ФГУП "Адмиралтейские верфи" и ОАО "Мурманское морское пароходство" 11 сентября подписали Протокол о выполнении судостроительным заводом работ по переоборудованию и модернизации балкеров типа "Дмитрий Донской", принадлежащих пароходству, в танкеры усиленного ледового класса, а также по строительству новых крупнотоннажных танкеров ледового класса. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщила пресс-служба пароходства.
Стороны договорились о применении гибкой ценовой политики в процессе реализации данного проекта. В ближайшие дни рабочая группа приступит к подготовке совместного плана мероприятий по реализации новых направлений сотрудничества.
Переоборудованные в нефтеналивные суда балкеры и вновь построенные танкеры предполагается использовать для вывоза сырой нефти через Арктический подводный перегрузочный комплекс в районе портопункта Варандей в Печорском море.
ГУП "Адмиралтейские верфи" является одним из крупнейших судостроительных предприятий. На заводе построено более 300 атомных и дизель-электрических подводных лодок, 37 танкеров, 17 атомных ледоколов. Производственные возможности предприятия включают: 2 открытых стапеля, 5 крытых эллингов и 2 плавучих дока, что позволяет строить первоклассные суда до 60,000 dwt.
ОАО "Мурманское морское пароходство" зарегистрировано в 1993 г., уставный капитал - 943,454 руб., разделен на 943,454 обыкновенные акции номиналом 1 руб. Контрольный пакет акций принадлежит ОАО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер". В состав флота Мурманского пароходства входят 6 действующих атомных ледоколов и 2 дизель-электрических. В дочерних компаниях пароходства работает 12 судов дедвейтом 291 тыс. т. Средний возраст флота в дочерних компаниях составляет 15.7 лет.
Комментарии отключены.
