https://ru.tradingview.com/i/Lpsbvdxd/ GMKN . ПРИВЕТ ВСЕМ . ЧТО ЖДЁТ НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ. ВСЕ ФОНДОВЫЕ РЫНКА ТАК ИЛИ ИНАЧЕ СВЯЗАННЫ МЕЖДУ СОБОЙ. И ЧТО МОЖНО ОЖЕДАТЬ ОТ РОССИЙСКИХ КОМПАНИЙ В ПРЕДДВЕРИИ КОРРЕКЦИИ НА САМОМ ГЛАВНОМ РЫНКЕ США. НИКАКОГО КРИЗИСА НЕ БУДЕТ И НЕТ. ОБЫЧНАЯ КОРРЕКЦИЯ. РЫНОК ДОЛЖЕН ЗАФИКСИРОВАТЬ ПОЗИЦИИ. ХОТЯ СЛОВО ДОЛЖЕН ЗДЕСЬ НЕ УМЕСТНО. ЭТО МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, РАНО ИЛИ ПОЗДНО РЫНОК БУДЕТ КОРРЕКТИРОВАТЬСЯ В МОМЕНТ ФИКСАЦИИ ПОЗИЦИИ. НУЖЕН ОТЧЁТ ПО КЭШУ. В ОБЩЕМ НИЧЕГО НЕОБЫЧНОГО, ЖДЁМ ДВИЖЕНИЯ В НИЗ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ ВЫГОДНО КУПИТЬ. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПОКАЗЫВАЕТ СНИЖЕНИЕ, ЗА ЭТИМ ПОСЛЕДУЕТ ВЕСЬ РЫНОК. ОБЫЧНАЯ ЛОГИКА. ТАК ЧТО ВСЕ, КТО ЖЕЛАЕТ ВЗЯТЬ В СВОЙ ПОРТФЕЛЬ БУМАГУ ДАННОЙ КОМПАНИИ ДОЛЖНЫ УЧИТЫВАТЬ ОБЩИЙ ФОН ФОНДОВЫХ РЫНКОВ И МИРОВОЕ ВВП В ЦЕЛОМ. GMKN ОДНОЗНАЧНО ХОРОШАЯ БУМАГА, ГЛАВНОЕ ВОВРЕМЯ ВОЙТИ. https://ru.tradingview.com/symbols/MOEX-GMKN/
и всем выдать спальники и палатки?..коров истребить , что бы метан не выделяли?.,)
Всех переселить в 13 районы, куда поезда будут привозить еду раз в неделю. где старики будут рассказывать, как они когда то инвестировали в Газмяс и НН, когда ещё была такая странная жизнь
Всех переселить в 13 районы, куда поезда будут привозить еду раз в неделю. где старики будут рассказывать, как они когда то инвестировали в Газмяс и НН, когда ещё была такая странная жизнь
А написали про это незамедлительно... спустя целых 5 лет... а в 2025 году напишут про манипуляции ГМКН в конце 2019 года...Раньше никак нельзя-режим секретности...
Генеральные директора BMW, Daimler, Opel и Porsche рассказали на конференции Handelsblatt Auto-Gipfel 2019 в Штутгарте, когда немецкие автомобили станут электрическими. Об этом пишет Deutsche Welle.
"Всё, поезд уже выехал с вокзала". К такому образному выражению прибег Бернхард Маттес, чтобы охарактеризовать стратегический разворот немецкой автомобильной промышленности в сторону электромобильности. На других континентах, добавил он, могут сделать ставку и на иные технологии (намек на "водородные" планы Японии и Южной Кореи), но Европа свой выбор сделала, поскольку создание инфраструктуры одновременно для нескольких видов альтернативных двигателей финансово просто не потянуть.
МОСКВА, 27 дек — ПРАЙМ. Немецкий автопроизводитель Volkswagen намерен произвести один миллион электромобилей VW до конца 2023 года, опередив прежний план, говорится в релизе компании.
"Согласно последнему плану, стратегическая цель в один миллион электромобилей, как ожидается, будет достигнута в конце 2023 года, на два года раньше, чем предполагалось ранее", — говорится в релизе.
Концерн также прогнозирует, что к 2025 году будет произведено уже 1,5 миллиона электромобилей бренда Volkswagen. Инвестиции группы в эту сферу к 2024 году составят 33 миллиарда евро, включая 11 миллиардов инвестиций бренда Volkswagen.
В марте текущего года компания сообщила, что планирует к 2028 году выпустить 70 новых моделей электромобилей, в результате чего общее число выпущенных компанией электрокаров достигнет 22 миллионов штук.
Volkswagen является крупнейшим в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti. Компания занимается и выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. По состоянию на 30 сентября 2019 года штат компании составляет более 642,4 тысячи человек.
Генеральные директора BMW, Daimler, Opel и Porsche рассказали на конференции Handelsblatt Auto-Gipfel 2019 в Штутгарте, когда немецкие автомобили станут электрическими. Об этом пишет Deutsche Welle.
"Всё, поезд уже выехал с вокзала". К такому образному выражению прибег Бернхард Маттес, чтобы охарактеризовать стратегический разворот немецкой автомобильной промышленности в сторону электромобильности. На других континентах, добавил он, могут сделать ставку и на иные технологии (намек на "водородные" планы Японии и Южной Кореи), но Европа свой выбор сделала, поскольку создание инфраструктуры одновременно для нескольких видов альтернативных двигателей финансово просто не потянуть.
МОСКВА, 27 дек — ПРАЙМ. Немецкий автопроизводитель Volkswagen намерен произвести один миллион электромобилей VW до конца 2023 года, опередив прежний план, говорится в релизе компании.
"Согласно последнему плану, стратегическая цель в один миллион электромобилей, как ожидается, будет достигнута в конце 2023 года, на два года раньше, чем предполагалось ранее", — говорится в релизе.
Концерн также прогнозирует, что к 2025 году будет произведено уже 1,5 миллиона электромобилей бренда Volkswagen. Инвестиции группы в эту сферу к 2024 году составят 33 миллиарда евро, включая 11 миллиардов инвестиций бренда Volkswagen.
В марте текущего года компания сообщила, что планирует к 2028 году выпустить 70 новых моделей электромобилей, в результате чего общее число выпущенных компанией электрокаров достигнет 22 миллионов штук.
Volkswagen является крупнейшим в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley, Bugatti. Компания занимается и выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. По состоянию на 30 сентября 2019 года штат компании составляет более 642,4 тысячи человек.
Доходы от нефтегаза падают. Нужен «живительный» девал рубля, как обычно, Вам ли не знать. Но рублевый трап - прикольный номер, почему бы нет в нашем шапито? 👄
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
