Интервью 10:00, 7 ноября 2024 Научный руководитель Института космических исследований РАН: Луна - не место для прогулок Лев Зеленый рассказал о планах по запуску аппаратов "Луна-26" и "Луна-27", а также перспективах исследований Венеры и Марса https://www.interfax.ru/interview/990557
Назван единственный в мире истребитель, способный противостоять ЗРК Patriot.https://voennoedelo.com/posts/id66159-v-rostehe... Чемезов: Су-57 продемонстрировал эффективность в условиях работы ЗРК Patriot
«Парни в шлепках» наращивают арсеналы: За гиперзвуком ожидаемо последовал «Посейдон» Американцы никак не отделаются от ощущения, что подводные дроны хуситов до боли напоминают изделия КБ «Рубин» и «Малахит» https://svpressa.ru/war21/article/436112/?utm_s...
Ростех: российский истребитель Су-57 в Чжухае оценят по достоинству
Генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов отметил, что Су-57 - единственный истребитель пятого поколения, который подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения.https://tass.ru/armiya-i-opk/22367197?utm_sourc...
Производитель микроэлектроники — ГК «Элемент» — договорился с Объединенной авиастроительной компанией (ОАК) о поставке микроконтроллеров, микросхем памяти, силовых транзисторов и других компонентов для производства самолетов SJ-100 и МС-21. Контракт на сумму более 2 млрд руб. позволит дозагрузить мощности «Элемента», однако, указывают эксперты, из-за невысокой тиражности отечественные компоненты могут оказаться дороже иностранных. https://www.kommersant.ru/doc/7295974?from=glav...
Новенький российский Су-57 показывает китайцам, как правильно нарушать Xiлу притяжения, — авиасалон в Чжухае, выставка Airshow China 2024. https://t.me/rostecru/8368
США приказали компании Taiwan Semiconductor Manufacturing Co с понедельника прекратить поставки передовых микросхем китайским клиентам, которые часто используются в приложениях с искусственным интеллектом, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Министерство торговли направило компании TSMC письмо с требованием ввести ограничения на экспорт некоторых сложных микросхем, изготовленных по 7-нанометровому или более передовому техпроцессу, предназначенных для Китая, которые используются в ускорителях искусственного интеллекта и графических процессорах (GPU). -------------- "Шеф, всё пропало - гипс снимают, клиент уезжает" (С)
Москва. 12 ноября. INTERFAX.RU - Комплексная программа развития российской авиаотрасли (далее - КПГА), которая в действующей редакции предполагает выпуск до 2030 года 994 гражданских самолетов, должна быть скорректирована в соответствии с планами и возможностями авиакомпаний, считает глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
"Сегодня, если и говорить о пересмотре КПГА, то профильные ведомства должны проанализировать перспективы изменения пассажиропотока и определить реальный запрос авиакомпаний - в каком году сколько самолетов они готовы будут купить. То есть программа должна быть гармонизирована с планами и возможностями перевозчиков", - сказал Чемезов "Интерфаксу".
КПГА, по его словам, составлялась "в тяжелый момент": не было понимания, как ситуация (в авиаотрасли из-за санкций - ИФ) будет развиваться в будущем, что будет с иностранными самолетами, их обслуживанием, комплектующими. "Требовались срочные действия. Поэтому перед авиастроителями были поставлены максимальные задачи в сжатые сроки", - заявил Чемезов.
Вместе с тем, по его мнению, в перспективе российским авиакомпаниям потребуется "даже больше (чем заложено в КПГА - ИФ) самолетов, ведь стоит задача обеспечить полный суверенитет в гражданской авиации". "Другое дело, что в моменте спрос уже не такой острый. Удалось наладить обслуживание иностранного парка, самолеты продолжают летать. Страхи, что завтра все встанет, ушли. Это значит, что процесс замены импортных бортов на отечественные должен быть более плавным и постепенным, по мере выработки ресурса", - считает глава "Ростеха".
"Коммерсантъ" писал в августе, что планы выпуска самолетов, заложенные в КПГА, могут быть пересмотрены в сторону сокращения. Сбалансировать "экономически оправданный спрос" и планы производства воздушных судов рекомендовали консультанты из Сбербанка и "Газпром нефти" по итогам аудита на заводах ПАО "ОАК" (входит в "Ростех"). Планы будут скорректированы в связи с изменениями модели авиаотрасли, объяснил "Интерфаксу" гендиректор ОАК Юрий Слюсарь (покинул эту должность ранее в ноябре).
Прибыльность авиапрома
По словам Чемезова, нужно работать над повышением прибыльности производителей авиатехники. Так он прокомментировал инициативу Минпромторга по пересмотру ставок лизинга воздушных судов таким образом, чтобы предприятия авиапрома не оставались в убытках.
"Я бы не говорил сейчас о конкретных мерах и цифрах. Эти вопросы надо обсуждать комплексно, вместе с нашими коллегами из Минпромторга и Минтранса. Но в одном я совершенно точно согласен с Антоном Андреевичем (Алихановым, главой Минпромторга - ИФ): необходимо повышать прибыльность поставок для производителей авиатехники. Чтобы они могли полученные средства не только тратить на операционную деятельность, но и вкладывать в дальнейшее развитие и научно-исследовательские разработки", - сказал глава "Ростеха".
Минпромторг выступает за пересмотр условий субсидирования лизинга авиатехники в России, которые в данные момент не позволяют формировать прибыль для отрасли авиастроения, заявлял ранее Алиханов. "На мой взгляд, будет требоваться пересмотр условий субсидирования лизинговых ставок (...) Потому что мы не можем формировать центры прибыли исключительно в коммерческих банках, в авиакомпаниях, в кооперационных поставщиках, которые поставляют материалы, сырье, комплектующие для авиастроительной отрасли, а авиастроительная отрасль у нас постоянно, значит, где-то в минусе, и мы постоянно бегаем и ищем источник для покрытия разницы в цене", - говорил министр.
ЧЖУХАЙ /Китай/, 12 ноября. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) впервые представила двигатель пятого поколения 177С на выставке Airshow China 2024. Об этом сообщили в пресс-службе организации.
В руководстве НАТО шокированы тем фактом, что Воздушно-космические силы России продолжают получать истребители Су-35 и Су-57. Об этом сообщило американское издание The National Interest (NI).
«Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) поставила Воздушно-космическим силам России новые партии истребителей Су-57 и Су-35С, стремясь усилить ее военно-воздушную мощь, несмотря на санкции и производственные ограничения», — написал в своей статье для журнала обозреватель Питер Сичиу. https://www.trud.ru/article/12-11-2024/1662681_...
В руководстве НАТО шокированы тем фактом, что Воздушно-космические силы России продолжают получать истребители Су-35 и Су-57. Об этом сообщило американское издание The National Interest (NI).
«Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) поставила Воздушно-космическим силам России новые партии истребителей Су-57 и Су-35С, стремясь усилить ее военно-воздушную мощь, несмотря на санкции и производственные ограничения», — написал в своей статье для журнала обозреватель Питер Сичиу. https://www.trud.ru/article/12-11-2024/1662681_...
"шокированы" - чую настоящую журналистику. газета Труд ооо, их главред земляк моей бывшей жены
«Рособоронэкспорт» подписал первые контракты на поставки российского истребителя пятого поколения Су-57, заявил глава компании Александр Михеев в интервью телеканалу «Россия». https://www.rbc.ru/politics/13/11/2024/67348e22...
«Рособоронэкспорт» подписал первые контракты на поставки российского истребителя пятого поколения Су-57, заявил глава компании Александр Михеев в интервью телеканалу «Россия». https://www.rbc.ru/politics/13/11/2024/67348e22...
там вроде свои ВКС еще чтобы обеспечить нужно несколько лет , а они уже контракты с кем то заключают.
«Рособоронэкспорт» подписал первые контракты на поставки российского истребителя пятого поколения Су-57, заявил глава компании Александр Михеев в интервью телеканалу «Россия». https://www.rbc.ru/politics/13/11/2024/67348e22...
там вроде свои ВКС еще чтобы обеспечить нужно несколько лет , а они уже контракты с кем то заключают.
ничего не заключают, максимум - меморандумы о взаимопонимании.
Экспортные перспективы истребителя Су-57 – есть ли потенциал на мировых авиарынкахhttps://aviation21.ru/60799-2/ Несмотря на то, что в ОДК воздерживаются от комментариев на эту тему, совместная демонстрация ОАК и ОДК передовых закрытых военных разработок за рубежом должна показать иностранным специалистам, что Су-57 в своём проектном облике, как истребитель пятого поколения, готов для предложения заказчикам: Россия создала последний компонент, которого недоставало Су-57 – двигатель, способный обеспечить продолжительный крейсерский полёт на сверхзвуковой скорости с полной боевой загрузкой без использования форсажа. ps. Видимо есть смысл в назначении нового генерального директора ОАК- Бадеха В. А. (Бывший гендир ОДК)
Генерал авиации спрогнозировал список стран – покупателей Су-57 Генерал авиации Попов: Истребитель Су-57 станет заменой американским F-35 для целого ряда странhttps://m.vz.ru/news/2024/11/13/1297829.html?ut...
«Туполев» готовит к первому полету импортозамещенный Ту-214. https://www.kommersant.ru/doc/7310105?utm_sourc... Компания «Туполев» завершает подготовку летающей лаборатории Ту-214 к первому полету после замены всех импортных деталей. Об этом сообщил управляющий директор компании Константин Тимофеев в своем Telegram-канале.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
