ДА, интересные моменты - Котов сказал, что имущества в общем-то нет, но все единогласно согласились на банкротство). Причем даже не раздумывая... И еще, между строк: признать банкротом надо было еще в 2012 году, т.е. это типа все, кто выдавал кредиты вплоть до лета 2015 года - вы идиоты)
Вот и я об этом. А еще возню какую-то устроили с тремя собраниями кредиторов. Имущества не может не быть - оно всегда есть !!! Нам будет, чем поживится !!! Нам - это владельцам облигаций, естественно
Чем там можно поживиться, цветметом при утилизации последнего самолёта?
в Петербурге присутствовали порядка 15-20 представителей кредиторов, которые единодушно утвердили нового конкурсного управляющего - вместо Михаила Котова им стал Алексей Белокопыт из Евросибирской СРО арбитражных управляющих.
а) СУ-155 котируется/котировалось на бирже? б) какая специализация у А Белокопыта? быстро решает или медленно затягивает? в) в чьих интересах может работать?
Отметим, что ранее судом была удовлетворена претензия «Трансаэро» на взыскание с ООО «Новелла Турс» (бывшее ООО «Натали Турс») 5,8 млн долларов. Однако ответчик неоднократно оспаривал данное решение Арбитража в вышестоящих инстанциях. «Новелла Турс» дошла до Верховного суда в этом споре — по словам юристов, вероятно, для того чтобы максимально оттянуть исполнение решения нижестоящих инстанций, в надежде, что «Трансаэро» признают банкротом. После того, как это произошло, у ответчика появился шанс на невозвращение заявленной суммы.
Вот и я об этом. А еще возню какую-то устроили с тремя собраниями кредиторов. Имущества не может не быть - оно всегда есть !!! Нам будет, чем поживится !!! Нам - это владельцам облигаций, естественно
Походу и вам там мало чего достанется, все вывели уже давно. Один самолет на всех пилить похоже будете)
А вот эти сказки надо мимо ушей пропускать. Это так, из опыта предыдущих банкротств. Был такой МОИТК - там и вовсе 700 млрд пугали долгов, а имущества, мол, вообще-вообще нет - ну я и слил облиги их по 1% (а цена и вовсе 0.01% доходила) - в итоге нашли имущества больше 10% вроде как (не знаю точную цифру). Это тогда еще про субсидиарную ответственность никто не знал. А тут ни первой, ни второй очереди практически нет - уж на 3% наскребем как-нибудь
Походу и вам там мало чего достанется, все вывели уже давно. Один самолет на всех пилить похоже будете)
А вот эти сказки надо мимо ушей пропускать. Это так, из опыта предыдущих банкротств. Был такой МОИТК - там и вовсе 700 млрд пугали долгов, а имущества, мол, вообще-вообще нет - ну я и слил облиги их по 1% (а цена и вовсе 0.01% доходила) - в итоге нашли имущества больше 10% вроде как (не знаю точную цифру). Это тогда еще про субсидиарную ответственность никто не знал. А тут ни первой, ни второй очереди практически нет - уж на 3% наскребем как-нибудь
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
