Привет!!! Что это вам даст? Повыш расход топлива, по скорости ничего не выиграете Делать вам нечего, умельцы -конструктора. Невозможно сделать из форда что то даже похожее на БМВ или МЕРСЕДЕС.
Привет!!! Что это вам даст? Повыш расход топлива, по скорости ничего не выиграете Делать вам нечего, умельцы -конструктора. Невозможно сделать из форда что то даже похожее на БМВ или МЕРСЕДЕС.
Привет, НИК!!! Это всё на что ты способен за неделю отсутствия? Там за это время столько всего понаписано -спецом для тебя 50% материала. Так что читай-потом будешь про форд говорить. Это технический приём-спецом предусмотренный производителем. Не понравится-всё назад можно вернуть. =========================
....... и вообще где так долго можно пропадать? -отсутствовать-пренебрежение полное и не достойное...
Миф о бешеном потреблении топлива внедорожником Лада Нива, не более чем истерика криворуких владельцев этих внедорожников. Которые доводят свои автомобиля до состояния лоскутов, а потом начинают их же поливать помоями. https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/mify-o... -------------------------------------------- -старший карапуз перетряхнул б/у НИВУ, сто бы ездить по лесам... собирается в субботу на рыбалку сгонять на ней -заодно и проверить, как и что. Вот узнаем скоро впечатления об автомобиле.. Так как за грибами по камням и болотам пора ездить -для этого и покупалась... =========================== https://news.drom.ru/78896.html?utm_referrer=ht... всё для хобби-рыбалки..........
... что побуждает медведей заходить в города и поселки? Почему у косолапых стал притупляться природный страх перед человеком? Об этом наш разговор с доктором биологических наук, профессором Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН Леонидом Баскиным, который изучает характер этих животных уже больше 40 лет. https://rg.ru/2020/07/17/reg-urfo/pochemu-medve...
Просто РЫБАЛКА как она есть тут в наших краях...... https://zen.yandex.ru/media/id/5e8605d6f3df085a... ======================= медведь реально стал многочисленным и безпардонным ходит где придётся, везде свой нос суёт. его посылаешь, а он не уходит. Лося гоняет охотник и браконьер. Лося меньше. А надо, что бы лося больше было-тогда он мишку на дистанции держит.
Автономный сплав и охота https://zen.yandex.ru/media/huntportal/avtonomn... =============================== - однако единение-особый вид отдыха- хобби охота не интересует уже давно-пусть зверушки живут. а вот ЕДИНЕНИЕ с рыбалкой-вполне и очень востребована. можно куропаток стрелять или даже без ружья добывать -их как правило по осени очень много. Но пусть будут пропитанием для других зверушек. Голодно у нас в ЗАПОЛЯРЬЕ им зимой. Снега много, еды мало. Мишка спит-ему по фигу всё.... ---------------------------------------- -а зайчики-попрыгайчики не очень в гастрономическом вкусе. хотя их много. Есть места-где их тропы, что дороги набиты. Зимой в мороз если он не залёг в нору-которую делает в глубоком снегу под ёлкой-то ему приходиться по тропе круги нарезать, что бы не замёрзнуть. делает лёжки. испражняется-этим и питается. Так как пища, которой он питается переваривается не полностью поэтому вынужден употреблять вторично. Жвачные отрыгивают, а зайца вынуждены пропускать через кишечник и есть по новой. Такова селяви. ================================== пи.си... людям то же рекомендуют при выживании употреблять заичьи... а так же лосиные-предварительно их обжечь. Но и ягель-то же еда. Когда кругом снега и другой еды просто нет. Что бы ягоду копать-это силы терять. вообщем когда жить захочешь и не то сожрёшь судя по фильмам Биара...
Миф о бешеном потреблении топлива внедорожником Лада Нива, не более чем истерика криворуких владельцев этих внедорожников. Которые доводят свои автомобиля до состояния лоскутов, а потом начинают их же поливать помоями. https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/mify-o... -------------------------------------------- -старший карапуз перетряхнул б/у НИВУ, сто бы ездить по лесам... собирается в субботу на рыбалку сгонять на ней -заодно и проверить, как и что. Вот узнаем скоро впечатления об автомобиле.. Так как за грибами по камням и болотам пора ездить -для этого и покупалась... =========================== https://news.drom.ru/78896.html?utm_referrer=ht... всё для хобби-рыбалки..........
Привет дружище!!! Было у меня 2 с новя нивы шевроле и стаж за рулём разных авто почти 45лет и вот что скажу про эту машину; ездил и по трассе далеко и по просёлкам с бездорожьем. Расход в смеш режим трасса город 9-10 л на 100км, это при скорости не более 110км/ч, примерно так же и по бездорожью если не рвать и не насиловать на это есть раздатка с пониженной. Зимой естественно расход побольше как впрочем и на всех авто. Пишут мотор бы побольше, а зачем? конструкция ходовой не позволяет из неё сделать крузока это надо всю поменять и будет уже другая машина и естеств цена и зачем и что хотим? Правда сейчас шеву делают похабно и металл пошёл г-но, вэтом ч убедился по второй машине, да и не я один. Стоят они сейчас в салонах колоннами в неск рядов спрос оч маленький, как впрочем и нивы простые 5-и дверки. Была и простая нива 3-х дверка покупал б/у и отделывал тоже те были действительно колхозная и по бездорожью авто. Панель и обшивки гремучие, печка никакая, сиденья неудобные, кардан крестовины, а главн раздатка с короткими передаточн числами и поэтому практически отсутствовал накат потому и был высокий расход топлива. Но по проходимости зверь. Сейчас сын купил новую ниву 3-х дверку и она совсем стала другая чему я был сильно удивлён, не гремучая панель цельная и клавишей нет, обшивки на саморезах, металл качеств, покраска отличная, кард щруса, сидения другие удобные, раздатка от шевы и накат просто отличный, печка даже не знаю с чем сравнить просто зверь и отл регулировка направл воздуха. Резвая стала так как легче шевы и мотор ей за глаза, расход такой же 9-10 л на 100км и это пока новая не обкатанная. Место в салоне с зади и багажнике всё так же мало, но если надо побольше нагрузить есть на это прицепное и прицеп. Сейчас на них больш спрос и не успевают завозить, вот что значит стали делать руками, а не одним местом. Отдаю предпочтение 3-х дверке, но это лиш моё скромн личн мнение.
Привет!!! Что это вам даст? Повыш расход топлива, по скорости ничего не выиграете Делать вам нечего, умельцы -конструктора. Невозможно сделать из форда что то даже похожее на БМВ или МЕРСЕДЕС.
Привет, НИК!!! Это всё на что ты способен за неделю отсутствия? Там за это время столько всего понаписано -спецом для тебя 50% материала. Так что читай-потом будешь про форд говорить. Это технический приём-спецом предусмотренный производителем. Не понравится-всё назад можно вернуть. =========================
....... и вообще где так долго можно пропадать? -отсутствовать-пренебрежение полное и не достойное...
Уезжал на рыбалку за 280 км от дома на Оку, был один, пробыл там 2-е суток чисто без дороги, поехал чисто половить леща на кольцо и чехони на ультралайт. Поездка вышла так себе неважная итог 2 судачка чуть болше 1кг кажд,1 берш, неск окуньков от 200гр до 500гр и немного густеры. Причина оч много отдыхающих и негде было даже встать, рыбачков было немного, оч жарко до + 30 был Не будеш же рыбачить где люди стоят и купаются . Был и комарик и оводья немн донимали ну это мелочь. На хищьника не рассчитывал и снасти практ не было, был один непонятный воблерок на него и поймал остальные были мелкие для ультралайта, резины с джигами тоже не было. В результате это была разведка и показала, рыбки много и разная судак, берш, окунь, есть и жерех, ну и белой разной хватает, есть и раки. Итого; в купальный сезон там делать нечего, ехать надо с хор настоящим напарником и суток на 4-5 чтоб там, тогда будеш с достойной рыбкой а с одноночниками одноразовыми делать там нечего одни мучения и мудов рыдания, потому как далековато.
Миф о бешеном потреблении топлива внедорожником Лада Нива, не более чем истерика криворуких владельцев этих внедорожников. Которые доводят свои автомобиля до состояния лоскутов, а потом начинают их же поливать помоями. https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/mify-o... -------------------------------------------- -старший карапуз перетряхнул б/у НИВУ, сто бы ездить по лесам... собирается в субботу на рыбалку сгонять на ней -заодно и проверить, как и что. Вот узнаем скоро впечатления об автомобиле.. Так как за грибами по камням и болотам пора ездить -для этого и покупалась... =========================== https://news.drom.ru/78896.html?utm_referrer=ht... всё для хобби-рыбалки..........
Привет дружище!!! Было у меня 2 с новя нивы шевроле и стаж за рулём разных авто почти 45лет и вот что скажу про эту машину; ездил и по трассе далеко и по просёлкам с бездорожьем. Расход в смеш режим трасса город 9-10 л на 100км, это при скорости не более 110км/ч, примерно так же и по бездорожью если не рвать и не насиловать на это есть раздатка с пониженной. Зимой естественно расход побольше как впрочем и на всех авто. Пишут мотор бы побольше, а зачем? конструкция ходовой не позволяет из неё сделать крузока это надо всю поменять и будет уже другая машина и естеств цена и зачем и что хотим? Правда сейчас шеву делают похабно и металл пошёл г-но, вэтом ч убедился по второй машине, да и не я один. Стоят они сейчас в салонах колоннами в неск рядов спрос оч маленький, как впрочем и нивы простые 5-и дверки. Была и простая нива 3-х дверка покупал б/у и отделывал тоже те были действительно колхозная и по бездорожью авто. Панель и обшивки гремучие, печка никакая, сиденья неудобные, кардан крестовины, а главн раздатка с короткими передаточн числами и поэтому практически отсутствовал накат потому и был высокий расход топлива. Но по проходимости зверь. Сейчас сын купил новую ниву 3-х дверку и она совсем стала другая чему я был сильно удивлён, не гремучая панель цельная и клавишей нет, обшивки на саморезах, металл качеств, покраска отличная, кард щруса, сидения другие удобные, раздатка от шевы и накат просто отличный, печка даже не знаю с чем сравнить просто зверь и отл регулировка направл воздуха. Резвая стала так как легче шевы и мотор ей за глаза, расход такой же 9-10 л на 100км и это пока новая не обкатанная. Место в салоне с зади и багажнике всё так же мало, но если надо побольше нагрузить есть на это прицепное и прицеп. Сейчас на них больш спрос и не успевают завозить, вот что значит стали делать руками, а не одним местом. Отдаю предпочтение 3-х дверке, но это лиш моё скромн личн мнение.
Привет пропащая серая душа.... именно так. НИК! 3-х дверка короткая база-резвая по просёлкам нашим ЗАПОЛЯРНЫМ меж пней и камней рулить-как в фристайле... Как то ехали на ЛИВУ по старой дороге. СТАРАЯ ДОРОГА-это участок дороги которой уже 500 лет, которая шла когда то в Печенгский монастырь. Вот она как раз шла на Кандалакшу. Пинозеро-затем Бабино (Сейчас Уполокша) потом на Кандас чрез него коса + брод был, затем Авва-Губа -тогда поселения не было-это как раз край озера Пиренга и отсюда как раз на р. Лива. Там брод, затем через перевал и в район нынешнего Верхнетуломского водохранилища. Где впадают реки Лотта и Нота с Гирвасом. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/10/68.06... Сейчас этот участок затоплен, конечно. Отсюда шла дорога как раз на Колу-это на право и на Печенгский монастырь-на лево. Мурманска как поселения -тогда не было. Были солеварни и и избы промысловиков. Лес в наших местах-тайга-весь был вырублен. В первый раз когда соль варили по всему побережью, в том числе и Беломорскому. Потом-перед первой мировой-когда стали строить много и вывозить, но и во время и перед (первые пятилетки) ВОВ-когда рубили везде-где было близко вывозить. Пеньки в 2 обхвата до сих пор можно кое где увидеть. Местами есть сосны лет так под 200 -300 им-может и больше-сохранились по ряду причин-неказистого, не строевого вида-коренастые, сучковатые и кривоватые. С такими пороками лес не заготавливали-вот и уцелели кое где. А так- больше тайга в своём первоначальном виде так и не возродилась. Чем ближе к побережью-тем голо и лысо. В Исландии то же когда то леса были. Пока люди их не вырубили-теперь это голый остров. Что то подобное и у нас в тундровой зоне и на побережье. А вот дорога участками сохранилась с тех самых пор. Так вот когда ехали по ней в переди НИВА шла-гарцевала-иначе и не сказать, а мы Л-200 ползли. Так как очень длинная для такой дороги и дорожных условий. Особенно это размытые спуски и подъёмы. А НИВА меж камушков ужиком-прыг-прыг-и только мы её видали... Так что для таких дорог-НИВА первый автомобиль. Там скорость большая не нужна. А вот на Крузаке туда ломится -можно конечно. Только за трактором далеко идти, да и ободрать его краску/лак-пара пустяков и всё что внизу поцокать и помять то же запросто. Только обслуга + ремонт НИВЫ-это копейки, чем потом с КРУЗАКОМ возится. Порядок цене совсем другой. Да и есть места-где ему может быть ой как не сладко. Только УАЗик и пройдёт + лебёдка. Для таких целей у людей всегда под опой именно такая машинка. Которую убить-совсем не жаль. =================================== Позвонил старшему карапузу-узнать как испытания дорогой машинка прошла. Говорит, что всё суппер. Сидят на воде водовку вкушают, музыку слушают-рыбу ловят, окушок клюёк -людей нет вообще-СОВСЕМ!! https://bestmaps.ru/map/google/hybrid/14/66.912... Даже послать некого... Контрольки поставили. Будут посмотреть сижок зашевелился или ещё рано ему.
Привет дружище!!! Было у меня 2 с новя нивы шевроле и стаж за рулём разных авто почти 45лет и вот что скажу про эту машину; ездил и по трассе далеко и по просёлкам с бездорожьем. Расход в смеш режим трасса город 9-10 л на 100км, это при скорости не более 110км/ч, примерно так же и по бездорожью если не рвать и не насиловать на это есть раздатка с пониженной. Зимой естественно расход побольше как впрочем и на всех авто. Пишут мотор бы побольше, а зачем? конструкция ходовой не позволяет из неё сделать крузока это надо всю поменять и будет уже другая машина и естеств цена и зачем и что хотим? Правда сейчас шеву делают похабно и металл пошёл г-но, вэтом ч убедился по второй машине, да и не я один. Стоят они сейчас в салонах колоннами в неск рядов спрос оч маленький, как впрочем и нивы простые 5-и дверки. Была и простая нива 3-х дверка покупал б/у и отделывал тоже те были действительно колхозная и по бездорожью авто. Панель и обшивки гремучие, печка никакая, сиденья неудобные, кардан крестовины, а главн раздатка с короткими передаточн числами и поэтому практически отсутствовал накат потому и был высокий расход топлива. Но по проходимости зверь. Сейчас сын купил новую ниву 3-х дверку и она совсем стала другая чему я был сильно удивлён, не гремучая панель цельная и клавишей нет, обшивки на саморезах, металл качеств, покраска отличная, кард щруса, сидения другие удобные, раздатка от шевы и накат просто отличный, печка даже не знаю с чем сравнить просто зверь и отл регулировка направл воздуха. Резвая стала так как легче шевы и мотор ей за глаза, расход такой же 9-10 л на 100км и это пока новая не обкатанная. Место в салоне с зади и багажнике всё так же мало, но если надо побольше нагрузить есть на это прицепное и прицеп. Сейчас на них больш спрос и не успевают завозить, вот что значит стали делать руками, а не одним местом. Отдаю предпочтение 3-х дверке, но это лиш моё скромн личн мнение.
Привет пропащая серая душа.... именно так. НИК! 3-х дверка короткая база-резвая по просёлкам нашим ЗАПОЛЯРНЫМ меж пней и камней рулить-как в фристайле... Как то ехали на ЛИВУ по старой дороге. СТАРАЯ ДОРОГА-это участок дороги которой уже 500 лет, которая шла когда то в Печенгский монастырь. Вот она как раз шла на Кандалакшу. Пинозеро-затем Бабино (Сейчас Уполокша) потом на Кандас чрез него коса + брод был, затем Авва-Губа -тогда поселения не было-это как раз край озера Пиренга и отсюда как раз на р. Лива. Там брод, затем через перевал и в район нынешнего Верхнетуломского водохранилища. Где впадают реки Лотта и Нота с Гирвасом. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/10/68.06... Сейчас этот участок затоплен, конечно. Отсюда шла дорога как раз на Колу-это на право и на Печенгский монастырь-на лево. Мурманска как поселения -тогда не было. Были солеварни и и избы промысловиков. Лес в наших местах-тайга-весь был вырублен. В первый раз когда соль варили по всему побережью, в том числе и Беломорскому. Потом-перед первой мировой-когда стали строить много и вывозить, но и во время и перед (первые пятилетки) ВОВ-когда рубили везде-где было близко вывозить. Пеньки в 2 обхвата до сих пор можно кое где увидеть. Местами есть сосны лет так под 200 -300 им-может и больше-сохранились по ряду причин-неказистого, не строевого вида-коренастые, сучковатые и кривоватые. С такими пороками лес не заготавливали-вот и уцелели кое где. А так- больше тайга в своём первоначальном виде так и не возродилась. Чем ближе к побережью-тем голо и лысо. В Исландии то же когда то леса были. Пока люди их не вырубили-теперь это голый остров. Что то подобное и у нас в тундровой зоне и на побережье. А вот дорога участками сохранилась с тех самых пор. Так вот когда ехали по ней в переди НИВА шла-гарцевала-иначе и не сказать, а мы Л-200 ползли. Так как очень длинная для такой дороги и дорожных условий. Особенно это размытые спуски и подъёмы. А НИВА меж камушков ужиком-прыг-прыг-и только мы её видали... Так что для таких дорог-НИВА первый автомобиль. Там скорость большая не нужна. А вот на Крузаке туда ломится -можно конечно. Только за трактором далеко идти, да и ободрать его краску/лак-пара пустяков и всё что внизу поцокать и помять то же запросто. Только обслуга + ремонт НИВЫ-это копейки, чем потом с КРУЗАКОМ возится. Порядок цене совсем другой. Да и есть места-где ему может быть ой как не сладко. Только УАЗик и пройдёт + лебёдка. Для таких целей у людей всегда под опой именно такая машинка. Которую убить-совсем не жаль.
+Дружище, она и по хор дороге идёт хорошо110 легко, вибрации нет и не точто бы хвалю что она у нас есть, а просто сам был сильно удивлён её качеством и способностями, нет шеве до неё на данный момент далеко и серьёзно у нас и в москве на них просто бум. Налоги копеешные, з/ч тоже дешёвые если что, кто хочет спок жизни по дороге, по бездорожью, грибы, ягоды, рыбалка, охота просто незаменима. Молодец карапуз, будете довольны она вас всегда будет выручать.
Привет пропащая серая душа.... именно так. НИК! 3-х дверка короткая база-резвая по просёлкам нашим ЗАПОЛЯРНЫМ меж пней и камней рулить-как в фристайле... Как то ехали на ЛИВУ по старой дороге. СТАРАЯ ДОРОГА-это участок дороги которой уже 500 лет, которая шла когда то в Печенгский монастырь. Вот она как раз шла на Кандалакшу. Пинозеро-затем Бабино (Сейчас Уполокша) потом на Кандас чрез него коса + брод был, затем Авва-Губа -тогда поселения не было-это как раз край озера Пиренга и отсюда как раз на р. Лива. Там брод, затем через перевал и в район нынешнего Верхнетуломского водохранилища. Где впадают реки Лотта и Нота с Гирвасом. https://bestmaps.ru/map/bing/satellite/10/68.06... Сейчас этот участок затоплен, конечно. Отсюда шла дорога как раз на Колу-это на право и на Печенгский монастырь-на лево. Мурманска как поселения -тогда не было. Были солеварни и и избы промысловиков. Лес в наших местах-тайга-весь был вырублен. В первый раз когда соль варили по всему побережью, в том числе и Беломорскому. Потом-перед первой мировой-когда стали строить много и вывозить, но и во время и перед (первые пятилетки) ВОВ-когда рубили везде-где было близко вывозить. Пеньки в 2 обхвата до сих пор можно кое где увидеть. Местами есть сосны лет так под 200 -300 им-может и больше-сохранились по ряду причин-неказистого, не строевого вида-коренастые, сучковатые и кривоватые. С такими пороками лес не заготавливали-вот и уцелели кое где. А так- больше тайга в своём первоначальном виде так и не возродилась. Чем ближе к побережью-тем голо и лысо. В Исландии то же когда то леса были. Пока люди их не вырубили-теперь это голый остров. Что то подобное и у нас в тундровой зоне и на побережье. А вот дорога участками сохранилась с тех самых пор. Так вот когда ехали по ней в переди НИВА шла-гарцевала-иначе и не сказать, а мы Л-200 ползли. Так как очень длинная для такой дороги и дорожных условий. Особенно это размытые спуски и подъёмы. А НИВА меж камушков ужиком-прыг-прыг-и только мы её видали... Так что для таких дорог-НИВА первый автомобиль. Там скорость большая не нужна. А вот на Крузаке туда ломится -можно конечно. Только за трактором далеко идти, да и ободрать его краску/лак-пара пустяков и всё что внизу поцокать и помять то же запросто. Только обслуга + ремонт НИВЫ-это копейки, чем потом с КРУЗАКОМ возится. Порядок цене совсем другой. Да и есть места-где ему может быть ой как не сладко. Только УАЗик и пройдёт + лебёдка. Для таких целей у людей всегда под опой именно такая машинка. Которую убить-совсем не жаль.
+Дружище, она и по хор дороге идёт хорошо110 легко, вибрации нет и не точто бы хвалю что она у нас есть, а просто сам был сильно удивлён её качеством и способностями, нет шеве до неё на данный момент далеко и серьёзно у нас и в москве на них просто бум. Налоги копеешные, з/ч тоже дешёвые если что, кто хочет спок жизни по дороге, по бездорожью, грибы, ягоды, рыбалка, охота просто незаменима. Молодец карапуз, будете довольны она вас всегда будет выручать.
Я подумал, что ты хочешь к ним присоединится.... рыбки половить, водовки попить-без купающихся.... Да и вообще-пора увеличивать плечо для поездок на порядок. ----------------------------------- скоро сижок пойдёт с кумой-надо ловить рыбку, а не про Оку думать.
Первая партия рыбы поступит с севера Хабаровского края, где сейчас идет активный промысел тихоокеанских лососей. При ожидаемом улове 17,5 тысяч тонн рыбаки уже выловили более 11 тысяч тонн. С 25 августа в Амурском лимане и бассейне реки Амур начнется промысел осенней кеты. Промышленники планируют добыть не менее 10,5 тысяч тонн. https://www.interfax-russia.ru/far-east/main/de...
И вот, при очередном дальнем забросе, при проводке у дна последовал неожиданный удар. После незамедлительной, плавной подсечки ощущаю на тонкой ставке непривычную тяжесть и сопротивление, явно не соответствующие даже полной ставридной «гирлянде». Возбужденно и споро кручу катушку, как вдруг ощущаю предательскую слабину… Неужели обрыв? https://zen.yandex.ru/media/id/5cbd1a17953d9400...
Привет, НИК!!! Это всё на что ты способен за неделю отсутствия? Там за это время столько всего понаписано -спецом для тебя 50% материала. Так что читай-потом будешь про форд говорить. Это технический приём-спецом предусмотренный производителем. Не понравится-всё назад можно вернуть. =========================
....... и вообще где так долго можно пропадать? -отсутствовать-пренебрежение полное и не достойное...
Уезжал на рыбалку за 280 км от дома на Оку, был один, пробыл там 2-е суток чисто без дороги, поехал чисто половить леща на кольцо и чехони на ультралайт. Поездка вышла так себе неважная итог 2 судачка чуть болше 1кг кажд,1 берш, неск окуньков от 200гр до 500гр и немного густеры. Причина оч много отдыхающих и негде было даже встать, рыбачков было немного, оч жарко до + 30 был Не будеш же рыбачить где люди стоят и купаются . Был и комарик и оводья немн донимали ну это мелочь. На хищьника не рассчитывал и снасти практ не было, был один непонятный воблерок на него и поймал остальные были мелкие для ультралайта, резины с джигами тоже не было. В результате это была разведка и показала, рыбки много и разная судак, берш, окунь, есть и жерех, ну и белой разной хватает, есть и раки. Итого; в купальный сезон там делать нечего, ехать надо с хор настоящим напарником и суток на 4-5 чтоб там, тогда будеш с достойной рыбкой а с одноночниками одноразовыми делать там нечего одни мучения и мудов рыдания, потому как далековато.
Привет, НИК!
"Итого; в купальный сезон там делать нечего, ехать надо с хор настоящим напарником и суток на 4-5 чтоб там, тогда будеш с достойной рыбкой а с одноночниками одноразовыми делать там нечего одни мучения и мудов рыдания, потому как далековато. "
4-5 дней без дороги -вполне реалистичный сценарий.... Главное, что бы ты сам был готов к таким испытаниям. Не маловажный фактор-это хранить рыбу весь этот период.
Карапузы когда были 4 дня-рыбу то солили и сильно. Так как тепло было. Вообщем вымочить по уму не смогли-теперь -ОДНА СОЛЬ. Раньше солили, даже в тепло. Ужимали насмерть, что крышки на вёдрах еле закрывались. Затем ещё пригружали и на сутки в подвал в гараже. Потом промывали и вялка/копчение-всё прокатывало, в это раз и соли больше и выдержка больше. Вообщем теперь сами репку чешут-что такая солёная получилась. зато вороны голодные. А то бывало НАОБОРОТ.
Так что хорошую рыбку-хранить как то надо весь период, да и до дома довезти ещё.
Даже в период холодов, когда снег лежит. Засыпали сига снегом. Всё равно долго не хранится-пара дней-и он уже "горит". Обмякает, рёбра отходят, "светится" начинает. Вообщем считай рыба пропала. НЕТ. Он не протух и даже не завонял. Вполне свежая рыба внешне. Но уже совсем не свежая. Хотя в снегу и температура около нуля или в среднем. Самое лучшее когда его достаёшь и он тут же замерзает-как полено. Вот тогда он долго сохраняется. Поэтому приходилось после каждой ночи-его шкерить, мыть, что не желательно. Выкладывать на траву-что бы отёк от воды и караулить. А то до рыбки в лесу много кого охочих... Затем присыпасть солью, в мешок полиэтиленовый и в яму или снег-если его уже много. Но а та, что была поймана в последнюю очередь-свежей вывозится. Но всё равно-желательно выпотрошить и удалить полностью кровь. Можно не мыть-так даже лучше будет.
Кто то про холод говорил. Даже если он у тебя есть. То где ты будешь розетку искать. На ёлках и соснах такой девайс не предусмотрен. Затем сам холодильник-где то должен быть. Так как до места рыбалки ты его не до тащишь. И опять же свет. Если генератор. То на 4-5 дней-бензина надо много с собой тащить. Хотя сейчас это не проблема. И канистру всегда проще дотащить, но сам холодильник??? Есть, канешна, варианты. Но я вот так на вскидку-по некоторым моментам даже не знаю, что предложить. Как найти достойный выход?.
Вообщем даже не представляю как ты 5 дней будешь рыбу хранить и рыбачить продолжать и спать спокойно и это не считая ещё последующей дороги. А вообще у тебя есть ларь-холодильник?. И возможность его транспортировки? -------------------------------------------------------------- Так что у тебя теперь есть выбор=10 раз по 280 и ты ловишь чистую и вкусную рыбку. Дорога для тебя почти знакомая-на Вологду через Ярославль. Вернее на Вытегру и далее на Медведьгору. Но а тут уже рукой подать. Всего 600 вёрст по хайвею............ Или ты мала, мала-очкуешь?
Уезжал на рыбалку за 280 км от дома на Оку, был один, пробыл там 2-е суток чисто без дороги, поехал чисто половить леща на кольцо и чехони на ультралайт. Поездка вышла так себе неважная итог 2 судачка чуть болше 1кг кажд,1 берш, неск окуньков от 200гр до 500гр и немного густеры. Причина оч много отдыхающих и негде было даже встать, рыбачков было немного, оч жарко до + 30 был Не будеш же рыбачить где люди стоят и купаются . Был и комарик и оводья немн донимали ну это мелочь. На хищьника не рассчитывал и снасти практ не было, был один непонятный воблерок на него и поймал остальные были мелкие для ультралайта, резины с джигами тоже не было. В результате это была разведка и показала, рыбки много и разная судак, берш, окунь, есть и жерех, ну и белой разной хватает, есть и раки. Итого; в купальный сезон там делать нечего, ехать надо с хор настоящим напарником и суток на 4-5 чтоб там, тогда будеш с достойной рыбкой а с одноночниками одноразовыми делать там нечего одни мучения и мудов рыдания, потому как далековато.
Привет, НИК!
"Итого; в купальный сезон там делать нечего, ехать надо с хор настоящим напарником и суток на 4-5 чтоб там, тогда будеш с достойной рыбкой а с одноночниками одноразовыми делать там нечего одни мучения и мудов рыдания, потому как далековато. "
4-5 дней без дороги -вполне реалистичный сценарий.... Главное, что бы ты сам был готов к таким испытаниям. Не маловажный фактор-это хранить рыбу весь этот период. Карапузы когда были 4 дня-рыбу то солили и сильно. Так как тепло было. Вообщем вымочить по уму не смогли-теперь -ОДНА СОЛЬ. Раньше солили, даже в тепло. Ужимали насмерть, что крышки на вёдрах еле закрывались. Затем ещё пригружали и на сутки в подвал в гараже. Потом промывали и вялка/копчение-всё прокатывало, в это раз и соли больше и выдержка больше. Вообщем теперь сами репку чешут-что такая солёная получилась. зато вороны голодные. А то бывало НАОБОРОТ. Так что хорошую рыбку-хранить как то надо весь период, да и до дома довезти ещё.
Привет Кандас!!! Прошлый раз пытался до вас донести что такое плотва с краснопёркой (летом это дрянь настоящая), но ты как то вроде с обидой, у вас,до у нас и прочее. Ну нравиться вам жареная кто ж против. Ещё раз у нас её ловят только перед нерестом с икрой, солят и потом вялят. Летом она даром не нужна и тем более вымоченная это тряпка солёная. В чём ошибка карапузов, посолили всё правильно и как дала сок прим ок суток сразу под гнёт и 3 дня как раз самое то просолилась, приехали домой не надо вымачивать, а только промыли хол водой и подвешивайте на вялку и всего то делов. (вымачивают на балык сом, осётр, толстолоб, амур ит.д) Далее,окунь, судак, щука нормально живут на куканах и 4дня ни о чём, повредили если рыбку, ну пожарьте сразу или посолите на вялку. Имел в виду ехать на 4-5 дней овенью когда прохладно и вода остывшая, ездил в жару просто в разведку как там с рыбёшкой обстоит и всё. В жару рыбачить на такие расстояния норм рыбаки за рыбкой не ездят.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
