Звонил в РТ регистратор. Сегодня платежа по выкупу акций не будет, скорее всего. Деньги только сегодня должны уйти в депозитарий, который будет делать переводы.
Авиакомпания Red Wings в 2022 году планирует увеличить свой парк самолетов Superjet 100 с 15 до 18 единиц, сообщил заместитель коммерческого директора авиакомпании Дмитрий Мясников.
"Мы на сегодняшний день обладаем парком из 15 самолетов SSJ. В течение 2022 года, как нас уверяют авиастроители, я думаю, что они свои обязательства выполнят, мы планируем нарастить этот парк до 18 машин", - сказал он на пленарном заседании международной туристской выставке "Лето-2022" в Екатеринбурге в пятницу.
Кроме того, по его словам, компания занимается адаптацией к существующим условиям самолетов Boeing-777, которых в парке авиакомпании три.
"В планах нашей авиакомпании, далее по мере появления новых отечественных самолетов МС-21 и расширения производства SSJ мы планируем наращивать парк именно отечественными самолетами. Об этом есть определенные договоренности с нашими авиастроителями", - сказал он.
На прошлой неделе появился вот такой вот ньюс... на форумах уже успели обглодать, что ранее планы заявлялись куда как более обширные, чуть ли не в два раза увеличить парк. Учитывая, что по заявлениям Мантурова производственная программа на этот год не претерпит изменений (хотя лично я склоняюсь к тому, что такт будет снижен до 1 борта в год)... то заказы будут перераспределены в пользу прочих российских авиакомпаний (не исключу что и в адрес Белавиа, т.к. в конце прошлого года были шевеления на сей счет, летать им тоже надо...). На Суперджет теперь и правда выстроилась очередь)))
Тема развития почти скоростных жд всё актуальнее. Хотя Сапсаны тоже вроде тормознули, но сделать самим копию гораздо проще, да и у китайцев не так позорно попросить помощи по бартеру за жижу. А они уже полмира рельсами обложили
Тема развития почти скоростных жд всё актуальнее. Хотя Сапсаны тоже вроде тормознули, но сделать самим копию гораздо проще, да и у китайцев не так позорно попросить помощи по бартеру за жижу. А они уже полмира рельсами обложили
Нафиг не нужны в силу плотностей населения. Куда важнее расширить пропускную способность северного хода и не тормозить проекты по разивтию ж/д путей Севера, вместе с организацией портов, что потенциально даст возможность поднять и промышленное производство и приток населения в проблемные (по какому-то странному стечению обстоятельств) регионы.
А на счет кто чего там обложил - наш РЖД по части прокладки путей и орагнизации систем ж/д сообщения тоже не лаптем щи хлебает на международных рынках. Особое внимание на планы талибов (!), там оооочень зачетный проект отрисовывается.
Для всех... любителей высокоскоростного ж/д сообщения - взять наш кусок ЮВЖД начиная от Мичуринского ж/д узла и дальше на Юг в сторону Саратова... так там до сих пор пути не электрофицированы... Знаете почему? Не окупается - дешевле и проще тянуть дизелями, т.к. есть парк, есть заводы по ремонту и обслуживанию этого парка... Трижды подступались к проекту...
А у нас все на ВСМ ..ют. Ага... как же ж...нужна она там, когда в сторону Липецка, Тамбова и Воронежа поезда объединяли... да и сейчас ... ходят не каждый день, в то время как еще в середине десятых - битком были по пять штук. ВСМ...ага...
Смотря какие проливы... по 0,4 возьмут, по 0,7 - нет, в промежутке - по настроению
Если цена поднимется хотя бы до 0.8 (до выплат), то многие, когда получат выкуп, ринутся догонять уходящий поезд.
Я говорю про нынешнюю ситуацию, собираем по 10 самолетов в год с планами на тысячи... Вот когда поднимется, а ещё лучше к номиналу, тогда и думать будем
Ну да, каждый год списывать сотни ярдов на заведомо убыточную авиацию - это кошерно, а то, что в непогоду половина её не взлетит в отличие от жд, которая и грузы перевозит... В Саратов - да, - полный маразм : поезда идут в ночь, люди вынуждены брать бельё, лишнее барахло..., вместо того, чтобы утром после завтрака сесть на Павел вокзале в типа Сапсан и обедать уже в Саратове. Не нужны сверхскоростные как у япов и китайцев, они будут опасными при нашем разгильдяйстве, а вот вариант с сапсанами вполне годится
Если цена поднимется хотя бы до 0.8 (до выплат), то многие, когда получат выкуп, ринутся догонять уходящий поезд.
Я говорю про нынешнюю ситуацию, собираем по 10 самолетов в год с планами на тысячи... Вот когда поднимется, а ещё лучше к номиналу, тогда и думать будем
Все же не по 10, военка рулит) И... она в этом году и без СО должна была вырасти в этом году - помним про опережающие закупки по "ковидным контрактам"?! Я да...
Смотря какие проливы... по 0,4 возьмут, по 0,7 - нет, в промежутке - по настроению
Если цена поднимется хотя бы до 0.8 (до выплат), то многие, когда получат выкуп, ринутся догонять уходящий поезд.
Не. Вряд ли. Ниже 0,6 будут брать, так что обратно сдавайте, кто с 0,4 заработал. Кто быстрее, тот прибыльнее. А вот уж с 0,4 тогда уж на новые верха. 😀 Встало движение вверх, теперь не спеша кто то сдавать будет.
Если цена поднимется хотя бы до 0.8 (до выплат), то многие, когда получат выкуп, ринутся догонять уходящий поезд.
Не. Вряд ли. Ниже 0,6 будут брать, так что обратно сдавайте, кто с 0,4 заработал. Кто быстрее, тот прибыльнее. А вот уж с 0,4 тогда уж на новые верха. 😀 Встало движение вверх, теперь не спеша кто то сдавать будет.
Если цена поднимется хотя бы до 0.8 (до выплат), то многие, когда получат выкуп, ринутся догонять уходящий поезд.
Не. Вряд ли. Ниже 0,6 будут брать, так что обратно сдавайте, кто с 0,4 заработал. Кто быстрее, тот прибыльнее. А вот уж с 0,4 тогда уж на новые верха. 😀 Встало движение вверх, теперь не спеша кто то сдавать будет.
Я тоже по 06. возьму. Так не дадут ведь!!
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
