Со знаменитого ледокола «Иван Крузенштерн», того самого, который человек и пароход, едва не украли сто тонн топлива.
На святое замахнулся 64-летний главный механик судна Александр Воронцов. Он сумел сэкономить 101 с небольшим тонну дизельного топлива на сумму 4 миллиона 557 тысяч рублей.
Утром 11 марта с помощью неустановленных лиц он подогнал к стоявшему в питерском порту «Крузенштерну» судно «Экомарин-2» и начал сливать в его топливные танки дизель под видом хозфекальных и загрязнённых нефтепродуктами вод.
Слить Воронцов успел лишь 9,8 тонн. Через 25 минут работы его задержали полицейские из отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Механика отпустили под обязательство о явке, по статье о краже ему грозит до десяти лет.
Со знаменитого ледокола «Иван Крузенштерн», того самого, который человек и пароход, едва не украли сто тонн топлива.
На святое замахнулся 64-летний главный механик судна Александр Воронцов. Он сумел сэкономить 101 с небольшим тонну дизельного топлива на сумму 4 миллиона 557 тысяч рублей.
Утром 11 марта с помощью неустановленных лиц он подогнал к стоявшему в питерском порту «Крузенштерну» судно «Экомарин-2» и начал сливать в его топливные танки дизель под видом хозфекальных и загрязнённых нефтепродуктами вод.
Слить Воронцов успел лишь 9,8 тонн. Через 25 минут работы его задержали полицейские из отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Механика отпустили под обязательство о явке, по статье о краже ему грозит до десяти лет.
На пенсию собирался, не хватало на домик в деревне. Этим, кстати,не только в России занимаются.
Со знаменитого ледокола «Иван Крузенштерн», того самого, .... его задержали полицейские из отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Механика отпустили под обязательство о явке, по статье о краже ему грозит до десяти лет.
На пенсию собирался, не хватало на домик в деревне. Этим, кстати,не только в России занимаются.
Меня больше всего озадачило слово СЭкономил. Т.е получается, эта солярка сгорела в движках трудяги ледокола при выполнении плановых работ. И они эти работы были выполнены. А солярка осталась..... 100 тонн.... Это ж не канистру сцедить........
Меня больше всего озадачило слово СЭкономил. Т.е получается, эта солярка сгорела в движках трудяги ледокола при выполнении плановых работ. И они эти работы были выполнены. А солярка осталась..... 100 тонн.... Это ж не канистру сцедить........
Если это Балтика, то главный скорее всего тоже на дизельке работал. Расход танкера-афромакса 30-35 тонн в сутки, MR-класс 25-30 т, у ледокола может быть больше. Вопрос, почему судовладелец не контролировал остатки на борту?
Меня больше всего озадачило слово СЭкономил. Т.е получается, эта солярка сгорела в движках трудяги ледокола при выполнении плановых работ. И они эти работы были выполнены. А солярка осталась..... 100 тонн.... Это ж не канистру сцедить........
Если это Балтика, то главный скорее всего тоже на дизельке работал. Расход танкера-афромакса 30-35 тонн в сутки, MR-класс 25-30 т, у ледокола может быть больше. Вопрос, почему судовладелец не контролировал остатки на борту?
Меня больше всего озадачило слово СЭкономил. Т.е получается, эта солярка сгорела в движках трудяги ледокола при выполнении плановых работ. И они эти работы были выполнены. А солярка осталась..... 100 тонн.... Это ж не канистру сцедить........
Если это Балтика, то главный скорее всего тоже на дизельке работал. Расход танкера-афромакса 30-35 тонн в сутки, MR-класс 25-30 т, у ледокола может быть больше. Вопрос, почему судовладелец не контролировал остатки на борту?
судовладелец нетути. есья МБАшный топ, который в этом ни бума-бума.
Со знаменитого ледокола «Иван Крузенштерн», того самого, который человек и пароход, едва не украли сто тонн топлива.
На святое замахнулся 64-летний главный механик судна Александр Воронцов. Он сумел сэкономить 101 с небольшим тонну дизельного топлива на сумму 4 миллиона 557 тысяч рублей.
Утром 11 марта с помощью неустановленных лиц он подогнал к стоявшему в питерском порту «Крузенштерну» судно «Экомарин-2» и начал сливать в его топливные танки дизель под видом хозфекальных и загрязнённых нефтепродуктами вод.
Слить Воронцов успел лишь 9,8 тонн. Через 25 минут работы его задержали полицейские из отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Механика отпустили под обязательство о явке, по статье о краже ему грозит до десяти лет.
Итоги работы в 2020: устойчивое развитие индустриального бизнеса, рост чистой прибыли более чем на 18%
За двенадцать месяцев 2020 года выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) выросла на 6,7% по сравнению с предыдущим годом и составила 1 350,6 млн долл. США, показатель EBITDA вырос на 9,8% до 903,4 млн долл. США, а рентабельность по EBITDA выросла на 1,9 пунктов до 66,9%. Чистая прибыль выросла на 18,4% и составила 266,9 млн долл. США. Положительная динамика производственных и финансовых показателей обусловлена последовательным устойчивым ростом индустриального сегмента бизнеса СКФ, а также высокими результатами работы конвенционального танкерного флота в первой половине 2020 года. http://sovcomflot.ru/press_office/press_release...
Дивидендная политика ПАО «Совкомфлот» предусматривает выплату дивидендов в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО. Учитывая достигнутые финансовые показатели конвенционального сегмента в первом полугодии 2020, целевые дивидендные выплаты по результатам 2020 г. составят 225 млн долл. - компания
Совкомфлот опубликовал финансовые результаты по МСФО за весь 2020 г.
Ключевые финансовые показатели за 2020 г.
- Выручка уменьшилась на 0,8% г/г до $1652,5 млн - Выручка на основе ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент) увеличилась на 6,7% г/г до $1350,6 млн - Чистая прибыль увеличилась на 18,4% до $266,9 млн - EBITDA составила $903,4 млн, увеличившись на 9,8% г/г
Компания предоставила умеренно позитивные результаты. По состоянию на 10:10 МСК акции Совкомфлота прибавляют в цене более 2,3% и выглядят лучше рынка.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
