Купонные выплаты начисляются по ставке 14% годовых, зафиксированной на весь период обращения бумаг. За одну облигацию номиналом 50 тысяч инвесторы получают 575,34 руб., общая сумма ежемесячных выплат — 690 408 руб.

Дебютный выпуск серии БО-П01 (RU000A0ZZ7R8) сети уличного питания «Дядя Дёнер», объемом 60 млн руб. поступил в обращение в мае 2018 г. сроком на три года и 2 месяца (38 купонных периодов продолжительностью 30 дней). По выпуску предусмотрена амортизация, которая начнется уже в мае. На протяжении 3-х последующих месяцев компания будет перечислять инвесторам по трети от номинала бумаг.

В марте бумаги данной серии торговались 21 день, сформировав объем порядка 6,2 млн руб. (+1,6 млн руб. к февралю). Средневзвешенная цена опустилась на 0,99 пункта и составила 101,11% от номинальной стоимости облигаций.

Раскрыты финансовые показатели частного независимого нефтетрейдера «Нафтатранс плюс», сформированные за 2020 год, и подведены итоги торгов марта, показавшие положительную динамику по всем 3-м выпускам облигаций компании.

На протяжении последних 3-х лет эмитент показывает стабильный рост выручки и прибыли: выручка за 2020 год составила 7,627 млрд рублей (+24,4% АППГ), чистая прибыль — 53,228 млн руб. (+93,7% к АППГ). В 4 квартале 2020 года эмитент показал максимальную историческую выручку — 2,082 млрд руб.

Для оценки финансовой устойчивости компаний оптовой торговли, включая нефтетрейдинг, показатель Долг/Выручка является одним из наиболее значимых. У эмитента этот показатель стабильно не превышает 0,27, и на 31.12.20 г. составляет 0,26, что является значением близким к оптимальному.

Операционного потока компании достаточно с запасом для обслуживания процентной нагрузки, о чем свидетельствует коэффициент ICR, составивший по итогам года 1,39 (против 1,26 в 2019 г.). Коэффициенты Чистый долг / EBITDA (составил 8,17 против 10,36) и Долг / Собственный капитал (составил 12,06 против 14,12) также улучшились по итогам года.

Отметим также другое направление: успешные торги по всем 3-м выпускам ценных бумаг «Нафтатранс плюс» в марте 2021 г.

В целом, наблюдавшаяся в феврале тенденция по снижению котировок облигаций эмитентов «Юнисервис Капитал», в марте замедлилось. Средневзвешенная цена все же снижается у ряда эмитентов, однако «Нафтатранс» оказался в числе тех, кто продемонстрировал положительную динамику по всем своим выпускам, в том числе и по недавно размещенному третьему.

Заметнее всех подорожал 1-й выпуск облигаций ООО «Нафтатранс плюс». Объем сделок с участием 1-го выпуска ООО ТК «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) зафиксирован на уровне 12 млн руб. (+2,7 млн к февралю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,55 п.п., до значения 103,34% от номинала.

2-я эмиссия бумаг «Нафтатранса» (RU000A100YD8) торговалась полный месяц с итогом 30,9 млн руб., что на 12,5 млн больше, чем месяцем ранее, при том, что средневзвешенная цена немного снизилась — на 0,8 пункта — и составила 101,95% от номинальной стоимости облигаций.

Стоит подчеркнуть, что в марте одними из самых значительных среди других эмитентов «Юнисервис капитал» стали обороты нового 3-го выпуска «Нафтатранса». Данный выпуск ООО «Нафтатранс плюс» (RU000A102V51) дебютировал в марте на вторичных торгах и всего за 10 дней набрал оборот почти 154,5 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 100,01% от номинала бумаг.

Наряду с финансовыми успехами, компания продолжает активное развитие, и одним из ключевых стратегических направлений на ближайшие 2-3 года являются транспортные услуги, в связи с чем планируется увеличение партнерского автопарка до 500 единиц. Еще одно направление — усиление трейдинговых позиций в Москве и ЦФО. Третьим вектором является расширение сети АЗС в Новосибирске до 18-ти единиц под управлением партнеров (под собственным брендом NAFTA 24 и под брендом концерна Shel) и улучшение качества обслуживания на них.

Выплата состоялась на два дня позже намеченного срока, в понедельник, 5-го апреля, поскольку пришлась на выходной день. — субботу, 3 апреля.

Размер купона по выпуску серии БО-П02 зафиксирован на весь срок обращения бумаг на уровне 12,5% годовых, что составляет 102,74 руб. за одну бумагу и 1 284 250 руб. за весь объем.

Напомним параметры серии: объем — 125 млн руб. (размещен в полном объеме), номинал — 10 тыс. руб., срок обращения — 5 лет (60 купонных периодов). Ближайшая плановая оферта назначена на март 2022 года.

В прошлом месяце бумаги данной эмиссии сформировали торговый оборот в размере 11,4 млн руб. (+0,4 млн к февралю). Средневзвешенная цена утратила 0,05 пункта и была зафиксирована на отметке 104,54% от номинала.

Компания работает над увеличением объемов производства — в скором времени планируется ввод в эксплуатацию новой стекловаренной печи мощностью 375 тонн стекломассы в сутки. Это увеличит потребности завода в сырье, поэтому уже сейчас компания расширяет географию сбора стеклобоя. Читайте об этом в нашем недавнем релизе.

Ставка по купонному доходу бондов сети магазинов lady & gentleman CITY повышается до 11% годовых в связи с изменением ключевой ставки Центробанка.

По облигациям ООО «Трейд Менеджмент» ставка купонного дохода устанавливается по формуле: ключевая ставка ЦБ + 6,5% за 7 рабочих дней до начала купонного периода. В связи с тем, что 19.03.2021 г. Банк России принял решение повысить ключевую ставку на 25 б.п., до 4,50% годовых, повышается, соответственно, и ставка по облигациям ООО «Трейд Менеджмент». Изменение вступит в силу начиная с 18-го купонного периода, выплата дохода по которому состоится 27.05.2021 г.

С повышением ставки при небольшой дюрации бумаги компании становятся более привлекательны для инвесторов, позволяя заработать больше при покупке облигаций по цене около номинальной стоимости.

Напомним, что облигации сети магазинов lady & gentleman CITY серии БО-П01 (ISIN код: RU000A1014V7) объемом 200 млн руб. в облигациях номиналом 10 тыс. руб. были размещены на Московской бирже в декабре 2019 г. с периодом обращения 4 года или 48 купонных периодов.

Привлеченные средства были направлены на пополнение оборотного капитала в целях увеличения закупки товара на сезон.

Отметим, что с августа 2021 г. эмитент начнет амортизационное погашение бондов, которое будет проводиться ежеквартально в объеме 10% от объема выпуска.

Сегодня в рамках стратегии развития компания делает упор на достижение роста эффективности торговых площадей в 1,5 раза благодаря реновации розничных магазинов lady & gentleman CITY путем создания в них систем хард-корнеров брендов, а также увеличение товарооборота интернет-магазина lgcity.ru.

Объем торгов по 23-м выпускам наших эмитентов за 22 рабочих дня составил 450,1 миллион рублей, что на 251,4 млн больше, чем в феврале.

Хоть рынок и не пошел в рост, снижение котировок, которое мы наблюдали в феврале, в марте замедлилось. Средневзвешенная цена снизилась по 14 выпускам, 7 продемонстрировали положительную динамику и еще 2 серии торговались на бирже впервые.

Заметнее всех подорожал 1-й выпуск облигаций ООО «Нафтатранс плюс», а самой дорогой бумагой по-прежнему остается 4-я эмиссия сервиса «Грузовичкоф». Самые значительные обороты у двух новых выпусков — дебютного «СДЭК-Глобал» и 3-го «Нафтатранса». А теперь по каждому выпуску подробно.

Первый выпуск ООО «ПЮДМ» (RU000A0ZZ8A2) за 20 торговых дней набрал объем почти 3,6 млн руб. (-3,4 млн к февралю). Средневзвешенная цена снизилась на 0,24 пункта, до 101,58% от номинала облигаций.

Вторая серия ООО «ПЮДМ» (RU000A1020K7) за 22 активных дня сформировала оборот порядка 7,9 млн руб., что на 3,3 млн скромнее, чем в феврале. Средневзвешенная цена выросла на 0,28 п.п. и была зафиксирована на отметке 102,79% от номинальной.

Дебютный выпуск «Дяди Дёнера» (RU000A0ZZ7R8) за 21 день набрал объем около 6,2 млн руб. (+1,6 млн к прошлому месяцу). Динамика средневзвешенной цены отрицательная, на уровне 0,73 п.п., итоговое значение марта — 101,11% от номинала.

Второй выпуск сети быстрого питания «Дядя Дёнер» (RU000A101HQ3) за полный рабочий месяц сформировал оборот свыше 4,5 млн руб. (-1,1 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 0,99 шага и составила 108,7% от номинальной стоимости.

Объем сделок по 3-му выпуску ООО «Круиз», исполняющего обязательства «Грузовичкова» (RU000A0ZZV03) за месяц составил 2,8 млн руб., а это на 1,5 млн руб. меньше, чем в феврале. Средневзвешенная цена опустилась на 0,3 пункта, до значения 102,53% от номинала.

4-я эмиссия ООО «Круиз» (RU000A101K30) торговалась на протяжении 20 дней с итогом почти 2,5 млн руб. (-0,2 млн к февралю). Падение котировок сразу на 1,5 пункта не лишило серию лидерских позиций по стоимости бумаг. Значение средневзвешенной цены за март — 111,66% от номинальной стоимости облигаций.

Объем сделок с участием 1-го выпуска ООО ТК «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) зафиксирован на уровне 12 млн руб. (+2,7 млн к февралю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,55 п.п., до значения 103,34% от номинала.

2-я эмиссия бумаг «Нафтатранса» (RU000A100YD8) торговалась полный месяц с итогом 30,9 млн руб., что на 12,5 млн больше, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена снизилась на 0,8 пункта и составила 101,95% от номинальной стоимости облигаций.

3-й выпуск ООО «Нафтатранс плюс» ( RU000A102V51) в марте дебютировал на вторичных торгах и за 10 дней набрал оборот почти 154,5 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 100,01% от номинала бумаг.

Облигации ООО «НЗРМ» (RU000A1004Z9) за 22 дня набрали объем в пределах 2,4 млн руб. (-0,9 млн руб. к февралю). Средневзвешенная цена опустилась на 0,33 п.п., до 105,78% от номинальной.

Бонды сервиса «Таксовичкоф», которым владеет ООО «Транс-Миссия» (RU000A100E70) за полный месяц показали оборот без малого 14 млн руб., что на 6,2 млн больше, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена прибавила 0,26 шага и была зафиксирована на уровне 106,34% от номинала бумаг.

Торговый оборот с участием облигаций ООО «Кисточки Финанс» (RU000A100FZ0) за 19 активных дней составил 1,4 млн руб. (+0,5 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила за месяц 0,26 пункта и достигла значения 105,84% от номинальной стоимости.

Бонды ЗАО «Ламбумиз» (RU000A100LE3) участвовали в торгах 22 дня, за которые набрали объем почти 12,1 млн руб. (+6,6 млн к февралю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,14 п.п., до 102,56% от номинала.

Облигации «Юниметрикса» (RU000A100T81) за полный месяц сформировали оборот в пределах 35,6 млн руб., что почти на 51 млн руб. скромнее, чем в предыдущем месяце. Средневзвешенная цена прибавила 0,18 шага и составила 100,91% от номинальной стоимости.

Объем торгов бумагами ООО «ИТЦ-Трейд» (RU000A100UP0) за 21 торговый день составил 4,3 млн руб., превысив итоги февраля на 1,6 млн руб. Средневзвешенная цена утратила 0,4 пункта и была зафиксирована в пределах 105,69% от номинала.

Бонды сети кондитерских «Кузина» (RU000A100TL1) торговались на бирже 20 дней и завершили месяц с итогом в 4,3 млн руб. (+1,1 млн к февралю). Динамика средневзвешенной цены отрицательная, на уровне 0,63 пунктов, итоговое значение — 102,63% от номинала.

Облигации ООО «Ультра» (RU000A100WR2) за полный месяц торгов набрали объем в пределах 5,6 млн руб. (+1,1 млн к прошлому месяцу). Средневзвешенная цена снизилась на 0,19 п.п., до 103,36% от номинальной стоимости бондов.

Оборот бумаг ООО «Трейд-Менеджмент» (RU000A1014V7) за месяц удвоился и составил 10,5 млн руб. против 4,5 млн руб. в феврале. Средневзвешенная цена снизилась на 0,09 п.п., до уровня 99,77% от номинальной.

Выпуск АО «НХП» (RU000A102036) торговался 16 дней, за которые набрал объем немногим более 850 тыс. руб. (+0,3 млн руб. к февралю). Средневзвешенная цена снизилась на 1,26 пункта и приняла значение 104,43% от номинала.

Облигации «Сибстекла» (RU000A1026R9) торговались весь месяц. Итоговый оборот по ним составил 11,4 млн руб., что на что на 400 тыс. больше, чем в предыдущем месяце. Средневзвешенная цена утратила 0,05 шага и была зафиксирована в пределах 104,54% от номинальной.

Объем сделок по бондам ООО «СМАК» (RU000A102KP7) за 22 дня достиг отметки 5,7 млн руб. Средневзвешенная цена снизилась на 0,3 п.п., до уровня 102,89% от номинала.

Бумаги ООО «СДЭК-Глобал» ( RU000A102SM7) за 22 активных дня набрали оборот в 115,1 млн руб., что, впрочем, на 21,5 млн меньше, чем за 2 дня, на протяжении которых выпуск торговался в феврале. Средневзвешенная цена ожидаемо продемонстрировала рост на уровне 1,12 п.п., и по итогам марта составила 101,82% от номинала.

Залоговые облигации «Юнисервис Капитал», предназначенные только для квалифицированных инвесторов (RU000A102TK9), в марте торговались на протяжении 13 дней с момента выпуска, сформировав объем порядка 2 млн руб. Средневзвешенная цена зафиксировалась на уровне 100,02% от номинальной стоимости бумаг.

Дата выплаты по графику пришлась на 27 марта, субботу и была перенесена на ближайший понедельник, 29-е число.

По выпуску установлена ставка 11,8% годовых, что составляет 96,99 руб. за одну бумагу номиналом 10 тысяч и 1 163 880 руб. за всю серию объемом 120 млн руб.

Свой дебютный выпуск серии БО-01 (RU000A100303) эмитент разместил на бирже в феврале 2019 г. Срок обращения облигационного займа — 5 лет, поделенных на 60 купонных периодов продолжительностью 30 дней. Амортизационного погашения по данной эмиссии не предусмотрено. Дата погашения — 11.01.2024 г.

В феврале торговый оборот облигациями данного выпуска составил чуть более 9,3 млн руб., что на 2,5 млн меньше, чем в январе. Средневзвешенная цена за месяц опустилась на 0,22 п.п. и составила 102,79% от номинала.

Напомним, что совсем недавно, 23 марта завершилось размещение 3-го по счету облигационного займа компании объемом 500 млн руб. Денежные средства будут направлены на рефинансирование текущих краткосрочных обязательств эмитента. Подробнее об итогах размещения — в нашем пресс-релизе.

Купонная ставка по выпуску зафиксирована на весь срок обращения бумаг на уровне 13% годовых, что в денежном эквиваленте составляет 534 250 руб. за всю серию и 106,85 руб. за одну облигацию.

На публичном рынке компания дебютировала в декабре 2020-го, разместив облигационный заем серии БО-П01 (RU000A102KP7) объемом 50 млн руб., бумагами номиналом 10 тыс. руб. сроком на 4 года. Амортизационное погашение бондов начнется в сентябре 2022 года и будет осуществляться ежеквартально, путем перечисления инвесторам 10% от номинальной стоимости бондов.

В феврале объем торгов с участием бумаг данной серии составил порядка 3,9 млн руб., что лишь на 300 тыс. меньше, чем в январе. Средневзвешенная цена показала отрицательную динамику в пределах 0,67 пункта и была зафиксирована на отметке 103,19% от номинала.

Завершилось первичное размещение третьего выпуска биржевых облигаций «Нафтатранс плюс» на сумму 500 миллионов рублей. Размещение проходило на Московской бирже в течении трех дней — 18, 19 и 22 марта.

Всего в размещении бумаг серии БО-03 приняли участие 680 инвесторов. Самая крупная заявка достигла 221,3 млн рублей, средний объем заявки составил 735 тыс. рублей, минимальная — 1 тыс. руб., а самая популярная — 10 тыс. рублей.

Теперь облигации компании по выпуску № 4B02-03-00318-R от 16.03.2021 доступны на вторичных торгах по коду ISIN: RU000A102V51.

Организатором выпуска выступила компания «Юнисервис Капитал», андеррайтером — банк «Левобережный» (ПАО), представителем владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ». Номинал облигации равен 1 тыс. рублей, выплата купона будет осуществляться ежемесячно по ставке 12% годовых, определенной на весь период обращения — 5 лет.

Напомним, что в обращении уже имеются и успешно торгуются на вторичном рынке два ранее размещенных выпуска биржевых облигаций ООО ТК «Нафтатранс плюс».

Привлеченные инвестиции по третьему выпуску компания планирует направить на рефинансирование текущих банковских кредитов с целью снижения операционных рисков.

Более подробная информация о выпусках, находящихся в обращении и о компании в целом в презентации.

Выпуску присвоен номер 4B02-03-00318-R от 16.03.2021. Параметры выпуска: объем — 500 млн рублей, номинал облигации — 1 тыс. рублей, срок обращения — 5 лет, выплата купона ежемесячно, ставка — 12% годовых.

По выпуску предусмотрена амортизация по 8,3% от номинала, ежемесячно, начиная с 49 купонного периода. Оферта не предусмотрена, досрочное погашение биржевых облигаций возможно по усмотрению эмитента в дату окончания 24, 36 и 48 купонных периодов.

Привлеченные инвестиции компания намерена направить на снижение операционных рисков — рефинансирование текущих банковских кредитов.

Дата начала торгов ценными бумагами ООО ТК «Нафтатранс плюс» — 18 марта 2021 года. Организатор выпуска — «Юнисервис Капитал», андеррайтер — банк «Левобережный» (ПАО), представитель владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ». Размещение облигаций компании пройдет по открытой подписке, все инвесторы, выразившие желание приобрести облигации компании через сервис boomerang получат подробный скрипт накануне начала торгов, сразу же после присвоения ISIN.

ООО ТК «Нафтатранс плюс» работает с 2007 года и является одним из крупнейших независимых нефтетрейдеров Сибири с долей рынка 1,3%.

Занимается оптовой торговлей, транспортировкой и хранением ГСМ на партнерских нефтебазах в Москве и Новосибирске. Компания реализует товар более чем 300 клиентам из различных отраслей, а также поставляет топливо на 15 АЗС. Ежемесячный объем поставок превышает 35 тыс. тонн топлива.

Напомним также, что в феврале этого года в рамках подготовки к третьему выпуску биржевых облигаций в целях повышения прозрачности компании для инвесторов компания получила кредитный рейтинг на уровне «В-|ru|» со стабильным прогнозом (ООО «НРА»), став первой компанией среди нефтетрейдеров, получившей рейтинг на рынке ВДО.

Более подробная информация о финансовом положении компании и планах развития представлена в презентации.

11 марта состоялась онлайн-конференция с участием генерального директора ООО «Юнисервис Капитал» Алексея Антипина, генерального директора — собственника ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игоря Головни, а также финансового директора компании Нины Хариной.

Алексей Антипин:

«Ключевые даты выпуска облигаций пока не определены, ориентировочно — это конец второй, начало 3-ей декады марта. Цель привлечения инвестиций третьего выпуска — оптимизация долговой нагрузки путем замещения краткосрочного банковского кредита более долгосрочным облигационным займом. Поскольку долговая нагрузка компании останется на прежнем уровне, поручительства по 3-му выпуску не предусмотрено».

ООО ТК «Нафтатранс плюс» было основано в 2007 году и поначалу в своей операционной деятельности реализовывало модель классического нефтетрейдинга, но в последствии, совместно с партнерскими компаниями, начало осваивать все новые направления бизнеса.

Сегодня у компании более 300 клиентов из различных отраслей. Товар реализуется в том числе благодаря партнерам, в собственности которых большой автопарк — более 250 единиц техники — часть из которых обслуживает московских клиентов, другая работает в Новосибирске. Также действует 15 АЗС в Новосибирске под собственным брендом NAFTA24 и по франшизе «Лукойл» и Shell.

Нина Харина:

«Чистый трейдинг в компании занимает порядка 30% — это операции с большими оборотами и низкой маржинальностью. Но еще один существенный блок — реализация готовой продукции. Мы закупаем сырье, отдаем на переработку и получаем готовую продукцию, реализация которой дает более высокую маржинальность, основная доходность сконцентрирована именно здесь.»

Одним из ключевых стратегических направлений развития бизнеса на ближайшие 2-3 года являются транспортные услуги — для их осуществления партнеры компании увеличат автопарк до 500 единиц, не только за счет бензовозов и мазутовозов, но также за счет рефрижераторных грузовиков и специализированной техники для транспортировки опасных грузов.

Второе направление развития бизнеса — усиление трейдинговых позиций в Москве и ЦФО. Здесь у компании уже сформирована собственная база. Впрочем, о конкуренции с ВИНКами (Вертикально интегрированные нефтяные компании) речи не идет. «Нафтатранс плюс» оказывает крупным нефтяным компаниям услуги транспортировки, а также намеревается занять смежную нишу по реализации технологического топлива, битума, мазута.

К слову, компания не ограничивается только двумя регионами, работая также в Йошкар-Оле и Краснодаре, где обслуживает местные сети АЗС Татнефти, Газпром нефти и Shell.

Третий вектор — расширение сети АЗС под управлением партенров в Новосибирске до 18-ти единиц и улучшение качества обслуживания на них. Станции будут работать под собственным брендом NAFTA 24 (классические АЗС, порядка 8 шт.) и под брендом концерна Shell (премиальные АЗС, порядка 10 шт.), с которым у компании сложились крепкие партнерские отношения по совместному развитию розничной сети.

Сейчас «Нафтатранс плюс» готовит к подписанию договор о солокаторстве (симбиозе брендов) с одной из сибирских фуд-сетей по примеру сотрудничества Shell со Starbucks и Макдональдс в центральной части России.

Кроме того, планируется еще несколько нововведений, которые, по ожиданиям руководства, порадуют клиентов: весной этого года в планах запустить первую автоматическую бесконтактную автомойку, а так же на одной из заправок NAFTA24 и Shell установить зарядки для электромобилей.

Игорь Головня:

«Нефтетрейдинг состоит из двух частей — из собственных оборотных средств, поскольку высок порог входа, а также из уникальности. Каждый нефтетрейдер должен иметь свои преимущества, осуществляя капитальные вложения в инфраструктуру — нефтебазы, транспорт, и так далее, что позволяет получать дополнительную маржу».

Основным риском компаний, задействованных в данном сегменте, Игорь Головня назвал снижение маржинальности, так как данный рынок в принципе характеризуется высоким уровнем волатильности. «Нафтатранс плюс» хеджирует данный риск, продавая товар, приобретенный по высокой цене через сеть партнерских АЗС. В критических случаях это хоть и не приносит высокого дохода, но помогает избежать убытков.

В период пандемии (март-май) наблюдалось снижение объемов реализации топлива, и, как следствие, уменьшение заказов на его перевозку. В частности, в Москве транспортировка ГСМ снизилась на 10-15%. Более серьезного оттока заказов удалось избежать за счет сотрудничества с ДУ, ЖУ, сделки с которыми имеют невысокую маржинальность, зато отличаются стабильностью. В Новосибирске снижение заказов было не таким заметным, поскольку у компании в родном регионе имеется обширный пул клиентов-предприятий с безостановочным циклом.

В этот непростой период снижение мировых цен на нефтепродукты позволило компании сформировать более дешевые запасы и сохранить доходность на приемлемом уровне.

Напомним, что совсем недавно компания получила кредитный рейтинг на уровне В-|ru|. Неплохой результат, если учесть, что «Нафтатранс» не проводил предварительной подготовки. Данный опыт позволил получить правдивый взгляд со стороны на бизнес, сделать выводы и наметить пути оптимизации работы, в частности, по снижению долговой нагрузки, увеличению маржинальности, налаживанию МСФО, повышению прозрачности корпоративного управления.

Запись прямого эфира доступна по ссылке.