Компания Alcatel (Париж) сегодня объявила о подписании контракта с государственным предприятием LDZ (Latvian Railways - латвийские железные дороги), предусматривающего установку под ключ новаторской системы электронной блокировки для модернизации латвийской железнодорожной сети на общую сумму 47.6 млн евро. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в пресс-службе Alcatel.
На первом этапе проекта Alcatel установит модульное решение LockTrac 6151 (L 90 5) для блокировки подвижного состава на 32 станциях, расположенных вдоль транзитного транспортного коридора, пересекающего Латвию с запада на восток. В результате повысится надежность и безопасность движения на железнодорожной линии протяженностью около 356 км. Новое решение Alcatel отличается высокой надежностью. Оно основано на самых современных системах сигнализации и централизованного управления транспортом и включает целый ряд полевых устройств (светофоры, стрелки и т.д.). Электронные системы блокировки Alcatel построены с соблюдением самых строгих требований надежности и безопасности. Кроме того, они отличаются низкой стоимостью установки и технической поддержки в течение всего жизненного цикла.
Помимо этого, Alcatel установит на станциях Елгава и Рига системы 6653 NetTrac (Command 900) для централизованного управления транспортом. Эти решения управляют системами блокировки в удаленном режиме, обеспечивают связь с удаленными операторами, хорошо масштабируются и в перспективе могут превратиться в единый полномасштабный центр сетевого управления.
Вот что заявил по этому поводу председатель правления LDZ Андрис Зоргевичс: "Усилия и ресурсы, затраченные на модернизацию железных дорог, повысят нашу конкурентоспособность на динамичном, постоянно меняющемся рынке транзитного транспорта. Только модернизация может гарантировать качество и надежность перевозки пассажиров и грузов. Мы рады, что такая опытная компания, как Alcatel, стала нашим надежным партнером в области модернизации железнодорожной сети".
А вот мнение, которое высказал Жан-Пьер Форестье, президент отдела транспортной автоматизации Alcatel: "Мы очень рады подписанию этого важного контракта. Мы стремимся к долгосрочному сотрудничеству с LDZ в деле модернизации латвийских железных дорог. В рамках данного контракта мы поставим и установим "под ключ" свои решения для управления поездами, которые успешно работают по всей Европе. Эти решения способны оптимизировать работу латвийской железнодорожной сети и значительно повысить ее эффективность".
В текущем году латвийская железнодорожная сеть перевезла около 40 млн т грузов. Этой сети нужно справляться с постоянно растущим потоком грузов, идущих по двум магистральным линиям: от белорусской границы до Даугавпилса и от Крустпилса до порта Вентспилс. Модернизация позволит увеличить пропускную способность железных дорог Латвии, повысить безопасность движения и сократить расходы на ремонт и обслуживание.
В течение последующих 48 месяцев новые системы Alcatel будут постепенно устанавливаться у заказчика, заменяя устаревшие технологии 40-летней давности.
Государственное предприятие LDZ (Latvian Railway - латвийские железные дороги) было восстановлено после 50-летнего перерыва 2 сентября 1991 г. На специальной встрече, состоявшейся 29 ноября 1991 г., министры транспорта Эстонии, Литвы и Латвии приняли решение о сотрудничестве трех суверенных транспортных систем Балтийских республик с 1 января 1992 г.
С 4 июля 2000 г. началась реструктуризация латвийских железных дорог. 2 ноября 2001 г. было создано АО Pasazieru vilciens (Passenger Train) для пассажирского транспорта. Оно стало первой дочерней компанией, из которых в будущем будет состоять коммерческий холдинг, управляющий латвийскими железными дорогами.
Компания Alcatel поставляет коммуникационные решения, позволяющие операторам связи, сервис-провайдерам и корпоративным пользователям поддерживать услуги, связанные с передачей голоса, данных и видео, для своих заказчиков и сотрудников. Объем продаж Alcatel в 2003 г. составил 12.5 млрд евро. Компания Alcatel осуществляет свою деятельность более чем в 130 странах мира.
Комментарии отключены.
