МОСКВА, 26 ноя - РИА Новости. Дилерский холдинг "Лада-Сервис", обеспечивающий около 25% продаж "АвтоВАЗа", остается стопроцентным дочерним обществом автогиганта, сообщил РИА Новости представитель "АвтоВАЗа" со ссылкой на решение совета директоров "Лады-Сервис".
Как сообщала газета "Коммерсант", "Лада-Сервис" просила разрешение провести допэмиссию акций на 1,5-3,0 миллиарда рублей. В случае ее выкупа сторонним инвестором завод мог потерять контроль в "Ладе-Сервис" и лишиться гарантированного канала сбыта. По сведениям издания, предложение о допэмиссии "АвтоВАЗ" отклонил, а президент "Лады-Сервис" Александр Пронин, от которого исходило это предложение, с нового года покинет свой пост.
"Было принято однозначное решение, что "Лада-Сервис" останется 100% дочерним обществом "АвтоВАЗа", - сообщил представитель "АвтоВАЗа" по итогам состоявшегося в четверг заседания совета директоров "Лады-Сервис".
По его словам, функции управления сетью будут переданы обратно "АвтоВАЗу".
Заместитель главы аппарата правительства Юрий Ушаков назвал документ, который подпишут АВТОВАЗ и Renault "меморандумом о намерениях по основным условиям реструктуризации российской компании". Но суть соглашения иная: передача технологий французского концерна российскому предприятию. Конечно, Renault захочет не просто передать свои технологии тольяттинскому автомобильному гиганту, но и руководить их внедрением в производство, полагают эксперты.
Однако вряд ли российское правительство согласится передать все рычаги управление заводом французам. А сегодняшнее заявление главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова о том, что Renault может довести свою долю в АВТОВАЗе до 51% эксперты считают только словами. "Правительство сохранит "золотую акцию" и будет блокировать, в частности, решение о смене топ-менеджеров, - полагает аналитик "Финам" Алексей Захаров. - Один из возможных вариантов - переход Иж-Авто под контроль Тольятти, а АВТОВАЗ передаст ижевский завод под контроль французов. Renault таким образом получит хорошо оснащенное производство, а руководство АВТОВАЗа получит гарантию того, что французы не будут вмешиваться в дела предприятия".
Вместе с тем АВТОВАЗ даже со всеми его недостатками представляет большой интерес для Renault. "Российский рынок был активно развивающимся и по темпам роста обгонял европейский и азиатские рынки, а тольяттинский автогигант - хорошая платформа для выхода на российский рынок", - говорит об интересе французского концерна к России аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. Renault, конечно, было в свое время непросто получить долю в АВТОВАЗе, но кризис побудил российское правительство изменить позицию, добавляет эксперт.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
