Шутка, лабусы - литовцы (разг.) У них приветствие такое. Звучит так : Лабу дэна. Добрый день по нашему Вот их лабусами и прозвали.
так и говорю, что закроют границы и как?
Ну как. Паромы Усть Луга - Балтийск Сейчас их три скоро притащат 4 й Если перекроют транзит, ещё притащат паромов. Вроде готовы к этому. Газ в пхг в Романово закачали. Газовозы на стреме стоят. Электроэнергия своя. Нефть своя. Нпз свой. Стоимость конечно вырастет сильно перевозок. Примерно полтишок на фуру Это конечно отразится на жителях. Но вроде в кулуарах есть решение о субсидировании перевозок в случае полного прекращения транзита фур.
Ну как. Паромы Усть Луга - Балтийск Сейчас их три скоро притащат 4 й Если перекроют транзит, ещё притащат паромов. Вроде готовы к этому. Газ в пхг в Романово закачали. Газовозы на стреме стоят. Электроэнергия своя. Нефть своя. Нпз свой. Стоимость конечно вырастет сильно перевозок. Примерно полтишок на фуру Это конечно отразится на жителях. Но вроде в кулуарах есть решение о субсидировании перевозок в случае полного прекращения транзита фур.
Тут с перевозками по правде говоря, неизвестно ещё. Убыток это или нет. Сейчас объясню. От Москвы до Кенига расстояние 1400 км. С учетом колеек на границах, характера продвижек, а соответственно частых запусков/остановок двигателей этих самых фур и до троганья с места время накачки давления воздуха в их тормозные системы, в общем с учетом общего пробега и прохода границ со всеми вытекающими расходуется огромное кол-во дизельного топлива этими фурами. Ну а что, жрет она в среднем 30 литров на сотню. А если жто ещё плюс рефка? Вот и считайте 1400 км проехать, потолкаться в колейках итп итд. В автономке еще жгется топливо в каждой фуре пока стоит. Вроде и не много, но по зернышку по зернышку и вылетает прогон этой самой фуры в тот же полтишок а то и больше. А если учесть мзду погранцам за проходы...то тут может сложиться ситуация что паромом будет выгоднее но дольше. Из минусов у водителей исчезнет так называемый бензовоз. Это когда тарят у нас полеый бак соляры и часть на территории Литвы сливают - продают. Это левый заработок всех водителей местных. На пароме фура не заводится и не едет и топливо не тратит.
Ну как. Паромы Усть Луга - Балтийск Сейчас их три скоро притащат 4 й Если перекроют транзит, ещё притащат паромов. Вроде готовы к этому. Газ в пхг в Романово закачали. Газовозы на стреме стоят. Электроэнергия своя. Нефть своя. Нпз свой. Стоимость конечно вырастет сильно перевозок. Примерно полтишок на фуру Это конечно отразится на жителях. Но вроде в кулуарах есть решение о субсидировании перевозок в случае полного прекращения транзита фур.
Тут с перевозками по правде говоря, неизвестно ещё. Убыток это или нет. Сейчас объясню. От Москвы до Кенига расстояние 1400 км. С учетом колеек на границах, характера продвижек, а соответственно частых запусков/остановок двигателей этих самых фур и до троганья с места время накачки давления воздуха в их тормозные системы, в общем с учетом общего пробега и прохода границ со всеми вытекающими расходуется огромное кол-во дизельного топлива этими фурами. Ну а что, жрет она в среднем 30 литров на сотню. А если жто ещё плюс рефка? Вот и считайте 1400 км проехать, потолкаться в колейках итп итд. В автономке еще жгется топливо в каждой фуре пока стоит. Вроде и не много, но по зернышку по зернышку и вылетает прогон этой самой фуры в тот же полтишок а то и больше. А если учесть мзду погранцам за проходы...то тут может сложиться ситуация что паромом будет выгоднее но дольше. Из минусов у водителей исчезнет так называемый бензовоз. Это когда тарят у нас полеый бак соляры и часть на территории Литвы сливают - продают. Это левый заработок всех водителей местных. На пароме фура не заводится и не едет и топливо не тратит.
Логистику придется московскую на Питер завернуть. Питер выиграет от этого. Такой транспортный поток завернется. Это стоянки, поломки, ремонт, топливо, итд... это целая отрасль так то и ооооочень емкая.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
