По итогам 1 кв. 2022 г. эмитенту удалось снизить финансовый долг на 13% и нарастить показатель EBITDA LTM на 33%. Благодаря этим факторам, а также реинвестированной в собственный капитал рекордной чистой прибыли по итогам 2021 года, ООО ТК «Нафтатранс плюс» улучшило основные показатели долговой нагрузки.
Период 1 кв. 2021 — 1 кв. 2022 г.г. для ООО ТК «Нафтатранс плюс» был отмечен следующими позитивными событиями:
• Снижение финансового долга на 310 млн руб. (-13%).
• Рост показателя EBITDA LTM на 89,4 млн руб. (+33%).
Одновременное влияние описанных факторов на фоне получения рекордной чистой прибыли по итогам 2021 года в размере 97,9 млн руб., полностью реинвестированной в собственный капитал, нашло своё отражение в усилении всех основных показателей долговой нагрузки.
Ключевым показателем долговой нагрузки для компаний, занимающихся трейдингом является [Долг / Выручка], который на 31.03.2022 г. у ООО ТК «Нафтатранс плюс» зафиксирован на своём минимуме (по итогам двух лет) со значением 0,21.
Первый квартал 2022 года в российской экономике был ознаменован серьёзными изменениями планов и стратегий компаний, перестроениями операционных процессов и цепочек поставок, двукратным повышением ключевой ставки и как следствие существенным ростом инфляции и снижением деловой активности экономики в целом.
Снижение выручки в 1 кв. 2022 г. на 9% к значению 1 кв. 2021 г. при одновременном снижении себестоимости на 7% оказало отрицательный эффект на валовую рентабельность, которая на 31.03.2022 г. снизилась на 1,9 п.п. к АППГ до значения 7,4%.
При этом, стоит отметить, что в отчётном периоде ООО ТК «Нафтатранс плюс» сократила коммерческие расходы на ощутимые 52%, что в свою очередь позволило зафиксировать увеличение операционной рентабельности и рентабельности по чистой прибыли на +0,7 п.п. и +0,2 п.п. к АППГ, соответственно.
В 1 кв. 2022 года общий оборот сервиса (GMV) «Таксовичкоф» увеличился на +4% к АППГ и составил 460 млн руб. Основной вклад в GMV внёс рост показателя «Количество выполненных заказов», который в отчётном периоде увеличился на +32% до значения 1,76 млн шт.
При этом, средний чек одной поездки сократился с 328 до 257 руб. или на −21%. Столь серьёзная разнонаправленная динамика изменения цены и количества стали следствием активной экспансии сервиса в регионы России и страны СНГ.
Положительная динамика GMV наблюдается в двух крупных городах: Омск и Пенза, по которым рост составил 32% и 37%, соответственно, а также по менее крупным городам, совокупным рост по которым составил +209% или 45,6 млн руб.
При этом начало 2022 года было ознаменовано беспрецедентными санкциями в адрес РФ, что оказало негативное воздействие на большинство отраслей российской экономики, через деформацию действующих цепочек поставок, рост инфляции (текущая оценка Росстата составляет 17,83% в годовом исчислении) и общее снижении покупательской способности населения. Финансовые результаты эмитента в 1 кв. 2022 года также оказались в «красной зоне»: выручка сократилась на −14%, а EBITDA LTM на −22%.
Рост финансового долга на +80 млн руб. за счёт успешного размещения в феврале 2022 года третьего облигационного выпуска в совокупности с сокращением показателя EBITDA LTM отразился на показателях долговой нагрузки эмитента.
Отдельно следует отметить событие, произошедшее после отчётной даты, а именно 01.05.2022, когда ООО «Транс-Миссия» — центральное юридическое лицо сервиса «Таксовичкоф» — совершило крупную сделку по приобретению активов ООО «Сити-Мобил». В результате сделки эмитент получает исключительные права на интеллектуальную деятельность: программы, товарные знаки, сайты, доменные имена.
Развитием проекта «Ситимобил» будет заниматься УК People&People, которая оказывает консультационные услуги эмитенту ООО «Транс-Миссия» и способствует развитию бизнеса «Таксовичкоф», в том числе помогает структурировать сделки M&A как консультант.
Объединение активов «Таксовичкоф» и «Ситимобил» позволит эмитенту существенно нарастить своё присутствие на рынке, что обязательно внесёт свой вклад в увеличение финансового результата компании начиная со 2 кв. 2022 года.
Структура портфеля проектов ООО «НТЦ Евровент» претерпевает изменения: строительство и реконструкция некоторых коммерческих объектов отложена на неопределенный срок, на смену им приходят государственные проекты.
По сообщению эмитента, строительство нескольких коммерческих объектов находится в подвешенном состоянии: заказчики, которые хотели открыть производство, или произвести реконструкцию, отложили планы. Речь о временной приостановке, ясности о сроках возобновления нет.
Выпадающие объемы, однако, компенсируются действующими целевыми программами, связанными со строительством инфраструктурных проектов, например, Московские центральные диаметры, где задействован эмитент (подробнее о проекте – здесь).
Не останавливаются федеральные программы Министерства здравоохранения. Строительство медицинских учреждений продолжается согласно утвержденному графику. ООО «НТЦ Евровент» планирует заключение контрактов на поставку вентиляционного оборудования на эти объекты.
Положительное влияние на рыночное положение компании оказывает также уход части конкурентов – американских и европейских производителей.
В рамках государственной поддержки бизнеса губернатор Самарской области провел встречу с промышленниками г. Тольятти, где было принято решение о создании реестра местных производителей. Данный реестр будет передан проектировщикам для включения Самарских производителей в новые проекты.
В компании отметили, что это действенная и своевременная мера. Сейчас проектировщики включают в проекты производителей на свое усмотрение, и, когда на этапах закупки проводятся тендеры, то всегда преимущество имеет тот поставщик, чью номенклатуру ранее заложили в проект.
Создание реестра позволит эмитенту расширить каналы сбыта за счет реализации локальных заказов, таких как строительство школ, детских садов, административных зданий.
Глава региона также обозначил готовность оказать поддержку по выходу компаний Самарской области на новые рынки, в том числе в Китай.
Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области:
«Чтобы этот поиск поставщиков не затянулся, мы, если необходимо, готовы помочь, действовать в интересах компаний. Готовы сопроводить, обращаться к коллегам в торговые представительства РФ в других странах, федеральные Минэкономразвития и Минпромторг».
Карта фулфилмента международного логистического оператора СДЭК пополнилась 18-м складом, который позволит ритейлерам со всей страны разместить товары максимально близко к покупателям, сэкономить на логистике и сократить сроки доставки.
Склад в Воронеже оснащен всем оборудованием, необходимым для обеспечения бесперебойной работы интернет-магазинов. Новый склад фулфилмента — это хранение товаров, прием и комплектация заказов, доставка грузов покупателям, получение оплаты, работа с возвратами, отгрузка на маркетплейсы с соблюдением требований каждого из них.
При размещении продукции на складе СДЭК Фулфилмент, интернет-магазины могут продавать товары как через собственный сайт, так и через торговые площадки маркетплейсов. Это позволяет высвободить ресурсы для качественного продвижения товара и последующего увеличения количества заказов.
«Мы помогаем нашим партнерам экономить деньги и время на рутинных задачах, благодаря автоматизации складских и логистических задач, чтобы они могли заниматься более важными делами. Освободите время для развития вашего бизнеса, а остальное — доверьте нам», — сказала директор склада фулфилмента в Воронеже Галина Федосова.
Услуга фулфилмента в компании СДЭК была запущена в апреле 2020 года и на сегодня включает 18 складов на территории России и Казахстана.
Еще в марте компания поставила перед собой задачу по углублению импортозамещения и бросила все силы на ее реализацию. Как итог: уже к октябрю этого года вся необходимая фурнитура будет производиться собственными силами эмитента.
Компания заблаговременно заказала все необходимое для этого оборудование, идет поиск производственных площадей, на которых будут размещены новые станки. Запустить производство фурнитуры планируется на площадке «Феррони-Тольятти».
Прежде всего компания наладит выпуск наиболее дефицитных позиций, которые сейчас импортируются из Китая и Турции. Хоть эти страны и не присоединились к санкциям, но в «Феррони» предпочитают не рисковать. Кроме того, производство комплектующих — это еще и рабочие места. Одно только производство замков, запущенное в апреле на тольяттинском заводе, обеспечило работой 150 новых специалистов.
Самостоятельное изготовление комплектующих также позволяет эмитенту снизить производственные и логистические расходы, повысив тем самым маржинальность своего продукта.
Но и это еще не все: за семь лет эксплуатации производственных мощностей инженерная служба компании глубоко изучила парк оборудования и сегодня «Феррони» имеет возможность не только эффективно обслуживать, но и самостоятельно изготавливать до 20% станочного парка, произведенного и закупленного в Китае.
Сотрудничество с Китаем в части закупки оборудования стало существенным конкурентным преимуществом «Феррони» в текущих реалиях. Европейские поставщики сейчас не могут гарантировать своим российским клиентам обслуживание станков, не могут обеспечить поставки запасных частей к ним. И это касается всех, без исключения, отраслей, зависимых от поставок производственного оборудования из Европы.
«Все наши конкуренты работают на европейском технологическом оборудовании, в то время как ГК „Феррони“ основную часть своей продукции изготавливает на китайских линиях. Этим мы выгодно отличаемся от конкурентов. За технологиями мы пошли в Европу только в прошлом году. А наши конкуренты работают на их технологической платформе десятилетиями.» — прокомментировал Олег Владимирович Князьков, и.о. финансового директора ООО «Феррони».
Презентация состоялась в рамках 25 Петербургского международного экономического форума. Серийный выпуск «сверхлегкой» бутылки весом 235 граммов в ООО «Сибирское стекло» начнут до конца года.
Использование такой бутылки, в сравнении с 265-граммовой бутылкой, позволит компании AB InBev Efes сократить выбросы СО2 в цепочке поставок стеклянной тары — на 10% в расчете на одно стеклоизделие.
Реализация проекта по производству самой легкой бутылки является частью Соглашения о стратегическом партнерстве в области устойчивого развития, подписанном министерством промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области, ООО «Сибирское стекло» и AB InBev Efes в ноябре 2021 года.
«В сотрудничестве с AB InBev Efes нам удалось рекордно снизить вес бутылки, благодаря новым конструктивным решениям, разработанным специалистами „Сибстекла“, — сообщил генеральный директор ООО „Сибирское стекло“ Антон Мор. — При этом соблюдены все требования к безопасности и качеству стеклянной упаковки. Добиться прочности, обеспечивающей эксплуатационную надежность тары, удалось за счет перераспределения толщины стекла, таким образом, изделие выдерживает ударные нагрузки: напитки содержат углекислый газ, разливают их под давлением, на скорости 35 тыс. бутылок в час.»
Образцы новой бутылки успешно протестировали в Глобальном инновационно-технологическом центре исследований и разработок GITEC в городе Левене (Бельгия); получена Декларация о соответствии техрегламенту Таможенного союза «О безопасности упаковки» на основании протокола лабораторных испытаний, проведенных уже в России. Сейчас бутылка будет проходить тесты на пивоваренном заводе AB InBev Efes в Новосибирске.
Визуально сверхлегкая бутылка практически не отличается от 265-граммовой. Номинальный объем сохранен, разница в геометрических размерах столь незначительна, что определить ее можно только с помощью измерительных инструментов. Изготавливать 235-граммовую бутылку можно в любом цвете (эта бесцветная), никаких специальных требований к сырью нет.
По словам Антона Мора, в бизнес-модель компании интегрирован принцип рационального природопользования: «Сибстекло», облегчая стеклоизделия, увеличивает выпуск продукции, но не увеличивает расходование сырья и энергии. Из одной тонны стекломассы можно сделать 2 857 бутылок весом 350 граммов, какие для AB InBev Efes поставляли в 2015 году, или 4 255 суперлегких 235-граммовых — в 1,4 раза больше.
«Параллельно мы стремимся уменьшить использование ресурсов и свой углеродный след, изменив соотношение природных материалов и стекольных отходов в составе сырья в пользу последних» — комментирует Антон Мор.
Каждые 10% стеклобоя снижают энергопотребление на 3%, как следствие, и промышленное воздействие на окружающую среду. Кроме того, вовлечение отходов стекла в хозяйственный оборот замедляет истощение минеральных запасов и темпы накопления полезных «мусорных» фракций на полигонах ТКО.
Напомним, в Новосибирской области «Сибстекло» и AB InBev Efes реализуют инициативу по сбору стеклотары от предприятий сектора HoReCa — взаимодействие компаний в экологическом направлении при содействии правительства Новосибирской области предполагает дальнейшее развитие инфраструктуры обращения с отходами, в результате чего доля вторсырья при производстве стеклянной упаковки к 2024 году должна достигнуть 40%.
Министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников:
«Сотрудничество между AB InBev Efes, компанией „Сибстекло“ и нашей областью позволит создать позитивную практику частно-государственного партнерства в сфере разработки экологических инноваций. Также, сама реализация данного проекта не только снизит негативное влияние на экологию, но и поддержит занятость, рост объемов производства в регионе, будет стимулировать увеличение налоговых отчислений в бюджеты всех уровней. Мы считаем важным поддерживать подобные инициативы с участием местных производителей и будем стремиться создавать благоприятные условия для дальнейшего развития добросовестного бизнеса, который вносит свой вклад в улучшение и экономики, и экологии.»
Президент РАТМ Холдинга Эдуард Таран:
« "Сибстекло" стремится повысить свою эффективность и, развивая проекты, связанные с основной деятельностью, снижает техногенное воздействие на окружающую среду. Предприятие усиливает свои конкурентные преимущества и доказывает, что промышленные компании могут быть успешными и экологичными. Эколого-экономические приоритеты становятся стратегическими для корпоративного сектора, и это не вынужденное соответствие федеральному тренду. Партнерство нашего завода с AB InBev Efes при поддержке правительства Новосибирской области создает новые возможности для роста производственных показателей и формирования иных отношений с социумом. Когда бизнес, добиваясь результата, следует по «зеленому» треку, то способствует улучшению качества жизни на территории.»
Исполняющий обязанности Президента AB InBev Efes Ораз Дурдыев:
«В прошлом году наша компания объявила о новой амбиции по декарбонизации: достичь углеродной нейтральности по всей цепочке поставок к 2040 году. Создание самой легкой стеклянной пивной бутылки стало важным шагом к достижению этой цели. Кроме того, проект поддерживает задачи долгосрочной Государственной стратегии низкоуглеродного развития Российской Федерации, среди которых — переход на углеродную нейтральность к 2060 году. Разработка инновационной упаковки стала возможна благодаря сотрудничеству с заводом „Сибстекло“ в рамках трехстороннего соглашения между компаниями и Правительством Новосибирской области — таким образом мы продолжаем выполнять взятые на себя обязательства по поддержке локальных поставщиков и вносим свой вклад в развитие регионов присутствия AB InBev Efes.»
AB InBev Efes — крупнейший игрок российского пивоваренного рынка; компания образована путем слияния бизнесов AB InBev и Anadolu Efes. AB InBev Efes располагает 11 пивоваренными заводами и тремя солодовенными комплексами на территории РФ. Основные марки пива, представленные в России — Spaten, Corona Extra, Velkopopovický Kozel, Hoegaarden, «Старый Мельник из Бочонка», «Клинское», «Белый медведь» и другие.
20 июня были подведены итоги проведения внеочередной оферты ООО «НЗРМ» по выпуску № 4B02-01-00418-R-001P от 28.02.2019, серии БО-П01, заявки были удовлетворены в полном объеме. Сообщение об итогах оферты было опубликовано эмитентом на сайте интерфакс.
Заявки держателей облигаций на досрочное погашение, оформленные в соответствии с требованиями, были удовлетворены в полном объеме вчера, 20.06.2022 г. Общее количество бумаг по заявкам составило 126 шт., сумма погашенных облигаций эмитентом в рамках оферты равна 1 263 262,14 рублей. Агентом выступил АО «Банк Акцепт».
Напомним, что внеочередная оферта возникла вследствие нарушения эмитентом по итогам работы в 1 кв. 2022 г. одного из ковенантов, установленных по первому облигационному выпуску — фактический показатель долговой нагрузки превысил уровень 500 млн руб. На основании данного нарушения держатели облигаций первого выпуска имели право требовать у эмитента досрочного погашения бумаг в период с 25.05.2022 г. по 15.06.2022 г.
У ООО «НЗРМ» в обращении находятся два облигационных выпуска: 80 и 160 млн руб. Ковенант по первому выпуску биржевых облигаций объемом 80 млн руб. (№ 4B02-01-00418-R-001P) был превышен после размещения в январе 2022 г. второго выпуска объемом 160 млн руб. (№ 4B02-01-00418-R). Наличие ковенанта и возможность его нарушения в отношении первого облигационного выпуска по итогам отчетности 1 кв. 2022 года учитывались эмитентом при размещении второго выпуска.
Отметим, что значение показателя финансовый долг/ выручка составляет 0,15х, что гораздо ниже ограничения, предусмотренного условиями выпуска (0,4х), и свидетельствует о невысоком уровне долговой нагрузки.
После погашения дебютного выпуска, который состоится уже 12.08.2022 г., общая финансовый долг компании снизится, что приведет к улучшению показателей долговой нагрузки.
Хорошая новость для любителей сыров — новый сыр «Халуми» от ООО «Фабрика ФАВОРИТ» уже появился на полках ряда торговых сетей.
Однако работа по введению в ассортимент магазинов нового продукта еще не завершена, поскольку с некоторыми заказчиками продолжаются согласования. Несмотря на обещанное сокращение сроков утверждения до 10-15 дней, отдельные торговые сети рассматривают ввод нового продукта гораздо дольше.
Между тем компания продолжает работу над новыми продуктами и сейчас в разработке у технологов еще одна новинка — копченый сыр «Перлини». Вывод на рынок этого продукта компания планирует осуществить уже в июне-июле текущего года.
Также будет продолжена работа над расширением линейки спредов. Как мы писали ранее, несмотря на значительное удорожание ингредиентов для них, в «ФАВОРИТ» считают, что у данной категории есть хорошие перспективы, и не только в рознице, но и в производстве (кондитерская промышленность, предприятия HoReCa).
В производстве своей продукции ООО «Фабрика ФАВОРИТ» применяет ингредиенты (в частности, для свежих сыров — ферменты и закваски) зарубежного производства, однако текущая ситуация требует поиска альтернативных вариантов от российских производителей.
В компании подчеркнули, что на сегодняшний день поставки из Европы продолжаются, однако, если в будущем проблемы с поставками все же возникнут, производство не пострадает, поскольку в рамках импортозамещения эмитент уже нашел поставщиков заквасок и ферментов отечественного производства.
Упаковка для продукции ООО «Фабрика ФАВОРИТ» производится преимущественно из российского сырья. Но у эмитента наблюдались незначительные перебои по нескольким позициям, которые поставлялись из Европы российскими дистрибьюторами. Во избежание каких-либо задержек в дальнейшем, данным позициям тоже нашли замену — первая партия российской упаковки уже проходит тестовые испытания на заводе.
Из негативных факторов следует отметить, что поставщики массово переходят на предоплату, что создает определенные временные трудности, а также поднимают цены. В частности, неожиданно выросла цена на гофрокоробку. Впрочем, самое сложное время, а именно пик взрывного роста цен, уже позади.
По итогам деятельности эмитента за 3 месяца 2022 г. выручка составила 77,2 млн рублей, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 57,2%. Значительный рост выручки обусловлен увеличением объемов производства и реализации продукции. Подробнее о финансовых показателях ниже.
Компания развивает бизнес по четырем векторам: изготовление посуды, стройматериалов, аутсорсинг, а также изготовление и ремонт пресс-форм. Наибольшую маржинальность на единицу продукции имеет производство строительных материалов, но по генерации продукта и оборотов выше изготовление посуды. В целом, положительную динамику продемонстрировали все направления.
Чистая прибыль увеличилась на 33,4% и составила 1,4 млн руб.
Рост объемов продаж отразился на статьях баланса по состоянию на 31.03.2022 г.: запасы увеличились на 58,0%, финансовый долг — на 48,0%.
Собственный капитал эмитента за последние 4 квартала увеличился в 1,4 раза: с 11,6 млн руб. до 16,4 млн руб. в текущем периоде. На рост капитала главным образом повлиял положительный финансовый результат — чистая прибыль.
Текущие показатели долговой нагрузки находятся в пределах допустимых значений.
В целом, санкции и ограничения начала 2022 года не повлияли на эмитента: весь прошлый год компания наращивала производственную базу и собственные компетенции в части изготовления и ремонта пресс-форм. На заводе уже используют оборудование, почти полностью изготовленное самостоятельно.
Для того, чтобы полностью замкнуть на себе периметр изготовления пресс-форм компания недавно приобрела эрозионный станок. С помощью данного оборудования ООО «БК» сможет, не оглядываясь на валюту и ее курс, самостоятельно изготавливать пресс-формы как для собственного производства, так и с целью развития нового направления — изготовление пресс-форм для сторонних заказчиков.
Драйвером роста для ряда финансовых показателей ООО «Круиз» послужило подписанное соглашение о стратегическом партнерстве с банком ТКБ в ноябре 2021 г., в рамках которого банк предоставляет доступ сервису «Грузовичкоф» к финансированию на развитие. Вместе с тем, в связи с отложенным эффектом инвестиций от «ТКБ Банка» показатели долговой нагрузки существенно ухудшились. Такая локальная «просадка» долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью эмитента. Подробнее ниже разбор отчетности по 1 кв. 2022 г. от наших аналитиков.
Выручка эмитента за 1 кв. 2022 года увеличилась на +65% к 1 кв. 2021 и составила 169,9 млн руб. Основным драйвером роста послужило, подписанное в ноябре 2021 года соглашение о стратегическом партнерстве сроком на 5 лет с банком ТКБ, в рамках которого банк предоставляет доступ сервису «Грузовичкоф» к финансированию разработок IT-продуктов, программ регионального развития, инвестициям в увеличение автопарка и в маркетинг. Долгосрочной целью партнерства с ТКБ является укрепление лидирующих позиций сервиса «Грузовичкоф» на российском рынке, развитие международных направлений деятельности и последующий выход компании на IPO.
Финансовый долг ООО «Круиз» на 31.03.2022 года составил 375,8 млн руб. (150 млн руб. — три облигационных займа, 40 млн руб. — заём ИП Громов, 182 млн руб. — кредит ПАО «ТКБ Банка» в рамках кредитной линии на общую сумму 689 млн руб. и прочими кредиторами порядка 3 млн руб.). Увеличение долга нашло своё отражение в статьях баланса: валюта баланса выросла на 80% до 653 млн руб., а наибольший рост активов произошёл в дебиторской задолженности, которая выросла более, чем вдвое до значения 499 млн руб.
Показатели долговой нагрузки на 31.03.2022 г. существенно ухудшились к АППГ в связи с отложенным эффектом инвестиций от «ТКБ Банка». Такая локальная «просадка» долговых показателей была предусмотрена финансовой моделью, в рамках которой на всём периоде действия кредитной линии предусмотрены долговые ковенанты для эмитента и сервиса «Грузовичкоф».
Возросшее санкционное давление на РФ в начале 2022 года оказало разнонаправленное воздействие на бизнес эмитента: с одной стороны, удлинение цепочек поставок автозапчастей привело к удорожанию услуг сервиса «Грузовичкоф» с последующим снижением спроса, с другой стороны с рынка продолжают уходить крупные игроки, что позволяет занимать освободившиеся ниши отечественным компаниям, такими как ООО «Круиз». Как раз в рамках сделки M&A в мае 2022 года была завершена передача активов ООО «Ситимобил» новому владельцу — ООО «Транс-Миссия» — агрегатору службы заказа такси «Таксовичкоф», которое в свою очередь с июня 2022 года на 20% принадлежит ООО «Круиз». Развитием обоих сервисов («Таксовикоф» и «Грузовичкоф») занимается УК People&People и в планах для обеих компаний существенное усиление присутствия на рынке транспортной мобильности. На клиентской базе «Ситимобил» сервис «Грузовичкоф» планирует развернуть тарифы с грузовыми автомобилями: «СитиГруз» и «СитиЛогистика».
Оставить комментарий
