ОАК.
«Иркут», которой ОАК поручила реализацию проекта самолета Ан-148, рассчитывает выйти на безубыточное производства после 10-го самолета. Но уже сейчас в 2010 г. планируемый объем реализуемой продукции составит приблизительно 7 млрд рублей, в том числе - 5,5 млрд рублей (ок. $180 млн) от реализации региональных самолетов Ан-148, говорится в отчете ОАК.
Калабок - отличный парень, у него всё за здравие....молодец колобок, респект тебе....жаль плюсы кончились...надо МБ написать, чтобы авансом плюсы выставлять можно было...
«Иркут», которой ОАК поручила реализацию проекта самолета Ан-148, рассчитывает выйти на безубыточное производства после 10-го самолета. Но уже сейчас в 2010 г. планируемый объем реализуемой продукции составит приблизительно 7 млрд рублей, в том числе - 5,5 млрд рублей (ок. $180 млн) от реализации региональных самолетов Ан-148, говорится в отчете ОАК.
Калабок - отличный парень, у него всё за здравие....молодец колобок, респект тебе....жаль плюсы кончились...надо МБ написать, чтобы авансом плюсы выставлять можно было...
Чем больше позитива, тем выше уровни котировок, тем выше капитализация компаний, тем лучше всем в РФ...)))))))))))))
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
