В своей работе (бизнесе) очень много приходится использовать электроинструмент, в основном на аккумуляторах. Всё хорошо пока аккумуляторы новые и спользуются при плюсовых температурах. По прошествии времени, из-за малейших погрешностей при эксплуатации, начинается звездец... особенно это касается современных Li-ion. Регулярно, лично сам перепаиваю блоки из аккумуляторных бочёнков.. контроллеры заряда. Притом что сам инструмент довольно надёжный и служит годами. Постоянно выручает старый добрый бензогенератор к которому можно подключить обычный сетевой инструмент либо аккумуляторный через адаптер с "крокодилами"... Представляю какая ЖОПА будет при массовом переходе на электромобили с обычных бензиновых авто... притом что вышедший из строя аккумулятор отремонтировать невозможно... только замена. а стоит он бешеных денег --------------------- ... за любой электротелегой следом будет ездить дизельгенераторная станция...
тесла дает гарантию 10 лет на акум если я не ошибаюсь....
да и зимой ничего не происходит с литий ионом , да емкость падает, но она по теплу восстанавливается
таская телефон 5 год в кармане что при +30 что при -30 не вижу никакого звездеца
.. И выкуп и дивы, цены на металл, порасти вроде бы сам Бог велел)
Бога нет...
а кто поставил минус может съездить например в детский онкоцентр.... придумано евреями это все.. как и все остальное.. чтобы их не трогали святых якобы людей.. молитесь на доски... есть только природа.. вера.. которая может и в вашего бога.. которая помогает людям что то делать.. что помогает тоже наверно хорошо... но бог это же создатель.. так вот если что ты сам создал то ты и есть бог.. я создал некоторых людей в этом мире.. богом не считаю себя.. но факт вещь упрямая.. война... дети.. концлагери.. спал ваш бог? спит? дорочит? чем занят был? плевать на него... https://www.youtube.com/watch?v=aoYdi6WP6Sg
В своей работе (бизнесе) очень много приходится использовать электроинструмент, в основном на аккумуляторах. Всё хорошо пока аккумуляторы новые и спользуются при плюсовых температурах. По прошествии времени, из-за малейших погрешностей при эксплуатации, начинается звездец... особенно это касается современных Li-ion. Регулярно, лично сам перепаиваю блоки из аккумуляторных бочёнков.. контроллеры заряда. Притом что сам инструмент довольно надёжный и служит годами. Постоянно выручает старый добрый бензогенератор к которому можно подключить обычный сетевой инструмент либо аккумуляторный через адаптер с "крокодилами"... Представляю какая ЖОПА будет при массовом переходе на электромобили с обычных бензиновых авто... притом что вышедший из строя аккумулятор отремонтировать невозможно... только замена. а стоит он бешеных денег --------------------- ... за любой электротелегой следом будет ездить дизельгенераторная станция...
тесла дает гарантию 10 лет на акум если я не ошибаюсь....
да и зимой ничего не происходит с литий ионом , да емкость падает, но она по теплу восстанавливается
таская телефон 5 год в кармане что при +30 что при -30 не вижу никакого звездеца
Если не все, то большинство типов аккумуляторов не переносят длительного нахождения в разряженном состоянии
Инженеры из Стэнфордского университета добились успеха в создании аккумуляторной батареи на основе алюминия. Она заряжается в течение нескольких минут, выдерживает тысячи циклов перезарядки без деградации, гибкая и недорогая в изготовлении.
Также такая батарея гораздо безопаснее популярных литий-ионных. После сверления алюминиевой батареи она не только не загорается и не взрывается, но и продолжает некоторое время работать. Также батареи на основе алюминия будут гораздо меньше вредить окружающей среде при утилизации.
экспериментальная батарея выдержала в лаборатории 7500 циклов без какой бы то ни было деградации. Для сравнения, типичная литий-ионная батарея теряет 20% ёмкости после 600 циклов зарядки/разрядки.
да пока емкость на КГ проигрывает литий ионной, но над этим работают
На сегодняшний день компактная ядерная батарейка имеет размер, чуть больше 5-ти рублевой монеты. Однако она состоит из множества слоев из тонких пластин.
Каждый слой - это пропитанная Тритием пластина, пластина проводников, и корпус из металлокерамики. Такой «сэндвич» не позволяет тритию снова принять газообразную форму, что делает ядерную батарейку безопасной в использовании.
Мощность такой батарейки составляет порядка 200 нВт (Нановатт).
Инженеры из Стэнфордского университета добились успеха в создании аккумуляторной батареи на основе алюминия. Она заряжается в течение нескольких минут, выдерживает тысячи циклов перезарядки без деградации, гибкая и недорогая в изготовлении.
Также такая батарея гораздо безопаснее популярных литий-ионных. После сверления алюминиевой батареи она не только не загорается и не взрывается, но и продолжает некоторое время работать. Также батареи на основе алюминия будут гораздо меньше вредить окружающей среде при утилизации.
экспериментальная батарея выдержала в лаборатории 7500 циклов без какой бы то ни было деградации. Для сравнения, типичная литий-ионная батарея теряет 20% ёмкости после 600 циклов зарядки/разрядки.
да пока емкость на КГ проигрывает литий ионной, но над этим работают
Инженеры из Стэнфордского университета добились успеха в создании аккумуляторной батареи на основе алюминия. Она заряжается в течение нескольких минут, выдерживает тысячи циклов перезарядки без деградации, гибкая и недорогая в изготовлении.
Также такая батарея гораздо безопаснее популярных литий-ионных. После сверления алюминиевой батареи она не только не загорается и не взрывается, но и продолжает некоторое время работать. Также батареи на основе алюминия будут гораздо меньше вредить окружающей среде при утилизации.
экспериментальная батарея выдержала в лаборатории 7500 циклов без какой бы то ни было деградации. Для сравнения, типичная литий-ионная батарея теряет 20% ёмкости после 600 циклов зарядки/разрядки.
да пока емкость на КГ проигрывает литий ионной, но над этим работают
Оригинал был опубликован в одном из крупнейших мировых научных изданий «Nature»: www.nature.com/nature/journal/v520/n7547/full/nature14340.html
А одним из обязательных условий публикации в таких журналах являет то, что статью и изложенные в ней факты сначала должны проверить на «вшивость» минимум 2 ученых (не из команды проводившей исследование).
так что думаю допилят , даже в таком виде батарея может быть использована для хранения энергии где габариты не играют роли , энергия с ветряков , СБ т.е. дома такую воткнул к СБ и забыл про нее
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
