Лондон. 20 сентября. ИНТЕРФАКС - Мировой парк воздушных судов вместимостью не менее 100 кресел к 2038 году более чем удвоится - до 48 тыс. самолетов с 23 тыс., говорится в прогнозе развития глобальной отрасли пассажирских и грузовых авиаперевозок Airbus. Авиаперевозки в этот период будут расти в среднем на 4,3% в год. Потребность в новых пилотах составит 540 тыс. человек, в авиационно-технических специалистах - 640 тыс. человек, говорится в сообщении. Таким образом, к 2038 году из 47,68 тыс. самолетов 39,21 тыс. машин будут новыми, в то время как 8,47 тыс. останутся в эксплуатации с текущего года. Из новых лайнеров 25 тыс. будут приобретены в рамках программ по наращиванию парков, а остальные придут на замену старым и менее эффективным моделям. Несмотря на непростую экономическую ситуацию, пассажиропоток с 2000 года вырос более чем вдвое. Этот фактор является ключевым в обеспечении транспортной доступности между крупными населенными пунктами. В особенности в развивающихся странах, где наиболее выражены тенденции к авиапутешествиям в условиях, когда цены и география делают другие альтернативы нецелесообразными. "Около четверти городских жителей в настоящее время обеспечивают более 25% мирового ВВП. Принимая во внимание, что оба этих фактора - ключевые драйверы роста, "авиамегаполисы" (города с пассажиропотоком более 10 тыс. пассажиров дальнего следования ежедневно) продолжат способствовать росту глобальной авиационной сети", - отмечается в прогнозе. Новейшие разработки в области повышения топливной эффективности будут стимулировать спрос на замену существующих менее экономичных самолетов. "Ежегодный рост в 4% свидетельствует об устойчивости авиационного рынка и его способности противостоять кратковременным экономическим потрясениям и геополитическим волнениям. Государства с рыночной экономикой процветают благодаря развитию авиаперевозок. И люди стремятся к тому, чтобы иметь возможность получать такие услуги", - полагает исполнительный вице-президент и глава Airbus International Кристиан Шерер. По его словам, гражданская авиация способствует росту глобальной экономики и "является источником доходов для 65 млн человек, что наглядно демонстрирует пользу, которую приносит наш бизнес для международной торговли и всего мирового сообщества".
Акционеры «ВСМПО-Ависма» - крупнейшего в мире производителя титана - приняли решение выплатить дивиденды по итогам первого полугодия 2019 г. в размере 884,6 рубля на обыкновенную акцию, говорится в материалах компании.
Всего на выплату дивидендов за шесть месяцев текущего года будет направлено почти 10,2 млрд руб.
Датой закрытия реестра на получение дивидендов установлено 11 октября.
По итогам 2018 г. акционеры компании приняли решение о выплате дивидендов в размере 873,42 руб. на акцию. Всего на дивиденды было направлено более 10 млрд руб. https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/vsmpo-avis...
дак как раз севка с липкой ходят вниз на 2-3 размера дивов. норка его удачно закроет в сжатые сроки. ависма тоже сильно не проседала. так консолидация длиной в 2 года уже
не рановато ли? После отсечки - и дешевле и под будущие дивиденды можно затариться...
Если бы я каждый раз ждал, пока пройдёт отсечка, чтобы купить подешевле, то недополучил бы гораздо больше. Пример - покупка того же ГМК по 14.100, при том что сегодня его цена, уже ПОСЛЕ отсечки - 16.000. СтОило ждать ?
дак как раз севка с липкой ходят вниз на 2-3 размера дивов. норка его удачно закроет в сжатые сроки. ависма тоже сильно не проседала. так консолидация длиной в 2 года
В 2013 тоже 2 года в боковике ходила,сейчас таже картина, должна выстрелить ,но выстрел будет неожиданным.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
