ГАЗ (GAZA)

http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev... - в 6 раз размывают капитал

Мне звонили из газа . Предлогали заниматся электробусами. Я их послал

то есть если полностью разместят эти 92млн акц
-то ев ебитда газа составит 3.3х при цене акции 680р

Развязка всё ближе )))

при таком раскладе дерипаска увеличит долю в газе до 97%
следующим шагом будет выход просперити.
может конечно они и останутся в газе но дерипаска им точно не рад.
втб входит в совет директоров газа.
наверно втб и примет на себя пакет просперити.
а дальше возможно увеличат фрифлот разместив акции на бирже подороже

просперити наглые ребята шопсец!
дерипаска отдыхает по сравнению с ними

Привет ) Думаю в ближайшее время наступит ясность . Но точно вложение больше ярда зелени на нашем рынке не с проста . Бабки он свои кратно отобьёт ))) Когда префки торговаться будут?

Т.е. из-за допэмиссии нынешние миноритарные акционеры не получат прибыль за 2017 год? Несправедливо. Грабёж средь бела дня.

никто вас не грабил.
к делам газа вы никакого отношения не имеете.
не вам решать докапитализировать компанию или нет и когда платить дивы
если что то не нравится-вон есть транснефть по 184000р за акцию

вас там ждут

Группа ГАЗ
По данным прессы и сообщениям компании, на внеочередном собрании 27.02.2018 принято решение об увеличении уставного капитала путем размещения 91,94 млн. дополнительных обыкновенных акций. Цена размещения уже была известна - $12.07 (684 руб.). В случае полного размещения допэмиссии ГАЗ может привлечь $1.110 млрд. (62,887 млрд. руб.), уставный капитал может вырасти в 5,6 раз. Акции допвыпуска размещаются только среди акционеров-владельцев обыкновенных акций ПАО, по состоянию на 02.02.2018 года, по закрытой подписке.
Мы рекомендуем продавать обыкновенные и привилегированные акции Группы ГАЗ, так как размер допэмиссии и низкая оценка не позволят реализовать потенциал роста за счёт лидерства в сегменте лёгких коммерческих автомобилей и автобусов в РФ. Единственным плюсом может быть направление денег на погашение существенной долговой нагрузки. Цена эмиссии станет ориентиром для котировок. Доля миноритариев рискует размыться с 18,16% до 3,24% уставного капитала, причём доля в обыкновенных акциях может упасть существеннее - с 12% до 2%. Впоследствии Олег Дерипаска сможет провести делистинг и/или принудительный выкуп, после чего продаст миноритарную долю в своём автомобильном холдинге. За счёт такой подготовки Volkswagen Truck and Bus (марки MAN, Scania и Volkswagen Caminhoes е Onibus) не придётся делиться дивидендами и выставлять оферту миноритариям при приобретении акций ГАЗа.