КИЕВ, 13 апр — РИА Новости. Пожар в Чернобыльской зоне достиг города Припять и располагается в двух километрах от хранилищ с высокоактивными радиационными отходами "Подлесный", сообщил член общественного совета при Госагентстве Украины по вопросам управления зоной отчуждения Ярослав Емельяненко на своей странице в Facebook. По его словам, огонь движется в сторону Чернобыльской АЭС, так как туда дует ветер. https://ria.ru/20200413/1569975371.html
Великие Советские лётчики Кожедуб и Покрышкин, летая на штатовских самолётах, весь 1945й год, - абсолютно игнорировали немецкие самолёты, их не трогали... Сбивали только британцев и америкосов.
Сталин пытался сделать копии со сбитых ими самолётов - а вот болт!!! Там всё в дюймах и фунтах измеряется, не подходит советскому ГОСТу.
Google по ошибке удалил обращение Путина в связи с коронавирусом с YouTube.
В пресс-службе компании сообщили, что решение об удалении принималось «в условиях ограниченных ресурсов».
Ранее телеканал НТВ пожаловался, что видео с обращением президента заблокировали на YouTube. Роскомнадзор потребовал восстановить запись, указав, что действия видеохостинга нарушают положение Конституции России о запрете цензуры.
И сети: Ввиду распространения вируса и повсеместных карантинов, моряков фактически перестали менять. Я имею ввиду смены экипажей.Наверное не секрет, что почти все моряки(но главным образом естественно говорю об моряках с Украины и России) работают под флагом, то есть на иностранных судах.И работаем через так называемые крюинг компании. И вот собственно вопрос для нас моряков висит в воздухе, когда домой? Сейчас в рейсе нахожусь, в Австралии стоим под погрузку.Пошёл 9й месяц контракта.И естественно смены нет.Так как никак не улететь, везде карантины и мало какие порты дают судам разрешение на замены экипажей.На морских форумах пишут что уже есть сидельцы у которых и 11й месяц контракта идёт.Если верить статистике ИМО(подструктура ООН, Международная морская организация) каждый месяц в замене нуждаются 100 000 тыс. моряков. Соответственно большинство из нас сейчас зависло. Может и хорошо, потому что коллеги на берегу сидят с обратной проблемой, невозможно уйти в рейс. Идут какие то переговоры от ИМО с локальными странами насчёт зелёных коридоров для моряков, но пока только разговоры. Так что хз когда в этом секторе вопрос по сменам экипажей будет решён. А домой то хочется)) Но радует что хоть деньги домой идут.
наши почти все флаг либерия, мальта и кипр... зато при крюинге нету взносов на фот как госпараходства уходят от социальных взносов во внебюджетные фонды...
Глобальные продажи электромобилей в 2020 году могут упасть более чем на 40%
В 2019 году мировые продажи электромобилей составили примерно 2,2 миллиона штук. В 2020 году это число сократится на 43% до 1,3 млн, считает исследовательская компания Wood Mackenzie.
По итогам 2019 года мировой парк электромобилей составил 7,9 млн единиц, и эксперты единодушно прогнозировали, что в текущем году он превысит отметку в 10 миллионов. Однако жизнь вносит коррективы в эти планы.
Вспышка коронавируса, падение цен на нефть и перенос покупок на будущее, обусловленный ожиданиями выхода новых моделей, способствуют снижению прогнозируемых объемов продаж электромобилей.
Впрочем, с падением объёма реализации столкнулась вся отрасль, в том числе и её традиционный сегмент.
В конце января продажи всех автомобилей в Китае сократились на 21% по сравнению с 2019 годом. В феврале они упали на 80%. Продажи электромобилей пострадали ещё сильнее: показатели за январь снизились на 54%, а за февраль, по предварительным подсчётам, упадут более чем на 90%.
За последние два года электромобили составляли примерно 5% всех продаж автомобилей в Китае.
В Норвегии, как мы отмечали, доля электромобилей в продажах по итогам первого квартала достигла рекордных 75%. В то же время продажи легковых автомобилей в целом упали на 32%.
Большинство новых покупателей электромобилей впервые знакомятся с этой технологией, отмечает WoodMac. Неопределенность и страх, вызванные вспышкой Covid-19, сделали потребителей менее склонными к экспериментам с новой технологией. Как только эпидемия пройдёт, потребители вернутся к автодилерам и подтвердят свою приверженность электромобилям. Авторы прогноза считают, что КНР нагонит результат 2019 года к ноябрю нынешнего.
Продажи электромобилей в Европе выросли в январе на 121% (!), несмотря на 7% падение автомобильного рынке в целом. Тенденция к увеличению продаж электрических машин сохранялась и в феврале. Однако эти цифры не отражают влияние коронавируса, поскольку пик заболевания достигнут (будет достигнут) позже.
WoodMac считает, что рынок США будет в наибольшей степени затронут Covid-19 в Апреле-Мае, а по итогам года объём продаж электромобилей может оказаться ниже прошлогоднего уровня на 30%.
Как мы знаем, в прошлом году и начале текущего автопроизводители заявляли о выводе на рынок многочисленных новых моделей электромобилей. Можно, скажем, напомнить объявленный в начале марта масштабный план General Motors.
В то же время, как отмечает WoodMac, большинство этих моделей появится на рынке не в 2020 году, а позже, и не сможет сильно повлиять на восстановление спроса в краткосрочной перспективе.
«Реакция автопроизводителей на пандемию — приостановка производства автомобилей, чтобы сосредоточиться на производстве медицинского оборудования — только задержит выход новых моделей».
Тем не менее, спад в 2020 году никак не повлияет на долгосрочный тренд повышения экологической и климатической устойчивости транспорта.
«Сдвиг в сторону устойчивости является движущей силой электрификации транспорта. Неопределенность, вызванная войной цен на нефтяном рынке и глобальными катастрофами, будет только укреплять эту решимость, а не сдерживать ее», — говорят авторы прогноза.
«Звонит знакомый: - Миша, что происходит? Почему нефть не растёт после решений опеков и двадцаток? Наверное, она вырастет после первого мая, когда сокращение должно начаться? Мой ответ: - Ща» Михаил Крутихин
Великие Советские лётчики Кожедуб и Покрышкин, летая на штатовских самолётах, весь 1945й год, - абсолютно игнорировали немецкие самолёты, их не трогали... Сбивали только британцев и америкосов.
Сталин пытался сделать копии со сбитых ими самолётов - а вот болт!!! Там всё в дюймах и фунтах измеряется, не подходит советскому ГОСТу.
Die Welt: Баррель нефти за ноль долларов 13.04.2020, 18:52
Про отчаянную борьбу нефтяного картеля.
"После нескольких дней борьбы нефтяной картель ОПЕК принял решение об историческом сокращении добычи. Но из-за того, что этому долгое время противилась одна страна, был выбран компромисс, который дает основу новым разногласиям - и делает возможным абсурдный уровень цен", - пишет немецкое издание Die Welt (перевод — inopressa.ru).
"За восемь долларов в Вайоминге, далеком ковбойском штате на северо-западе США, сегодня можно купить три упаковки молока, шесть бутылок воды - или 159 литров сернистой нефти марки Asphalt Sour, которую используют для производства гудрона. А несколько дней назад нефть этого сорта стоила еще меньше денег. Некоторое время баррель нефти продавали в Америке по цене минус 19 центов. То есть тому, кто покупал Asphalt Sour, за это платили", - отмечают авторы статьи.
Драма с отрицательными ценами на нефть разворачивается сейчас в нескольких добывающих регионах. "Ситуация с Asphalt Sour показывает, насколько плохо обстоят дела с глобальной экономикой", - указывает издание.
"Альянс стран ОПЕК и России, ОПЕК+, после четырех дней переговоров с историческим усилием достиг соглашения о сокращении ежедневной добычи нефти более чем на 1/5 часть. В общей сложности в мае и июне государства намерены сократить ежедневную добычу на 9,7 млн баррелей. (...) Это беспрецедентное событие, положившее конец ценовой войне между Россией и Саудовской Аравией. Однако по своей сути компромисс нестабилен и, вероятно, стабилизирует цены лишь в краткосрочной перспективе", - полагает издание.
"Это беспрецедентное сокращение в исторически уникальное время, - прокомментировал решение Эд Морзе, нефтяной экономист Citi. - Но компромисс достигнут слишком поздно и он не воспрепятствует тому, что нефтехранилища продолжат наполняться, а цены опускаться до однозначных чисел".
"В этом компромиссе действительно есть два изъяна, - отмечает Die Welt. - США, будучи крупнейшей добывающей страной, не являются участником официальной сделки. Трамп неоднократно подчеркивал, что низкие котировки автоматически приведут к тому, что американцы сократят производство, потому что производить нефть ниже цены не имеет смысла. Однако он не может этого гарантировать".
"Ведь в отличие от других крупных нефтедобывающих стран, Саудовской Аравии и России, президент США не оказывает прямого влияния на частные американские нефтяные концерны. Они не обязаны следовать его предписаниям", - подчеркивает издание.
"Кроме того, проявляется одно противоречие. Если компромисс достигнет своей цели и поднимет цены, американские нефтедобывающие компании автоматически снова запустят свои насосы. Это возможно благодаря относительной гибкости нового способа добычи сланцевой нефти. Таким образом, логично, что сделка является нестабильной".
"При этом в ОПЕК не было даже внутреннего единства. К удивлению многих наблюдателей Мексика воспротивилась коллективному сокращению добычи на 23%. Согласно квотам, страна должна была ежедневно производить на 400 тыс. баррелей нефти меньше, но теперь должна сократить производство лишь на 100 тыс. баррелей. Конфликт прослеживается и в числе 9,7 млн баррелей. Изначально страны ОПЕК+ были намерены сократить добычу на 10 млн баррелей", - говорится в статье.
"Мексика застраховалась от падающих цен на нефть и за каждый баррель получает фиксированную стоимость. Это также делает сделку хрупкой, ведь единоличные действия Мексики имеют большое символическое значение. (...) Это дает другим членам ОПЕК возможность заявлять об индивидуальных исключениях - и ослабляет силу картеля".
Такой шаткий компромисс посылает проблематичный сигнал и без того неуверенным участникам рынка. Им придется привыкать к новой, незнакомой реальности цен, отмечают авторы статьи.
"Возможно, отрицательная цена на нефть - это крайний случай, - говорит Бенджамин Луве, эксперт по сырью в инвестиционной компании OFI Asset Management. - Но она показывает, насколько напряжен рынок в целом". Не только Asphalt Sour, но и другие марки сейчас абсурдно дешевы. WCS из Канады недавно продавалась примерно за четыре доллара за баррель. А нефть из Пермского бассейна в Техасе, крупнейшего месторождения в США, можно было приобрести примерно за 10 долларов. "Это меньше, чем стоимость пустой бочки", - говорит Луве".
"Как говорится в анализе Goldman Sachs, опуститься ниже нуля может даже нефть значимой американской марки WTI. Причина заключается в том, что после вспышки коронавируса добывающие компании больше не знают, где им хранить нефть. А так как упомянутые крупнейшие нефтяные страны мира - Америка, Россия и Саудовская Аравия - на прошлой неделе не были готовы сократить добычу из страха потерять доли на рынке, у США и других стран теперь заканчиваются цистерны. (...) В последнее время Китай начал наполнять собственные хранилища, но, по мнению экспертов, этого будет недостаточно для компенсации исторического падения спроса и предотвращения переизбытка нефти во втором квартале".
"В мировых хранилищах свободно около миллиарда баррелей. При текущем перепроизводстве в размере 24 млн баррелей в сутки они заполнятся менее чем за два месяца. "Ситуация плохая уже сегодня, - говорит аналитик Луве. - В ближайшие недели она может стать катастрофической", - передает Die Welt.
Малайзия. Пальмовое масло падает в цене на фоне сокращение экспорта и увеличение запасов 13 апреля 2020 17:40
КУАЛА-ЛУМПУР, 13 апреля. (Reuters). Фьючерсы на пальмовое масло в Малайзии в понедельник снизились под давлением падения экспорта на фоне увеличения запасов в марте в связи с глобальными ограничениями и замедлением спроса.
Базовый контракт на поставку пальмового масла в июне на бирже в Малайзии подешевел на 13 ринггитов, или на 0,56%, до 2299 ринггитов на тонну в 0236 по Гринвичу после 3% -ного скачка на прошлой неделе.
Фундаментальные факторы
* Экспорт грузов из Малайзии в период с 1 по 10 апреля упал на 6,6-12% по сравнению с предыдущим месяцем.
* В марте, запасы пальмового масла в Малайзии оказались выше ожиданий, увеличившись на 1,67% по сравнению с февралем, так как производство также увеличилось на 8,4%, согласно официальным данным, опубликованным в пятницу.
* Цены на нефть подскочили более чем на 1 долл. За баррель в понедельник после того, как крупные производители наконец согласились с самым большим за все время сокращением добычи, но рост был ограничен из-за опасений, что этого будет недостаточно, чтобы воспрепятствовать избыточному предложению.
* Самый активный контракт на соевое масло в Даляне вырос на 0,56%, а контракт на пальмовое масло упал на 0,4%. Цены на соевое масло на Чикагской бирже выросли на 0,29%.
* На пальмовое масло влияют изменения цен на родственные масла, поскольку они конкурируют за долю на мировом рынке растительных масел.
Технический аналитик Reuters Ван Тао сказал, что пальмовое масло может протестировать поддержку на уровне 2253 ринггита за тонну, пробой ниже которого может привести к падению до 2186 ринггитов.
Малайзия снизила экспортную пошлину на сырое пальмовое масло до 4,5% в мае с 5% в апреле, сообщили в понедельник в национальном таможенном управление.
а может это не ихтамнеты, а караванщики? для монетизации льгот...
К Ветеранам войны стали приравниваться некоторые категории людей, к примеру труженники тыла, кот. незаслуженно были забыты и не пользовались никакими льготами.
смотрите закон о ветеранах - там расписаны все категории по категориям !
к участникам Великой отечественной войны приравнены участники гражданской войны, непосредственные участники красной гвардии, участники операций по ликвидации басмачества, казачества, кулачества, участники боевых действий в 20-е-50-е годы с китаем, польшей, финляндией иных операций по подавлению контреволюционных восстаний в том числе в венгрии в 1956, корея, япония, операции по боевому тролению в ряде регионов,...
к участникам боевых действий приравниваются участника множества боевых операций (закон о ветеранах)
К Ветеранам войны стали приравниваться некоторые категории людей, к примеру труженники тыла, кот. незаслуженно были забыты и не пользовались никакими льготами.
смотрите закон о ветеранах - там расписаны все категории по категориям !
к участникам Великой отечественной войны приравнены участники гражданской войны, непосредственные участники красной гвардии, участники операций по ликвидации басмачества, казачества, кулачества, участники боевых действий в 20-е-50-е годы с китаем, польшей, финляндией иных операций по подавлению контреволюционных восстаний в том числе в венгрии в 1956, корея, япония, операции по боевому тролению в ряде регионов,...
к участникам боевых действий приравниваются участника множества боевых операций (закон о ветеранах)
Приятель был с ебипта Может и я, мать моя крестная, электромеханик на землесосе, Тюмень, Египет, Рига
Мишустин наделил МЧС и Росгвардию правом штрафовать за несоблюдение режима ЧС ... К ведомствам, имеющим право штрафовать нарушителей режима ЧС, отнесены полиция, МЧС России, Росгвардия, ведомственная охрана Росжелнадзора, председатели комиссий по предупреждению и ликвидации ЧС «Росатома», а также глава подразделения по космической деятельности «Роскосмоса». .....
https://lenta.ru/news/2020/04/13/fines/?utm_source я бы еще добавил сотрудников Роспотребназора, Росздрава и прочих бюджетников с приставкой "Рос". Для мотивации можно им подключить реферальную систему от штрафов, но урезать зарпалаты . это поможет разгрузить нагрузку бюджета.
можна объявить конкурс среди вольна-наемных на замещение должностей штрафователей - будут вновь трудоустроенные ходить собирать штрафы...
борьба с безработицей мигрпантов можна подтянуть - с искоркой будут штрафовать нарушителей
В Китае назвали Россию главным источником завоза Covid-19
Власти КНР фиксируют вновь фиксируют рост заболеваемости коронавирусом после вспышки в конце января.
Объявив эпидемию побежденной и практически полностью остановив передачу вируса внутри страны, Китай снял 2-месячный карантин в Ухане и начал медленно ослаблять ограничения на передвижение людей, но столкнулся хотя и с небольшим, но постоянно нарастающим распространением новых случаев.
Как сообщает Reuters, за воскресенье в материковом Китае было зарегистрировано 108 новых диагнозов Covid, что стало самым высоким суточным показателем с 5 марта. Днем ранее их было 99.
При этом более 90% из них пришлось на людей, прибывших из-за рубежа. Из 98 таких случаев 50% - это граждане Китая, который вернулись из Дальневосточного федерального округа России.
Граница закрыта для всех, кроме граждан Китая, а сухопутный маршрут через город стал одним из немногих вариантов, доступных для людей, пытающихся вернуться домой после того, как Россия прекратила полеты в Китай, кроме эвакуационных рейсов.
Китайские города вблизи российской границы в ответ на рост новых случаев ужесточают пограничный контроль и вводят более строгие меры карантина.
В Суйфэньхэ и Хабрине, столице процинзии Хейлоцзянь, все пребывающие из-за рубежа помещаются на 28-дневный карантин.
В Шанхае власти обнаружили коронавирус у 60 пассажиров эвакуационного рейса «Аэрофлота» SU208, прилетевшего 10 апреля.
По состоянию на воскресенье общее число подтвержденных случаев заражения в материковом Китае составляло 82160.
По данным оперативного штаба, на 12 апреля в ДФО было зарегистрировано 159 случаев Covid-19, из них 29 в Хабаровском крае, 8 - в Еврейской автономной области, 60 - в Бурятии, 22 - в Якутии, 6 - в Амурской области, 19 - в Приморском крае.
Семь пациентов находятся в реанимации, сообщили ТАСС в пресс-службах правительств и Минздравы регионов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
