#AFLT 🔥 АЭРОФЛОТ: ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ В 2020 ГОДУ ВЫРАСТЕТ НА 70% ЗА СЧЁТ УКРЕПЛЕНИЯ РУБЛЯ
Аэрофлот сэкономит 10.2 млрд. рублей на стоимости топлива из-за укрепления рубля. Основные операционные издержки Аэрофлота - затраты на авиационное топливо. В год Аэрофлот тратит на топливо около 200 млрд рублей. Размер этих затрат привязан к доллару и цене на нефть. В среднем в 2019 доллар стоил 64.7 рублей, сейчас 61.4, т.е. укрепление относительно среднего по 2019 значения составляет 5.1% - на столько уменьшатся топливные затраты Аэрофлота при прочих равных.
Из-за укрепления рубля, Аэрофлот получит дополнительные 8.2 млрд рублей чистой прибыли за вычетом налога. Это соответствует 70% ожидаемой прибыли за 2019 год.
То есть Аэрофлот сможет повысить ожидаемые дивиденды с 5.8 рублей на акцию за 2019 год до 9.9 рублей в 2020 году, что даст доходность 9.2% - выше рыночного значения. Аэрофлот платит 50% прибыли по МСФО в виде дивидендов. • Если дополнительно к этому в 2020 году Аэрофлот получит ожидаемые топливные субсидии в размере 9-12 млрд рублей, дивидендная доходность вырастет до уровня 13.3% за 2020 год.
Положительные изменения в отчётности Аэрофлота можно будет увидеть уже в 4 квартале 2019 - 1 квартале 2020. Кроме сильного рубля, на это повлияет сезонность - в новогодние праздники Аэрофлот традиционно увеличивает пассажиропоток.
#AFLT 🔥 АЭРОФЛОТ: ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ В 2020 ГОДУ ВЫРАСТЕТ НА 70% ЗА СЧЁТ УКРЕПЛЕНИЯ РУБЛЯ
Аэрофлот сэкономит 10.2 млрд. рублей на стоимости топлива из-за укрепления рубля. Основные операционные издержки Аэрофлота - затраты на авиационное топливо. В год Аэрофлот тратит на топливо около 200 млрд рублей. Размер этих затрат привязан к доллару и цене на нефть. В среднем в 2019 доллар стоил 64.7 рублей, сейчас 61.4, т.е. укрепление относительно среднего по 2019 значения составляет 5.1% - на столько уменьшатся топливные затраты Аэрофлота при прочих равных.
Из-за укрепления рубля, Аэрофлот получит дополнительные 8.2 млрд рублей чистой прибыли за вычетом налога. Это соответствует 70% ожидаемой прибыли за 2019 год.
То есть Аэрофлот сможет повысить ожидаемые дивиденды с 5.8 рублей на акцию за 2019 год до 9.9 рублей в 2020 году, что даст доходность 9.2% - выше рыночного значения. Аэрофлот платит 50% прибыли по МСФО в виде дивидендов. • Если дополнительно к этому в 2020 году Аэрофлот получит ожидаемые топливные субсидии в размере 9-12 млрд рублей, дивидендная доходность вырастет до уровня 13.3% за 2020 год.
Положительные изменения в отчётности Аэрофлота можно будет увидеть уже в 4 квартале 2019 - 1 квартале 2020. Кроме сильного рубля, на это повлияет сезонность - в новогодние праздники Аэрофлот традиционно увеличивает пассажиропоток.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
