Эх видать много таких как я, поэтому не выпустят даже с огромными убытками. Пока в ноль не обесценится сюда вложенное. Руководство труха в стране мямлят и мямлят скажите четко не откроем до события или ещё лучше правду хотяб раз в жизни.
На «ТихвинХимМаше» приступили к выполнению крупного заказа на изготовление вагонов-цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов модели 15-9993.
Уже в апреле этого года партия вагонов-цистерн нового поколения отправится в адрес клиентов – АО «Арконик СМЗ» и ООО «Транспортные технологии». Для выполнения контракта привлечены более 250 сотрудников ТХМ.
Уникальность вагона-цистерны модели 15-9993 состоит в том, что он имеет увеличенный до 88 м3 объем котла, обладает грузоподъемностью 73,3 т и позволяет перевозить более 50 видов грузов. В конструкции вагона использован котел с ломаной осью, что обеспечивает полноту слива. Значительным конкурентным преимуществом модели 15-9993 является увеличенный срок межремонтных пробегов, благодаря которому стоимость жизненного цикла вагона снижается почти в 3 раза.
– Конструкция сливного устройства устанавливается под требования заказчика и служит для слива груза из котла, а при необходимости – для налива продукта снизу при помощи насоса. Мы предлагаем несколько вариантов сливных приборов от ведущих российских производителей, которые могут быть установлены на вагон, – рассказал начальник цеха сборки вагонов-цистерн ТХМ Егор Старков.
● 32 года – срок службы тихвинской цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов ● 14 моделей вагонов-цистерн производится сегодня на «ТихвинХимМаше»
В этом году в рамках празднования десятилетия холдинга «ОВК» будет отмечаться еще один юбилей – 20 лет со дня основания ТСЗ «Титран-Экспресс». Сегодня завод специализируется на сервисном обслуживании, ремонте и модернизации грузового подвижного состава, а также изготовлении комплектующих для грузовых вагонов. Вспомним основные вехи истории предприятия.
Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» был создан 20 февраля 2002 года на базе предприятия «Сокол-350», выпустившего первый в России высокоскоростной поезд «Сокол». Завод стал основным предприятием Промплощадки, сосредоточенным на производстве продукции для ВПК и железных дорог: моторных, головных и прицепных тележек для электро- и дизель-поездов, окон для пассажирских и специальных железнодорожных вагонов, а также самих вагонов электро- и дизель-поездов.
Также на «Титран-Экспрессе» изготавливались промышленные сварные металлоконструкции, специальные железнодорожные транспортеры, опытные образцы грузовых вагонов. Именно на «Титран-Экспрессе» было запущено опытное литейное производство: проводились первые работы по освоению будущих технологий изготовления литейных форм с помощью технологии вакуумно-пленочной формовки для Тихвинского вагоностроительного завода. В 2004 году здесь было освоено производство 2-осных тележек модели 18-100, предназначенных для установки под грузовыми вагонами и вагонами промышленного транспорта, разработана конструкция и освоено производство тележек пассажирских, почтовых, багажных и других вагонов локомотивной тяги.
В 2010 году совместно с компанией Siemens AG на базе «Титран-Экспресса» был создан участок по сервисному обслуживанию колесных пар высокоскоростного электропоезда «Сапсан». Работники участка формировали новые колесные пары и производили замену комплектующих.
В 2014 году «Титран-Экспресс» вошел в состав Объединенной Вагонной Компании и, как предприятие с большим опытом работы в железнодорожной отрасли, стал специализироваться на всех видах ремонта и модернизации грузового подвижного состава, а также изготовлении комплектующих для грузовых вагонов.
В 2017 году на «Титране» был освоен ремонт подшипников SKF. Помимо предоставления прав на использование фирменной технологии ремонта, SKF обеспечило вагоноремонтное предприятие оригинальными комплектующими и соответствующей нормативно-технической документацией. В ремонт поступило более 7 тыс. конических подшипников.
В 2018 году на площадке завода был организован отдельный участок по формированию и капитальному ремонту колесных пар РУ1Ш (используются в тележках модели 18-100 и ее аналогов) и РВ2Ш (используются в тележках с осевой нагрузкой 25 тс) суммарной мощностью 1500 колесных пар в месяц.
Сегодня ТСЗ «Титран-Экспресс» является головным сервисным центром по эксплуатационному сопровождению грузовых вагонов нового поколения и ведущим предприятием в сфере транспортного машиностроения в Северо-Западном регионе России. Завод производит все виды ремонта и модернизацию подвижного состава, а также изготавливает тележки и колесные пары для грузовых вагонов ТВСЗ.
● 109 сервисных центров «Титран-Экспресса» действуют сейчас на пространстве 1520 ● >2000 вагонов ежегодно ремонтируются на «Титран-Экспрессе» ● >300 сотрудников работают на «Титран-Экспрессе»
Тут решил посчитать, а какой долей владею прямо или косвенно от фрифлоата в 18,28% от общего кол-ва 115 996 689.
Получилось по расчётам, что как минимум вхожу по рейтингу в число 500 самых крупных держателей миноритариев.
Это меня сильно впечатлило. Если бы работал на предприятиях ОВК, то с начальством легко бы за руку здоровался. Ведь ещё бы, ведь я акционер! А они кто, они на меня работают.
⚡️Правительство определило перечень товаров и оборудования, временно запрещенных к вывозу из России
📑Решение принято во исполнение указа Президента «О применении в целях обеспечения безопасности Российской Федерации специальных экономических мер в сфере внешнеэкономической деятельности» и будет действовать до конца 2022 года. Эта мера необходима для обеспечения стабильности на российском рынке.
📌Всего более 200 наименований товаров, в том числе железнодорожные вагоны и локомотивы, контейнеры, турбины, станки для обработки металла и камня, мониторы, проекторы, пульты и панели.
ℹ️Вывоз этих товаров временно ограничен во все зарубежные страны, за исключением государств – членов ЕАЭС, Абхазии и Южной Осетии. В отношении последних будет действовать порядок вывоза, который подразумевает, что разрешения на вывоз товаров в страны ЕАЭС, Абхазию и Южную Осетию будут выдаваться Минсельхозом, Минтрансом, Минпромторгом, Минцифры и Минприроды.
🪵Также до конца года ограничен вывоз из России некоторых видов лесоматериалов в государства, совершившие недружественные действия, по утвержденному перечню.
Что там с долгами Карпуха? По облигациям есть движуха?
Меня пока больше всего напрягает новость что управление уходящий западных компаний, хотят передать АСВ и ВЭБу... а значит и Трасту АСВв раздербанит как обычно большинство предприятий которые им в руки попадут.
Обосрались они с Росгосстрахом, ОВК, Русским зерном... Нихрена вернуть из активов не смогли. И все кто разворовал активы.. живут себе счастливо и припеваючи на Кипре и в Лондоне... И никто против них никаких санкций не вводит и ничего теперь уже не экспроприирует. Печально...
а это значит, что вагоны - стратегический товар и их не хватает, верно?
и это значит, что все вагоны, выпускаемые ОВК будут расхватываться рынком как горячие пирожки
ну и само собой, это большой плюс к росту котировок
вторая часть вопроса,а нужно ли нашему рынку столько вагонов? Ну если только в Азию будет большой товарооборот
Сегодня по сводкам проходило. Что востановили разрушеное железнодорожное сообщение между Крымом и Украиной. Часть украинского парка скорее всего будет выведено из строя в результате боев. У нас это снимет профицит вагонов.
Начали, петь, что биржу не скоро откроют, средства от фнб не заводили, предприятия о байбэке не высказались, экспортная выручка в достаточном количестве не поступает, на открытии фонды ожидают падения
Группа компаний «Дело», FESCO, «РЖД Логистика», МОДУЛЬ, Новотранс, ПГК, ДВТГ, ЛидерТранс, Объединенная Вагонная Компания и другие примут участие в выставке TransRussia 2022.
Крупнейшая в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia пройдет с 12 по 14 апреля в «Крокус Экспо».
Группа компаний «Дело», FESCO, «РЖД Логистика», МОДУЛЬ, Новотранс, ПГК, ДВТГ, ЛидерТранс, Объединенная Вагонная Компания и другие примут участие в выставке TransRussia 2022.
Крупнейшая в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia пройдет с 12 по 14 апреля в «Крокус Экспо».
Будут друг перед другом писями меряться!?
В хорошие времена все стремиться укрупняться, сливаться, поглощать... а когда платежнеспособность падает..начинают дробить активы.
⚠️🇷🇺#банки #россия Банк России принял решение приостановить подготовку к продаже ПАО Банк «ФК Открытие» (регистрационный номер 2209). О возобновлении подготовки сообщим - ЦБ
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
