мне кажется Трамп - самый тупорылый игрок в покер он всегда лезет в ол-ин не имея даже пары на руках
Думаю,чувак делает всё ддя страны.Сто пудов разнесет Иран в пух и прах.Все радуются сбитому самолету и еще каким то потерям.Это так,разведка.Три пять дней и яИран запросит переговоры.
не забываем в 20-00 по мск. пресс конфа будущего лауреата Нобелевской премии Мира господина Тампа
нефть попёрла значит Трамп сурово начал
Да Трамп ведет своё шоу и не более. А нефть прёт из-за позиции 2-х держав, от лица одной из которых выступил замглавы Министерства иностранных дел. Неделю назад прозвучало.
МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Россия не будет поставлять нефть в страны, поддерживающие ценовой потолок на нее. Об этом заявил замглавы МИД РФ Андрей Руденко в интервью "Известиям"....
Руденко отметил, что официальные обращения иностранных государств будут подвергнуты тщательному рассмотрению. При принятии решения приоритетное значение приобретут состояние двусторонних отношений и защита национальных экономических интересов ********************* Реальная картинка вот такая:
Иран зажал яйца американским княжествам в Заливе, а Россия ждёт раскаяния от герцогов европейского полуострова, вот такой расклад. Каждое европейское иностранное государство должно обращаться официально, т.е. от лица своего государства, а не частных инициатив или от общественных организаций типа Евросоюз....
Всё это есть другая плоскость войны, самая чувствительная, экономическая (я это к тому, чтобы никто даже не думал называть Шерхана леопольдом)
мне кажется Трамп - самый тупорылый игрок в покер он всегда лезет в ол-ин не имея даже пары на руках
Думаю,чувак делает всё ддя страны.Сто пудов разнесет Иран в пух и прах.Все радуются сбитому самолету и еще каким то потерям.Это так,разведка.Три пять дней и яИран запросит переговоры.
Это вряд ли. Ирано-иракскую войну они восемь лет тащили, несмотря на то, что Саддаму помогали Штаты и СССР.
Думаю,чувак делает всё ддя страны.Сто пудов разнесет Иран в пух и прах.Все радуются сбитому самолету и еще каким то потерям.Это так,разведка.Три пять дней и яИран запросит переговоры.
Это вряд ли. Ирано-иракскую войну они восемь лет тащили, несмотря на то, что Саддаму помогали Штаты и СССР.
Не буду спорить,может я не прав,но посмотрим.С уважением Гот.
... Лучше всего квазевалютные облигации с датой погашения конец года, начало 2027 ... ну опять же надежные - без риска дефолта...
Почему вдруг квазИвалютные облиги без риска дефолта??? Дефолт вполне может быть при резком росте валюты. Вот риска попадания под санкции нет. Это рублевые облиги, привязанные к валюте, но расчёты в рублях, теоретически они выгоднее валютного депозита , т к % обещан выше, чем на депозитах в банках. Но не все выпуски квази высоколиквидные, в некоторых можно продать облиги только с приличным дисконтом. И брокерские счета не страхуются, можно вообще всё потерять. Напомню историю по дефолту в валютных облигах банка Открытие на $500 миллионов. Без всяких санкций дефолт и списание банком всего выпуска. Инвесторы остались вообще ни с чем, а т к облиги были субординированные, то даже судиться бесполезно. Трансаэро вообще погорела до банкротства на валютных облигах.
Согласен, с ликвидностью конечно проблемы не всегда выйдешь и тело облигации может упасть, в разы свернуться..... что и купонов не хватит в безубыток выйти. Я имею ввиду не на всю котлету и руку держать на пульсе. Выбрать например: выпуски РУСАЛ которые не так сильно зависят от валютных колебаний. Да и сами акции неплохо чувствуют себя на рынке. Периодически конечно спекулировать. Ну риски есть конечно, год торгую пока в плюсе, хотя позиции подсократил конечно. Большого падения не жду как в Самолете например (10 % падение это не о чем), трансаэро это из разряда "попадалово года" или за "днищем - днище". Согласен, с умом надо. Возможно надо просто в валюте сидеть и лучше в Юанях.
В аэропорту Бриндизи закончился керосин. Ограничения в Реджо-Калабрии и Пескаре. Эти три аэропорта присоединились к объявленному в субботу предупреждению в Линате, Болонье, Тревизо и Венеции из-за проблем с одним из поставщиков. В аэропорту Бриндизи закончилось авиационное топливо. Ограничения также были введены в Реджо-Калабрии и Пескаре из-за нехватки керосина. Об этом говорится в бюллетенях, опубликованных в пасхальный понедельник, вслед за четырьмя другими, выпущенными 48 часов назад. В том случае это были аэропорты Милана, Линате, Болоньи, Тревизо и Венеции, из-за проблем с поставщиком Air BP Italia.
Аэропорт Бриндизи в Апулии призывает авиакомпании «заправить достаточное количество топлива из предыдущего аэропорта для покрытия последующих рейсов», то есть им не следует заправляться там, по крайней мере, до полудня вторника, 7 апреля. Это связано с ограниченными запасами топлива, поэтому гарантированы только правительственные рейсы, поисково-спасательные операции и рейсы госпиталей.
Для аэропорта Пескары в бюллетене предупреждается, что «с 4 апреля по среду, 8 апреля, около 10:00 утра доступен только один бензозаправщик вместимостью 20000 литров». Наконец, для аэропорта Реджо-Калабрия в понедельник, 6 апреля, было выпущено уведомление Notam, указывающее на ограниченную доступность топлива Jet A1 «до 7 апреля, 11:00 утра». Каждый самолет сможет заправляться "максимум 3000 литрами", что является своего рода квотой для резервов аэропорта.
В аэропорту Бриндизи закончился керосин. Ограничения в Реджо-Калабрии и Пескаре. Эти три аэропорта присоединились к объявленному в субботу предупреждению в Линате, Болонье, Тревизо и Венеции из-за проблем с одним из поставщиков. В аэропорту Бриндизи закончилось авиационное топливо. Ограничения также были введены в Реджо-Калабрии и Пескаре из-за нехватки керосина. Об этом говорится в бюллетенях, опубликованных в пасхальный понедельник, вслед за четырьмя другими, выпущенными 48 часов назад. В том случае это были аэропорты Милана, Линате, Болоньи, Тревизо и Венеции, из-за проблем с поставщиком Air BP Italia.
Аэропорт Бриндизи в Апулии призывает авиакомпании «заправить достаточное количество топлива из предыдущего аэропорта для покрытия последующих рейсов», то есть им не следует заправляться там, по крайней мере, до полудня вторника, 7 апреля. Это связано с ограниченными запасами топлива, поэтому гарантированы только правительственные рейсы, поисково-спасательные операции и рейсы госпиталей.
Для аэропорта Пескары в бюллетене предупреждается, что «с 4 апреля по среду, 8 апреля, около 10:00 утра доступен только один бензозаправщик вместимостью 20000 литров». Наконец, для аэропорта Реджо-Калабрия в понедельник, 6 апреля, было выпущено уведомление Notam, указывающее на ограниченную доступность топлива Jet A1 «до 7 апреля, 11:00 утра». Каждый самолет сможет заправляться "максимум 3000 литрами", что является своего рода квотой для резервов аэропорта.
У кого нет резервов, начинают схлопываться.. Дальше больше..
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
