| это случайно не наш салага с опломбом, ну очень похож.
"Погряз в трясине, запутался в сетях. Сейчас у меня менее 3 млн (на максимуме капиталы составляли 16 млн руб) - это катастрофа — некогда легендарный трейдер Karpov72 о своих неудачах в трейдинге" |
| На топливных рынках США и Европы рекордный дефицит из-за эскалации на Ближнем Востоке и падения российского экспорта после атак на НПЗ — Bloomberg
На топливных рынках США и Европы рекордный дефицит из-за эскалации на Ближнем Востоке и падения российского экспорта после атак на НПЗ. Атаки на танкеры в Ормузском проливе и действия хуситов усиливают риски для поставок из региона, от которого Запад зависел до конфликта. Потребители сталкиваются с высокими ценами.
www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-14/western-fuel-markets-flash-record-tightn |
| Дональд Трамп отказался от идеи взимать пошлину в 20% с грузов, проходящих через Ормузский пролив.
Он также заявил, что пролив открыт для всех судов, за исключением иранских.
"Основываясь на чрезвычайно продуктивных переговорах с руководством стран Ближнего Востока, я принял решение заменить 20%-ую комиссию США за проход через Ормуз торговыми и инвестиционными сделками, которые различные государства Персидского залива будут заключать с Соединёнными Штатами".
А он вообще кто, что бы ему все страны платили по 20% за проход в далеком от него проливе? Эта тварь видимо тоже самое желает провернуть и с СМП. Отсюда эта навязчивая мысль про взаимовыгодное сотрудничество в Арктике. |
| Дональд Трамп отказался от идеи взимать пошлину в 20% с грузов, проходящих через Ормузский пролив.
Он также заявил, что пролив открыт для всех судов, за исключением иранских.
"Основываясь на чрезвычайно продуктивных переговорах с руководством стран Ближнего Востока, я принял решение заменить 20%-ую комиссию США за проход через Ормуз торговыми и инвестиционными сделками, которые различные государства Персидского залива будут заключать с Соединёнными Штатами".
А он вообще кто, что бы ему все страны платили по 20% за проход в далеком от него проливе? Эта тварь видимо тоже самое желает провернуть и с СМП. Отсюда эта навязчивая мысль про взаимовыгодное сотрудничество в Арктике.
он владелец самого мощного флота в мире |
| А он вообще кто, что бы ему все страны платили по 20% за проход в далеком от него проливе? Эта тварь видимо тоже самое желает провернуть и с СМП. Отсюда эта навязчивая мысль про взаимовыгодное сотрудничество в Арктике.
он владелец самого мощного флота в мире
Владыцица морская не иначе. Видимо решил взять все на себя, потому что все равно скоро сдохнет. Как он представляет благо, все уже поняли. А зашел то с козырей. Не зря его сцаными тряпками свои же весь первый срок гоняли.
Жаль мы не доживем до того момента истории, когда их китайцы уважат. |
| он владелец самого мощного флота в мире
Владыцица морская не иначе. Жаль мы не доживем до того момента истории, когда их китайцы уважат.
у китайцев ресурсов своих нет.....все покупное....нефть по 300 и китай раком поставит |
| Владыцица морская не иначе. Жаль мы не доживем до того момента истории, когда их китайцы уважат.
у китайцев ресурсов своих нет.....все покупное....нефть по 300 и китай раком поставит
У китайцев есть все что нужно, включая свои технологии, и их не купишь билетом в белые люди. А чего у них нет, они знают где купить. |
| Эта тварь видимо тоже самое желает провернуть и с СМП. Отсюда эта навязчивая мысль про взаимовыгодное сотрудничество в Арктике.
по сотрудничеству Арктике у него сразу несколько целей (американцы многозадачные):
- снизить риски в оборонной сфере (площадка в Арктике - самое короткое время подлета российских ракет до крупных американских городов);
- неосвоенные триллионные запасы нефти, газа и других полезных ископаемых, включая драги и РЗМ;
- влезть хоть тушкой, хоть чучелом в арктическую логистику. Ему не обязательно пробиваться в СМП, там есть другие варианты - два отдельных пути как минимум. Но их нужно развивать, строить прибрежную инфраструктуру, например. Для этого надо скорешиться с Гренландией и Канадой. Насчет Гренландии не знаю, но с Канадой при нынешнем канадском премьере у Трампа шансов нет.
При этом у Америки нет своих мощных ледоколов, а у Канады есть.
Но у России ледоколы все равно круче и больше)
И в освоении Арктики опыта больше. И в развитии СМП мы их уже обогнали.
И провернуть с СМП у него такого, как с Ормузом, не получится, потому что весь маршрут находится в российских территориальных водах.
А Ормуз омывает берега трех государств - Ирана, Омана и ОАЭ. |
| Эта тварь видимо тоже самое желает провернуть и с СМП. Отсюда эта навязчивая мысль про взаимовыгодное сотрудничество в Арктике.
по сотрудничеству Арктике у него сразу несколько целей (американцы многозадачные):
- снизить риски в оборонной сфере (площадка в Арктике - самое короткое время подлета российских ракет до крупных американских городов);
- неосвоенные триллионные запасы нефти, газа и других полезных ископаемых, включая драги и РЗМ;
- влезть хоть тушкой, хоть чучелом в арктическую логистику. Ему не обязательно пробиваться в СМП, там есть другие варианты - два отдельных пути как минимум. Но для этого нужно скорешиться с Гренландией и Канадой.
При этом у Америки нет своих мощных ледоколов, а у Канады есть.
Но у России ледоколы все равно круче и больше)
И в освоении Арктики опыта больше.
Судя по всему тому, что он озвучивает, не стесняясь, цель - забрать либо поставить под контроль все, до чего можно дотянуться.
Ну а насчет времени подлета. Меньше, больше... С учетом накопленного количества и разделяющихся боеголовок, все сбить невозможно. Там еще китайцы в пустыне строят с учетом того, что бы ответ тоже был гарантирован при любом варианте. |
| попробуйте расчитать стоимость доставки товаров по СМП...все эксперты как один утверждают что на СМП не стоит тратить время и бюджеты |
| Ну а насчет времени подлета. Меньше, больше... С учетом накопленного количества и разделяющихся боеголовок, все сбить невозможно. Там еще китайцы в пустыне строят с учетом того, что бы ответ тоже был гарантирован при любом варианте.
а еще есть подводные лодки, с которых можно пульнуть практически в упор)
но в любом случае, в оборонных стратегиях время подлета - один из главных факторов при выстраивании защиты. |
| попробуйте расчитать стоимость доставки товаров по СМП...все эксперты как один утверждают что на СМП не стоит тратить время и бюджеты
"все эксперты" - это какие?
приведи хотя бы одного.
Доставка по СМП короче по времени, чем через Суэцкий канал.
Минус лишь в том, что он не круглогодичный, и в зимнее время требуется проход с ледоколами, а суда -сухогрузы или танкеры должны быть специально оснащены под арктические условия. И это доп.затраты для судовладельцев.
Зато он безопасный и не мелеет, как Суэц в жаркое время.
Так что у него большие перспективы в нынешних условиях, когда судоходству по традиционным маршрутам угрожают государственные пираты и "неопознанные" БЭКи.
Тем более, что арктические льды становятся тоньше с каждым годом. Лет через 10-15 по нему можно будет свободно ходить и зимой.
А еще он упрощает внутрироссийскую логистику, от него идет сразу несколько водных маршрутов вглубь России, в том числе в труднодоступные регионы.
У Путина есть косяки, за которые его можно критиковать, но с развитием Арктики, которое он запустил еще лет 20 назад, он круто угадал. |
| попробуйте расчитать стоимость доставки товаров по СМП...все эксперты как один утверждают что на СМП не стоит тратить время и бюджеты
У нас климат меняется в очередной раз. И что бы заморыши не делали и как бы не противостояли, - это не антропогенный фактор, а естественное повторяющееся развитие событий.
У нас и не только у нас такие эксперты, что после долгих и дорогих исследований выдадут нужный результат в зависимости от того, кто платит и с какой целью.
Некоторые никак не угомонятся с поворотом сибирских рек. На своем юге воды не хватает, но нееет, надо в десятый раз труп попробовать реанимировать. |
| Музей драгоценностей – национальная сокровищница Ирана,
в которой хранятся богатства шахов. На протяжении 25 веков персидские правители пополняли и тщательно берегли свою сокровищницу. Сегодня несметные богатства открыты для каждого в музее драгоценностей при Центральном Банке Ирана, и Национальная сокровищница – обязательная часть маршрута в Тегеране для всех туров в Иран. Мировые эксперты и оценщики не смогли назвать даже приблизительную стоимость собранных в музее сокровищ. Ведь кроме материальной ценности, каждый предмет является объектом культурного и исторического значения.
Так что проливы, нефть, неподходящее руководство Ирана и ядерная программа это все "шляпа". Главная цель тайники с ювелиркой, а они больше, чем вместе взятые:
Форт-Нокс (Кентукки), Вест-Пойнт и подземное хранилище Федерального резервного банка Нью-Йорка.
Бундесбанк и др. |
| на посмотри...почитай комменты...может розовые очки слетят |
| на посмотри...почитай комменты...может розовые очки слетят
мне наплевать на комменты всяких лохов
я изучал эту тему, так что разбираюсь в вопросе раз в 10 лучше них |
| по поводу потепления...если оно случится...то это будет просто писец всему и новая география всего и вся....все большие потопы происходили от потепления и таяния льдов....именно для этого на чукотке поднимают дома на сваях над землей чтоб не дай бог вечные мерзлоты не стали таять |
|
Какой % от общих доходов Вам приносят инвестиции на любимой ММВБ (открытое, автор: (не стратегический) инвестор, до 30 авг 2026) | 100% - единственный источник | 5 | | | от 80% до 99,9% | 1 | | | от 60% до 79,9% | 4 | | | от 40% до 59,9% | 0 | | | от 20% до 39,9% | 0 | | | менее 20% доходов | 7 | | | Всего голосов: | 17 | |
Какой будет Индекс Мосбиржи к концу 2026г на 30.12.2026 (автор: Ак-47, до 18 окт 2026)
| EUR | 1.16947 | +0.00168 (+0.14%) | 07:19 | | GBP | 1.3644 | +0.0015 (+0.11%) | 07:19 | | JPY | 158.966 | −0.062 (−0.04%) | 07:19 | | CAD | 1.37634 | −0.00227 (−0.16%) | 07:19 | | CHF | 0.79963 | −0.00069 (−0.09%) | 07:19 | | CNY | 6.7208 | −0.0012 (−0.02%) | 07:18 | | RUR | 82.7975 | −0.9425 (−1.13%) | 07:15 | | EUR/RUB | 96.817 | −0.993 (−1.02%) | 07:15 | | AUD | 0.71417 | +0.00324 (+0.46%) | 07:19 | | HKD | 7.8417 | −0.0007 (−0.01%) | 07:19 |
|
