Спустя год после трагических событий 11 сентября 2001 г., имевших место в США, пассажирские перевозки авиакомпаний мира после резкого сокращения в прошлом году в целом стабилизировались, и в 2002 г. ожидается "нулевой рост" перевозок. В 2003 г. перевозки должны оживиться благодаря в основном ожидаемому общему росту мировой экономики - в 2003 г. мировой объем пассажирских авиаперевозок превысит объем 2000 г . Таков прогноз ICAO - Международной организации гражданской авиации.
Согласно последним прогнозам ICAO, в 2004 г. будет иметь место устойчивый рост пассажирских перевозок. В долгосрочном плане при условии сохранения восстановленного доверия потребителей и наличия стабильных экономических и эксплуатационных условий можно предполагать, что общий объем регулярных пассажирских перевозок, измеряемый в выполненных пассажиро-километрах (пкм), ежегодно будет возрастать приблизительно на 5%, т.е. согласно предположениям относительно тенденций развития, сделанным до 2001 г.
В 2001 г. и без того сложная эксплуатационная обстановка, связанная со спадом мировой экономики, обострилась в результате резкого сокращения перевозок и стремительного роста расходов, обусловленных последствиями событий 11 сентября. Согласно предварительным оценкам, совокупный чистый убыток регулярных авиакомпаний мира в 2001 г. составил около 12 млрд долл. Падение спроса на воздушные перевозки также привело к сокращению доходов и потере рабочих мест в аэропортах, других организациях, предоставляющих обслуживание, на предприятиях авиационной промышленности и у их поставщиков. Спад отрасли гражданской авиации непосредственно или косвенно затронул также смежные секторы, в том числе торговлю и туризм, международный бизнес, финансовые услуги и в конечном итоге экономику в целом.
Общий объем регулярных пассажирских перевозок (международных и внутренних) авиакомпаний, базирующихся в государствах-участниках ICAO, в 2000 г. составил 3017 млрд пкм и предположительно составляет чуть более 2900 млрд пкм как в 2001 г., так и в 2002 г. Предполагается, что объем перевозок возрастет и в 2003 г. составит более 3100 млрд пкм, а в 2004 г. - более 3300 млрд пкм.
Развитие перевозок в географических регионах будет происходить неодинаково в связи с влиянием конкретных местных, внутренних и межрегиональных факторов. Ожидается, что перевозки североамериканских и европейских авиакомпаний в 2002 г. сократятся (второй год подряд), а затем их объем вновь увеличится. Североамериканские перевозчики более других пострадали от падения спроса после событий 11 сентября, и объемы их пассажирских перевозок восстановятся до уровня 2000 г., как предполагается, не ранее 2004 г.
Поэтому доля мирового объема пассажирских перевозок североамериканских авиакомпаний предположительно сократится с 39% в 2000 г. до 36.2% к 2004 г. Перевозчикам Африки, Азии/Тихого океана и Ближнего Востока в 2001 г. удалось добиться по крайней мере минимального роста перевозок, который предположительно продолжится в 2002 г. и в последующие годы.
Комментарии отключены.
