Бесшумная мощь: Интервью Михаила Касаткина о водородной энергетике
«Нефть России», 12.07.15, Москва, 00:00 Россия постепенно подтягивается к странам с наиболее развитой водородной энергетикой
Периодически в информационном поле появляются сообщения об успехах в водородной энергетике. Михаил Алексеевич Касаткин, начальник отдела главного конструктора направления водородной энергетики филиала "Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии" (ЦНИИ СЭТ) ФГУП "Крыловский Государственный Научный Центр", рассказал ИА REGNUM о различных направлениях водородной энергетики, её состоянии и перспективах в России и в мире.
ИА REGNUM: В чём преимущества и отличия водородной энергетики, и почему её пытаются внедрять и развивать?
В том, что это прямое преобразование химической энергии топлива в электричество, минуя тепловой цикл. То есть, все двигатели внутреннего сгорания, турбины и т.п., работают по тепловому циклу - это совсем другая энергетика. У нас же скорее нечто похожее на батарейку, но батарейку, обладающую бесконечным зарядом. Вот примерно в этом и суть. Сделать батарейку с бесконечным зарядом очень привлекательно, потому что она не шумит, не выделяет вредных веществ, необходимо лишь обеспечить подвод топлива и окислителя. Топливо - это водород, а окислитель - это кислород. Есть разные варианты получения водорода: электролизом из воды, или конверсией из любого углеводородного топлива. В качестве окислителя может использоваться либо чистый кислород, либо кислород воздуха (водородо-воздушная батарея).
ИА REGNUM: Где можно применять водородные топливные элементы?
Назначение подобной батареи может быть любым: её можно применять и в космосе, и под водой, и на надводных объектах, и в стационарном исполнении и т.д.
ИА REGNUM: сильно ли отличаются батареи, имеющие различное предназначение?
Существует порядка десятка разновидностей этих топливных элементов, но в последнее десятилетие выделилось два основных направления: высокотемпературные и низкотемпературные. Каждое из этих направлений имеет свои преимущества и недостатки. Преимущество наших низкотемпературных батарей в том, что они работают при температуре 60−80 градусов, и имеют очень высокую манёвренность: то есть они мгновенно берут нагрузку, также мгновенно её можно снять, то есть включить-выключить батарею. Поэтому основное назначение таких топливных элементов - это транспорт, причём любой.
Наиболее распространён автомобильный: какого бы вы не назвали серьёзного производителя автомобилей, он обязательно имеет какой-нибудь водородный концепт. Все эти концепты демонстрируются каждый год на Международной Ганноверской ярмарке, проходящей в апреле. Наша батарея представлялась в Ганновере и имела достаточно заметный, устойчивый успех. Наш стенд был единственным, представлявшим Российскую Федерацию, в огромной массе европейских, американских и азиатских фирм, которые ушли достаточно далеко от нас и уже эксплуатируют подобную технику.
ИА REGNUM: Можем ли мы в будущем конкурировать с зарубежными разработками в этой области?
Мы уже сейчас подтягиваемся к ним - важно сделать такую технологию, которая позволит массово производить эти топливные элементы. Поэтому мы ограничились двумя типоразмерами - 5 кВт и 50 кВт. Наша наиболее продвинутая разработка - 5-киловаттная батарея топливных элементов БТЭ-КУВ. Сердце - батарея, имеющая открытый контур: воздух поступает без давления, за счёт работы воздуходувки. Водород, поступающий в батарею, получается из природного газа с помощью специального конвертора. Конвертор, энергоблок и блок преобразования электроэнергии и автоматики объединены в единую блочно-комплектную энергоустановку БКЭУ-ТЭ (в виде контейнера). Эту энергоустановку предполагается устанавливать на магистральные газовые трубопроводы, где она будет автономно работать, обеспечивая работу телеметрии и других систем, управляясь дистанционно. Несмотря на то, что номинальная мощность БКЭУ-ТЭ - 5 кВт, возможно использование и на мощности в 10 кВт, однако в таком случае уменьшается ресурс устройства.
ИА REGNUM: Оправдано ли экономически использование такой энергоустановки?
Экономическая выгода достаточно значительная. Сейчас Газпром для обеспечения своей телеметрии, где-нибудь в тайге, в автономном режиме, хотя бы полгода не завозя топливо, закупает израильские установки ORMAT. Стоимость 1 кВт энергии, полученной с помощью такой установки, составляет около $60 тысяч. В нашем случае цена тоже немалая, однако, она будет примерное втрое ниже - около $20 тысяч. Кроме того, мы обеспечиваем сервисное обслуживание, плюс - это российская разработка. Наши экономические расчёты подтверждают то, что при правильном использовании наша установка выгодна.
ИА REGNUM: На каком этапе сейчас находится проект БКЭУ-ТЭ?
БКЭУ-ТЭ прошёл демонстрационные испытания, приезжал начальник управления энергетики Газпрома В. Гаголюк, всё это он увидел на площадке "ЦНИИ СЭТ". Этот контейнер стоял во дворе предприятия, а с 9 этажа по телеметрии шло управление процессом, задавались различные режимы. С декабря, по планам Газпрома, на Северо-Западной ТЭЦ данное изделие будет проходить эксплуатационные испытания в течение 3−4 месяцев, после чего будет сертификация, доработки, а к 2016 году мы думаем, что уже сможем продавать эту продукцию. Вот, что касается перспективы малых установок.
ИА REGNUM: А как дела обстоят с энергоустановками большой мощности?
Наше второе направление - установки мегаваттного класса. База для такой энергетики - батарея твердополимерных топливных элементов БТЭ-50В, работающая также на водороде и воздухе. Первое назначение - это маршевый двигатель, то есть главная судовая установка. Каким же образом может 50-киловатнная установка обеспечить мегаваттную мощность? Батареи собираются как кубики в блок мощностью 250 или 450 кВт. К такому блоку подводится свой конвертор дизельного топлива. Так как топливо является штатным, то менять портовую инфраструктуру не надо, кроме того хранение жидкого топлива безопаснее, чем хранение водорода. Эффективность судна повышается в 2−3 раза: при том же количестве топлива, оно может проплыть в 2 раза дальше, либо же взять в 2 раза меньше топлива и больше груза. Движущихся частей здесь нет, только воздуходувка в конвертере: шумы и вибрация несравнимы с таковыми при работе дизеля, а тем более турбины.
ИА REGNUM: Военные наверняка также заинтересованы в водородной энергетике?
Что касается военной продукции, то на основе этих водородо-воздушных батарей можно сделать двигатель для корабля. Особенно интересны силовые установки для подлодок, так как они бесшумны.
По подлодкам активно занимаются этим немцы. Мы до 2000-х годов шли с ними "ноздря в ноздрю", разрабатывали "Пиранью" (сверхмалая субмарина проекта 865 - ИА REGNUM). Была целая программа построения подводных энергоустановок типа "Кристалл". Некоторые варианты были очень похожи на энергоустановки немецких субмарин U212 и U214 с интерметаллидным хранением водорода на борту подлодки и жидким хранением кислорода. Что касается мощности, то немцы сейчас вышли на 300 кВт, а этого достаточно только для подзарядки аккумуляторов, у нас предполагались похожие цифры и задачи. Это очень эффективная система для небольших подводных лодок, так как автономность таких субмарин заметно ограничена запасом водорода в интерметаллидах: увеличение запаса водорода приведёт к слишком значительному утяжелению подлодки. Поэтому вот этот класс малых подводных лодок должен стоится именно таким образом: водородная энергоустановка должна служить для подзарядка аккумуляторов, или применения на марше, на экономичном ходе.
Второе - использовать эти батареи для главной судовой установки, то есть создать так называемую воздухонезависимую энергетическую установку, об этом сейчас идёт речь. Главком ВМФ был у нас, он посмотрел производство, очень внимательно выслушал то же, что я говорю Вам сейчас, он увидел, как батарея работает на стенде, что она действительно даёт электроэнергию, что действительно из неё ничего не выделяется. Мы ему представили акты государственных приёмочных испытаний, где её переворачивали так и сяк. Сейчас вопрос начала строительства воздухонезависимой энергоустановки на основе батарей с твердополимерным топливным элементом прорабатывается на уровне Министерства обороны и Главкомата Военно-морского флота.
ИА REGNUM: На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 главком ВМФ Виктор Чирков заявил, что создание субмарин с воздухнезависимой силовой установкой начнётся в 2018 году. Реальные ли это планы?
Вполне реальные. У нас по всем вопросам есть наработки лабораторного плана, у нас есть опытно-промышленное производство: на данный момент в течение года мы можем производить батареи суммарной мощностью 2,5-мегаватт.
ИА REGNUM: Имеется ли зарубежный спрос на вашу продукцию?
Думаю, что спрос будет колоссальным. Все делегации, которые имеют какое-либо понятие о водородной энергетике, а это в первую очередь китайцы и индусы, всё осмотрели, сфотографировали и зафиксировали у себя. Они ждут, что это будет готовое изделие. Сейчас идёт подготовка экспортного паспорта. Хотя продажа отдельных батарей - тоже хороший бизнес. Но всё-таки хотелось бы закончить в виде готового изделия, и именно в "ЦНИИ СЭТ" есть все основания, чтобы мы это сделать. Сейчас есть некоторая бюрократическая составляющая: каждое конструкторское бюро хочет получить деньги, поэтому берётся за всё, что умеет и не умеет. Некоторые говорят, что сделают что-то через год, не имея при этом ничего. Это нереально - в этом инновационном продукте заложено порядка 40 технологий, которые имеются только в развитых странах.
ИА REGNUM: О каких технологиях идёт речь?
Это, к примеру, протонно-обменная мембрана, которую выпускает только американская компания DuPont. Аналоги, которые на порядок хуже, выпускаются в Китае, в ограниченном объёме - в Японии и Германии, но они их никому не продают. Мы отлично понимаем, что вот эта мембрана нам нужна своя, этим у нас занимается ГИПХ (Российский научный центр "Прикладная химия" - ИА REGNUM).
Второе - катализаторы. Это специальные катализаторы - никель на носителе. 7 молекул нанесены на частицу углерода размером 2 нанометра. На лабораторном уровне эта технология у нас есть.
Третье - газодиффузионная подложка. Это бумага, толщиной в полмиллиметра, которая обладает гидрофильно-гидрофобными свойствами (50% воды проводится, 50% нет), проводит газ и электричество, и при этом должна работать при 80 градусах, не теряя характеристики со временем (то же самое относится и катализаторам с мембраной).
ИА REGNUM: Не мешают ли западные санкции против России закупать необходимые компоненты?
Нет. Эти материалы не входят в списки, а кроме того мы всегда сможем их закупить в третьих странах. Китайскую продукцию брать не хотим, это всё равно, что менять шило на мыло - тогда уж лучше производить самим. Но проблема в том, что самим выгодно делать только тогда, когда имеется спрос. Для создания такого производства нужны достаточные вложения, а их никто не хочет делать пока нет предметного спроса. Поэтому, как только появится спрос, от той же военки, сразу же надо будет разворачивать производство. Но всё это у нас есть на уровне лабораторных технологий.
ИА REGNUM: Имеются ли какие-то перспективы у водородной автомобильной техники? Есть ли у вас какие-либо разработки в этой области?
У нас были некоторые контакты с бронетанковым управлением, также мы сделали автобус с силовой установкой в 20 кВт. Коммерческого же интереса нет ни у нас, ни за рубежом, так как отсутствует инфраструктура - элементарно негде заправиться. Пока в мире существует всего 2 шоссе для водородных автомобилей - одно в Калифорнии, другое в Норвегии.
ИА REGNUM: Есть ли какие-то менее "распиаренные" направления водородной энергетики?
Евросоюз запустил новый проект. В Европе установили большое количество ветряных электростанций, но поняли, что не могут обеспечить соответствие нагрузки и генерации, и чтобы сгладить этот момент, они решили сделать так: когда генерация нужна, электроэнергия идёт потребителям, а когда она не нужна, а ветер есть, электричество идёт на электролиз воды и получение водорода. Он же в свою очередь закачивается в газовую магистраль. В итоге получается смесь природного газа с водородом. Это даёт возможность в нужный момент и в нужном месте "вытащить" этот водород и использовать его в топливных элементах, снизив заодно свою зависимость от природного газа. Мы также разрабатывали такую концепцию вместе с Трансгазом, но нам, конечно, такой проект совершенно не нужен. Во-первых, у нас нет ветряков, во-вторых, у нас нет необходимости "разбавлять" газ. Хотя, как предложение для зарубежных покупателей - это может быть интересно.
Минфин США оценил нефтяные доходы ИГИЛ в $40 млн в месяц
Доходы экстремистской организации «Исламское государство» (ИГИЛ) только от продажи нефти составляют $40 млн в месяц. Об этом заявил помощник министра финансов США по борьбе с финансированием терроризма Дэниел Глейзер, передает телеканал Fox News.
Он также привел данные, согласно которым боевики ИГИЛ получают $1 тыс. в месяц
По словам Глейзера, когда «Исламское государство» захватило в 2014 году Мосул, второй по величине город в Ираке, ему достались средства 90 банков, находившихся в городе. В целом эта сумма оценивается в $500 млн — $1 млрд наличными.
«Исламское государство» — непризнанная террористическая организация, действующая на территории Ирака и Сирии. В июне 2014 года она провозгласила себя «всемирным халифатом». Экстремистские группировки, связанные с ней или признавшие ее верховенство, участвуют в боевых действиях в Ливии, Афганистане, Йемене, Нигерии, организовывают теракты в разных странах. Так, ИГИЛ взяло на себя ответственность за нападение в январе 2015 года на редакцию французского сатирического журнала Charlie Hebdo и за теракт в Тунисе, во время которого были убиты около 40 человек, в основном туристы из Европы.
Вологда об (РТС) 1,6 коп за квт/ч ПО (РКЭ) Волгоград 2 коп за кВт*ч ПО (Лукойл) Удмуртия преф 4,38 коп. за кВт*ч ПО Удмуртия об 7,37 коп. за кВт*ч ПО (Т+) преобразование в ЭнергосбыТ Плюс, не торгуется. Саратов об 5,4 коп за кВт*ч ПО Саратов пр 5,3 коп за кВт*ч ПО (57 % ИРАО , 12 % Аветисян, 12 % Т+, 19 % фри) Вологда об (ММВБ) 5,4 коп за квт/ч ПО (РКЭ) не торгуется Томск 5,6 коп за кВт*ч ПО (ИРАО) не торгуется Киров преф 5,9 коп за кВт*ч ПО Киров об 6,56 коп за кВт*ч ПО (Т+), преобразование в ЭнергосбыТ Плюс, не торгуется. Самара об 6,84 коп. за кВт*ч ПО,Самара пр 5,84 коп. за кВт*ч ПО (Аветесян) Мордва 6,85 коп за кВт*ч ПО (Аветисян) Челябинск 6,9 коп за кВт*ч ПО (Лейвиков) Москва по 7,8 коп за кВт*ч ПО (ИРАО) ДЕЛИСТИГ Владимир об 8 коп за квт/ч ПО (Филиппов (МГД-инвест), 22% , 18 % Т+) Тамбов по 8,9 за кВт*ч ПО. (ИРАО) Ставрополь об 9 коп. за кВт*ч ПО, Ставрополь пр 6,8 коп. за кВт*ч ПО (51 % Топорков, 23 % Каитов) Свердловск пр 9,14 коп за кВт*ч ПО Свердловск об 10,45 коп за кВт*ч ПО (Т+) преобразование в ЭнергосбытТ Плюс, не торгуется. Астрахань 9,2 коп за кВт*ч ПО (Лукойл 90 %) Кубань 9,9 коп за кВт*ч ПО (ТНС) Калуга 11 коп за кВт*ч ПО (КГЭС) Рязань 12,04 коп. за кВт*ч ПО (Русгидро) Липецк по 16,65 коп за кВт*ч ПО (Лисин) Мари по 17,66 за кВт*ч ПО. (ТНС) ПРЕКРАЩЕНИЕ торгов в течении года Воронеж по 18,18,14 коп. за кВт*ч ПО (ТНС) ПРЕКРАЩЕНИЕ торгов в течении года Дагетан 19,8 коп за кВт*ч ПО (Россети) Кострома 22,6 коп за кВт*ч ПО (Яблонский) Кострома 20,57 коп за кВт*ч ПО (Яблонский) ЭнергосбыТ Плюс (предполагаемая стоимость) 23,6 коп. за кВт*ч (Т+) не торгуется. Ростов по 29,63 коп. за кВт*ч ПО (ТНС) ПРЕКРАЩЕНИЕ торгов в течении года Ярославль 30, 75 коп за кВт*ч ПО, Ярославль преф 30,95 коп за кВт*ч ПО (ТНС) ПРЕКРАЩЕНИЕ торгов в течении года Нижний Новгород 31,53 коп за кВт*ч ПО (ТНС) ПРЕКРАЩЕНИЕ торгов в течении года Красноярск 32 коп за кВт*ч ПО (Русгидро) ТНС-Е 33 копеек за кВт*ч ПО (ТНС) Питер по 50 коп за кВт*ч ПО (ИРАО) не торгуется Архангельск 1руб. 10 коп за кВт*ч ПО (РКЭ) не торгуется ИРАО 1 РУБЛЬ 28 коп за кВт*ч ПО (4 руб.60 коп.за кВт*ч ПО по сделке выкупа опциона ВЭБа)
Совет директоров «РусГидро» выбрал нового гендиректора
Совет директоров «РусГидро» выбрал Николая Шульгинова новым генеральным директором компании, сообщается на портале раскрытия информации. Контракт с ним заключен на пять лет.
О том, что новым генеральным директором «РусГидро» станет зампред правления «Системного оператора» Николай Шульгинов, сообщил 31 августа глава правительства России Дмитрий Медведев. Тогда он поручил подготовить соответствующую директиву. За неделю до этого СМИ со ссылкой на свои источники сообщали, что Шульгинов уже принял дела у Евгения Дода, который давно просил об отставке.
Николаю Шульгинову 64 года, он работает в энергетике с 1975 года. В 2004 году был назначен заместителем председателя правления, а впоследствии — первым заместителем председателя правления ОАО «СО ЕЭС».
Возглавлявший «РусГидро» с ноября 2009 года Евгений Дод покинул свой пост по собственному желанию. В июне 2014 года его полномочия в качестве главы компании были продлены до 1 июля 2019 года, несмотря на критику со стороны властей.
«РусГидро» — один из крупнейших энергетических холдингов в России. В компанию входит более 70 объектов возобновляемой энергетики на территории страны и за рубежом. Крупнейший акционер «РусГидро» — государство (владеет 67,12% уставного капитала).
АЭС России в 2015 г установят рекорд генерации, — Кириенко
НОВО-ОГАРЕВО, 28 сентября (BigpowerNews) — Российские АЭС в 2015 году установят рекорд по совокупной выработке электроэнергии, заявил глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко.
«В этом году с точки зрения уже гражданской будет рекордная выработка, которой не было за всю историю атомной отрасли. Более чем на 10 миллиардов киловатт часов выработают атомные станции страны электроэнергии больше, чем в прошлом году, который тоже был рекордным. Более 190 миллиардов киловатт часов электроэнергии будет выработано», — сказал Кириенко на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в пятницу, 25 сентября, передает РИА Новости.
Размещение допэмиссии РусГидро на 85 млрд руб в пользу ВТБ состоится в течение 1,5 мес, -Трутнев
МОСКВА/ВЛАДИВОСТОК, 28 сентября (BigpowerNews) — Размещение допэмиссии акций «РусГидро» на 85 млрд рублей в пользу ВТБ, в рамках подписанного в начале сентября в ходе Восточного экономического форума соглашения, пройдет в течение полутора месяцев, сообщил в интервью ТАСС заместитель председателя правительства, председатель совет директоров «РусГидро» Юрий Трутнев.
«Готовится проект указа президента. В нашем понимании, сроки – в пределах полутора месяцев», — сказал Трутнев.
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции Зейской ГЭС стоимостью 35 млрд руб
МОСКВА, 28 сентября (BigpowerNews) — Положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» получила проектная документация комплексной реконструкции Зейской ГЭС (входит в ПАО «РусГидро»), разработанная генеральным проектировщиком станции институтом АО «Ленгидропроект», сообщает пресс-служба «РусГидро».
Обновление оборудования станции предусмотрено Программой комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ).
Реконструкция коснется всех систем гидростанции. В рамках проекта планируется заменить все шесть гидроагрегатов, затворы водосливной и станционной частей плотины, трансформаторы, устройства релейной защиты и другое электротехническое оборудование. Предстоит модернизировать систему автоматического управления гидроагрегатов, локальную систему оповещения и др.
Подготовка и защита проекта– первый этап реконструкции Зейской ГЭС. Уже в 2016 г. будет проведен публичный технологический и ценовой аудит предстоящих работ, основную часть которых должна завершиться в 2025 году. Всего на реконструкцию запланировано около 35 млрд. руб. Модернизация оборудования позволит повысить его надежность и безопасность и увеличить установленную мощность Зейской ГЭС на 20 МВт. \\\\ http://www.bigpowernews.ru/news/document66366.p...
\\\ В сентябре текущего года Россия установила новый рекорд по нефтедобыче за постсоветский период.
В сентябре уровень добычи, по данным Министерства энергетики РФ, составил 10,74 млн баррелей в сутки. Это на 0,4% (30 тыс. баррелей в сутки) выше показателей августа. Прежний максимум был показан в марте этого года на уровне 10,71 млн баррелей в сутки.
В целом сентябрьские показатели России по добычи нефти стали наиболее высокими за весь период после распада СССР.
Обвал нефтяных инвестиций в 2015 г. войдет в историю
06.10.2015 20:36
По оценкам Фатиха Бироля, исполнительного директора Международного энергетического агентства, в 2015 г. будет зафиксировано наиболее серьезное за всю историю нефтяной отрасли сокращение инвестиций в нефтедобычу.
В рамках первого дня конференции Oil & Money, проходящей в Лондоне 6–7 октября, исполнительный директор МЭА Фатих Бироль, а также генеральный секретарь ОПЕК Абдалла Эль-Бадри отметили рекордное снижение инвестиций в нефтяной отрасли в результате обвала цен. По их оценкам, резкое сокращение инвестиций станет серьезной угрозой для энергетической безопасности мировой экономики, и негативные эффекты от этого будут ощущаться в течение многих лет.
"Инвестиции в нефтедобывающий сегмент отрасли в этом году будут по крайней мере на 20% ниже уровней 2014 г. В денежном эквиваленте это крупнейшее снижение в истории. Рынкам не стоит расслабляться ввиду подобного снижения инвестиций".
В денежном выражении сокращение нефтяных инвестиций в 2015 г. может составить $130 млрд. Глава ОПЕК Абдалла Эль-Бадри заявил о схожих оценках: по его мнению, снижение глобальных инвестиций в сегмент нефтедобычи (Upstream) в текущем году составит 22,4% – с $650 млрд в 2014 г. до $520 млрд в 2015 г. Он отметил, что снижение инвестиций является серьезным негативным фактором:
"Это довольно печально. Снижение инвестиций означает сокращение предложения в будущем. Снижение предложения приведет к дальнейшему росту затрат. По нашим оценкам, для достижения сбалансированного состояния предложения и спроса в нефтяном секторе необходимы инвестиции в размере $10 трлн в следующие 25 лет – до 2040 года. Эти инвестиции необходимы, для того чтобы сохранять уровень добычи, соответствующей растущим потребностям мировой экономики". http://www.vestifinance.ru/articles/63089
Транспортный налог отменен для владельцев электромобилей в Подмосковье 13:0008.10.2015 (обновлено: 13:02 08.10.2015)
Фракция ЛДПР ранее вышла с предложением об отмене транспортного налога для владельцев электромобилей.
МОСКВА, 8 окт — РИА Новости. Владельцы транспорта, оснащенного только электрическими двигателями и зарегистрированного в Московской области, освобождены от необходимости платить транспортный налог согласно закону, принятому в четверг в Мособлдуме.
"Данный законопроект был одобрен на заседании Думы 24 сентября… Предлагаем принять… проект закона", — рассказал депутат Московской областной думы Кирилл Жигарев.
Фракция ЛДПР ранее вышла с предложением об отмене транспортного налога для владельцев электромобилей.
Ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об оборудовании автозаправочных станций (АЗС) зарядными колонками для транспортных средств с электродвигателями.
09:27 «Джихадисты зарабатывают на нефти, а авиаудары бьют мимо цели» — Financial Times
«Джихадисты зарабатывают на нефти 500 млн долларов, тогда как авиаудары под эгидой США бьют мимо цели», — BBC изложила статью первой полосы Financial Times, которая провела собственное журналистское расследование.
Продажа нефти и нефтепродуктов, по информации Financial Times, является самым важным и самым прибыльным источником дохода группировки. Она приносит в их казну значительно больше, нежели налоги, похищение заложников и торговля украденными предметами древности.
Как выяснили журналисты газеты из многочисленных бесед с работниками нефтедобывающей отрасли в Сирии и Ираке, так или иначе имевшими отношение к бизнесу «Исламского государства» (организация запрещена в РФ), на подконтрольных группировке территориях ежедневно добывается от 34 до 40 тысяч баррелей нефти, доходы от продажи которой могут превышать 1,5 миллиона долларов в день. Год бомбардировок, свыше 10600 авиаударов и коалиция из более чем 60 стран не смогли пробить существенной бреши в военном бюджете «Исламского государства».
Эти цифры подтверждают расчеты экспертов западных разведслужб.
Союзники регулярно бомбят скважины, нефтеперерабатывающие предприятия и нефтепроводы, контролируемые ИГ, однако за последний год джихадисты адаптировались к авиаударам и немедленно восполняют потери. Запад явно недооценил живучести ИГ, которая в отличие от «Аль-Каиды» не нуждается в тайном финансировании из-за рубежа и может существовать автономно, пополняя собственный бюджет лишь за счет подконтрольных территорий. Нефть сегодня перерабатывается боевиками на сотнях небольших предприятий, многие из работников которых не имеют отношения к «Исламскому государству». Аналогично дела обстоят и с транспортировкой нефтепродуктов — их зачастую перевозят местные жители, а потому союзники не решаются наносить удары по бензовозам.
По словам Financial Times, ИГ, которая фактически является монополистом на подконтрольных ей территориях, действует подобно большой национальной нефтедобывающей компании, активно нанимает специалистов, предлагая им вполне конкурентоспособную зарплату. Бензин и дизельное топливо производства ИГ, как явствует из расследования, покупают повстанческие группировки из северных регионов Сирии.
Эти группировки формально считаются врагами «Исламского государства», однако фактически они, как и местные жители, полностью зависят от топливных поставок со стороны джихадистов. Коалиция сейчас пытается найти способ помешать процветанию «Исламского государства» за счет нефти. Среди предлагаемых вариантов — поставлять сирийским повстанцам, не связанным с ИГ, нефть по более низким ценам, или же наводнить дешевой нефтью местный рынок на севере Ирака, сообщает Financial Times. http://www.bfm.ru/news/305363
Как работает нефтекорпорация Исламское государство?
15.10.2015 20:00
Террористическая группировка "Исламское государство" контролирует большую часть нефтяных месторождений Сирии.
После того как террористам удалось добиться значительного успеха и завладеть таким стратегическим активом, как нефть, у них возникла необходимость выстроить систему доставки и переработки сырья для его последующей продажи.
Основной объем нефти, который попадает в руки ИГ, добывается на территории сирийской провинции Дейр-эз-Зор. Как утверждается в документах, оказавшихся в руках журналистов издания Financial Times, в среднем в сутки на данной территории добывается около 34-40 тыс. баррелей.
Помимо этого, боевики ИГ контролируют месторождение Кайяра вблизи иракского города Мосул. По оценкам экспертов, объемы добычи там не превышают 8 тыс. баррелей, причем большая часть этой нефти может быть использована только для производства асфальта.
Итоговый объем "черного золота", который добывается на месторождениях, попавших по контроль ИГ, экспертам неизвестен. Это связано с тем, что уровень добычи, после захвата их боевиками, заметно снизился в результате уничтожения инфраструктуры, отсутствия необходимых технологий и неспособности террористов завербовать квалифицированных рабочих.
Тем не менее они по-прежнему обеспечивают ИГ нефтью, доходы от продаж которой используются для дальнейшего финансирования террористической деятельности.
Стоимость барреля нефти, который реализуется боевиками ИГ, зависит от ее качества. На некоторых месторождениях цена составляет лишь $25, а ряд месторождений в Сирии приносят $40 за баррель. В целом, по оценкам экспертов, ИГ зарабатывает на продаже нефти $1,53 млн в день.
Один из ключевых мифов о ИГ – это финансовая модель группировки, основанная на экспорте нефти в соседние страны. Financial Times пишет, что ИГ получает основной доход от реализации нефти на внутренних рынках.
Фактически сделки заключаются прямо на месте добычи нефти, где постоянно находятся независимые трейдеры, которые выкупают весь объем "черного золота" для последующей его перепродажи.
Это довольно организованная система, сирийские и иракские трейдеры перекачивают всю нефть на танкеры, которые находятся в портах, максимально приближенных к местам добычи.
У трейдеров есть несколько способов заработать на купленной нефти:
- отправить нефть на ближайший завод, где ее переработают, после чего уже готовое для использования топливо доставить вновь на "биржу" вблизи месторождения нефти;
- продать нефть трейдерам, которые на небольших автомобилях доставляют ее повстанцам на севере Сирии или востоке Ирака;
- попытаться реализовать нефть крупному нефтеперерабатывающему заводу или продать весь объем на внутреннем рынке, крупнейший из которых находится на сирийско-иракской границе вблизи города Аль-Каим.
Большинство трейдеров предпочитают использовать первый вариант, поскольку он менее рискован и позволяет заработать дополнительные $10 за баррель нефти.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ Как формируется бюджет "Исламского государства"? Выдержит ли бюджет России военную операцию в Сирии? Основная часть НПЗ, которые контролируются ИГ, находятся на востоке Сирии, еще несколько заводов расположены на подконтрольных боевикам (ССА, "Исламский фронт", "Джебхат ан-Нусра") территориях северо-западе страны, но качество производимых ими продуктов переработки крайне низкое.
Чаще всего нефть перерабатывается в бензин и мазут, но из-за того, что большинство НПЗ не способны производить качественный бензин, основным продуктом, пользующимся спросом среди местного населения, является мазут.
Стоит также отметить, что на текущий момент большинство НПЗ – это мобильные установки, собранные из подручных средств местными жителями, поскольку крупные НПЗ, принадлежавшие боевикам ИГ, были уничтожены в результате авиаударов. Владельцы мобильных НПЗ уже успели заключить с боевиками долгосрочные соглашения по переработке нефти.
Помимо этого, в СМИ попала информация о том, что ИГ владеет несколькими танкерами, которые организовывают прямую доставку нефти на все еще действующие крупные НПЗ.
РусГидро, ВТГК, Интер РАО и Россети вошли в TOP 250 энергетических корпораций мира по версии Platts
МОСКВА, 29 октября (BigpowerNews) — В рейтинг 250 ведущих энергетических корпораций мира по версии Platts (2015 Platts Top 250 Global Energy Company Rankings) из числа российских электроэнергетических компаний вошли РусГидро, Волжская ТГК, Интер РАО и Россети.
«РусГидро» разместилась на 137 месте рейтинга, ВТГК (сейчас ПАО «Т Плюс») — на 165, ПАО «Интер РАО» — на 207, «Россети» — на 210.
При составлении рейтинга используются финансовые показатели публичных компаний энергетического сектора с совокупными активами более 5 млрд долл. Оценка проводится по стоимости активов, выручке, прибыли и доходности на вложенный капитал за прошедший финансовый год.
В пресс-службе РусГидро напомнили, что впервые энергохолдинг оказался в рейтинге Platts в 2010 году. Тогда компания заняла 113 позицию в сводном рейтинге Top 250, уступив крупнейшим российским нефтяникам, и заняла вторую позицию в списке 50 самых быстрорастущих энергокомпаний в мире. В 2011 году РусГидро было признано агентством самой быстрорастущей российской энергетической компанией. В 2012 году в общемировой квалификации Platts Top 250 РусГидро удалось занять 95 строчку, в 2014 – 130.
Росимущество готово приватизировать пакеты акций крупных госкомпаний, в том числе РусГидро
МОСКВА, 6 ноября (BigpowerNews) — Росимущество технически готово приватизировать пакеты акций крупных госкомпаний, включая «Роснефть», если будет соответствующее поручение президента, заявила глава Росимущества Ольга Дергунова в четверг, 5 ноября.
«Мы понимаем, что ситуация на международных рынках не улучшается, ситуация затягивается… Мы выражаем готовность, если президентом будет поддержано такое решение, то есть класс активов, которые готовы к приватизации. Это все публичные компании: это компания „Роснефть“, это компания „РусГидро“, это компания АЛРОСА, это компания „Аэрофлот“. То есть, по сути, все те активы, акции которых котируются на бирже», — сказала Дергунова на бюджетном комитете Госдумы, передает РИА Новости.
Китай стал крупнейшим торговым партнером США, обогнав Канаду. Об этом свидетельствуют данные Минторговли США. Изменение связано с падением стоимости нефти, которую Канада экспортирует в США. С января по сентябрь включительно объем торговли между США и КНР составил $441,6 млрд, США и Канады - 438 млрд долл. Объем торговли с Канадой упал на 12%, а с Китаем вырос на 4%. Третий торговый партнер США - Мексика, товарооборот двух стран составил 397,5 млрд долл. Экспорт из США в Китай по-прежнему серьезно уступает импорту: всего $84 млрд против $357,5 млрд. Дефицит торгового баланса для Вашингтона составляет тем самым $273,5 млрд (против $252,3 млрд годом ранее).+ Данные также показывают, что товарооборот России и США сократился на треть, до 18,7 млрд долл. Аналогичное сокращение наблюдается и в торговле России и Китая, которая, как ожидается, сократится на треть к концу года и составит около 60 млрд долл США.
10 ноября 2015, 16:27 | Корпоративный бюллетень ОАО «Cистемный оператор Единой энергетической системы»
10 лет после Чагино
В мае этого года исполнилось десять лет с тех пор, как Объединенная энергосистема Центра пережила одну из самых масштабных аварий. В историю отрасли она вошла под названием Московской аварии, а в народе события тех дней называют одним словом – «Чагино».
К системной аварии, начавшейся на подстанции 500 кВ Чагино, которая расположена «в самом сердце России» – в Москве, принято апеллировать в тех случаях, когда кто-то пытается доказать необходимость и неизбежность кардинальных изменений в постсоветской электроэнергетике. Ведь в числе причин ее возникновения и неконтролируемого развития были значительный износ оборудования подстанции, а также неудовлетворительный уровень обслуживания сетевой инфраструктуры в столице и нескольких соседних областях. Московская авария действительно стала серьезным аргументом сторонников изменений, – аргументом, показавшим, что так больше продолжаться не может. Однако у аварии были и иные причины: энергетический комплекс столицы не обновлялся длительное время, что привело к отставанию развития сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей от потребностей мегаполиса, физическому износу энергооборудования. Объекты энергетики в Московской энергосистеме не были в достаточной степени оснащены системами передачи телеметрической информации и противоаварийной автоматикой. Свою роль сыграло и отсутствие у оперативного персонала практического опыта координации действий при ликвидации аварий в крупных мегаполисах, ввода графиков временного ограничения потребления.
Десять лет – значительный период, достаточный для того, чтобы энергосистема региона изменилась почти до неузнаваемости. Главное – сделать верные выводы, правильно воспользоваться этим временем и инвестициями. Однако благодаря выводам, сделанным энергетиками из Московской аварии, за прошедшее десятилетие изменилась не только Объединенная энергосистема Центра, но и до некоторой степени – вся ЕЭС России.
Жаркий май
Утром 25 мая 2005 года многие москвичи не смогли добраться по своим делам, потому что почти одновременно остановились пять линий метро, а движение наземного транспорта на юге и западе столицы было парализовано отключенными светофорами. Виной тому стала крупнейшая авария в энергосистеме. В Москве и Московской области, Калужской, Рязанской, Смоленской, Тверской и Тульской областях были отключены потребители с суммарной нагрузкой 3539 МВт. Авария стала лишь финальным аккордом череды аварийных событий, которые начались за два дня до этого на подстанции 500 кВ Чагино. \\\ http://www.bigpowernews.ru/news/document67201.p...
Задолженность потребителей перед энергетиками превысила 250 млрд рублей 12:3812 НОЯБРЯ 2015 ГОДА
МОСКВА, 12 ноя - ПРАЙМ. Теплогенерирующие компании России составили рейтинг должников за поставленную тепловую энергию, электроэнергию и мощность, говорится в сообщении "Совета производителей электроэнергии".
"Платежная дисциплина отрасли требует изменений, критический уровень задолженности делает невозможным выполнение наших обязательств перед поставщиками газа, затрудняет проведение ремонтов, что в конечном счете может сказаться на стабильной работе энергооборудования", - отмечает директор НП "Совет производителей энергии" Игорь Миронов.
"На нашу просьбу откликнулись 14 крупнейших теплогенерирующих компаний, общая дебиторская задолженность перед которыми на 1 октября 2015 года составила 150 миллиардов рублей за тепловую энергию и 86 миллиардов рублей за электроэнергию и мощность", - отмечается в сообщении.
Лидерами по долгам за тепло на 1 октября стали: МУП "Челябинские коммунальные тепловые сети" – 1,871 миллиарда рублей, предприятия Минобороны – 1,682 миллиарда рублей и МУП "Тамбовинвестсервис" – 1,353 миллиарда рублей. Лидером по долгам за поставленную электроэнергию и мощность стала ПАО "Дагестанская энергосбытовая компания"DASB, чей долг составил 8,84 миллиарда рублей. На втором месте - ОАО "Нурэнерго"с задолженностью 4,206 миллиарда рублей. Третье место занимает ПАО "Волгоградэнергосбыт"VGSB с задолженностью 2,584 миллиарда рублей.
Крупнейшие должники за тепло работают в Тюменской, Челябинской и Тамбовской областях, а за электроэнергию – в Дагестане, Чеченской Республике, Волгоградской и Мурманской областях. Много компаний с низкой платежной дисциплиной отмечается в Иркутской, Московской, Нижегородской областях, Республике Саха (Якутия) и Красноярском крае. В качестве основной причины возникновения дебиторской задолженности компании выделяют лояльность законодательства к должникам и нецелевое использование потребителями денежных средств, предназначенных для оплаты энергии. В качестве наиболее действенных мер по взысканию дебиторской задолженности генерирующие компании отмечают введение ограничений и взыскание долга в судебном порядке. В некоторых случаях помогает досудебное взыскание: переход на прямые расчеты с населением, реструктуризация задолженности, введение финансовых гарантий. Перечисленные причины возникновения задолженности говорят о том, что основная роль в борьбе принадлежит государству.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
