Надеюсь, надпись Вам видна Прочитаете сами - здо́рово...
Практически, в реальном режиме времени фото... Прогулка утренняя. В пяти минутах неспешным шагом. И Дворцовая - тоже рукой подать... Сегодня очень погода))) и я по погоде)))
Нет, лично мне надпись не видна слишком близко буквы друг другу расположенв. Значит ты в Спб. А у нас прохладно, и пасмурно, да и все праздники так же было.
Сейчас в Кронштадте. Задубела тут от воды, видимо. Камни пока каждый разгляжу... Пока потрогаю... Пока "пообщаюсь"... Боевой катер даже заинтересовался, чего это я такая интересноватая
Караче вампиры мы и прохиндеи . . . Я этого за собой не замечал, а про других не знаю как-то не отслеживаю. Вот я от тебя с удовольствием и по рукам и по жопе. А флиртом я ещё в детстве бросил заниматься.
Гляжу, детство у тебя было более бурное, чем юность Всё познал с первых шагов...
Нет, лично мне надпись не видна слишком близко буквы друг другу расположенв. Значит ты в Спб. А у нас прохладно, и пасмурно, да и все праздники так же было.
Сейчас в Кронштадте. Задубела тут от воды, видимо. Камни пока каждый разгляжу... Пока потрогаю... Пока "пообщаюсь"... Боевой катер даже заинтересовался, чего это я такая интересноватая
Скоро уйду отсюда... Не на берегу же ночевать.
Я тоже там люблю побродить, тихо так уединённо. Виды красивые где корабли и обратно в сторону парка тоже красиво, канал парк замечательный и вообще Кронштадт этим и притягивает некой своей милой провинциальностью. Хорошо что его обошла "рука индустриализма" . Мне ещё в Питере очень нравяться парки Таврический и Крестовский.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100, SJ-100, «Суперджет-100») — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Стал первым гражданским серийным самолетом, созданным в России после распада СССР, и первым российским пассажирским лайнером, разработанным с использованием цифровых технологий.
Самолёт разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с 17 февраля 2020 года — филиал ПАО «Яковлев» — «Региональные самолёты») при участии иностранных компаний.
Самолёт SSJ-100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях и госструктурах. Среди них — «Аэрофлот», «Газпром авиа», «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», «Азимут», МВД России, МЧС и другие.
Однако с 2023 года самолёт SSJ-100 не производят в России из-за санкций, из-за которых западные страны перестали поставлять в Россию запчасти для самолётов.
В августе 2025 года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что серийное производство российского самолёта SJ-100 (ранее — Sukhoi Superjet) начнётся в 2026 году. В настоящее время лайнер проходит сертификационные испытания, а его конструкция полностью переведена на отечественные комплектующие.
Некоторые особенности конструкции самолёта: 🔸Базовая компоновочная схема — низкоплан двухмоторного типа, оснащённый крылом стреловидной формы и однокилевым оперением. 🔸Крыльевая конфигурация сверхкритического профиля предусматривает наличие однощелевых закрылков. 🔸Элементы механизации и обтекатели изготавливаются из композитных материалов. 🔸«Стеклянная» кабина, зона рабочего интерфейса — пять дисплеев. 🔸Вместо классического штурвала — боковая ручка управления. 🔸Пассажирский салон расположен в среднем сегменте корпуса, между кабиной пилотов и хвостовой частью.
Некоторые технические характеристики самолёта SSJ-100: Длина — 29,94 м. Размах крыла — 27,8 м. Высота — 10,28 м. Дальность полёта: базовая версия — до 3048 км, удлинённая версия (LR) — до 4578 км. Крейсерская скорость — около 820 км/ч. Максимальная взлётная масса базовой конфигурации — 45,8 т, у конфигурации с увеличенной дальностью полёта — 49,45 т. Самолёт оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Powerjet SaM146 российско-французского производства.
Вчера у них в салоне, пока была в полёте, во вложенном журнале за май 2026 сфоткала страницу:
Москва — Санкт-Петербург летают каждые полчаса. Как птички))) Чуть более часа. Удобно. И салоны аккуратные (кресел мало, <100), и за время полёта только и успеваешь что кофе выпить...
Сейчас в Кронштадте. Задубела тут от воды, видимо. Камни пока каждый разгляжу... Пока потрогаю... Пока "пообщаюсь"... Боевой катер даже заинтересовался, чего это я такая интересноватая
Скоро уйду отсюда... Не на берегу же ночевать.
Я тоже там люблю побродить, тихо так уединённо. Виды красивые где корабли и обратно в сторону парка тоже красиво, канал парк замечательный и вообще Кронштадт этим и притягивает некой своей милой провинциальностью. Хорошо что его обошла "рука индустриализма" . Мне ещё в Питере очень нравяться парки Таврический и Крестовский.
Только я целенаправленно: на теплоходе туда-обратно. Уже обратно мчу))) Полтора часа и буду снова в СПб.
Забыла сказать насчёт темы легкомоторных, которую ты успел затронуть: пока у пристани ждала "туда", перед моим носом приземлился легкомоторный вертолёт. Как игрушка. Махонький, тонюсенький. Мотыляло его при посадке жуть как. Да так близко! Чуть не рукой можно было потрогать. Я и не поняла, что за хитро выдуманная площадка на воде так надёжно сделана - оказывается, для вертолётов)))
Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100, SJ-100, «Суперджет-100») — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Стал первым гражданским серийным самолетом, созданным в России после распада СССР, и первым российским пассажирским лайнером, разработанным с использованием цифровых технологий.
Самолёт разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с 17 февраля 2020 года — филиал ПАО «Яковлев» — «Региональные самолёты») при участии иностранных компаний.
Самолёт SSJ-100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях и госструктурах. Среди них — «Аэрофлот», «Газпром авиа», «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», «Азимут», МВД России, МЧС и другие.
Однако с 2023 года самолёт SSJ-100 не производят в России из-за санкций, из-за которых западные страны перестали поставлять в Россию запчасти для самолётов.
В августе 2025 года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что серийное производство российского самолёта SJ-100 (ранее — Sukhoi Superjet) начнётся в 2026 году. В настоящее время лайнер проходит сертификационные испытания, а его конструкция полностью переведена на отечественные комплектующие.
Некоторые особенности конструкции самолёта: 🔸Базовая компоновочная схема — низкоплан двухмоторного типа, оснащённый крылом стреловидной формы и однокилевым оперением. 🔸Крыльевая конфигурация сверхкритического профиля предусматривает наличие однощелевых закрылков. 🔸Элементы механизации и обтекатели изготавливаются из композитных материалов. 🔸«Стеклянная» кабина, зона рабочего интерфейса — пять дисплеев. 🔸Вместо классического штурвала — боковая ручка управления. 🔸Пассажирский салон расположен в среднем сегменте корпуса, между кабиной пилотов и хвостовой частью.
Некоторые технические характеристики самолёта SSJ-100: Длина — 29,94 м. Размах крыла — 27,8 м. Высота — 10,28 м. Дальность полёта: базовая версия — до 3048 км, удлинённая версия (LR) — до 4578 км. Крейсерская скорость — около 820 км/ч. Максимальная взлётная масса базовой конфигурации — 45,8 т, у конфигурации с увеличенной дальностью полёта — 49,45 т. Самолёт оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Powerjet SaM146 российско-французского производства.
Вчера у них в салоне, пока была в полёте, во вложенном журнале за май 2026 сфоткала страницу:
Москва — Санкт-Петербург летают каждые полчаса. Как птички))) Чуть более часа. Удобно. И салоны аккуратные (кресел мало, <100), и за время полёта только и успеваешь что кофе выпить...
Так и расстояние 700 км. по прекрасной дороге одно удовольствие.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100, SJ-100, «Суперджет-100») — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Стал первым гражданским серийным самолетом, созданным в России после распада СССР, и первым российским пассажирским лайнером, разработанным с использованием цифровых технологий.
Самолёт разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с 17 февраля 2020 года — филиал ПАО «Яковлев» — «Региональные самолёты») при участии иностранных компаний.
Самолёт SSJ-100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях и госструктурах. Среди них — «Аэрофлот», «Газпром авиа», «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», «Азимут», МВД России, МЧС и другие.
Однако с 2023 года самолёт SSJ-100 не производят в России из-за санкций, из-за которых западные страны перестали поставлять в Россию запчасти для самолётов.
В августе 2025 года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что серийное производство российского самолёта SJ-100 (ранее — Sukhoi Superjet) начнётся в 2026 году. В настоящее время лайнер проходит сертификационные испытания, а его конструкция полностью переведена на отечественные комплектующие.
Некоторые особенности конструкции самолёта: 🔸Базовая компоновочная схема — низкоплан двухмоторного типа, оснащённый крылом стреловидной формы и однокилевым оперением. 🔸Крыльевая конфигурация сверхкритического профиля предусматривает наличие однощелевых закрылков. 🔸Элементы механизации и обтекатели изготавливаются из композитных материалов. 🔸«Стеклянная» кабина, зона рабочего интерфейса — пять дисплеев. 🔸Вместо классического штурвала — боковая ручка управления. 🔸Пассажирский салон расположен в среднем сегменте корпуса, между кабиной пилотов и хвостовой частью.
Некоторые технические характеристики самолёта SSJ-100: Длина — 29,94 м. Размах крыла — 27,8 м. Высота — 10,28 м. Дальность полёта: базовая версия — до 3048 км, удлинённая версия (LR) — до 4578 км. Крейсерская скорость — около 820 км/ч. Максимальная взлётная масса базовой конфигурации — 45,8 т, у конфигурации с увеличенной дальностью полёта — 49,45 т. Самолёт оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Powerjet SaM146 российско-французского производства.
Вчера у них в салоне, пока была в полёте, во вложенном журнале за май 2026 сфоткала страницу:
Москва — Санкт-Петербург летают каждые полчаса. Как птички))) Чуть более часа. Удобно. И салоны аккуратные (кресел мало, <100), и за время полёта только и успеваешь что кофе выпить...
Так и расстояние 700 км. по прекрасной дороге одно удовольствие.
Тут можно расслабиться))) тебя везут и не нужно бдить
Благодарю Время как время. Я надолго. Это только первый город "из"
И тебе хорошего настроения!
Спасибо. Доброй ночи и Питерских снов . . .
Взаимно!
Вот, в 19:50 снимок сделала, с теплохода, на обратном пути в СПб... В 19:10 оттуда отчалили, а в 21:30 я уже дома была (плюс по дороге в магазин зашла). Сам путь по воде - 1,5 часа. Потом от пристани пешком, мимо Дворцовой прошла, вышла к Исаакиевскому: так и задумывала, красив он в это время, пофотала его и пошлёпала дальше. Погода и вечер замечательные!
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
