МИНСК, 20 дек – РИА Новости. Компании, работающие в портовом бизнесе Ленинградской области, заинтересованы в перевалке грузов из Белоруссии, заявил губернатор региона Александр Дрозденко.
"Все компании, которые работают в портовом бизнесе Ленинградской области, готовы устанавливать гибкие тарифы. Более того, все заинтересованы в поступлении белорусских грузов, потому что это увеличение оборота порта. Чем выше оборот, тем ниже себестоимость груза. Здесь очень важно, чтобы белорусская сторона определилась, с кем она будет работать и на каких условиях, потому что условия могут быть разные", - заявил Дрозденко в интервью телеканалу "Беларусь 1", которое показано в воскресенье.
По словам губернатора российского региона, есть существующие портовые мощности, где заключается прямой договор на обработку, отгрузку груза, есть также строящиеся портовые мощности, где можно войти, в том числе, в состав акционеров, соакционеров, соинвесторов и "уже в рамках партнерства определять все составляющие тарифа".
Со своей стороны гендиректор компании "Усть-Луга ойл" Константин Хамлай отметил, что бизнесмены не имеют права пренебрегать политическим фактором, и, "если он есть, то его, безусловно, нужно учитывать в своей текущей деятельности".
"На мой взгляд, между нашими странами - Беларусью и Россией - не может быть политических рисков. И в этом смысле риск отсутствует. А когда мы говорим о братских отношениях, это не пустые слова. Белорусские производители получают гарантированную перевалку на самом крупном терминале России, а если говорить о возможности по железной дороге, то это вообще-то самый крупный терминал в Европе", - заявил Хамлай, комментируя возможность переброски белорусских грузов в российские порты.
Ранее сообщалось, что Белоруссия обсуждает с Россией возможность переброски нефтяных потоков из портов Прибалтики, в частности, Литвы, на северо-западные российские. Обсуждаются порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге. В сентябре тогдашний глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 миллионов тонн белорусских нефтепродуктов.
Между тем компания Klaipėdos nafta в середине декабря сообщила, что дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании BNK (UK) Limited временно приостановило экспорт нефтепродуктов через Клайпедский порт Литвы по новым контрактам.-0-
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
