Датская Maersk потеряла более $700 млн из-за ухода из России
Квартальная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) датской транспортной компании Maersk снизилась на $718 млн из-за ухода из России. Об этом сообщает пресс-служба контейнерного перевозчика.
Всего Maersk отчиталась о EBIT в размере $7,27 млрд, в то время как годом ранее этот показатель составлял чуть менее $4 млрд. Выручка составила $19,29 млрд против $12,44 за аналогичный период прошлого года.
Компания также объявила, что в понедельник, 2 мая, совершила свою последнюю операцию с грузом в российском порту. Тем не менее, в настоящее время в стране застряли 20 тыс. контейнеров Maersk.
Контейнерные линии отменяют рейсы, чтобы поддерживать цены
Maersk и MSC хотят отменить 4 рейса из Азии на восточное побережье США (с конца мая по конец июня). По словам MSC, это связано "с продолжающейся сложной рыночной ситуацией, которая приводит к перегрузкам и задержкам в расписании по всей цепочке поставок".
На самом деле, операторы реагируют на снижение заводской активности в Китае из-за антиковидных ограничений. По неофициальным данным The Loadstar, объем заказов на экспорт из Китая упал на 50%.
"Отмены рейсов из Азии в США последовали за сообщениями о ряде пропущенных рейсов в Северную Европу и Средиземноморье на прошлой неделе, поскольку перевозчики манипулировали своими сетями, чтобы смягчить последствия более чем месячного локдауна в Шанхае".
Прибыль Maersk в I квартале - $6,8 млрд (рост в 2,5 раза).
FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. Большая часть операций FESCO сосредоточена на Дальнем Востоке России, что позволяет Компании получать дополнительные преимущества от участия в динамично растущих объемах торговых операций между Россией и странами Азии. Сегодня собственные активы Группы включают все необходимые звенья мультимодальной цепочки: • контейнерный парк общей численностью 63 436 единиц или 109 тыс. TEU • флот общим количеством 21 судно грузовместимостью 349 тыс. т. • парк фитинговых платформ общим количеством 8 751 единица • порт и терминальные комплексы с общей пропускной способностью по перевалке контейнеров 926 тыс. TEU и генеральных грузов 5,3 млн т.
1. Контейнерный парк Контейнерный парк Группы состоит из универсальных и рефрижераторных контейнеров. За 2021 год FESCO нарастила парк на 29%, в том числе: • 20-футовых контейнеров на 23 %; • 40-футовых контейнеров на 32 %; • рефрижераторных контейнеров на 49 %. 2. Флот Сегодня FESCO оперирует флотом с общей вместимостью 349 тыс. т, который включает контейнеровозы и универсальные сухогрузы, а также уникальное для российского рынка ледокольно-транспортное судно. В 2021 году FESCO приобрела три новых судна: многофункциональное судно «ФЕСКО Ольга» и контейнеровозы «ФЕСКО Янина» и FESCO Sofia. В условиях кризиса COVID-19 и разбалансировки логистических цепочек поставок флот был поставлен на самые востребованные направления – каботажные и внешнеторговые, тем самым были обеспечены ритмичность ключевых сервисов и необходимая вместимость для перевозки грузов. FESCO для развития направления по работе над международными проектами в регионах Арктики и Антарктики заключила сделки по приобретению двух судов (научно- исследовательское и ледокольно-транспортное). 3. Парк фитинговых платформ В 2021 году основу железнодорожного парка FESCO составляли фитинговые платформы различной футовости. За 2021 год парк пополнился 1 286 единицами 80-футовых платформ, что дало возможность Компании сбалансированно нарастить активы на железнодорожном плече. 4. Порт и терминальные комплексы Основу ускоренных логистических сервисов Группы составляет порт в г. Владивостоке и собственная терминальная сеть, включающая специализированные контейнерные и универсальные терминалы по всей России. Совокупная пропускная способность порта и терминалов составляет более 926 тыс. TEU в год. ПАО «ВМТП» по итогам 2021 года сохранило лидерство по контейнерообороту в стране и является главным терминальным комплексом FESCO. ПАО «ВМТП» имеет прямой выход на Транссибирскую магистраль и позволяет соединять торговые потоки между Азией и Европой через незамерзающую бухту Золотой Рог. В 2021 году Группа продолжила программу наращивания и обновления внутрипортовой механизации, благодаря чему достигнуты рекордные показатели по задействованным в работе средствам механизации в 187 единиц. Новосибирский терминал и ООО «Стройоптторг» в г. Хабаровске являются опорными терминалами для логистических цепочек FESCO в г. Новосибирске и Хабаровском крае. В собственности терминалов имеются железнодорожные пути, локомотивы и ричстакеры. Дополнительным развитием портовой и терминальной сети FESCO в 2021 году стало приобретение порта АО «Порт «Гайдамак» во Владивостоке.
Основные стратегические направления развития: 1. Развитие терминальной сети в регионах присутствия. Для целей усиления присутствия Компании в регионах России и СНГ, повышения качества сервиса и предложения высокомаржинальных продуктов планируется формирование опорной сети контейнерных терминалов и логистических парков. К 2025 году планируется увеличение мощности контейнерных терминалов Группы на 1.6 млн TEU. 2. Развитие ключевого стивидорного актива Группы – Владивостокского морского торгового порта. В период 2022-2025 годов ожидается, что тенденции перетока спроса с европейских товаров на азиатские будет усиливаться. Основной точкой входа для азиатских товаров будет сохраняться за портами Дальнего Востока. Ожидается дальнейший рост транзита из Азии в Европу через порты Дальнего Востока.
Помимо импортных контейнерных и транзитных потоков - до 2025 года планируется рост экспорта за счет ввода крупных новых производств в России, тяготеющих к азиатскому рынку. В 2021 году загрузка контейнерных портовых мощностей Дальнего Востока составила 84%. С учетом планов по сохранению лидерства ПАО «ВМТП» на Российском рынке и рынке Дальнего Востока необходимо увеличение мощностей ПАО «ВМТП». Принятая программа развития ПАО «ВМТП» до 2025 года предполагает: 1) Сохранение лидерства ПАО «ВМТП» по контейнерообороту среди стивидорных компаний России и Дальнего Востока; 2) Сохранение доли рынка на Дальнем Востоке выше 42%; 3) Поддержание загрузки на уровне 80-90%; 4) Комплекс мероприятий по увеличению мощностей до 1 млн TEU к 2024 году 3. Наращивание активов линейной логистики. Фундаментом надежности сервиса FESCO являются активы Компании на всей цепочке поставок. FESCO сохраняет свою приверженность стратегии поддержания качества сервиса, основанного на собственных активах. 4. Геоэкспансия.
Помимо использования возможностей от самостоятельного развития Компания сохраняет за собой возможности для стратегических партнёрств с лидерами рынка, сделки M&A, получение синергетического эффекта.
Новости рынков | Генпрокуратура хочет конфисковать $750 млн, вырученных от продажи Новороссийского порта — Коммерсант 06 мая 2022, 08:09| Редактор Боб Еще Генпрокуратура подала иск на беспрецедентную для России сумму $750 млн к основателю группы «Сумма» Зиявудину Магомедову и его старшему брату Магомеду Магомедову. Надзор хочет конфисковать деньги, вырученные ими от продажи «Транснефти» акций Новороссийского морского торгового порта и размещенные на счете в Сбербанке, считая, что в основе бизнеса братьев — скрытые от контроля доходы Магомедова-старшего, полученные им еще в бытность членом Совета федерации.
Таким образом, господин Магомедов, считает надзор, с одной стороны, входя в Совет федерации, «был уполномочен устанавливать правила поведения для организаций, образующих собой естественные монополии, а с другой стороны, приобрел и возглавил такое предприятие».
По версии надзора, средства должны быть конфискованы, поскольку изначально имели криминальное происхождение в виде не предусмотренного законом дохода сенатора Магомедова, который он скрывал от декларирования и контроля.
Братьям Магомедовым выставили сумму – Газета Коммерсантъ № 79 (7280) от 06.05.2022 (kommersant.ru)
Новости рынков | Генпрокуратура хочет конфисковать $750 млн, вырученных от продажи Новороссийского порта — Коммерсант 06 мая 2022, 08:09| Редактор Боб Еще Генпрокуратура подала иск на беспрецедентную для России сумму $750 млн к основателю группы «Сумма» Зиявудину Магомедову и его старшему брату Магомеду Магомедову. Надзор хочет конфисковать деньги, вырученные ими от продажи «Транснефти» акций Новороссийского морского торгового порта и размещенные на счете в Сбербанке, считая, что в основе бизнеса братьев — скрытые от контроля доходы Магомедова-старшего, полученные им еще в бытность членом Совета федерации.
Таким образом, господин Магомедов, считает надзор, с одной стороны, входя в Совет федерации, «был уполномочен устанавливать правила поведения для организаций, образующих собой естественные монополии, а с другой стороны, приобрел и возглавил такое предприятие».
По версии надзора, средства должны быть конфискованы, поскольку изначально имели криминальное происхождение в виде не предусмотренного законом дохода сенатора Магомедова, который он скрывал от декларирования и контроля.
Братьям Магомедовым выставили сумму – Газета Коммерсантъ № 79 (7280) от 06.05.2022 (kommersant.ru)
вот это бомба бомбическая. странно, что Феско еще не на планке
Новости рынков | Генпрокуратура хочет конфисковать $750 млн, вырученных от продажи Новороссийского порта — Коммерсант 06 мая 2022, 08:09| Редактор Боб Еще Генпрокуратура подала иск на беспрецедентную для России сумму $750 млн к основателю группы «Сумма» Зиявудину Магомедову и его старшему брату Магомеду Магомедову. Надзор хочет конфисковать деньги, вырученные ими от продажи «Транснефти» акций Новороссийского морского торгового порта и размещенные на счете в Сбербанке, считая, что в основе бизнеса братьев — скрытые от контроля доходы Магомедова-старшего, полученные им еще в бытность членом Совета федерации.
Таким образом, господин Магомедов, считает надзор, с одной стороны, входя в Совет федерации, «был уполномочен устанавливать правила поведения для организаций, образующих собой естественные монополии, а с другой стороны, приобрел и возглавил такое предприятие».
По версии надзора, средства должны быть конфискованы, поскольку изначально имели криминальное происхождение в виде не предусмотренного законом дохода сенатора Магомедова, который он скрывал от декларирования и контроля.
Братьям Магомедовым выставили сумму – Газета Коммерсантъ № 79 (7280) от 06.05.2022 (kommersant.ru)
вот это бомба бомбическая. странно, что Феско еще не на планке
Всё идёт по плану, цель понятна. Когда завершится, тогда и будут планки.
вот это бомба бомбическая. странно, что Феско еще не на планке
Всё идёт по плану, цель понятна. Когда завершится, тогда и будут планки.
С этого дерьма теперь не скоро выберемся. Общее падение мамбы и нас тянуть вниз будет. Придётся вновь кэш дополнительный изыскивать для покупок. Всем привет, коллеги.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
