Л.Федун: "ЛУКОЙЛ" надеется, что вопрос о строительстве нефтетерминала в Мурманске будет принципиально решен в Хьюстоне в ходе энергетического саммита (расширенное сообщение)

НК "ЛУКОЙЛ" надеется, что вопрос о строительстве нефтетерминала в Мурманске будет принципиально решен в Хьюстоне в ходе энергетического саммита, который начнется 1 октября текущего года. Об этом заявил вице-президент "ЛУКОЙЛа" Леонид Федун на ежегодной международной инвестиционной конференции в Москве.

Строительство порта позволит доставлять на восточное побережье США до 1-2 млн баррелей нефти в год.

"ЛУКОЙЛ" также планирует расширение порта в Варандее (Ямало-Ненецкий АО), что позволит оптимизировать поставки нефти. В этом случае стоимость поставок в США из порта Варандея составит не более 3 долл. за баррель, что конкурентоспособно с поставками из Персидского залива. В перспективе "ЛУКОЙЛ" планирует переваливать до 12 млн т через порт в Варандее, сообщил Л.Федун.

"ЛУКОЙЛ", как акционер Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), также ожидает, что в течение полугода будет решен вопрос о строительстве межсистемной перемычки между нефтепроводом Каспийского трубопроводного консорциума и системой "Транснефти", что также позволит поставлять российскую нефть через порт КТК в районе Новороссийска, сообщил Л.Федун.

Как ранее сообщал МФД-ИнфоЦентр, НК "ЛУКОЙЛ" и "ЮКОС" намерены построить в Мурманской области нефтеналивной экспортный терминал и порт стоимостью 1.5 млрд долл. Заказчиком строительства выступает морская администрация порта "Мурманск" совместно с Мурманским морским пароходством (МПП). В настоящее время разрабатывается технико-экономическое обоснование проекта. Место строительства порта и терминала пока не определено. В качестве вариантов рассматриваются Мурманск, Белокаменка, Лиинахамари и Ура-Губа.

В случае реализации этого проекта российские нефтяные компании смогут увеличить экспорт на 30% и получить значительную долю нефтяного рынка США. Акватория Мурманского порта позволяет осуществлять загрузку танкеров водоизмещением 300 тыс. т, что является оптимальной загрузкой для поставок на такое расстояние. В настоящее время начинает работу транспортный узел Мурманского порта, который позволит производить перегрузку и отправку танкеров грузоподъемностью свыше 100 тыс. т. Первый из них будет отправлен не позднее начала октября.

Кроме того, ОАО "ММП" в сентябре намерено ввести в эксплуатацию подводный нефтетерминал в районе Варандея (Ямало-Ненецкий АО) мощностью до 20 млн т для вывоза нефти с арктических месторождений "ЛУКОЙЛа". На дне Баренцева моря будет установлена 100-тонная стальная конструкция, к которой могут пришвартовываться танкеры, чтобы загружаться нефтью через систему шлангов, идущую с берега по дну.

Терминал принадлежит ММП, вложившему в этот проект около 20 млн долл. ММП сейчас создает собственный танкерный флот (до сих пор у компании был лишь один танкер усиленного ледового класса "Котлас" грузоподъемностью 2850 т).

ММП приобрело у ОАО "Приморское морское пароходство" 2 танкера усиленного ледового класса дедвейтом 17.725 тыс. т, увеличив, таким образом, количество своих танкеров до 3-х. Стоимость контракта не разглашается. Приобретенные суда ранее уже эксплуатировались, однако находятся в хорошем рабочем состоянии и предназначены для транспортировки нефти и нефтепродуктов в Арктике, в том числе и по программе северного завоза. Танкеры будут выполнять челночные рейсы от портов Витино, Варандей, острова Колгуев, из Обской губы и Якутии до танкера-накопителя в Кольском заливе. Появление в составе транспортного флота еще 2-х танкеров позволит активизировать деятельность предприятия на арктических трассах, а также способствует развитию одного из основных направлений деятельности ММП - нефтеперевозок. По оценке ММП, в нынешнем году через северные порты будет экспортировано около 5 млн т нефтегрузов, а в 2003 г. рост объемов позволит формировать судовые партии для экспорта в США.

ОАО "Мурманское морское пароходство" зарегистрировано в 1993 г., уставный капитал составляет 943,454 руб., разделен на 943,454 обыкновенные акции номиналом 1 руб. Преобладающее участие в уставном капитале имеют структуры, близкие ОАО "ЛУКОЙЛ".

Другие новости

23.09.2002
18:55
Внешнеторговый оборот Таджикистана за 8 месяцев вырос на 2% до 957.2 млн долл
23.09.2002
18:53
Система менеджмента качества ОАО "Заволжский моторный завод" вновь прошла подтверждение на соответствие требованиям международных и российских стандартов
23.09.2002
18:50
Внеочередное собрание акционеров ОАО "Салаватнефтеоргсинтез" по переизбранию состава Совета директоров не состоялось из-за разногласий среди акционеров
23.09.2002
18:48
Магнитогорский меткомбинат планирует в 2003 г. выпуск металлопроката на уровне планов текущего года в объеме 9.5 млн тонн
23.09.2002
18:47
Л.Федун: "ЛУКОЙЛ" надеется, что вопрос о строительстве нефтетерминала в Мурманске будет принципиально решен в Хьюстоне в ходе энергетического саммита (расширенное сообщение)
23.09.2002
18:42
Продажи компании Wal-Mart Stores в сентябре достигнут лишь 4%-ного роста при прогнозе роста на 4-6% (в магазинах, открытых не менее года назад)
23.09.2002
18:38
Рейтинговое агентство "Эксперт РА" подтверждает рейтинг надежности страхового дома "ВСК"
23.09.2002
18:33
В понедельник российский фондовый рынок закрылся небольшим снижением
23.09.2002
18:28
Минфин приостановил действие лицензий 3 страховщикам, отозвал у 8 компаний, возобновил 4 организациям
Комментарии отключены.