в дорожном деле считают нагрузку на ось, а не общую массу транспорта, для определения силы воздействия по покрытие..
Ну на ось нам в данном случае не важно, нам важно на лёд)
если бы мне ставили такую задачу, я бы лёгким транспортом пробивал дорогу по целине ледового пути, и только потом пускал тяжёлый.. лёгкий транспорт уплотняет снежный наст, накатывается дополнительный несущий слой и тем самым нагрузка ещё больше распределяется по площади.. кроме того, за счёт уплотнения снега усиливается промерзание ледяного основания, и схватываются льдом возникающие при первых проходах микротрещины..
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
И расстояние между грузовиками тоже было рассчитано физиками таким образом, чтобы совместное движение в колонне не вызывало резонансных колебаний и также не проламывало лед.
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
И скорость движения также важна, в следующем уже не совсем уверен, но вроде нашли оптимальную для легких машин скорость такую, чтобы резонансных колебаний льда не вызывать.
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
если честно то это не из жизни ..это задачка из физики....тема резонанс у нас как то был резонанс на мосту в ютюби есть ...мост как пластелиновый гулял с амплитудой в 2 метра
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
Бред сивой кобылы.
Ох, Таган, иди физику учи и колбасу делай. Ты не смог решить эту задачу, сказанул очевидно сивокобылий бред, причем с безапелляционной уверенностью и теперь от досады пытаешься очернить верное решение.
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
если честно то это не из жизни ..это задачка из физики....тема резонанс у нас как то был резонанс на мосту в ютюби есть ...мост как пластелиновый гулял с амплитудой в 2 метра
Но вытянуть все равно можно. Например если вспомнить легенду про солдат на мосту, которые шли в ногу и мост разрушили. Именно такого случая скорее всего не было, но опасность такая существует, причем проверена экспериментально (см. Разрушители мифов) И кстати, на всякий случай, когда рота идет по мосту им таки подается команда идти не в ногу. На всякий случай.
Ох, Таган, иди физику учи и колбасу делай. Ты не смог решить эту задачу, сказанул очевидно сивокобылий бред, причем с безапелляционной уверенностью и теперь от досады пытаешься очернить верное решение.
Когда рота солдат идёт по мосту, то поступает команда "не в ногу". Когда машины идут по льду, то провалится любая, если возникнет резонанс. Поэтому всё дело в расстоянии между машинами в колоне, независимо маленькая машина или большая.
Молодец, пятерка!) Легкие грузовики вызывали колебание льда близкое к его резонансной частоте и поэтому проламывали его. А тяжелые таких колебаний не вызывали и поэтому лед не ломали.
скорее всего это байка для умников.. я работал на севере на зимниках.. под снегом там почти повсеместно незамерзающее болото, небольшая ледяная корка и жижа бездонная.. и никакие резонансы ни на что не влияли.. первым идёт болотный трактор и тянет "пену".. это такая лыжа металлическая, шириной метров 5-6.. в лыжу грузят вес побольше, чтобы лучше снег утаптывала.. после 3-4 проходов лыжи дорога стоит как бетон, и пускают уже колёсную технику..
Ох, Таган, иди физику учи и колбасу делай. Ты не смог решить эту задачу, сказанул очевидно сивокобылий бред, причем с безапелляционной уверенностью и теперь от досады пытаешься очернить верное решение.
Когда рота солдат идёт по мосту, то поступает команда "не в ногу". Когда машины идут по льду, то провалится любая, если возникнет резонанс. Поэтому всё дело в расстоянии между машинами в колоне, независимо маленькая машина или большая.
Но только не ВСЁ дело. Да, расстояние тоже важно и оно специально рассчитывалось.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
