11 марта состоялась онлайн-конференция с участием генерального директора ООО «Юнисервис Капитал» Алексея Антипина, генерального директора — собственника ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игоря Головни, а также финансового директора компании Нины Хариной.

Алексей Антипин:

«Ключевые даты выпуска облигаций пока не определены, ориентировочно — это конец второй, начало 3-ей декады марта. Цель привлечения инвестиций третьего выпуска — оптимизация долговой нагрузки путем замещения краткосрочного банковского кредита более долгосрочным облигационным займом. Поскольку долговая нагрузка компании останется на прежнем уровне, поручительства по 3-му выпуску не предусмотрено».

ООО ТК «Нафтатранс плюс» было основано в 2007 году и поначалу в своей операционной деятельности реализовывало модель классического нефтетрейдинга, но в последствии, совместно с партнерскими компаниями, начало осваивать все новые направления бизнеса.

Сегодня у компании более 300 клиентов из различных отраслей. Товар реализуется в том числе благодаря партнерам, в собственности которых большой автопарк — более 250 единиц техники — часть из которых обслуживает московских клиентов, другая работает в Новосибирске. Также действует 15 АЗС в Новосибирске под собственным брендом NAFTA24 и по франшизе «Лукойл» и Shell.

Нина Харина:

«Чистый трейдинг в компании занимает порядка 30% — это операции с большими оборотами и низкой маржинальностью. Но еще один существенный блок — реализация готовой продукции. Мы закупаем сырье, отдаем на переработку и получаем готовую продукцию, реализация которой дает более высокую маржинальность, основная доходность сконцентрирована именно здесь.»

Одним из ключевых стратегических направлений развития бизнеса на ближайшие 2-3 года являются транспортные услуги — для их осуществления партнеры компании увеличат автопарк до 500 единиц, не только за счет бензовозов и мазутовозов, но также за счет рефрижераторных грузовиков и специализированной техники для транспортировки опасных грузов.

Второе направление развития бизнеса — усиление трейдинговых позиций в Москве и ЦФО. Здесь у компании уже сформирована собственная база. Впрочем, о конкуренции с ВИНКами (Вертикально интегрированные нефтяные компании) речи не идет. «Нафтатранс плюс» оказывает крупным нефтяным компаниям услуги транспортировки, а также намеревается занять смежную нишу по реализации технологического топлива, битума, мазута.

К слову, компания не ограничивается только двумя регионами, работая также в Йошкар-Оле и Краснодаре, где обслуживает местные сети АЗС Татнефти, Газпром нефти и Shell.

Третий вектор — расширение сети АЗС под управлением партенров в Новосибирске до 18-ти единиц и улучшение качества обслуживания на них. Станции будут работать под собственным брендом NAFTA 24 (классические АЗС, порядка 8 шт.) и под брендом концерна Shell (премиальные АЗС, порядка 10 шт.), с которым у компании сложились крепкие партнерские отношения по совместному развитию розничной сети.

Сейчас «Нафтатранс плюс» готовит к подписанию договор о солокаторстве (симбиозе брендов) с одной из сибирских фуд-сетей по примеру сотрудничества Shell со Starbucks и Макдональдс в центральной части России.

Кроме того, планируется еще несколько нововведений, которые, по ожиданиям руководства, порадуют клиентов: весной этого года в планах запустить первую автоматическую бесконтактную автомойку, а так же на одной из заправок NAFTA24 и Shell установить зарядки для электромобилей.

Игорь Головня:

«Нефтетрейдинг состоит из двух частей — из собственных оборотных средств, поскольку высок порог входа, а также из уникальности. Каждый нефтетрейдер должен иметь свои преимущества, осуществляя капитальные вложения в инфраструктуру — нефтебазы, транспорт, и так далее, что позволяет получать дополнительную маржу».

Основным риском компаний, задействованных в данном сегменте, Игорь Головня назвал снижение маржинальности, так как данный рынок в принципе характеризуется высоким уровнем волатильности. «Нафтатранс плюс» хеджирует данный риск, продавая товар, приобретенный по высокой цене через сеть партнерских АЗС. В критических случаях это хоть и не приносит высокого дохода, но помогает избежать убытков.

В период пандемии (март-май) наблюдалось снижение объемов реализации топлива, и, как следствие, уменьшение заказов на его перевозку. В частности, в Москве транспортировка ГСМ снизилась на 10-15%. Более серьезного оттока заказов удалось избежать за счет сотрудничества с ДУ, ЖУ, сделки с которыми имеют невысокую маржинальность, зато отличаются стабильностью. В Новосибирске снижение заказов было не таким заметным, поскольку у компании в родном регионе имеется обширный пул клиентов-предприятий с безостановочным циклом.

В этот непростой период снижение мировых цен на нефтепродукты позволило компании сформировать более дешевые запасы и сохранить доходность на приемлемом уровне.

Напомним, что совсем недавно компания получила кредитный рейтинг на уровне В-|ru|. Неплохой результат, если учесть, что «Нафтатранс» не проводил предварительной подготовки. Данный опыт позволил получить правдивый взгляд со стороны на бизнес, сделать выводы и наметить пути оптимизации работы, в частности, по снижению долговой нагрузки, увеличению маржинальности, налаживанию МСФО, повышению прозрачности корпоративного управления.

Запись прямого эфира доступна по ссылке.

На протяжении последних 3-х лет эмитент показывает стабильный рост выручки и прибыли: за 9 мес. 2020 года выручка равна 5,5 млрд рублей (+22,4% АППГ), а по прогнозу на 31.12.2020 составит 7,6 млрд рублей (+24,4% АППГ). Компания не только наращивает объемы бизнеса, но и развивает эффективность деятельности, что отражается на ключевых показателях рентабельности. О более подробных прогнозах итогов года компании ниже.

Динамика деятельности компании характеризуется устойчивым развитием и стабильным ростом ключевых показателей: по предварительным данным 2020 года выручка эмитента составила 7,6 млрд руб. (среднемесячное значение 635,6 млн руб.), что выше показателя 2019 г. на 1,5 млрд. руб. или на 24,4%. Общий результат деятельности — чистая прибыль в размере 53,3 млн руб., что превышает значение предыдущего года на 94%.

Также важно отметить, что развитие «Нафтатранс плюс» происходило не только путем наращивания объемов бизнеса, но и в направлении эффективности деятельности, что отразилось на ключевых показателях рентабельности: в сравнении с 2019 годом существенно выросли: валовая рентабельность (с 6,31% до 8,98%), рентабельность по EBIT (с 2,51% до 3,13%) и рентабельность деятельности (с 0,45% до 0,7%). Общий рост рентабельности эмитента свидетельствует об эффективном менеджменте и продуманной стратегии развития.

Положительная динамика финансовых результатов отразилась и на балансе организации: по итогам 2020 г. валюта баланса увеличилась на 33,1% (+ 593,8 млн руб.) по сравнению с 2019 г. В активе рост в основном произошел за счет дебиторской задолженности (увеличение на 372,1 млн руб. или на 34,1%) и запасов (прирост на 187,8 млн руб. или на 32,4%), в пассиве — за счет финансового долга (увеличение на 415 млн руб. или на 26,7%), собственного капитала (на 53,3 млн. руб. или 48,4%) и кредиторской задолженности (на 120,8 млн. руб. или 92,3%).

Несмотря на то, что ключевым драйвером роста активов является увеличение объема займов, фактический уровень долговой нагрузки снизился: долг/выручка и долг/капитал с 2019 года существенно не изменились, но за счет усиления операционных результатов коэффициент долг/EBIT снизился с 10,1 до 8,2. На практике это означает, что рост объемов бизнеса опережает рост долговой нагрузки.

Напомним, что эмитент работает по классической модели нефтетрейдера: закупает ГСМ у крупнейших поставщиков и реализует топливо преимущественно оптом. Ежемесячный объем поставок превышает 20,5 тыс. тонн топлива. Количество клиентов из различных отраслей — более 300. Большинство из них расположено в СФО, около 30% выручки приходится на клиентов из Новосибирской области (НСО). Товар реализуется в том числе благодаря партнерам, в собственности которых большой автопарк (255 единиц техники в Москве и Новосибирске), а также 15 АЗС в Новосибирске под брендом NAFTA24 и по франшизе «Лукойл» и Shell и одна мобильная АЗС.

Отметим также, что «Нафтатранс Плюс» — первая компания среди нефтетрейдеров, получившая рейтинг на рынке ВДО — рейтинг на уровне «В-|ru|» со стабильным прогнозом (ООО «НРА»).

У эмитента уже имеется 2 выпуска в обращении, в скором времени состоится размещение 3-го выпуска. Предварительную заявку на участие в размещении можно подать через систему boomerang.

Более подробная информация о компании в презентации.

Очередная выплата должна была состояться 8-го марта, но, по случаю праздника, была проведена 9-го, в следующий за выходным рабочий день.

Действующая ставка купона по выпуску серии БО-П01 (RU000A100LE3) — 13,5% годовых. Она будет применяться до ближайшей плановой оферты, которая назначена на июль текущего года. По ней на каждую облигацию номиналом 10 тыс. руб. ежемесячно начисляется по 110,96 руб. Сумма выплат за весь выпуск объемом 120 млн руб. составляет 1 331 520 руб.

В феврале объем сделок с участием бондов ЗАО «Ламбумиз» составил 5,5 млн руб., что на 1,4 млн больше, чем в январе. Средневзвешенная цена снизилась за месяц на 0,64% и составила 102,42% от номинальной стоимости облигаций.

Как мы писали ранее, пандемия не привела к снижению объема заказов, поступающего на «Ламбумиз». Кроме того, компания решила обратить внимание на потенциальных заказчиков-представителей малого бизнеса, для чего приобрела новое оборудование для выполнения малотиражных заявок. В данный момент новая линия уже находится в стадии монтажа.

Читать источник

Уже третий облигационный выпуск ценных бумаг топливной компании объемом 500 млн руб. готовится к размещению в марте 2021 г.

Компания приняла решение о размещении очередного выпуска биржевых облигаций на Московской бирже объемом 500 млн руб. Пятилетний выпуск предусматривает 60 купонных периодов. Ориентир по ставке купонного дохода — 12% годовых, номинал облигации — 1 000 руб., кол-во облигаций — 500 тыс. штук. Информация по офорте, амортизации и другим параметрам будет раскрыта накануне торгов.

Привлеченные инвестиции компания намерена направить на снижение операционных рисков — рефинансирование текущих банковских кредитов.

Организатором выпуска является ООО «Юнисервис Капитал», андеррайтером — банк «Левобережный» (ПАО), представителем владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ».

Размещение облигаций компании пройдет по открытой подписке, однако перед торгами инвесторы могут уведомить организатора о планируемом участии в размещении облигаций, воспользовавшись системой boomerang, предварительно зарегистрировавшись на площадке. При покупке облигаций «Нафтатранс плюс» на первичном размещении на сумму от 500 тысяч рублей, инвесторам будет начислен кэшбек в размере 0,5%. Сбор уведомлений начнется сегодня, 4 марта, в 11:00 по московскому времени.

Также накануне размещения выпуска, 11 марта, в 13:00 (мск) состоится онлайн-конференция для инвесторов, где желающие смогут лично задать интересующие вопросы генеральному директору ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игорю Головне. Для участия в вебинаре необходима предварительная регистрация.

Дата начала торгов ценными бумагами ООО ТК «Нафтатранс плюс» будет сообщена дополнительно.

ООО ТК «Нафтатранс плюс» — один из крупнейших независимых нефтетрейдеров Сибири, занимающийся оптовой торговлей, транспортировкой и хранением ГСМ на партнерских нефтебазах. Компания уже знакома инвесторам, однако с момента размещения дебютного выпуска облигаций (2017 г. — коммерческие облигации), объемы бизнеса «Нафтатранс плюс» значительно выросли — по некоторым показателям более чем в 2 раза. На 30.09.2020 г. валюта баланса выросла в 2,1 раза относительно 2017 г. и составила 2 343 млн руб. Увеличился собственный капитал на 76 млн руб. А выручка организации за 9 мес. 2020 г. составила 5 545 млн руб., при среднемесячном значении — 616 млн руб., что выше среднемесячного уровня 2017 г. на 203 млн руб.

Совместно с партнерами компания активно развивается по многим направлениям, стараясь диверсифицировать бизнес, обеспечивая всю цепочку бизнес-процессов — от закупа нефтепродуктов у крупнейших поставщиков, до доставки на АЗС. Кроме того, в феврале этого года компания получила кредитный рейтинг на уровне «В-|ru|» со стабильным прогнозом (ООО «НРА»), став первой компанией среди нефтетрейдеров, получившей рейтинг на рынке ВДО.

Более подробная презентация о компании доступна по ссылке.

Продукт в сфере стратегических компьютерных технологий и программного обеспечения — «Автоконтроль», благодаря которому в апреле 2020 г. сервис «Грузовичкоф» стал резидентом «Сколково», на текущий момент находится в стадии активной разработки под требования бизнеса.

Программа «Автоконтроль», благодаря предусмотренной в функционале мультиязычности, будет способствовать развитию сразу нескольких направлений, в частности экспресс-доставке интернет-заказов и запуску франшизы в городах РФ с населением более 500 тыс. человек, Республике Казахстан, Белоруссии, а также в ближайшие 3 года в Германии и Северной Америке. Также в ближайшем будущем планируется развитие крупнотоннажного сообщения между Россией и Европой.

В рамках проекта «Автоконтроль» предусмотрено создание новых рабочих мест в России для экспансии бизнеса в страны Азии и Европы — ведутся активные переговоры с компаниями из-за рубежа.

Кроме того, создано клиентское приложение на базе Android, в разработке запуск на IOS. Дополнительно разрабатываются сервис для грузчиков и личный кабинет клиента, как для физических, так и для юридических лиц, где можно посмотреть поездки, баллы, запросить закрывающие документы.

Также на этапе оптимизации находятся коэффициенты, которые помогают управлять ценовой политикой компании в зависимости от нагрузки.

На текущий момент уже прописано техническое задание продукта «Автоконтроль», созданы проекты, сформирован бэклог продукта.

Ставка купона по данному выпуску зафиксирована на уровне 12,5% годовых на весь срок обращения бумаг. Общая сумма выплат инвесторам составляет 4 108 000 руб. за весь выпуск и 10,27 руб. за одну облигацию.

Объем выпуска серии 01 (RU000A100T81) — 400 млн руб. в бумагах номинальной стоимостью одна тысяча руб. Дата размещения бондов на Московской бирже — 09.09.2019 г., срок обращения — три года или 36 купонных периодов. Начиная с 9 купона эмитент имеет право на досрочное погашение облигаций.

В феврале объем торгов бумагами данной серии составил 86,6 млн руб., что на 29 млн руб. больше, чем зафиксировано в январе. Средневзвешенная цена опустилась на 0,1 пункта и составила 100,73% от номинальной стоимости облигаций, что, впрочем, соответствует общерыночной тенденции февраля.

Ежемесячно мы публикуем итоги торгов по всем эмитентам — партнерам ООО «Юнисервис Капитал». Ознакомиться со свежим материалом вы можете, перейдя по ссылке.

Короткий календарный месяц не помешал работе Московской бирже — в феврале прошло 20 торговых сессий. Общий объем торгов лишь на 1,7 млн превысил январские обороты и составил 198,7 млн руб. по 20 выпускам от эмитентов-партнеров «Юнисервис Капитал».

Снижение средневзвешенной цены наблюдается по 16 сериям облигаций, остальные 4 показали незначительный рост. Больше всех прибавил в цене выпуск «Кисточек», а дороже всех уже который месяц торгуется 4-й облигационный выпуск мувингового сервиса «Грузовичкоф».

Лидирующие позиции по объемам все еще занимает «Юниметрикс», а самые скромные обороты, как и в прошлом месяце продемонстрировали бумаги «Новосибирскхлебопродукта», что, впрочем, не мешает им постепенно дорожать. А теперь по каждому выпуску детальнее.

Первая серия облигаций ООО «ПЮДМ» (RU000A0ZZ8A2) участвовала в торгах 19 дней, за которые был сформирован оборот в пределах 6,9 млн, что почти на 1 млн руб. скромнее, чем в январе. Средневзвешенная цена опустилась на 0,85 п.п. и составила 101,82% от номинала.

Второй выпуск ООО «ПЮДМ» (RU000A1020K7) за полный месяц набрал объем почти 11,2 млн руб., однако недобрал 8,1 млн в сравнении с прошлым месяцем. Динамика средневзвешенной цены отрицательная, снижение на уровне 0,5 п.п., итоговое значение — 102,51% выше номинальной стоимости.

Первая серия облигаций ООО «Дядя Дёнер» (RU000A0ZZ7R8) за 18 сессий сформировала оборот в пределах 4,6 млн руб., что почти на 1,3 млн больше, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена уменьшилась на 0,78 пункта и составила 101,84% от номинала бумаг.

Объем сделок по второму выпуску «Дяди Дёнера» (RU000A101HQ3) за 20 торговых дней зафиксирован на уровне 5,7 млн руб., что почти соответствует январским результатам (+171 тыс. руб.). Средневзвешенная цена упала сразу на 1,68 пункта, до 109,69% от номинальной.

Третий выпуск ООО «Круиз» (RU000A0ZZV03), ранее бывший «Грузовичковым» за 19 активных дней сформировал оборот на уровне 4,3 млн руб. (+1,6 млн к январю). Средневзвешенная цена снизилась на 1,85 п.п., до отметки 102,83% от номинала.

Четвертая серия ООО «Круиз» (RU000A101K30) торговалась 20 дней с итогом в 2,7 млн руб., уступив январским итогам почти 1 млн руб. Средневзвешенная цена снизилась на 0,27 пункта, но, тем не менее, осталась самой высокой среди наших выпусков — 113,16% от номинала.

Первый выпуск ООО «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) закрыл месяц с оборотом немногим более 9,3 млн руб., недобрав 2,5 млн руб. до январских результатов. Средневзвешенная цена снизилась на 0,22 п.п., до 102,79% от номинальной стоимости бумаг.

Оборот по второй серии «Нафтатранса» (RU000A100YD8) за 20 торговых дней составил 18,4 млн руб., на 1 млн больше, чем в январе. Средневзвешенная цена опустилась на 0,55 пункта и составила 102,75% от номинальной.

Облигации ООО «НЗРМ» (RU000A1004Z9) торговались полный месяц с итогом в 3,4 млн руб. (+83 тыс.). Средневзвешенная цена снизилась на 1,39 пункта и была зафиксирована на уровне 106,11% от номинальной.

Бонды ООО «Транс-Миссия» (RU000A100E70) за 19 дней торгов набрали объем почти 7,8 млн руб., что на 1 млн больше, чем в январе. Снижение средневзвешенной цены — 0,57 п.п., итоговое значение — 106,08% выше номинальной стоимости.

Облигации компании «Кисточки Финанс» (RU000A100FZ0) участвовали в торгах 18 дней, сформировав оборот в размере 1,9 млн руб. (-0,5 млн к январю). Средневзвешенная цена выросла сразу на 1,09 п.п. и составила 105,58% от номинала.

Бумаги ЗАО «Ламбумиз» (RU000A100LE3) торговались на протяжении 20 дней с итогом в 5,5 млн руб. (+1,4 млн руб.). Средневзвешенная цена просела на 0,64 пункта и остановилась на отметке 102,42% от номинала бумаг.

Объем сделок по облигациям ООО «Юниметрикс» (RU000A100T81) зафиксирован на уровне 86,6 млн руб., что на 29 млн больше, чем в январе. Средневзвешенная цена при этом утратила 0,1 п.п. и составила 100,73% от номинальной стоимости.

Облигации ООО «ИТЦ-Трейд» (RU000A100UP0) торговались 19 дней с оборотом в 2,7 млн руб. (-0,8 млн в сравнении с январем). Средневзвешенная цена снизилась на 0,54 шага, до 106,09% от номинального значения.

Бумаги сети кондитерских «Кузина» (RU000A100TL1) участвовали в торгах ежедневно и закрыли месяц с объемом в 3,2 млн руб., что почти на 1,3 млн меньше, чем в январе. Средневзвешенная цена уменьшилась на 0,15 п.п. и был зафиксирована на уровне 103,26% от номинала.

Выпуск ООО «Ультра» (RU000A100WR2) за 19 активных дней сформировал объем порядка 4,5 млн руб., прибавив к итогам января почти 1,9 млн руб. Средневзвешенная цена утратила 0,29 пункта и составила 103,55% от номинальной.

Оборот по облигациям ООО «Трейд-Менеджмент» (RU000A1014V7) за 20 торговых дней сформирован на уровне 4,5 млн руб., что аж на 13,5 млн меньше, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена, между тем, увеличилась на 0,17 шага и была зафиксирована на околономинальных 99,86%.

Бумаги АО «НХП» (RU000A102036) торговались на бирже всего 12 дней, за которые был сформирован объем в пределах 0,5 млн руб. (+244 тыс. руб.). Средневзвешенная цена бондов выросла на 0,53 пункта и составила 105,69% от номинала.

Дебютный выпуск ООО «Сибстекло» (RU000A1026R9) за 20 февральских дней набрал объем порядка 11 млн руб. (-6,9 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена продолжает увеличиваться, на этот раз на 0,71 пункта, до 104,59% от номинальной стоимости.

Облигации производителя рыбных консервов ООО ПК «СМАК» (RU000A102KP7) за 19 дней торгов набрали оборот около 3,9 млн руб., что всего на 0,3 млн скромнее, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена снизилась на 0,67 пункта, до 103,19% от номинала.

Облигации ООО «СДЭК-Глобал» торговались всего один день, но по итогам данных с первичных размещений на рынке ВДО в январе-феврале 2021 года смогли занять второе место по динамике роста котировок. Итоги мартовских торгов по бумагам этого выпуска обязательно попадут в нашу обзорную статью в апреле.

В пятницу, 26 февраля, ООО «Национальное Рейтинговое Агентство» присвоило кредитный рейтинг ООО ТК «Нафтатранс Плюс» на уровне «В-|ru|» со стабильным прогнозом по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации.

«Нафтатранс Плюс» стала первой компанией среди нефтетрейдеров, получившей кредитный рейтинг на рынке ВДО.

«Мы не перестаем работать над инвестиционной привлекательностью нашей компании, и получение рейтинга, по моему мнению, является хорошим заделом на будущее. Так, наличие достаточно четкой шкалы, метрик, позволит нам лучше понимать реальную оценку нашей компании. По мере реализации стратегии развития, после внедрения процедуры корпоративного управления, с увеличением операционного денежного потока мы сможем в перспективе 2-3 лет претендовать на более высокую оценку рейтингового агентства и более выгодные условия привлечения инвестиций для развития бизнеса.» — комментирует генеральный директор ООО «ТК Нафтатранс Плюс» Игорь Головня.

Эксперты НРА отмечают, что положительными факторами для рейтинговой оценки послужили:

• Высокий уровень перманентного капитала. На 30.09.2020 г. отношение суммы собственного капитала и долгосрочных заимствований к активам компании составило 0,62;
• Длительный срок работы на рынке — более 10 лет;
• Прозрачная структура собственности. На 30.09.2020 г. в Компании один бенефициар;
• Очень низкая волатильность отрасли непищевой оптовой торговли.

Стабильный прогноз по рейтингу предполагает с высокой долей вероятности сохранение текущего уровня рейтинга в течение следующих 12 месяцев. Однако в этот период способствовать его улучшению могут ряд факторов, а именно: снижение долговой нагрузки и зависимости от заемного капитала, положительный операционный денежный поток, расширение присутствия компании на рынке и укрепление существующих позиций при повышении уровня информационной прозрачности и корпоративного управления.

Отрицательное же влияние на уровень рейтинга могут оказать: ухудшение позиций ликвидности; значительное сокращение объема бизнеса и негативные события репутационного характера.

Напомним, что ООО ТК «Нафтатранс плюс» образовано в 2007 году. Занимается оптовой торговлей, транспортировкой и хранением ГСМ на партнерских нефтебазах общим объемом 8,5 тысяч кубометров в Москве и Новосибирске. Компания реализует товар более чем 300 клиентам из различных отраслей, а также поставляет топливо на 15 АЗС. Ежемесячный объем поставок превышает 35 тыс. тонн топлива.

Сегодня «Нафтатранс» — один из крупнейших независимых нефтетрейдеров Сибири с долей рынка 1,3%.

В обращении находятся два выпуска биржевых облигаций на 120 млн руб. и 250 млн руб., по которым ТК «Нафтатранс плюс» ежемесячно осуществляет купонные выплаты в срок и в полном объеме. К размещению готовится третий выпуск биржевых облигаций, информация о котором будет анонсирована дополнительно.

Напоминаем, что после слияния ООО «Грузовичкоф-Центр» и ООО «Круиз» последний принял на себя обязательства мувингового сервиса перед инвесторами по выплате купонного дохода по облигационным займам.

Ставка купона по четвертому выпуску установлена на уровне 14% годовых на весь срок обращения бондов. За одну бумагу в номинале 10 тыс. руб. держатели получают по 115,07 руб. За весь выпуск объемом 50 млн руб. компания выплачивает 575 350 руб. Выплата купонного дохода осуществляется ежемесячно.

Облигационный заем серии БО-П04 (RU000A101K30) поступил в обращение год назад — в марте 2020 г. сроком на три года. Помимо данной эмиссии на бирже торгуется еще одна, третья по счету серия облигаций эмитента. Первые две — благополучно погашены.

В январе бонды этой эмиссии торговались по самой высокой средневзвешенной цене среди всех выпусков организатора «Юнисервис Капитал» — 113,43% от номинала. Объем торгов зафиксирован на уровне 3,7 млн руб., что в два раза меньше, чем в декабре, когда оборот по бумагам эмитента составил порядка 7,5 млн.

Крупнейшая федеральная сеть модных магазинов lady & gentleman CITY постоянно работает над совершенствованием услуг для максимального удобства покупателей. Особое внимание компания уделяет своей онлайн-платформе www.lgcity.ru. Так, в январе 2021 г. в интернет-магазине был запущен новый онлайн-сервис «Самовывоз из магазина», кроме того, сеть открыла первые в своей истории хард-корнеры Betty Barclay, а ещё порадовала покупателей масштабной федеральной акцией «Кибердни».

Сеть lady & gentleman CITY (ООО «Трейд Менеджмент») задумалась над расширением возможностей интернет-магазина www.lgcity.ru ещё в конце года, и уже 20 января 2021 г. был запущен новый онлайн-сервис «Самовывоз из магазинов». Данный сервис позволяет покупателям компоновать заказы прямо из остатков розничных магазинов, букировать их и забирать в удобное время в ближайшем магазине. Благодаря новому онлайн-сервису «Самовывоз из магазина» покупки в интернет-магазине www.lgcity.ru становятся ещё более удобными и быстрыми. Заказать, примерить, купить и оформить возврат — теперь всё доступно в розничном магазине lady & gentleman CITY (полный список магазинов представлен на сайте). Онлайн-сервис «Самовывоз из магазина» стал важным этапом на пути формирования единой платформы шопинга на базе интернет-магазина www.lgcity.ru.

Компания продолжает реновацию розничных магазинов в соответствии с концепцией «умного шопинга», а именно представляя персонализированные пространства ведущих брендов, находящихся в портфеле сети. В результате создавая в пространстве мультибрендовых магазинов lady & gentleman CITY шопинг-улицы с мини-бутиками. В начале февраля 2021 г. сеть порадовала покупателей открытием хард-корнеров бренда Betty Barclay в МЕГЕ Химки и в МЕГЕ Тёплый Стан. Хард-корнеры оформлены в фирменном стиле немецкого бренда, с присущим ему лаконичным дизайном. Для пространств была выбрана открытая планировка с дизайнерскими решениями: от мебели до света. Отсутствие броских декораций и спокойные тона в отделке позволяют коллекции одежды Betty Barclay выйти на передний план. Всё это создаёт тёплую атмосферу, располагающую зайти и совершить покупку.

И, конечно же, lady & gentleman CITY проявила себя в рамках своей клиентоориентированности, приняв участие в масштабной федеральной акции «Кибердни». С 22 по 26 января 2021 г. компания предоставила дополнительную скидку 10% к скидкам, установленным в рамках распродажи коллекции Осень-Зима 2020/2021, во всех мультибрендовых и монобрендовых магазинах, а также в интернет-магазине www.lgcity.ru.

lady & gentleman CITY активно продолжает укреплять сотрудничество с поставщиками всемирно известных брендов, и в настоящий момент идёт подготовка маркетинговых активностей на новый сезон Весна-Лето 2021 г.

Напомним, что сеть lady & gentleman CITY, являющаяся крупнейшим дистрибьютором основных европейских брендов, существует на рынке уже более 27 лет и представляет на сегодня 73 розничных магазина. В рамках стратегии развития в планах компании на 2021 г.: создание галерей хард-корнеров в магазинах торговых центров г. Москвы, достижение роста эффективности торговых площадей в 1,5 раза благодаря реновации магазинов lady & gentleman CITY, а также увеличение товарооборота интернет-магазина lgcity.ru до 15%.