Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

вот я написал на финаме что вам делать-31.05 12:29 Satiricon: Все знают Сатирикон на рынке бык но в данной обстановке уходите по своим ценам из второго и других эшалонов ввообще туда не лезьте по голубым то бояться брать и держать ждите залива залив будет если вверх сливайте избавляйтесь я вам говорю.Никакие мазы камазы автовазы оаки клоаки и прочее дерьмо никакие нутрии павы распавы там терпилы сидят и обнуляться срок месяц если вверх и увидите свои цены СЛИВАЙТЕ и посидите я Сатирикон написал честно здесь дураков нет если вверх то РАЗДАЧА может шортить не надо я лично на 100 процентов в КЭШЕ.

О как, и ни одной запятой.... вот это да)))) Дисмембер в кэш вышел, все теперь, пипец рынку)))

торкнула его не по детски.

Это точно)))) Видать травка хлесткая попалась)))

пылкая речь, а нам все равно .. мы волшебную косим трын траву ))
если КЭШ должно не использовать )) то им можно только подтираться
толкай ОАК вниз.. по 10 копеек куплю 100 лямов акций и забуду на два годика

его кстати уже неделю как не отпускает.

Судя по ходу его мыслей, он застрял где-то в сентябре 2008 г.)))))

в его ходе мыслей вообще трудно разобраться )

Надо накуриться до белой горячки)))) потом мож получится))))

Ты и раньше нёс околесицу,а теперь совсем свихнулся

, каждый раз как захожу на ленту, какой нить чел чёнить отчебучит, потом живот от смеха долго болит))))

МЧС задействует самолет-амфибию БЕ-200 для тушения лесных пожаров
http://eco.rian.ru/danger/20100531/240647532.html

Первая партия российско-украинских самолетов Ан-70 будет направлена на тверскую авиабазу в случае принятия решения о поставках этих самолетов


МОСКВА, 31 мая. (ИТАР-ТАСС). Первая партия российско-украинских самолетов Ан-70 будет направлена на тверскую авиабазу в случае принятия решения о поставках этих самолетов, сообщил командующий Военно-транспортной авиации РФ генерал-лейтенант Виктор Качалкин накануне Дня ВТА, отмечаемого 1 июня.

"Новый российско-украинский самолет оперативно-тактического назначения Ан-70 может занять нишу между оперативно-стратегическим Ил-76МД и легким транспортным Ан-12, -сказал он. - В случае принятия решения о производстве Ан-70, мы ожидаем его появления в ВТА в 2014-2015 гг. Первая партия будет состоять, по всей видимости, из двух самолетов, мы направим их в тверскую авиационную базу". "А дальше все будет зависеть от работы нашей промышленности, ведь производство этого самолета планируется организовать в России", - добавил генерал.

Касаясь подготовки летчиков, он отметил, что пилоты будут проходить обучение на производстве. "Такая практика существует с советских времен", - подчеркнул Качалкин.

Он особо отметил, что в этом году летчики ВТА увеличили налет часов. "За пять месяцев этого года в ВТА было 12 тыс. часов налета, - это столько же, сколько за весь прошедший год". "Сейчас налет наших летчиков составляет 45-47 ч на каждого, а к концу года он увеличится до 90-100 ч", - сообщил генерал.

да вы тоже не волнуйтесь сильно он не упадет просто он не кому не нужный и все там дяди вам еще допок нарисуют столько всему миру хватит дело благое можногордиться тем что помогли российскому автопрому на ваши деньги в самолеты только вот в чем загвоздка при сталине на деньги людей самолеты строили и те фашистов били а сейчас все больше себе в карман офшоры откаты дербанят тащат да вы сами все знаете так что друг друга уговариваете и то хорошо так и будет в проруби как .... болтаться а народ не на какие ипо не пойдет его уже накормили все поумнели заработали кровью и потом Сохраните деньги а вы Жадные.-и вот вам наказание в стакан смотрите в Монитор.

Иди с богом,ты же не плохой малый.

сплошной тухляк и так на ближайшие 2-3 года

Не ссы Маруся.. Я Дубровский..

Два не два, но что идею с объединением мягко заминают - факт.

да я не ссу так очкую малеха но месячишко еще полюбому протяну