Да ну на))) Он лишь заметил, что переход на электро не приведет к снижению выбросов СО2 и не спасет от глобального потепления... Про атомную энергетику в точку сказал, и про обществ. транспорт с велосипедом! Как только Олег сам сядет на велосипед, я готов его поддержать, могу с ним поездить за компанию Думаю за атомом будущее энергетики, особенно про новые реакторы и технологии, которые могут работать на обедненном топливе (считай отходах от других более ранних станций) причем чуть ли не до полной переработки топлива.. А с электромобилями главная фишка: то что воздух будет чище, в городах особенно, меньше вредных СО, всяких канцерогенных частиц от колодок и продуктов износа... Плюс в плане потребления энергии, электромобиль умеет рекуперировать кинетическую энергию в запас при торможении в отличие от ДВС и при остановке топливо почти не расходует.. Пройдитесь по тротуару рядом с проезжей частью в часть пик, дышать не возможно, особенно зимой.. Про прогревы авто с утра зимой во дворах, особенно в колодцах многоэтажных новостроек вообще молчу... Ну а с СО2 бороться... деревьев надо садить больше, лесопарковыми зонами города делить)))) а не вырубать бездумно.. леса вырубают (амазония, сибирь, канада..), но взамен то лесопосадки надо делать, возобновляемый ресурс, пусть и следующему поколению..
Автомобилестроение по всему миру переживает не лучшие времена. Так, производство машин в Великобритании достигло исторического минимума с 1956 года. Эксперты называют глобальный дефицит полупроводников главной причиной случившегося. Ранее об остановке или сокращении производства сообщили многие мастодонты автомобильной промышленности: Volvo , Toyota, Audi и другие. https://lenta.ru/news/2021/09/02/stop_problem/
Ранее аналитики Boston Consulting Group подсчитали потери мирового автопрома из-за перебоев в поставках компонентов. По их прогнозам, в 2021 году будет выпущено на 7-9 миллионов машин меньше, а удовлетворить потребность производителей в микрочипах удастся только ко второй половине 2022 года. https://motor.ru/news/subaru-toyota-halt-produc...
Автомобилестроение по всему миру переживает не лучшие времена. Так, производство машин в Великобритании достигло исторического минимума с 1956 года. Эксперты называют глобальный дефицит полупроводников главной причиной случившегося. Ранее об остановке или сокращении производства сообщили многие мастодонты автомобильной промышленности: Volvo , Toyota, Audi и другие. https://lenta.ru/news/2021/09/02/stop_problem/
Ранее аналитики Boston Consulting Group подсчитали потери мирового автопрома из-за перебоев в поставках компонентов. По их прогнозам, в 2021 году будет выпущено на 7-9 миллионов машин меньше, а удовлетворить потребность производителей в микрочипах удастся только ко второй половине 2022 года. https://motor.ru/news/subaru-toyota-halt-produc...
ну не палладием единым все таки жив гамак то... да и палладий не то чтобы в плинус упал, все равно остается дефицитным и спрос превышает предложение... так что пусть уже поднимается гамачек и не прикидывается дохлым, за 2 часа утром слили больше 100к бумаг, это явно атака с целью продавить цену, иначе смысла так лить просто не вижу, разве что кому то срочно деньги понадобились
Автомобилестроение по всему миру переживает не лучшие времена. Так, производство машин в Великобритании достигло исторического минимума с 1956 года. Эксперты называют глобальный дефицит полупроводников главной причиной случившегося. Ранее об остановке или сокращении производства сообщили многие мастодонты автомобильной промышленности: Volvo , Toyota, Audi и другие. https://lenta.ru/news/2021/09/02/stop_problem/
Ранее аналитики Boston Consulting Group подсчитали потери мирового автопрома из-за перебоев в поставках компонентов. По их прогнозам, в 2021 году будет выпущено на 7-9 миллионов машин меньше, а удовлетворить потребность производителей в микрочипах удастся только ко второй половине 2022 года. https://motor.ru/news/subaru-toyota-halt-produc...
ну не палладием единым все таки жив гамак то... да и палладий не то чтобы в плинус упал, все равно остается дефицитным и спрос превышает предложение... так что пусть уже поднимается гамачек и не прикидывается дохлым, за 2 часа утром слили больше 100к бумаг, это явно атака с целью продавить цену, иначе смысла так лить просто не вижу, разве что кому то срочно деньги понадобились
Автомобилестроение по всему миру переживает не лучшие времена. Так, производство машин в Великобритании достигло исторического минимума с 1956 года. Эксперты называют глобальный дефицит полупроводников главной причиной случившегося. Ранее об остановке или сокращении производства сообщили многие мастодонты автомобильной промышленности: Volvo , Toyota, Audi и другие. https://lenta.ru/news/2021/09/02/stop_problem/
Ранее аналитики Boston Consulting Group подсчитали потери мирового автопрома из-за перебоев в поставках компонентов. По их прогнозам, в 2021 году будет выпущено на 7-9 миллионов машин меньше, а удовлетворить потребность производителей в микрочипах удастся только ко второй половине 2022 года. https://motor.ru/news/subaru-toyota-halt-produc...
ну не палладием единым все таки жив гамак то... да и палладий не то чтобы в плинус упал, все равно остается дефицитным и спрос превышает предложение... так что пусть уже поднимается гамачек и не прикидывается дохлым, за 2 часа утром слили больше 100к бумаг, это явно атака с целью продавить цену, иначе смысла так лить просто не вижу, разве что кому то срочно деньги понадобились
ну не палладием единым все таки жив гамак то... да и палладий не то чтобы в плинус упал, все равно остается дефицитным и спрос превышает предложение... так что пусть уже поднимается гамачек и не прикидывается дохлым, за 2 часа утром слили больше 100к бумаг, это явно атака с целью продавить цену, иначе смысла так лить просто не вижу, разве что кому то срочно деньги понадобились
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
