В Кузбассе появится первая в России частная карбоновая ферма «СДС-Уголь» Михаила Федяева решил создать первый в Кузбассе карбоновый полигон для снижения выбросов CO₂. Так компания готовится к вводу «углеродного налога», который ЕС начнет взимать с ввозимой в союз продукции с 2026 года Фото: Юрий Смитюк / ТАСС
Дело в том, компания Авдоляна предложила за свой счет построить железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря и порт там, но с условием, что в течение пяти лет (пока строится дорога) РЖД будут вывозить 30 млн ее угля по БАМу, пропускной способности которой уже сейчас недостаточно.
Хитрый жук, наобещал он много, а вот сможет ли реально построить ветку за 91 лярд
Сейчас через 2016 г. сравнил график префа и не особо радужная картина. Получается только 23% коры у нас от нужных 38%. Тогда выходит что возможен прокол на 206 с сильным отскоком примерно на 255р. Потом снизят до 225 и оттуда рост и долгое стояние в районе 300 сотки - несколько месяцев. На отсечке сильно ниже.
Дело в том, компания Авдоляна предложила за свой счет построить железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря и порт там, но с условием, что в течение пяти лет (пока строится дорога) РЖД будут вывозить 30 млн ее угля по БАМу, пропускной способности которой уже сейчас недостаточно.
Хитрый жук, наобещал он много, а вот сможет ли реально построить ветку за 91 лярд
На тот момент когда Мечел строил ветку. Она ему обошлась около 70 млрд рублей. Неужели строительство доп. ветки не выросло кратно, инфляция как ни как.
Выкупит Мечел Эльгу со временем, только с долгами раскидается и доверие былое вернёт со стороны правительства. Почему-то такое положение дел мне видится. Эльга для Зизина - МЕЧТА И ДЕТИЩЕ!
Дело в том, компания Авдоляна предложила за свой счет построить железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря и порт там, но с условием, что в течение пяти лет (пока строится дорога) РЖД будут вывозить 30 млн ее угля по БАМу, пропускной способности которой уже сейчас недостаточно.
Хитрый жук, наобещал он много, а вот сможет ли реально построить ветку за 91 лярд
На тот момент когда Мечел строил ветку. Она ему обошлась около 70 млрд рублей. Неужели строительство доп. ветки не выросло кратно, инфляция как ни как.
На тот момент когда Мечел строил ветку. Она ему обошлась около 70 млрд рублей. Неужели строительство доп. ветки не выросло кратно, инфляция как ни как.
ЧМК произвел арматуру для старейшего военного училища Сибири.
Сегодня во всех образовательных учреждениях начался новый учебный год. Омский кадетский корпус в честь праздника получил подарок – новые здания. Помощь в расширении площадей ведущего и самого старого военного учебного заведения Сибири оказал Челябинский меткомбинат. Для возведения новых зданий предприятие изготовило 2,5 тысячи тонн арматуры.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
