МОСКВА, 22 мая - РИА Новости. Уникально благоприятная ситуация сложилась для отечественного авиапрома на мировом рынке пассажирских самолетов, заявил на совещании в Совете Федерации замминистра транспорта Валерий Окулов.
"Ни одну авиакомпанию не устраивает ситуация, что рынок, по сути, делит только Airbus и Boeing, все заинтересованы в том, чтобы появился новый игрок с конкурентоспособным предложением на рынке", - сказал он.
Вместе с тем, по его словам, пока предложение российской авиатехники остается крайне ограниченным, в небольших количествах отечественные авиакомпании приобретают самолеты Sukhoi SuperJet-100 и Ан-148. Остальные воздушные суда отечественного производства, по словам замминистра, "являются неконкурентоспособными". "Отечественные самолеты уступают по качеству постпродажного обслуживания", - добавил Окулов. В связи с этим основная часть приобретенных отечественными авиакомпаниями самолетов - западного производства, за три месяца 2014 года российские транспортные компании приобрели 40 пассажирских самолетов, из них лишь семь SSJ-100.
Замминистра сообщил также, что в 2013 году рост пассажироперевозок в России составил почти 15% - это самые высокие темпы роста отрасли в мире, следующим идет Китай с ростом пассажироперевозок около 10%.
В свою очередь, исполнительный вице-президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Александр Туляков сообщил, что до 2025 года планируется довести долю самолетов российского производства в авиапарке отечественных авиакомпаний до 40-60%.
Планируется, что с 2017 года начнется производство и продажа самолетов МС-21, вместимостью от 150 до 210 мест, который будет конкурировать в наиболее популярном сегменте узкофюзеляжных самолетов.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
