Океанские суда могут начать использовать аммиак в качестве топлива
В течение ближайшего десятилетия в качестве топлива для океанских судов может начать использоваться аммиак в связи с тем, что судоходная отрасль принимает меры по сокращению выбросов углерода. Это химическое вещество — основной ингредиент удобрений — можно сжигать в судовых двигателях вместо загрязняющего атмосферу дизельного топлива. Проблема выбросов вредных веществ в атмосферу дизельными судами весьма актуальна, потому что на судоходство приходится около 1,8 % глобальных выбросов углерода — примерно столько же, сколько выделяет вся немецкая промышленность. Хотя производство аммиака сопряжено с выбросами значительного количества CO2, в докладе Лондонского королевского общества по развитию знаний о природе указано, что технологии помогут решить эту проблему. Одним из способов борьбы является улавливание выбросов CO2, образующихся при производстве аммиака, и захоронение их в подземных породах. В докладе Королевского общества говорится, что почти повсеместное использование аммиака в сельском хозяйстве привело к созданию глобальной сети портов, где химическое вещество продаётся или хранится. Это означает, что инфраструктура для хранения охлаждённого аммиака в качестве топлива уже существует. Например, в США один имеющийся аммиачный трубопровод имеет протяжённость около 2000 миль (3219 км). По словам компании Man Energy Solutions, двухтактный двигатель на аммиаке может быть готов к 2024 году. «Мы прогнозируем, что первыми судами, работающими на аммиаке, станут существующие танкеры, которые уже перевозят аммиак для удобрений. Они знают, как с ним работать», — сообщил представитель компании Питер Киркеби (Peter Kirkeby) в интервью BBC. Впрочем, есть и ряд проблем, связанных с использованием аммиака. Как и другие альтернативные виды топлива, такие как сжиженный нефтяной газ, сжиженный природный газ или метанол, он менее эффективен чем дизельное топливо. Это означает, что судам, работающим на экологически чистых видах топлива, необходимо выделить больше ценного пространства для его хранения. Сжигание аммиака может не вызывать выбросы CO2, но в процессе сгорания образуются оксиды азота, которые тоже являются парниковыми газами. Эту проблему тоже придётся решать с помощью новых технологий. https://3dnews.ru/1004039
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 26 февраля 2020 г. 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. О созыве внеочередного общего собрания акционеров ПАО «Акрон», утверждении документов, регламентирующих его подготовку и проведение, а также другие вопросы, отнесенные к компетенции Совета директоров общества и связанные с подготовкой и проведением общего собрания акционеров. http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventI...
1.4. Утвердить следующую повестку дня собрания акционеров: 1. Распределение нераспределенной прибыли ПАО «Акрон» по результатам прошлых лет (в том числе выплата (объявление) дивидендов). http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventI...
Совет директоров ПАО «Акрон» принял решение о проведении 3 апреля 2020 года внеочередного общего собрания акционеров в форме заочного голосования. В соответствии с утвержденной повесткой дня общему собранию акционеров предлагается рассмотреть вопрос о распределении нераспределенной прибыли ПАО «Акрон» по результатам прошлых лет (в том числе выплате (объявлении) дивидендов). Рекомендации Совета директоров по размеру дивидендов и дате, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, будут рассмотрены и раскрыты не позднее 13 марта 2020 года. Список лиц, имеющих право на участие во внеочередном общем собрании акционеров, составляется по состоянию на конец дня 10 марта 2020 года. https://www.acron.ru/press-center/press-release...
Московская биржа по рекомендации Индексного комитета сформировала базы расчета индексов акций, которые будут действовать с 20 марта 2020 года, а также установила значения коэффициентов free-float для ценных бумаг ряда эмитентов. ... Базу расчета Индекса средней и малой капитализации дополнят обыкновенные акции ПАО "Акрон" и ПАО "Аптечная сеть 36,6". https://www.moex.com/n27110/?nt=0
Акрон ввел в эксплуатацию новый агрегат азотной кислоты на новгородской площадке
Группа «Акрон» запустила на заводе в Великом Новгороде третий агрегат по производству азотной кислоты. Ежегодная мощность агрегата составляет 135 тыс. тонн. В прошлом году на предприятии были запущены две таких установки общей мощностью 270 тыс. тонн в год. Как сообщили в пресс-службе группы, суммарная мощность новгородской площадки с вводом в эксплуатацию трех агрегатов выросла до 1,9 млн тонн в год. Общий объем инвестиций в строительство установок составил $50 млн. Ожидается, что новые агрегаты позволят увеличить выпуск основных продуктов и значительно расширить линейку выпускаемой продукции. https://www.acron.ru/press-center/press-release...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
