"Антонов" удивлен идеей Медведева об участии США в сборке "Русланов"
Идея президента РФ Дмитрия Медведева предложить США принять участие в украинско-российском проекте Ан-124 вызвала резкое неприятие у украинских партнеров, которым принадлежит конструкторская документация "Русланов". В пресс-службе ГП "Антонов" заявили, что вопрос сотрудничества c США с украинской стороной не обсуждался, пишет "Левый берег".
Научно-практическая конференция молодых специалистов и ученых ОАО "ОАК" "Инновации в авиастроении"
В начале 2010 года было принято решение об организации ежегодной научно-практической конференции молодых специалистов и ученых ОАО "ОАК" под названием "Инновации в авиастроении". Активное участие в разработке проекта приняла Инициативная молодежная группа при ОАО "ОАК". Целью проекта является развитие инновационного движения молодежи на предприятиях авиастроительной отрасли и обмен передовым опытом. К участию в конференциях будут приглашаться авиастроительные предприятия страны, отраслевые институты и авиационные вузы. Представленные организациями-участниками работы молодых специалистов и коллективов с участием молодежи будут оцениваться ведущими экспертами авиастроительной отрасли Российской Федерации. Участниками конференции станут авторы работ, получивших наиболее высокие оценки экспертов. Авторы лучших работ будут награждены премиями и ценными призами.
Пять мест в совете директоров КнААПО заняли представители "Сухого", 2 - ОАК
Акционеры ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой") на годовом собрании 31 мая приняли решение не выплачивать дивиденды за 2009 год, а чистую прибыль направить на развитие, сообщили "Интерфаксу" в компании. Размер прибыли компания не раскрывает. Акционеры также утвердили годовой отчет, бухгалтерский баланс за 2009 год, в том числе отчет о прибылях и убытках, избрали совет директоров, внесли изменения в положение об общем собрании акционеров.
В Таганрогском авиационно-техническом комплексе имени Бериева (ТАНТК им. Г. М. Бериева) проектируется новый самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения для замены парка аналогичных по назначению самолетов А-50 российских ВВС. По словам компетентного источника в оборонно-промышленном комплексе, «создающийся самолет существенно превзойдет как модернизированный А-50У, так и комплекс А-50ЭИ, поставляемый в Индию». Он не стал конкретизировать данные по перспективному самолету, но сообщил, что тот «разрабатывается на базе платформы, аналогичной А-50 (самолет ИЛ-76МД. — Прим. ред.), так как новый самолет, известный как «изделие 476», пока не готов». При этом источник подчеркнул, что «первая опытная машина будет на базе ИЛ-76МД, но все остальное, в том числе и радиотехнический комплекс, там новое». «К сегодняшнему дню практически завершена разработка документации, параллельно ведется подготовка производства для строительства нового самолета», — сказал собеседник агентства «Интерфакс». Говоря о возможном сроке постройки первой машины, источник сообщил, что самолет «может появиться не раньше, чем через два года». Он также отметил, что модернизированный самолет А-50У «по сути, стал этапом на пути к созданию перспективного авиационного комплекса». По некоторым данным, модифицированный комплекс А-50У обеспечивает обнаружение бомбардировщиков на дальности 650 километров, истребителей — на дальности 300 километров, а наземных целей типа колонны танков — на дальности 250 километров. Самолет А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов, определения их координат и параметров движения, выдачи информации на командные пункты, наведения истребителей-перехватчиков и вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей при их боевых действиях на малых высотах.
Венесуэла может закупить партию истребителей Су-35
Циркулируют слухи о вероятной закупке Венесуэлой партии из 24 истребителей Су-35. Утечка информации произошла во время апрельского визита премьер-министра России Владимира Путина в Каракас. Эксперты, анализирующие развитие мирового экспорта оружия, полагают, что цена истребителя Су-35 может варьироваться (в зависимости от комплекта вооружения) от 70 до 100 млн долл США. По словам дилеров, Москва планирует отказаться от существующей политики скидок на продажу военной техники, которые составляют 2,4 млрд долл. Су-35 является новейшей версией семейства боевых самолетов Су-27. Эта модель не состоит на вооружении ни в одной стране мира. ВВС России заказали 48 самолетов Су-35.
«Сухой» не планирует создавать совместное предприятие с индийской HAL
Российский авиахолдинг «Сухой» не планирует подписать дополнительное соглашение с индийскими партнерами по созданию совместного предприятия в рамках программы разработки истребителя пятого поколения. Об этом 11 июня заявил глава холдинга Михаил Погосян. Российская компания и индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в начале 2010 года подписали соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения. Михаил Погосян заявил, что дополнительное соглашение будет подписано для определения роли индийских коллег в проекте, но в любом случае российская компания надеется начать работы и без этого соглашения.«Мы не планируем подписать соглашение о создании совместного предприятия. Мы договорились о совместной работе с нашими индийскими коллегами. Мы сделаем свою часть работы, индийцы – свою. На начальном этапе работы не обязательно создавать совместное предприятие», сказал Погосян. Он также заявил, что совместная работа может осуществляться и в рамках соглашения, подписанного в начале этого года. Ранее сообщалось, что индийская корпорация HAL стремится получить 25%-ную долю в проектировании и разработке перспективного боевого самолета. Материал был размещен на портале "Военный Паритет"
Украина и Россия могут создать СП по авиастроению - Зурабов
Совместное предприятие по авиастроению между Украиной и Россией в авиастроении может быть создано уже в ближайшее время, заявил в пятницу на пресс-конференции посол России на Украине Михаил Зурабов.
"В ближайшее время возможно создание совместного предприятия в долях 50 на 50, которое будет заниматься маркетингом и продвижением продукции, которая конструируется на КБ имени Антонова и производится в России", - сказал посол. Он также отметил, что задачами совместного предприятия могут стать оптимизация комплектации производств необходимыми элементами и послепродажное обслуживание. "Я продолжаю считать, что эти перспективы (сотрудничества в авиастроении) на сегодняшний день сохраняются, имея в виду то, что Украина имеет в достаточной степени уникальный авиационный комплекс. В первую очередь, речь идет, конечно, о комплексе "Антонов", который производит достаточно широкую линейку самолетов", - сказал Зурабов. Он также добавил, что в ближайшее время представительная комиссия российских специалистов посетит крупнейшие украинские предприятия, "которые будут предложены нашим российским партнерам для ознакомления с положением и, в каком-то смысле, паспортизацией".
Это оригинал - Московский Комсомолец № 25374 от 11 июня 2010 г, материал: Ольга Божьева газетная рубрика: КАРАУЛ теги: авиастроение, самолетостроение, авиапром, авиапромышленность
Это оригинал - Московский Комсомолец № 25374 от 11 июня 2010 г, материал: Ольга Божьева газетная рубрика: КАРАУЛ теги: авиастроение, самолетостроение, авиапром, авиапромышленность
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
