МОСКВА, 28 июн - РИА Новости/Прайм. Европейские страны, которые продолжают импортировать российский газ, принимают законодательные акты на национальном уровне, чтобы иметь способы обойти возможное решение стокгольмского арбитража об аресте платежей компаний за поставки "Газпрома", сказал в комментарии РИА Новости замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
Агентство Рейтер со ссылкой на источники ранее сообщило, что крупнейшая в Польше энергетическая компания Orlen предупредила газовые компании в Венгрии, Словакии и Австрии, что может арестовать их платежи за импорт газа "Газпрома". Речь идет об MVM CEEnergy в Венгрии, SPP в Словакии и OMV в Австрии. Последняя в конце мая выразила опасение, что "Газпром экспорт" может прекратить поставки газа в страну из-за решения иностранного суда. Тогда уточнялось, что OMV не известно, может ли такое решение быть исполнено и когда.
Предупреждения в письмах Orlen, разосланных более месяца назад, как уточняет Рейтер, связаны с претензиями по поводу убытков Варшавы после остановки поставок из Москвы в 2022 году, Тогда Польша отказалась оплачивать российский газ в рублях и расторгла соглашение с "Газпромом" о получении газа по газопроводу "Ямал – Европа".
Принадлежащая Orlen компания Europol Gaz ранее подала иск к "Газпрому" на 1,45 миллиарда долларов за просроченные платежи и упущенную выгоду от услуг по транспортировке газа после 2022 года. Иск подан в арбитраж в Стокгольме. Кроме того, как пишет Рейтер, Orlen требует от MVM CEEnergy более 350 миллионов долларов в качестве обеспечения долга "Газпрома".
"Насколько я понимаю, Венгрия и Словакия уже приняли национальные законодательные акты, которые не позволят – это, конечно, абсурд, бред – арестовать оплату за газ или сам газ, который поставляется. Это странная практика: арестовывается не российский актив, а актив этих компаний, которые пострадают. Не знаю, насколько это возможно", – отметил эксперт.
Возможно, Австрия и другие страны ЕС, которые получают российский газ, тоже примут меры, которые позволят защитить интересы своих компаний, добавил Гривач.
"Другое дело, что это может измениться через какое-то время, они готовятся, на них давят со всех сторон, чтобы они прекратили эти закупки. Но пока, насколько я понимаю, они хотят продолжать транзит и защищаться от таких достаточно глупых и, очевидно, юридически малообоснованных нападок со стороны отдельных так называемых их партнеров в Евросоюзе", – сказал он в заключение.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
