Руководитель отдела по работе с инвесторами инвестиционной компании «Юнисервис Капитал» Артем Иванов принял участие в качестве приглашенного эксперта в X Конгрессе предпринимательских объединений Алтайского края.

Организатором мероприятия, состоявшегося 29 мая в Барнауле на площадке «Мой бизнес», выступило Управление Алтайского края по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры. В повестку конгресса, объединившего представителей Банка России, региональных ведомств и бизнес-сообщества, вошли вопросы фондирования представителей реального сектора экономики на публичном долговом рынке.

В рамках секции «Финансирование бизнеса через выпуск облигаций: плюсы и минусы», организованной Сибирским ГУ ЦБ РФ, Артем Иванов представил доклад на тему «Биржевые облигации для растущих компаний: возможности, сложности, перспективы». Модерировал секцию управляющий Отделением Барнаул Сибирского ГУ ЦБ РФ Андрей Иванов.

В ходе выступления Артем рассказал о критериях к компаниям, которые планируют начать путь на бирже, основных этапах подготовки к размещению облигаций, особенностях финансирования бизнеса в условиях высоких ставок, ожиданиях инвесторов и других важных аспектах выхода эмитентов на рынок долгового капитала.

«Чем больше компаний узнают о возможностях привлечения капитала на фондовом рынке, тем динамичнее будет раскрываться инвестиционный потенциал региона в целом и представителей реального сектора экономики в частности.

В этом году „Юнисервис Капитал“ отмечает пятнадцатилетие на рынке инвестиционных услуг в Сибирском регионе. И на протяжении всего этого времени, диалог с бизнесом — одно из ключевых направлений работы команды, что определённо дает свои плоды: об интересе сибирских предприятий к облигациям говорят многочисленные вопросы от участников конгресса», — комментирует Артем Иванов.

ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».

В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на единое ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб. и оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активное открытие в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».

В планах развития бренда на 2024 год — формирование полноценной экосистемы, которая будет включать в себя все аспекты и области перемещения на колесном транспорте.

Рассмотрим подробно операционные и финансовые показатели эмитента за 1 квартал 2024 года.

Как уже отмечалось нами ранее, после принятия нового закона о такси, который вступил в силу 1 сентября 2023 г., и перед запуском новой версии цифровой площадки «Таксоконтроль 2.0», компания провела оптимизацию партнерской базы, убрав из нее неактивные таксопарки.

По словам представителя компании, на начало 2023 года в базе числилось 1810 уникальных партнеров-юридических лиц. После вступления в силу нового закона о такси и перед переходом на новую версию собственной цифровой платформы «Таксоконтроль 2.0», была проведена чистка неактивных партнеров. В результате чего, их осталось 1015 — в это число вошли таксопарки, чьи водители выполняли хотя бы 1 заказ в 2023 году.

Это позволило существенно повысить качество работы с оставшимися автопарками и снизить регуляторные риски. Компания осуществляет постоянную «живую» поддержку партнеров: за каждым закреплен персональный менеджер, который участвует в решении любых возникших вопросов в режиме реального времени, без ожиданий и очередей, консультирует по всем аспектам развития бизнеса, осуществляет связь с водителями, которые желают подключиться к сервису, тем самым помогая партнерам в развитии.

С учетом проведенной оптимизации партнерской базы GMV 1 квартала 2024 года показал падение к 4 кварталу 2023 года.

При этом, с учетом встраивания СитиМобил в корпоративную культуру Таксовичкофф, происходит сближение среднего чека, так как Таксовичкофф традиционно является сервисом повышенной комфортности и безопасности.

Проведенная в 2023 году работа по оптимизации операционных процессов уже отразилась на показателях рентабельности эмитента по результатам работы в 1 квартале 2024 года. Несмотря на сокращение выручки на 17% к АППГ, операционная и чистая прибыль увеличилась на 99% и 111% соответственно, EBITDA увеличилась на 137%.

В итоге рентабельность деятельности выросла на 16,3 процентных пункта, рентабельность EBITDA — на 39 п.п.

Основная статья баланса — дебиторская задолженность, составляющая 86% от валюты баланса. За 3 месяца 2024 года дебиторская задолженность увеличилась на 24%. Дебиторская задолженность связана с взаиморасчетами с крупнейшими таксопарками по выполняемым заказам.

Финансовый долг увеличился на 4% за счет привлечения краткосрочного финансирования от ПАО «ТКБ Банк», направленного на реализацию выбранной стратегии.

В рамках развития бренда «Ситимобил» ООО «Транс-Миссия» разработало новое позиционирование известного сервиса. Заявленная миссия — сделать перемещение по городу максимально комфортным для всех.

Речь идет не просто об изменении подачи бренда, или запуске нового проекта, а о новом этапе в развитии — масштабном расширении спектра услуг с использованием всех имеющихся у компании экспертиз — помимо услуг такси, доставки, грузоперевозок, аренды самокатов и автоэвакуации планируется также развитие сети СТО, моек и долгосрочной аренды автомобилей. Изменения позволят эмитенту выйти на новый уровень и охватить все потребности аудитории, которые так или иначе связаны с транспортом.

В целом на 2024 год запланирована работа по развитию агрегатора «Ситимобил» в 39 городах присутствия и дальнейшая региональная экспансия, а также сотрудничество с крупными маркетплейсами. Эмитент расширит парк, в том числе, за счет автомобилей, которые по техническим причинам не смогли выйти на линию ранее. В общей сложности 120 транспортных единиц будут восстановлены и пополнят автопарки мегаполисов (40 в Москве и 80 в Санкт-Петербурге).

Несмотря на высокие показатели долговой нагрузки, эмитент своевременно обслуживает свои обязательства, при этом, показатели Чистый долг/EBITDA и Долг/Собственный капитал сократились к значениям на начало года на 11% и 15% соответственно.

Кроме того, 3 мая 2024 года эмитент погасил выпуск биржевых облигаций серии ТаксовичкоФ-БО-П02 объемом 60 млн руб., что также положительно скажется на динамике показателей долговой нагрузки.

Несмотря на традиционное снижение трат потребителей в первом квартале, эмитент предварительно фиксирует рост продаж по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Представители ООО ПК «СМАК» отмечают, что спрос в начале нового года прогнозируемо ниже уровня конца предыдущего, ноября — декабря. Подобная тенденция характерна для многих направлений ритейла, в целом, и для реализации икры и рыбных консервов, в частности. Она обусловлена тем, что в 4 квартале потребители готовятся к предстоящим новогодним праздникам. Например, у компании «СМАК» увеличивается объем реализации лососевой икры, которая является традиционным праздничным угощением. В 1 квартале же траты покупателей, как правило, сокращаются.

При этом, сравнивая уровень продаж в начале 2024 года с аналогичным периодом прошлого года, ПК «СМАК» предварительно фиксирует рост. Динамика связана с работой, которую эмитент провел в 2023 году. Так, компания оптимизировала клиентский портфель, пересмотрев доли покупателей и сократив зависимость от крупнейших из них. Также были заключены контракты и с ритейлерами, с которыми ранее сотрудничество не велось, наиболее знаковый из них — «Магнит».

Успела производственная компания «СМАК» и ввести новинки в ассортимент. Наиболее значимыми стали ястычная лососевая икра и имитированная (структурированная) лососевая икра.

«В прошлом году мы в тестовом режиме и небольшом объеме запустили новинки. Сейчас реализуем данную продукцию по действующей базе, параллельно отрабатывая достаточно сложные производственные технологии. Цель по позициям на первое полугодие — представить товары наибольшему числу покупателей. Во втором полугодии мы уже начнем заключать контракты и активно подвигать новинки с учетом тех цен, которые сложатся в процессе лососевой путины 2024 года», — прокомментировал директор ООО ПК «СМАК» Андрей Черепенников.

Представитель владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ» — направил к ООО «Кузина» исковое заявление о взыскании задолженности на сумму 674 208 руб.

Между ООО «Юнилайн Капитал Менеджмент» и ООО «Кузина» заключен договор оказания услуг представителя владельцев облигаций. ООО «ЮЛКМ» исполняет обязательства, закрепленные в ранее упомянутом документе, в полном объеме. Со стороны ООО «Кузина» не была произведена оплата услуг по договору, в связи с чем «ЮЛКМ» и направило исковое заявление.

Общая сумма задолженности эмитента составляет 674 208 руб., где 640 000 руб. — основной долг, 34 208 руб. — сумма неустойки на 24.05.2024 г.

До подачи искового заявления ООО «ЮЛКМ» направляло в адрес ООО «Кузина» досудебную претензию с требованием об оплате задолженности через систему электронного документооборота и по почте. Сегодня «ЮЛКМ» также открыт к диалогу и готов к сотрудничеству с представителями ООО «Кузина» для поиска оптимального для обеих сторон решения конфликта.

Несмотря на подачу искового заявления, ООО «ЮЛКМ» продолжит исполнять обязанности ПВО по находящемуся в обращении выпуску Кузина-БО-П02 для соблюдения и защиты интересов держателей бумаг.

Известно, что ранее с исками к ООО «Кузина» обратились ООО «ЮСК Консалтинг» и ООО «СЕЛЛ-Сервис». Тем не менее, на момент публикации ООО «Кузина» продолжает исполнять обязательства перед инвесторами, своевременно выплачивая купонный доход по выпуску облигаций Кузина-БО-П02 в полном объеме.

ООО «Транс-Миссия» является владельцем двух сервисов такси: «Таксовичкоф» и «Ситимобил».

В течение 2023 года компания работала над повышением операционной эффективности и развитием существующих рынков. К сентябрю 2023 года эмитент завершил объединение команд «Ситимобил» и «Таксовичкоф», сохранив оба бренда, и перешел на новое общее ПО «Автотаксоконтроль 2.0», что позволило снизить ежемесячную стоимость обслуживания и поддержки сервиса на 30 млн руб., а также оптимизировать операционные процессы. «Ситимобил» начал активную экспансию в городах присутствия сервиса «Таксовичкоф».

В декабре 2023 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило ООО «Транс-Миссия» рейтинг кредитоспособности на уровне ruBB-, прогноз по рейтингу стабильный. Также в этом месяце эмитент разместил крупнейший в своей истории облигационный выпуск размером в 300 млн руб.

На сегодняшний день «Таксовичкоф» работает в 52 городах России (9 из которых крупные), включая города Ленинградской и Московской областей, а также в Казахстане, Армении и Республике Беларусь. «Ситимобил» работает в 38 городах России (16 из них крупные).

Рассмотрим более подробно итоги работы эмитента за 2023 год.

Общий оборот сервисов (GMV) «Таксовичкоф» и «Ситимобил» составил 6 637 млн руб., что на 18,3% меньше показателя прошлого года. Это связано с сокращением количества выполненных заказов на 31,1% к АППГ, это является следствием трех факторов: начала СВО, перехода на новое ПО и вступления в силу закона о такси, что вызвало временный отток водителей.

При этом, средний чек по отношению к прошлому году увеличился на 18,4%.

Основной вклад в оборот сервиса приносят два ключевых региона — Московская и Ленинградская область — на их долю по итогам 2023 года пришлось 46% GMV, остальные регионы РФ занимают 49% в общем обороте сервиса, и еще 5% GMV приходится на страны СНГ. Таким образом, за год доля оборота в странах СНГ выросла с 1,5% до 5%.

В 2023 году эмитент продолжал активно развивать присутствие в регионах, практически не взимая с партнеров комиссию. При этом, таксопарки стали самостоятельно нести затраты на маркетинг и брендирование автотранспорта.

В 2023 году выручка эмитента сократилась на 2,6%, составив 1,27 млрд руб. Прибыль от продаж сократилась на 25% до значения 302,1 млн руб., чистая прибыль составила 62,8 млн руб. (-73% к АППГ), EBITDA сократилась на 33%, до 294,3 млн руб. Такое падение рентабельности бизнеса связано с вложениями компании в региональное развитие, а также с проведением мероприятий по удержанию водителей в условиях «кадрового голода» на рынке такси.

С этими же причинами связан рост дебиторской задолженности с 770 млн руб. до 1,64 млрд руб.: для удержания водителей в 2023 году эмитент субсидировал автопарки, которые являются его постоянными партнерами, путем предоставления отсрочки на уплату комиссии агрегатора.

Для субсидирования автопарков и прочие маркетинговые мероприятия по развитию брендов эмитентом было получено целевое финансирование от ПАО «ТКБ Банк» и выпущен новый облигационный выпуск в декабре 2023 года.

Наибольшую долю в финансовом долге на 31.12.2023 г. занимает долгосрочный кредит от ПАО «ТКБ Банк» (47% от общей суммы) со сроком погашения в конце 2026 года, а также долгосрочные займы ООО «Круиз» и ООО «Автофлот-Столица» (27%), которые были направлены на приобретение сервиса «Ситимобил».

В ноябре 2023 года компания получила бридж-финансирование от ПАО «ТКБ Банк» на сумму 200 млн руб., направленное на реализацию стратегии по привлечению перевозчиков и клиентов, не дожидаясь размещения облигационного выпуска.

В ноябре и декабре 2023 целевое использование привлеченных средств:

• Мотивации перевозчиков и клиентов
• Финансирование развития программного обеспечения
• Маркетинг
• Пополнение оборотных средств

После размещения облигационного выпуска в декабре 2023 года, компания продолжила придерживаться стратегии, нацеленной на развитие сервисов «Ситимобил» и «Таксовичкоф», инвестируя денежные средства в маркетинг и мотивации партнеров, при этом часть средств от выпуска облигаций использованы для погашения бридж-кредита от ПАО «ТКБ Банк».

В планах эмитента на 2024 год — дальнейшее развитие проекта «СитиГрузовой» (формат low-cost перевозок), запущенного в конце 2022 года. В настоящее время клиентам сервиса доступно шесть тарифов, разделенных по типам автомобилей: «Мини», «Маленький», «Средний», «Большой», «Открытый» и «Экстрабольшой».

Партнерам всех сервисов эмитента доступна программа «Ситипарк», по которой водители получают возможность выкупить автомобиль уже через год работы, а также выгодные условия на обслуживание автомобиля, сниженную стоимость смен и индивидуальные мотивации.

Самому эмитенту программа позволяет быстро нарастить автопарки без существенных инвестиций в лизинг, непрерывно пополняя их новой техникой, а также снизить затраты на привлечение водителей путем повышения привлекательности работы в компании.

Также актуальным на 2024 год остается задача оптимизации расходов за счет объединения региональных команд.

Подробнее пишем в презентации.

Представители эмитента поделились новыми подробностями по делу № 2-2604/2023, в рамках которого был в полном объеме удовлетворен иск прокуратуры в отношении компании группы – завода ООО «Феррони Тольятти» в интересах 2505 работников. ООО «Феррони Тольятти» подавало апелляцию, которая, однако, не была удовлетворена. Тем не менее, представители ГК намерены идти дальше и обжаловать данное решение в вышестоящей инстанции.

На заседании 14 мая 2024 года Самарским областным судом была рассмотрена апелляционная жалоба, поданная ООО «Феррони Тольятти» на решение Комсомольского районного суда г. Тольятти, вынесенное 21 декабря 2023 по делу № 2-2604/2023.

Напомним, что в рамках данного дела в интересах 2505 работников рассматривался и был в полном объеме удовлетворен иск прокуратуры о:

• признании незаконным приказа об объявлении простоя по причинам, не зависящим от работника и работодателя, в связи с пожаром, возникшим 13 мая 2023 года;
• признании того, что простой возник по вине работодателя,
• наделении обязательством произвести перерасчет заработной платы сотрудникам за период простоя (13.05.2023 - 14.07.2023) из расчета не менее 2/3 от средней заработной платы работника (а не от тарифной ставки / оклада, как в случае с простоем по причинам, не зависящим от работника и работодателя).

Аргументы прокуратуры сводились к тому, что в случае соблюдения заводом противопожарных мер и требований к охране труда, несчастного случая можно было бы избежать, и суд первой инстанции посчитал их обоснованными.

После вынесения решения по иску, ООО «Феррони Тольятти» подало апелляционную жалобу, в которой ссылалось на то, что суд первой инстанции вынес решение преждевременно, несмотря на ходатайства о приостановлении производства по делу, в том числе в связи с проведением независимой пожарной экспертизы в Академии ГПС МЧС. Однако суд не дождался проведения ряда экспертиз и итогового акта по уголовному делу, которое уже после рассмотрения дела судом было прекращено в связи с отсутствием события преступления.

Самарским областным судом 14.05.2024 г. решение суда первой инстанции было оставлено в силе. Как сообщили представители ГК «Феррони», после того, как будет готово апелляционное определение по итогам состоявшегося заседания, ООО «Феррони Тольятти» планирует обжалование судебного акта в кассации.

«При вынесении положительного решения суда по иску прокуратуры в отношении сотрудников завода, повлияло отсутствие на тот момент финального заключения о прекращении уголовного дела за неимением состава преступления. По нашему мнению, данный факт повлиял на вынесение судом необоснованного решения.

Мы также не согласны с решением Самарского областного суда, оставившего решение в силе. И мы намерены обжаловать данное решение в вышестоящей инстанции.» - озвучил позицию компании и дальнейшие планы по данному делу руководитель кредитного отдела ООО «Феррони» Сергея Степаненко.

Продолжим следить и делиться новостями по текущему делу. Что касаемся текущего положения дел компании – напомним, что точку безубыточности компания прошла еще в июле прошлого, и четко следует антикризисному плану, выполняет все обязательства по облигационным выпускам, осуществляя своевременно купонные выплаты и выплачивая частичные досрочные погашения согласно графику.

Последняя неделя мая будет отмечена тремя выплатами купонного дохода от трех эмитентов «Юнисервис Капитал» на общую сумму 10 299 250 руб.

В понедельник, 27 мая, ООО «АВТООТДЕЛ» совершит первую купонную выплату по выпуску Автоотдел-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5; № 4B02-01-00149-L от 24.04.2024). На сегодня первичное размещение облигаций продолжается, объем в обращении составляет 131,9 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка купонного дохода зафиксирована на весь период обращения и равна 18,25% годовых. Выплата на одну облигацию — 15 руб., на весь объем в обращении — 1 978 500 руб.

В этот же день, 27 мая, будет реализована вторая купонная выплата выпуска Хромос Инжиниринг-БО-01 (ISIN: RU000A108405, № 4B02-01-00138-L от 22.03.2024). Объем — 500 млн руб., номинал — 1 000 руб., ставка купона — 18,25% годовых. Выплата на выпуск — 7 500 000 руб.: по 15 руб. на облигацию.

На 29 мая запланирована выплата 56 купона выпуска Нафтатранс плюс-БО-02(ISIN: RU000A100YD8, № 4B02-02-00318-R от 14.10.2019). После успешной реализации одиннадцати частичных досрочных погашений объем в обращении равен 66,6 млн руб., остаточный номинал — 2 663 руб. Ставка купонного дохода — плавающая с расчетом по формуле: ставка ЦБ + 6% годовых, но не менее 13% и не более 15% годовых, её текущее значение — 15% годовых. Выплата на одну облигацию — 32,83 руб., на выпуск — 820 750 руб.

Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента продемонстрировали положительную динамику и увеличение ключевых показателей более чем на 10% к аналогичному периоду прошлого года.

По итогам работы 2023 года ООО «Фабрика ФАВОРИТ» показало положительную динамику финансово-хозяйственной деятельности: выручка составила 904,9 млн руб., что выше аналогичного периода прошлого года на 14,4%. Рост связан с увеличением объемов производства и реализации продукции, а также с расширением ассортимента.

При этом чистая прибыль эмитента снизилась на 2,3%, что объясняется ростом процентов к уплате в 2023 г. на 12,9 млн руб. к АППГ.

Однако следует обратить внимание на фундаментальный показатель EBITDA adj, который ярко демонстрирует прибыльность компании: в отчетном периоде показатель был зафиксирован на уровне 140,1 млн руб., прирост составил 21,5% к АППГ.

Что касается динамики объемов продаж, «Фабрика ФАВОРИТ» продолжает наращивать объемы реализации сливочного масла. По итогу 12 мес. 2023 г. его удельный вес в структуре выручки составил 51,1%. Ключевой фактор роста — увеличение спроса со стороны потребителей. Эмитент отдельно отмечает, что в осенне-зимний периоды из-за потребности в энергии для поддержания тепла в организме спрос на сливочное масло дополнительно повышается.

Рост финансового долга в отчетном периоде составил 6%, показатель был зафиксирован на уровне 381,5 млн руб. При этом соотношение долга и выручки в течение последних 12-ти месяцев снизилось к уровню АППГ на 9%, а показатель Чистый долг/EBITDA adj усилил значение и составил 2,91х, что находится в переделах нормы.

2023 год для ООО «Фабрика ФАВОРИТ» был ознаменован рядом достижений. Компания смогла расширить географию поставок в России и представленность в торговых сетях Дальнего Востока, Урала и Сибири. Также эмитент провел ремонт и модернизацию оборудования на производстве в селе Кабинетное для запуска новой продуктовой линейки снековых сыров. «Фабрика ФАВОРИТ» расширило ассортимент по группам сыров и масложировой продукции в действующих сетях под собственными брендами, а также под торговыми марками партнеров.

За минувший год компания приобрела в личный автопарк в общей сложности 672 новых автомобиля, часть из которых впоследствии будет выкуплена водителями «Таксовичкоф» и «Ситимобил», что существенно повышает привлекательность работы в сервисах.

Мы поинтересовались у эмитента, какие именно марки пополнили его автопарк. Всего в 2023 году компанией было закуплено:

• Haval М6 — 160 шт.;
• Лада Гранта — 156 шт;
• Москвич 3 — 122 шт;
• Haval Jolion — 100 шт;
• Cherry Tiggo — 50 шт;
• Skoda Rapid — 40 шт;
• 25 электрических Evolute;
• Газель — 22 шт;
• Skoda Octavia— 7 шт.

Автомобили Haval пополнили автопарк города Москвы, как и закупленные электромобили, ввиду наибольшей приспособленности инфраструктуры столицы для данного вида транспорта. Остальные единицы транспорта распределены по региональным паркам сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил».

В 2024 году компания продолжит осуществлять закупку автомобилей. В частности, будет продолжено сотрудничество с «Москвичом», о чем мы писали ранее. Сейчас приостановлен по причине снижения цен на автомобили данной марки. Также, не позднее июля текущего года, ожидается поставка еще 340 единиц модели Haval М6.

Как мы отмечали выше, часть транспорта будет доступна для выкупа водителями после года работы в сервисах «Таксовичкоф» и «Ситимобил» в рамках проекта «СитиПарк». Проект, запущенный в прошлом году, нацелен на повышение конкуренции компании на рынке труда и улучшения условий для водителей.

Компания и в 2024 году продолжает работу над привлекательностью своих вакансий: недавно запущена новая программа — «СитиСеть», которая представляет собой закрытый клуб для водителей сервиса из разных регионов. Его участники получают различные бонусы и эксклюзивные персональные цели. Им также предоставляется возможность в числе первых участвовать в различных исследованиях, закрытых тестированиях пилотных проектов, участвовать в улучшении сервиса.

Для других водителей возможность попасть в закрытый клуб служит дополнительной мотивацией к улучшению качества работы.

С 24.05.2024 инвестиционная компания «Юнисервис Капитал» начала оказывать услуги маркет-мейкера по паям открытого инвестиционного фонда «Аленка-Капитал». Теперь сделки с паями одного из ведущих инвестиционных фондов доступны на Мосбирже. Информация о старте торгов появилась на сайте площадки.

Управление ОПИФ финансовых инструментов «Аленка-Капитал» осуществляет ООО «УК «Рекорд Капитал». По итогам 2023 г. фонд занял первое место в рейтинге InvestFunds по доходности за полный календарный год.

Управляющая компания реализует стратегию активного управления. Активы фонда инвестируются в акции российских эмитентов и ценные бумаги иностранных компаний, ведущих деятельность в России, а также облигации федерального займа в качестве защитного манёвра в период повышенного риска на рынке акций.

С 24 мая «Юнисервис Капитал» начинает оказывать услуги маркетмейкера по паям фонда «Алёнка-Капитал», которые торгуются на Московской бирже. Это значит, что сделки с паями одного из наиболее доходных ОПИФ станут доступны еще более широкому кругу инвесторов и будут лучше соответствовать их ожиданиями по ценовым и количественным параметрам спроса и предложения.

В апреле мы делились краткими промежуточными итогами направления с начала 2024 года: тогда суммарный объем сделок маркет-мейкера по облигациям превысил 14,5 млн рублей. К 23 мая этот показатель увеличился на 20% и достиг 17,5 млн рублей. Кроме того, «Юнисервис Капитал» является маркет-мейкером по акциям ПАО «Европейская Электротехника».

Планы на будущее тоже сформированы: в ближайшее время запустим услуги маркет-мейкера на поддержание цен бумаг по еще трем облигационным выпускам эмитентов третьего эшелона. Расскажем об этом, как только завершим все формальные процедуры подготовки.