Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какие перспективы дальнейших выплат дивидендов? Как я слышал, сейчас ВСМПО доят ради закрытия кредита. А вот когда кредит закроют, что будут делать? Или же тут кроме как дивами деньги из фирмы не вывести? Спасибо!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какие перспективы дальнейших выплат дивидендов? Как я слышал, сейчас ВСМПО доят ради закрытия кредита. А вот когда кредит закроют, что будут делать? Или же тут кроме как дивами деньги из фирмы не вывести? Спасибо!
Когда закроют кредит, откроют новый!Чтобы быть лидером надо постоянно совершенствовать производство.Китай и Запад дышат в спину.Выходить из ВСМПО я не стал бы,хорошая бумага!!!
Москва. 26 апреля. ИНТЕРФАКС - ПАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" (MOEX: VSMO) при планировании бюджета исходит из того, что к 2022 году объемы производства увеличатся на 21% и далее будут стабильны, следует из отчета компании по МСФО. "Бюджеты на 2019-2023 годы подготовлены на основании заключенных контрактов, что позволяет делать прогнозы на период 5 лет. В течение указанного периода руководство планирует увеличивать объем производства титана путем максимальной загрузки производственных мощностей, внедряя программу повышения эффективности", - сообщает компания. Последует.
В цехе № 4 ВСМПО запустили новый станок для абразивной очистки титановых сплавов, построенный в Воронеже специально для уральского предприятия. Об этом сообщает газета «Новатор». Станок позволяет быстрее и качественнее зачищать изделия, чем его предшественник: с заготовок различной формы удаляются поверхностные пороки металла вроде трещин и зажимов. Вдобавок новый агрегат более безопасен и экологичен: система пылеулавливания не дает частицам попасть в воздух, а закрытая кабина спасает рабочего от вылетающих из-под круга искр.
Еще одно преимущество станка – удобная замена тяжелых абразивных кругов. При помощи специального приспособления агрегат сам опускает шпиндель к рабочему, чтобы ему не приходилось поднимать круг.
«ФедералПресс» напоминает, что в прошлом году верхнесалдинское предприятие закупило восемьдесят станков. Как правило, они выходят на проектную мощность уже за один-два месяца.
Имеются элементы, производство которых – индикатор развития страны. Таким элементом долгое время являлся «крылатый металл» алюминий, без которого было невозможно развитие авиации. Теперь, в эпоху скоростных самолетов и поездов, атомных подводных лодок и прочнейших конструкционных деталей его постепенно вытесняет титан. Производство титана – тоже показатель уровня экономического развития государства и его обороноспособности. Металлический титан необходим для производства современных истребителей и гигантских самолетов, космических и военных ракет, подводных лодок, скоростных поездов, турбин, нержавеющих легких труб со свойствами стали.
На основе диоксида титана получают лучшие по качеству белила, используемые в производстве бумаги, резины, пластмасс, керамики, а также для стойких покрытий автомобилей, морских судов и самолетов. Мировое производство пигмент-ной двуокиси титана превышает 4 миллиона тонн, металлического титана – 100 тысяч тонн. Тонна диоксида титана стоит 2500 долларов, титанового металлического проката – до 30 тысяч долларов, и суммарно годовое производство такого титанового полуфабриката оценивается в 14 миллиардов долларов, что вдвое превосходит стоимость мировой добычи сырых алмазов.
Советский Союз 20 лет назад производил ежегодно 100 тысяч тонн металлического титана - в полтора раза больше, чем США, Япония, Китай и Европа вместе взятые. Это огромное количе-ство не продавалось за рубеж, а расходовалось на нужды бурно развивавшейся отечественной промышленности: 55% шло в авиацию, 25% - на флот, 15% - на космос и ракетостроение. Сейчас мощное гражданское авиастроение России практически уничтожено. Производство боевых истребителей и работа авиазаводов зависят уже не от нужд разоренной армии с обветшалой техникой советского времени, а от планов закупки наших военных самолетов министерствами обороны Китая, Индии, Венесуэлы и других стран. Наш флот многократно сократился и его былая потребность в титане - в далеком прошлом.
Поэтому производство и использование титана на нашем внутреннем рынке резко снизилось: в 2006 г. было произведено всего 32 тысячи тонн титановой губки. Внутреннее потребление титанового проката многократно уменьшилось и составляет лишь… 3 тысячи тонн, т. е. 3% от времен «застойной» эпохи. Остальной металл продается за рубеж в качестве полуфабриката.
Ясно, что бизнесу «реформированной» России титан уже не нужен. Этот металл разделил судьбу российского алюминия, который также почти не находит применения в собственной стране и миллионами тонн вывозится за рубеж в виде сырья – металлических слитков. Зато более тре-ти всего титанового проката, который сейчас используют США, привозится из России. В плане снабжения зарубежья этим сырьем у России «светлое будущее», поскольку нужда в металличе-ском титане в развитых странах быстро растет.
В 2007 году США, Европа, Япония и Китай планируют использовать только в авиации около 80 тысяч тонн титанового проката: для произ-водства «Боингов», «Аэробусов» и новейших гигантов А-380 на 560 пассажиров.
Части корпусов американских «Боингов» будут строить в России с использованием русского титана. Американские самолеты заменят авиалайнеры советской постройки, эксплуатировав-шиеся долгие годы на износ, без всякой замены. А куда еще девать титан, если пока не все со-ветские заводы по производству титана разобрали на металлолом, а о строительстве отечественных самолетов забыли?
Очевидно, что нашей стране на очередном празднике зарубежной авиации показывать будет нечего - финансирование отечественной авиапромышленности в нужном объеме реформаторы прекратили 17 лет назад. Зато новые хозяева российских титановых заводов не останутся внакладе, снабжая металлом развитые страны, ведущие многократный передел титанового сырья с резким увеличением стоимости из него изделий.
Россия могла бы получать значительную прибыль, производя из твердого, прочного и легкого титана хотя бы такие дефицитные изделия, как клюшки для хоккея и гольфа, рамы велосипедов, горные лыжи, лыжные палки, оправы для очков, корпусы часов, альпинистское снаряжение – карабины, крючья, ледорубы. Цинковый лист, легированный титаном (титанцинк), является надежным кровельным материалом, проектный срок его службы более 80 лет! Листами с золотистым устойчивым нитридом титана можно было бы покрыть не только храм Христа Спасителя в Москве.
Специфика титанового производства в России заключается в том, что титановую руду у нас не добывают, и почти весь металл и краску производят из импортного сырья. Концентрат поступает на заводы из россыпных месторождений Украины, хотя по запасам титановых руд Россия занимает одно из ведущих мест в мире. С распадом СССР вкладывать деньги в организацию добычи руды в России у новых хозяев желания не возникло. Ведь вместо геологической разведки гораздо выгоднее прокручивать деньги за рубежом.
Титан в России добывается только на Ловозерском месторождении в Мурманской области. Руда здесь комплексная, в ней содержатся церий, лантан, ниобий, тантал и титан. Из концентрата получают около двух тысяч тонн двуокиси титана в год. Все остальные крупные месторождения титана России не используются, так как нуждаются в детальной разведке, технологических ис-пытаниях и геолого-экономической оценке. Для добычи титанового концентрата обычно используются древние речные или морские россыпи с примесью титанового минерала ильменита (FeTiO3). Залежи ильменитовых песков, возникших при выветривании основных магматических пород типа габбро и базальтов, имеются в Тамбовской, Нижегородской, Новосибирской, Томской и Омской областях.
Ильменит содержится также в кристаллических сланцах, среди которых залегают крупные месторождения золота. В ильменитовых сланцах расположено, например, гигантское золоторуд-ное месторождение Сухой лог в Ленском золотоносном районе. При выветривании сланцев возникают золотоносные россыпи, где вместе с золотом накапливается ильменит.
Нами было установлено, что многие золотоносные пески Ленского золотоносного района содержат промышленные количества ильменита - десятки килограммов на кубометр песка. Ильменит сопровождает россыпное золото, но при добыче драгоценного металла золотодобытчики с ильменитом возиться не хотят и выбрасывают его, как «мешающий» минерал.
Ежегодно в России при разработке золотоносных россыпей промываются десятки миллионов кубометров песков, из которых можно извлечь сотни тысяч тонн ильменитового концентрата с содержанием 50 процентов двуокиси титана. Из кристаллических сланцев в россыпи переходит также более ценный титановый минерал рутил (ТiO2). Попутное извлечение титана при добыче россыпного золота может повысить эффективность работ на золото и избавить Россию от не-хватки титановой руды.
Кроме Ленского золотоносного района, титансодержащие сланцы в ассоциации с месторожде-ниями золота имеются на Енисейском кряже, на Алдане и в других районах России. Титановые минералы золотоносных россыпей уходят в отвал, хотя они являются важным и явно недооце-ненным источником титана.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
