Важное изменение в штрафах. Уже с 1 января 2016 года C Нового года в силу вступит закон, который позволит водителям резко уменьшить траты на оплату штрафов за нарушение ПДД! https://auto.mail.ru/article/58360-vazhnoe_izme...
я второй раз продлевал КАСКО . в сентябре. брал с франшизой 30 тыс(для меня , самый приемлемый вариант), ну и дешевле получается. а сейчас, судя по рекламе, Картель снизил цены на КАСКО вдвое. Жаба душит конечно, мне приходится много ездить, авто дорогое. Не хочется попадать на суды и прочий геморр, в случае аварии.
я второй раз продлевал КАСКО . в сентябре. брал с франшизой 30 тыс(для меня , самый приемлемый вариант), ну и дешевле получается. а сейчас, судя по рекламе, Картель снизил цены на КАСКО вдвое. Жаба душит конечно, мне приходится много ездить, авто дорогое. Не хочется попадать на суды и прочий геморр, в случае аварии.
Дорогое понятие относительное)))) вон на ветке мечела и за 10 и за 16 млн "мечты" выкладывают)) Картель это страховщик такой??? Надо узнать не слышала про такого вообще! Тоже много за рулем актуально поэтому
я второй раз продлевал КАСКО . в сентябре. брал с франшизой 30 тыс(для меня , самый приемлемый вариант), ну и дешевле получается. а сейчас, судя по рекламе, Картель снизил цены на КАСКО вдвое. Жаба душит конечно, мне приходится много ездить, авто дорогое. Не хочется попадать на суды и прочий геморр, в случае аварии.
Дорогое понятие относительное)))) вон на ветке мечела и за 10 и за 16 млн "мечты" выкладывают)) Картель это страховщик такой??? Надо узнать не слышала про такого вообще! Тоже много за рулем актуально поэтому
дорогое для меня означает...что ОСАГО другого участника ДТП не перекроет нанесенный мне ущерб. Картель- несколько крупных страховщиков, занимающих основную долю рынка.
Российские дороги оказались одними из худших в мире Несмотря на небольшой прогресс, сделанный за последние годы, качество российских дорог оставляет желать лучшего https://auto.mail.ru/article/58463-rossiiskie_d...
Федеральное управление гражданской авиации США разрешило американской компании Terrafugia приступить к испытаниям летающего автомобиля, который получил обозначение TF-X.
Тесты начнутся в районе штаб-квартиры Terrafugia в штате Массачусетс в предстоящие несколько месяцев. Отметим, что пока речь идет только и миниатюрных аналогах TF-X, конструктивно воспроизводящих оригинал — длина их кузова составит около полуметра, а вес не превысит 22,5 кг.
Минувшим летом компания показала новую версию прототипа TF-X — этот летающий автомобиль является наиболее продвинутым проектом Terrafugia. Инженеры этой фирмы работают на подобными машинами на протяжении последних десяти лет.
В текущем варианте TF-X рассчитан на перевозку четырех пассажиров и оснащен складными крыльями, 300-сильным ДВС и двумя электромоторами, которые могут менять положение и обеспечивать взлет или движение по воздуху. Конструкция машины предполагает вертикальный взлет и работу в условиях ограниченного пространства — сама машина должна поместиться в обычный гараж.
По замыслу инженеров, в воздухе будет доступна система автопилота, которая сделает машину более простой для освоения по сравнению с обычным легким самолетом. Ориентировочная максимальная скорость TF-X в воздухе составит 322 км/ч, а дальность полета составит около 805 км.
Terrafugia планирует вывести TF-X на рынок в течение ближайших 8-12 лет. В компании утверждают, что стоимость летающей машины будет сопоставима с ценой дорогих автомобилей премиум-класса.
Максимальна скорость 359 км/ч. Разгон до 100 км/ч: 3.9 сек. Мощность двигателя: 700 л.с. Объем двигателя 8,1 liter с механическим нагнетателем. Вес автомобиля: 1500 кг.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
