.... У дьявола нет хвоста и рогов. Он не ходит на козлиных копытах. И вообще он очень современный и высокотехнологичный персонаж. А души никакой и нет. Есть айфон, есть ютуб, есть деньги и есть олимпиада. Все это может быть нашим. Достаточно просто склониться. О чем тут думать? Чай, не переломитесь
"что сделал дьявол? - он убедил весь мир, что его нет. И - теперь его "нет"...
МОСКВА, 24 дек /ПРАЙМ/. Российское судно "Урса Майор" потерпело крушение в международных водах между Испанией и Алжиром, 14 членов экипажа спасены, двое числятся пропавшими без вести, сообщает испанское издание Espanol. Ниже приводится информация о ЧП и авариях на российских морских судах в 2024 г. 2024 23 декабря в международных водах между Испанией и Алжиром потерпело крушение российское торговое судно "Урса Майор" после взрыва в машинном отделении. Как сообщило испанское издание Espanol, 14 членов экипажа были спасены и доставлены в порт Картахены, двое членов экипажа числятся пропавшими без вести. Судно "Урса Майор" вышло из Санкт-Петербурга и направлялось в порт Владивостока, куда должно было прибыть 22 января. 21 декабря в бухте Козьмина в Приморье произошло возгорание на краболовном судне, пришвартованном у причала. На момент прибытия пожарных с судна шел густой черный дым, горела каюта и коридор. В результате пожара судно повреждено огнем на площади около 20 квадратных метров. Погибших и пострадавших нет. 17 декабря в ГУ МЧС России по Сахалинской области поступило сообщение, что в районе курильского острова Симушир потерял ход танкер "Меркурий" в результате остановки главного двигателя. Ведомство отметило, что на борту судна находились 19 человек. 19 декабря рыболовецкое судно "Михаил Старицын" отбуксировало "Меркурий" в бухту Мельника на Симушире. Погибших и пострадавших в результате инцидента нет. 17 декабря на стоянке в районе порта Кавказ на Кубани танкер "Волгонефть 109", который перевозил мазут, подал сигнал бедствия. Капитан судна сообщил о нарушении герметичности грузового танка. Как сообщили экстренные службы, утечки нефтепродуктов в воду не было. В Росморречфлоте заявили, что повреждений корпуса нет, экипаж в безопасности. 15 декабря пресс-служба главного управления МЧС Крыма сообщила, что грузовое судно с нефтепродуктами "Волгонефть 212" с 13 членами экипажа терпит бедствие в Керченском проливе и запросило помощь. Позднее МЧС РФ сообщило, что еще один танкер, "Волгонефть 239", получил повреждение в Керченском проливе, на борту 14 человек экипажа и груз с нефтепродуктами. Росморречфлот уточнил, что крушение произошло в акватории Черного моря из-за шторма, авария привела к разливу нефтепродуктов. В тот же день МЧС РФ сообщило, что танкер "Волгонефть 212" получил повреждения и сел на мель, танкер "Волгонефть 239" после полученных повреждений лег в дрейф. С танкера "Волгонефть 212" были эвакуированы 13 моряков, один из них погиб. Позднее пресс-служба МЧС РФ сообщила, что второе судно после дрейфа село на мель в 80 метрах от берега в районе порта Тамань Краснодарского края. 16 декабря МЧС РФ сообщило, что все 14 человек эвакуированы с танкера "Волгонефть 239" на берег. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тысячи тонн мазута. По предварительным оценкам, в море попало около 3,7 тысячи тонн нефтепродуктов. 11 ноября в Мраморном море у российского танкера SATURN I, шедшего без груза из Стамбула (Турция) в Россию, вышел из строя двигатель у причала Ахыркапы. В этот же день судно удалось безопасно отбуксировать к причалу Кючюкчекмедже. 18 октября на Сахалине при выходе из морского порта Корсаков перевернулось грузовое судно "Григорий Ловцов" при перегрузке щебня и песка. На борту находились восемь членов экипажа. Троих человек удалось спасти. 19 октября спасатели обнаружили тела трех членов экипажа. 20 октября стало известно, что "Григорий Ловцов" ушел под воду. Позднее Следственный комитет Сахалина сообщил, что еще два члена экипажа признаны пропавшими без вести. 18 сентября в Карелии при подходе к шлюзу Беломорско-Балтийского канала сухогруз "Нефтерудовоз-2" сел на мель. Как сообщили в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры, пострадавших и разлива нефтепродуктов не было. 9 сентября в турецком проливе Дарданеллы у российского сухогруза SORMOVSKIY 3063, следовавшего из Мерсина (Турция) в Россию, вышел из строя двигатель. Как сообщили в генеральном управлении береговой охраны Турции, судно удалось безопасно отбуксировать к причалу Каранлык. 5 сентября в Карском море судно "Академик Николай Страхов" с членами научной экспедиции Института океанологии РАН застряло из-за остановки главного двигателя. Судно встало на якорь недалеко от острова Белого. Экипаж пытался устранить неисправность своими силами, но после безуспешных попыток было принято решение о буксировке судна силами многофункционального аварийно-спасательного судна "Мурман" Морспасслужбы. 16 сентября началась операция по спасению экипажа судна. 27 сентября буксировка успешно завершилась – "Академик Николай Страхов" с экипажем и научным составом на борту был доставлен в порт Мурманск. 10 апреля стало известно о затоплении рыболовного траулера "Заполярье" в Кольском заливе Баренцева моря. Судно 1981 года постройки принадлежало ООО "ВОСТОК". Юрлицо обанкротилось, траулер был арестован и с 2018 года стоял у причала судоверфи. 21 марта грузопассажирское судно "Александр Деев" при движении на морской переправе Ванино - Холмск получило повреждение по причине столкновения с льдиной. В результате было повреждено рулевое устройство. Было принято решение о возвращении парома в порт Ванино для ремонта. На борту были 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Никто не пострадал. 19 марта в Балтийском море в результате внештатной ситуации загорелся рыболовный траулер "Капитан Лобанов". На борту было 13 членов экипажа. По уточненной информации, в результате ЧП погибли три человека, один пострадавший был госпитализирован в тяжелом состоянии, еще трое моряков выписаны на амбулаторное лечение. 21 января стало известно, что на траулере-процессоре "Баренцево море", находившемся в акватории одноименного моря, произошла неисправность силовой установки двигателя. В результате инцидента пострадавших не было. Спасательные службы отбуксировали судно в Мурманский морской порт для ремонта.
Износ механизмов, или вредительство? Солидный список...
хз. у всего есть свой срок. и у кораблей советской постройки тоже. наверное нельзя нормально обслуживать судно, если документация разработчика осталась на николаевских верфях, а мотор вообще роллс-ройса про перевертыш на сахалине - явно ошибка капитана
Что касаемо Японии то несчастных четыре мелких островка им на один зуб... на самом деле земля Японии переполнена народом потому нет рождаемости негде жить и нечем будет питаться.. другое дело захватить приамурье - можно бросить на прорыв своих стариков третьим эшелоном после янки, хер с ними - зато принесут новые земли для молодых японцев где каждому выдадут свой дальневосточный гектар чтоб размножались и плодили нацию, а аборигенов отдать в рабы.
им (а с ними американцам) это позволит проходить в охотское море
У Японцев хороший и безопастный доступ в Охотское море через пролив Лаперуза. Там у них и порт имеется. Да и любой другой страны вообще нет проблем с доступом в Охотское море. Спорные острова малой курильской гряды никак не повлияют на судоходстве в Охотском море. Ибо они вообще не омываются водами охотского моря. Единственно что они открывают свободный проход к "проливу Измены" между Кунаширом и Хокайдо. С лимитирующей глубиной фарватера всего 7 метров, сложный для навигации и постоянными туманами. Там судоходства практически нет и они там никому не интересно
им (а с ними американцам) это позволит проходить в охотское море
У Японцев хороший и безопастный доступ в Охотское море через пролив Лаперуза. Там у них и порт имеется. Да и любой другой страны вообще нет проблем с доступом в Охотское море. Спорные острова малой курильской гряды никак не повлияют на судоходстве в Охотском море. Ибо они вообще не омываются водами охотского моря. Единственно что они открывают свободный проход к "проливу Измены" между Кунаширом и Хокайдо. С лимитирующей глубиной фарватера всего 7 метров, сложный для навигации и постоянными туманами. Там судоходства практически нет и они там никому не интересно
Не в этом дело, может не совсем в этом Морская территории будет не наша, экономическая, к тому же военную базу поставить, со всеми вытекающими, что там разместить
им (а с ними американцам) это позволит проходить в охотское море
У Японцев хороший и безопастный доступ в Охотское море через пролив Лаперуза. Там у них и порт имеется. Да и любой другой страны вообще нет проблем с доступом в Охотское море. Спорные острова малой курильской гряды никак не повлияют на судоходстве в Охотском море. Ибо они вообще не омываются водами охотского моря. Единственно что они открывают свободный проход к "проливу Измены" между Кунаширом и Хокайдо. С лимитирующей глубиной фарватера всего 7 метров, сложный для навигации и постоянными туманами. Там судоходства практически нет и они там никому не интересно
Пролив Лаперуза имеет длину 94 км, ширина в узкой части 43 км, средняя глубина 20-40 м, максимальная 118 м. Зимой пролив полностью покрывается льдом. Японские терводы составляют здесь только 3 мили (5,5 км). СМИ утверждают, что правительство Японии сузило свои терводы, дабы корабли США с ядерным оружием на борту формально не нарушали безъядерного статуса страны. Поэтому в СМИ нет данных о проходах американских АПЛ у острова Хоккайдо. Поскольку американские лодки были частыми гостями в Охотском море, в 1986 г. было принято решение создать Курило-Камчатский противолодочный рубеж. насколько он эффективен - хз
Нечего ни на кого пенять.. предсказано Нострадамусом что то вроде 73 года сов власти.
Помню выборы пробовали перенести, на что Ельцин очень возмущался. Тогда я как раз про 73 года и 7 мес прочитал и пришел к выводу что кто то специально подгонял дату выборов под эти "пророчесва". Им была очень важно чтобы все совпало.
Верхушка КПСС, а затем поддержавшая ее КПРФ развалили СССР. Это очевидный факт. Следствием этого - Война на Украине - подарок от КПРФ.
Верхушка КПСС развалила СССР- с этим согласен. Далее Борис Николаевич ускорил процесс и дал всем республикам " суверенитета сколько хотите". А КПРФ оставалось тихо наблюдать за бурными процессами. По- возможности голосовали против грабительских законов о недрах, пенсионной реформы. У НОД какая позиция по Ельцину и его центру?
Позиция НОД по Ельцину недавно четко обозначил лидер НОД Путин:
«В новейшей истории мы прошли тот период, когда наше прежнее поколение политиков, на мой взгляд, пошло даже на разрушение собственной страны в надежде на то, что Россия станет частью так называемого цивилизованного мира. А этому цивилизованному миру только это было и нужно»,— заявил господин Путин в интервью журналисту Павлу Зарубину после «Итогов года».
Глава государства указал, что, после того как Россия ослабла, «цивилизованный мир» начал добивать страну, а не пытаться делать ее равноправным партнером. По его мнению, сейчас недружественные страны продолжают эскалировать ситуацию. Господин Путин отметил, что Россия всегда будет отвечать на подобные вызовы, однако готова искать компромиссы без ущерба интересам страны.» https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant...
Ельцин центр не упомянут Путиным, но понятно, что он его не одобряет. Задали вопрос Путину о захоронении Ленина, он ответил, что сейчас не время раскалывать общество, видимо, тоже относится и к Ельцин центру.
У Японцев хороший и безопастный доступ в Охотское море через пролив Лаперуза. Там у них и порт имеется. Да и любой другой страны вообще нет проблем с доступом в Охотское море. Спорные острова малой курильской гряды никак не повлияют на судоходстве в Охотском море. Ибо они вообще не омываются водами охотского моря. Единственно что они открывают свободный проход к "проливу Измены" между Кунаширом и Хокайдо. С лимитирующей глубиной фарватера всего 7 метров, сложный для навигации и постоянными туманами. Там судоходства практически нет и они там никому не интересно
Не в этом дело, может не совсем в этом Морская территории будет не наша, экономическая, к тому же военную базу поставить, со всеми вытекающими, что там разместить
Охотское море не является внутренними водами России. Там есть территориальные воды Японии. И статус Охотского моря уже оговорен заранее и подписан. Акваторию Охотского моря составляют внутренние воды, территориальное море и исключительная экономическая зона двух прибрежных государств — России и Японии. По поводу дна моря с 15 марта 2014 года участок площадью в 52 тысячи квадратных километров в центральной части Охотского моря, который до сих пор считался международными водами, передан России. Это право закрепила за Россией ООН. Таким образом Охотское море стало почти полностью внутренним морем России. Рассмотрение заявки по существу стало возможным благодаря позиции Японии, которая официальной нотой от 23 мая 2013 г. подтвердила согласие на рассмотрение Комиссией сути заявки безотносительно решения вопроса Курильских островов. ... благодаря чему РФ имеет исключительные права на ресурсы недр и морского дна в этой части (но не на покрывающие воды и воздушное пространство над ними)
Острова малой курильской гряды ни как не могут повлиять на статус Охотского моря. Чтобы это понять надо посмотреть на карту.
У Японцев хороший и безопастный доступ в Охотское море через пролив Лаперуза. Там у них и порт имеется. Да и любой другой страны вообще нет проблем с доступом в Охотское море. Спорные острова малой курильской гряды никак не повлияют на судоходстве в Охотском море. Ибо они вообще не омываются водами охотского моря. Единственно что они открывают свободный проход к "проливу Измены" между Кунаширом и Хокайдо. С лимитирующей глубиной фарватера всего 7 метров, сложный для навигации и постоянными туманами. Там судоходства практически нет и они там никому не интересно
Пролив Лаперуза имеет длину 94 км, ширина в узкой части 43 км, средняя глубина 20-40 м, максимальная 118 м. Зимой пролив полностью покрывается льдом. Японские терводы составляют здесь только 3 мили (5,5 км). СМИ утверждают, что правительство Японии сузило свои терводы, дабы корабли США с ядерным оружием на борту формально не нарушали безъядерного статуса страны. Поэтому в СМИ нет данных о проходах американских АПЛ у острова Хоккайдо. Поскольку американские лодки были частыми гостями в Охотском море, в 1986 г. было принято решение создать Курило-Камчатский противолодочный рубеж. насколько он эффективен - хз
У Курил есть три пролива где подлодка, корабль да и авианосец вместе с сопровождением может пройти в Охотское море без захода во территориальные воды РФ. Там вроде наши подлодки и дежурили. Сейчас возможно различные датчики стоят.
Пролив Лаперуза имеет длину 94 км, ширина в узкой части 43 км, средняя глубина 20-40 м, максимальная 118 м. Зимой пролив полностью покрывается льдом. Японские терводы составляют здесь только 3 мили (5,5 км). СМИ утверждают, что правительство Японии сузило свои терводы, дабы корабли США с ядерным оружием на борту формально не нарушали безъядерного статуса страны. Поэтому в СМИ нет данных о проходах американских АПЛ у острова Хоккайдо. Поскольку американские лодки были частыми гостями в Охотском море, в 1986 г. было принято решение создать Курило-Камчатский противолодочный рубеж. насколько он эффективен - хз
У Курил есть три пролива где подлодка, корабль да и авианосец вместе с сопровождением может пройти в Охотское море без захода во территориальные воды РФ. Там вроде наши подлодки и дежурили. Сейчас возможно различные датчики стоят.
Не гоните пурги Охотское море навсегда наше внутреннее И острова имеют значение, территория России, с этим надо считаться. соответственно и территория Японцы и сейчас имеют мнение что Курилы их Я там летал, в эфир постоянно слали типа вы нарушили государственную границу, на английском языке
Верхушка КПСС развалила СССР- с этим согласен. Далее Борис Николаевич ускорил процесс и дал всем республикам " суверенитета сколько хотите". А КПРФ оставалось тихо наблюдать за бурными процессами. По- возможности голосовали против грабительских законов о недрах, пенсионной реформы. У НОД какая позиция по Ельцину и его центру?
Позиция НОД по Ельцину недавно четко обозначил лидер НОД Путин:
«В новейшей истории мы прошли тот период, когда наше прежнее поколение политиков, на мой взгляд, пошло даже на разрушение собственной страны в надежде на то, что Россия станет частью так называемого цивилизованного мира. А этому цивилизованному миру только это было и нужно»,— заявил господин Путин в интервью журналисту Павлу Зарубину после «Итогов года».
Глава государства указал, что, после того как Россия ослабла, «цивилизованный мир» начал добивать страну, а не пытаться делать ее равноправным партнером. По его мнению, сейчас недружественные страны продолжают эскалировать ситуацию. Господин Путин отметил, что Россия всегда будет отвечать на подобные вызовы, однако готова искать компромиссы без ущерба интересам страны.» https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant...
Ельцин центр не упомянут Путиным, но понятно, что он его не одобряет. Задали вопрос Путину о захоронении Ленина, он ответил, что сейчас не время раскалывать общество, видимо, тоже относится и к Ельцин центру.
Вы чето словопутаете кто в лидеры нод Путина записал? Он даже не едрос И четкого обозначения по Ельцину нет
У Курил есть три пролива где подлодка, корабль да и авианосец вместе с сопровождением может пройти в Охотское море без захода во территориальные воды РФ. Там вроде наши подлодки и дежурили. Сейчас возможно различные датчики стоят.
Не гоните пурги Охотское море навсегда наше внутреннее И острова имеют значение, территория России, с этим надо считаться. соответственно и территория Японцы и сейчас имеют мнение что Курилы их Я там летал, в эфир постоянно слали типа вы нарушили государственную границу, на английском языке
Для справки Охотское море омывает берега России и Японии и потому никак не может являться внутренним морем РФ.
И так территориальные воды России как и Японии это 22,224 км от берега. Большая часть Охотского моря действительно относятся к исключительной экономической зоне (ИИЗ) России
Исключи́тельная экономи́ческая зо́на — район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему, подпадающий под действие особого правового режима. Ширина его не может превышать 200 морских миль (370,4 км), отсчитываемых от исходных линий.
Права Государство в своей исключительной экономической зоне имеет исключительное право: на разведку, разработку и сохранение природных ресурсов как живых, так и неживых, в водах, покрывающих морское дно, на морском дне и в его недрах ...
Права и обязанности других государств в исключительной экономической зоне: В исключительной экономической зоне все государства пользуются свободами судоходства и полетов, прокладки подводных кабелей и трубопроводов и другими правомерными с точки зрения международного права видами использования моря...
Не гоните пурги Охотское море навсегда наше внутреннее И острова имеют значение, территория России, с этим надо считаться. соответственно и территория Японцы и сейчас имеют мнение что Курилы их Я там летал, в эфир постоянно слали типа вы нарушили государственную границу, на английском языке
Для справки Охотское море омывает берега России и Японии и потому никак не может являться внутренним морем РФ.
И так территориальные воды России как и Японии это 22,224 км от берега. Большая часть Охотского моря действительно относятся к исключительной экономической зоне (ИИЗ) России
Исключи́тельная экономи́ческая зо́на — район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему, подпадающий под действие особого правового режима. Ширина его не может превышать 200 морских миль (370,4 км), отсчитываемых от исходных линий.
Права Государство в своей исключительной экономической зоне имеет исключительное право: на разведку, разработку и сохранение природных ресурсов как живых, так и неживых, в водах, покрывающих морское дно, на морском дне и в его недрах ...
Права и обязанности других государств в исключительной экономической зоне: В исключительной экономической зоне все государства пользуются свободами судоходства и полетов, прокладки подводных кабелей и трубопроводов и другими правомерными с точки зрения международного права видами использования моря...
Для справки Охотское море внутреннее и не так далече ООН закрепила спорный участок в середине моря, который 200 миль не касался, за РФ . А то что касается деюре ваших утверждений, то вполне прописано Но дефакто там не документарная ситуация
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
