Плановая выплата выпала на воскресенье, в связи с чем была перенесена на ближайший понедельник, 15-е февраля. По ставке 13% инвесторам начислено по 106,85 руб. за одну бумагу в номинале 10 тыс. руб.

Сумма выплат за весь объем облигаций составила 2 671 250 руб. Напомним, что второй по счету выпуск эмитента серии БО-02 (RU000A100YD8) объемом 250 млн руб. поступил в обращение в октябре 2019г.сроком на 5 лет (60 купонных периодов). Купон — переменный, способ погашения — амортизация по 6,67% от объема эмиссии ежеквартально, начиная с октября 2021г.

Объем сделок с участием бумаг данной серии в январе зафиксирован на уровне 17,5 млн руб., что на 21,4 млн меньше декабрьского результата. Зато средневзвешенная цена поднялась на 1,95 п.п., до отметки 103,01% от номинальной.

Напомним, что 4 февраля компания завершила оферту по другому выпуску облигаций в обращении, в связи со снижением ставки с 13,5% до 11,8% годовых. Однако среди инвесторов не нашлось желающих предъявить облигации к выкупу. Подробнее об этом — в нашей статье.

Собственная информационная система обработки и учета заказов позволила сервису «Грузовичкоф» занять лидирующие позиции в Санкт-Петербурге и Москве, а также выйти на рынки более чем 36 крупных городов России и стран СНГ по модели классического агрегатора.

Эмитент ООО «ГрузовичкоФ-Центр» снижает операционную активность в связи с завершением процедуры реорганизации в форме присоединения к агрегатору ООО «Круиз»*. После завершения процесса реорганизации компания выйдет на целевые значения по выручке в виде дохода с каждого заказа, паушальных и сервисных платежей. Об основных финансовых показателях сервиса и эмитента ниже.

Ключевые тезисы:

• Оборот компаний, работающих под брендом «Грузовичкоф», по итогам 9 месяцев 2020 года снизился на 1,74% и составил 2,87 млрд рублей. Количество выполненных заказов сократилось на 11% относительно 9 месяцев прошлого года по причине введенного из-за пандемии коронавируса режима самоизоляции. Оборот сервиса «Грузовичкоф» формирует по большей части Москва — 53%, 40% — Санкт-Петербург и 7% — регионы.

• В связи с заметным падением количества заказов в 2020 году доля выплат водителям была снижена, с июня сервис «Грузовичкоф» начал восстанавливать объем выплат до среднего уровня 50%. Для сохранения темпов развития компания разработала гибкую ценовую политику для клиентов и мотивационную программу для водителей.

• В консолидированных расходах основную долю занимают управленческие затраты (29%), расходы на обслуживание автомобилей и лизинг (24%), заработная плата (22%). Расходы на рекламу и услуги колл-центра составляют 15%, а также прочие расходы — 10%.

• Согласно методологической оценке «Юнисервис Капитал», финансовое состояние эмитента оценивается как низкое. ООО «Грузовичкоф-Центр» снижал операционную активность в связи с процедурой реорганизации, в связи с чем падают и финансовые показатели, что отражается на рейтинге. В настоящий момент «Грузовичкоф» завершил процедуру реорганизации в форме присоединения к «Круиз»*, и компания планирует выйти на целевые значения выручки.

• Стратегия развития на ближайшие 2 года, помимо повышения рентабельности, предполагает увеличение автопарка и расширение географии присутствия за счет франшизы.

Подробное аналитическое покрытие в формате pdf смотрите по ссылке.

* Решение о завершении процедуры реорганизации ООО «ГрузовичкоФ-Центр» в форме присоединения к ООО «Круиз» опубликовано 08.02.2021 г.

Сеть lady & gentleman CITY (ООО «Трейд Менеджмент») управляет 75 магазинами в 14 крупнейших городах России: мультибрендовыми магазинами lady & gentleman CITY и монобрендовыми бутиками Armani Exchange, EA7 Emporio Armani и HUGO. В период режима самоизоляции сеть lady & gentleman CITY осуществляла сбыт товара через собственный интернет-магазин www.lgcity.ru, а после снятия ограничений сети удалось быстро восстановить продажи. Подробнее о финансовом положении компании ниже.

Ключевые тезисы:

За 9 месяцев 2020 года выручка компании составила 3 889 млрд руб., рентабельность по EBIT — 10,4%, рентабельность по чистой прибыли — 2,2%. Несмотря на то, что большинство бутиков было закрыто в течение 2-го и частично 3-го квартала 2020 года из-за режима самоизоляции, сеть продолжала работу через интернет-магазин www.lgcity.ru.

По итогам 9 месяцев 2020 года в компании произошло уменьшение оборота на 15%. Несмотря на общее снижение, удалось быстро восстановить продажи: квартальная выручка превысила показатели 2019 года и сформировала 42% от всей текущей выручки за 9 месяцев 2020 года.

Кредиторская задолженность на 30.09.20 г. составила 1,28 млрд руб., запасы — 1,38 млрд руб.

Дебиторская задолженность (существенная доля — это арендные авансовые платежи и авансовые платежи некоторым поставщикам) составила 300 млн рублей. Кредиторская задолженность преимущественно представлена обязательствами перед основными европейскими брендами по прямым договорам поставки и перед российскими дистрибьюторами по прочим брендам.

В рамках политики управления ликвидностью капитала компания добилась существенных отсрочек у поставщиков товаров, что позволяет более эффективно управлять оборотным капиталом.

Текущая долговая нагрузка компании находится в пределах нормы: чистый долг/EBIT — 1,74x, чистый долг/капитал — 3,0x, чистый долг/выручка — 0,19х.

Оборачиваемость запасов составляет 79 дней, дебиторской задолженности — 25 дней.

Валовая прибыль за 9 месяцев составила 2371 млн руб., прибыль от продаж — 406 млн руб., чистая прибыль — 87 млн руб.

В связи с пандемией товарооборот сети сократился по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 522 тыс. чеков. Однако компании удалось увеличить средний чек до 11,2 тыс. рублей, что превышает показатели как этого, так и прошлого года.

Скорость роста прибыли соответствует скорости наращивания активов. EBIT превосходит проценты к уплате в 9 раз, а значит, компания способна выплачивать проценты по долгу. Показатель EBIT компании по итогам 9 мес. 2020 г составил 406 млн руб.

Финансовое состояние ООО «Трейд Менеджмент» оценивается как удовлетворительное. Стабилизация ситуации позволила компании восстановить показатели до уровня начала года. Положительной тенденцией выступает увеличение коэффициента автономии компании: в результате реинвестирования чистой прибыли на развитие доля собственного капитала увеличилась за год с 9,17% до 12,74%.

Ключевыми направлениями стратегии развития являются открытие новых магазинов, реновация текущих торговых площадей, развитие интернет-магазина и оптимизация операционных расходов.

Аналитическое покрытие в формате pdf смотрите по ссылке.

Стали известны предварительные параметры дебютного выпуска облигаций. Сбор уведомлений начнется уже сегодня, в 13.00 по московскому времени.

Облигационному займу присвоен номер 4B02-01-00562-R-001P от 04.02.2021. Объем эмиссии — 500 млн руб., номинал — 1 000 руб., срок обращения — 6 лет (2190 дней, поделенных на 73 купонных периода), с ежемесячной выплатой купона. Ориентир по ставке купонного дохода — 8% годовых.

Организатором выпуска выступает ООО «ЮНИСЕРВИС КАПИТАЛ», андеррайтером — БАНК «ЛЕВОБЕРЕЖНЫЙ» (ПАО), представитель владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ»

Привлеченные инвестиции компания намерена направить на обновление IT-платформы: увеличение мощностей и модернизацию серверов, обновление программного обеспечения, расширение функционала мобильного приложения.

Это позволит «СДЭК-Глобал» увеличить расчетную мощность оборудования с 1 до 10 млрд транзакций в год, повысить эффективность операционной деятельности и качество предоставляемых услуг, что существенно снизит количество логистических и финансовых ошибок.

Заинтересованные инвесторы могут уведомить организатора о планируемом участии в первичном размещении облигаций, воспользовавшись формой, представленной на Boomin.ru. Плановое начало первичного размещение бумаг — последняя неделя февраля. Чтобы оставить свою заявку, инвесторам необходимо зарегистрироваться на платформе Boomerang.

Также в преддверии размещения выпуска, 15 февраля, состоится онлайн-конференция для инвесторов, где любой желающий сможет лично задать интересующие вопросы председателю совета директоров «СДЭК-Глобал» Евгению Цацуре. Подробнее о мероприятии — здесь.

Вниманию инвесторов представлена презентация международной логистической компании ООО «СДЭК-Глобал».

В рамках создания собственной системы рециклинга отходов стекла ООО «Сибирское стекло» (актив РАТМ Холдинга) организует раздельный сбор использованной стеклотары на предприятиях сектора HoReCa.

Выпускать стеклотару без стеклобоя технологически сложнее, его применение улучшает качество стекла. Одна тонна стеклобоя замещает 1-2 тонны природных компонентов, тем самым «Сибстекло» оптимизирует расходы на доставку полезных ископаемых из других регионов. Поскольку стекло подлежит переработке неограниченное количество раз, замедляются темпы истощения запасов минеральных образований земной коры. Кроме того, температура плавления стеклобоя не столь высока, как смеси из песка, соды и доломита: каждые 10% вторсырья в шихте сокращают энергопотребление на 3%. С уменьшением энергозатрат снижаются выбросы углекислого газа в окружающую среду, а стекловаренные печи выгорают не через 7-10 лет, а через 10-15.

— В настоящее время с «Сибстеклом» сотрудничают более ста ресторанов, баров, кафе, гостиниц и развлекательных комплексов, совокупно от них вывозят более 20 тонн стеклобоя в месяц, — рассказывает руководство компании ООО «Сибирское стекло». — Мы намерены развивать это направление, поскольку потенциал данного сегмента позволяет получать ежемесячно приблизительно 100 тонн стеклобоя в осенне-зимний период и более 200 тонн в весенне-летний. Предполагаем, что к лету количество партнеров увеличится в два раза.

В компании считают, что первичная сортировка отходов должна происходить у источника их образования — предприятий общественного питания, многоквартирных домов, производственных комплексов. Поскольку это способствует повышению качества вторичного ресурса, вовлечению его в промышленный оборот.

При транспортировке же смешанных отходов стеклотара уничтожается, так как содержимое современных мусоровозов спрессовывают под сильнейшим давлением. Потому «Сибстекло» участвует в проектах по раздельному накоплению отходов стекла — взаимодействует с управляющими компаниями и ТСЖ, а также открыло пункты приема стеклбоя у населения, которые расположены в районах с плотной многоэтажной застройкой и высоким пешеходным трафиком.

Несмотря на то, что окупаемость у точек разная, некоторые работают «в ноль», тем не менее, компания планирует, что весной их число вырастет. Размещение приемных пунктов — одно из ключевых направлений экологической программы «Сибстекла»: к числу приоритетов завода относится содействие формированию культуры обращения с отходами в Новосибирске. Все больше новосибирцев сортируют ТКО, таким образом, у граждан должна быть возможность сдать отходы стекла на переработку, в том числе, за деньги.

Международная экспансия и запуск в 43 городах России станут основными приоритетами для сервиса в 2021 году.

«Таксовичкоф» поделился планами по расширению географии в 2021 году. В стадии технического запуска сейчас 5 городов: 2 в России — Рязань и Канск, 2 в Казахатне — Алма-Ата и Жезказган, а также в Таиланде — Бангкок. Если технический запуск, который подразумевает тестирование ПО, проверку на предмет ошибок системы автоконтроля и корректности поступления заявок, в течении недели проходит успешно, то далее стартует полноценный запуск работы.

В Таиланде сервис запускается под брендом JusGo, в Казахстане — под брендом Tappy Now, таким образом компания развивает идею платформы Super App — экосистему сервисов и услуг разных регионов и стран в одном приложении, которая объединит сервисы «Грузовичкоф», «Таксовичкоф», JusGo и Tappy Now.

Стоит отметить, что идет работа над разработкой новых модулей, картографией и языковой адаптацией для Казахстана, Таджикистана и Таиланда в рамках проекта «Сколково», резидентом которого стала в октябре 2020 г. дочерняя компания ООО «ТРАНС-МИССИЯ» — ООО «Смарткар».

В стадии переговоров находится 18 городов в России — в настоящее время обсуждается запуск франшизы или совместного предприятия, ведутся планирование и расчеты, полноценная реализация проектов стартует после подписания договоров.

Также еще 20 городов в разработке компании, что означает активный поиск партнеров.

Таким образом, в 2021 году планируется запустить сервис в 43 городах с небольшой численностью населения — порядка 500 тысяч человек.

Напомним, что до нового года сервис начал свою работу в Пензе. О каких-либо итогах говорить, конечно, рано, однако, в целом можно отметить, что «город работает»: в ноябре было отработано 12 400 заказов, в декабре — 22 000, в январь 2021 г. — 12 660.

Говоря о новых проектах, которые с регулярностью генерирует «Таксовичкоф», стоит отметить запуск пилота со «Сбербанком» — возможность оплаты по QR-коду, что будет дополнительным удобством для клиентов. Пилотная версия, трестирующаяся до конца января, показывает хорошие результаты, и в планах с февраля масштабировать запуск по всему Санкт-Петербургу и другим городам.

Добавим также, что согласно плану 2020 года полностью завершился ребрендинг всех автомобилей, теперь автомобили «Таксовичкоф» в новом оформлении.

Сервис «Грузовичкоф» — один из лидеров сегмента внутригородских перевозок в Москве и Санкт-Петербурге — завершил юридическую реорганизацию.

Эмитент ООО «ГрузовичкоФ-Центр» прошел процедуру реорганизации в форме присоединения к ООО «Круиз». Соответствующее решение опубликовано 08.02.2021 г. на странице компании на сайте Интерфакса.

«Грузовичкоф» развивается как классический агрегатор на рынке грузовых перевозок на базе собственной IT-платформы с представительствами в более чем 40 городах России, Казахстана и Узбекистана. В связи с такой спецификой бизнеса было принято решение о присоединении ООО «ГрузовичкоФ-Центр» к ООО «Круиз» с передачей последнему всех прав и обязанностей юридического лица, в т. ч. обязательств по двум облигационным выпускам, находящимся в обращении. Основной целью изменений является приведение юридической структуры в соответствие с высокими требованиями инвесторов.

ООО «Круиз» становится центральным юридическим лицом в структуре, под управлением которого осуществляется деятельность всех автопарков-партнеров. Компания-агрегатор также становится владельцем сайта gruzovichkof.ru, товарных знаков, телефонных номеров компании и программного обеспечения «Автоконтроль». Руководителем ООО «Круиз» является Рафаиль Купаев, генеральный директор сервиса «Грузовичкоф».

«Проведенная реорганизация — это необходимый шаг, который позволяет не только оптимизировать внутренние процессы, но и сделать бизнес более прозрачным, и, соответственно, привлекательным для текущих и будущих инвесторов и партнеров» — комментирует событие Рафаиль Купаев.

Напомним, что процедура реорганизации была запущена ещё в 2019 году, в связи с чем, эмитент биржевых облигаций объявлял несколько оферт по выпускам облигаций, которые находились на тот момент в обращении. Желающих досрочно предъявить ценные бумаги к погашению тогда не возникло.

Теперь за раскрытиями официальных сообщений ООО «Круиз», в том числе — и о свершившихся выплатах купонов, можно следить по ссылке.

Плановая выплата была назначена на 6-е февраля, которое пришлось на выходной день, в связи с чем транзакция был перенесена на ближайший рабочий понедельник, 8-е февраля.

По выпуску БО-П01 (RU000A100LE3) действует ставка 13,5% годовых. Доход инвесторов составляет 110,96 руб. за одну облигацию номиналом 10 тыс. руб. и 1 331 520 руб. за весь выпуск объемом 120 млн руб.

Ставка установлена до июля текущего года — тогда эмитент будет проводить плановую оферту, в рамках которой ставка может быть изменена. Напомним, что компания разместила на бирже облигации в июле 2019г. сроком на 5 лет. Амортизационное погашение займа начнется в январе 2024 г. путем ежеквартальных выплат инвесторам в размере 25% от номинала.

В прошлом месяце бонды «Ламбумиза» за 15 торгуемых дней набрали оборот в пределах 4,1 млн руб. (-2,3 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 0,28 п.п., до 103,06% от номинальной.

В 3 квартале 2020 года выручка компании снизилась на 7,1% до 718 млн руб., однако рентабельность по EBIT и по чистой прибыли напротив, показала прирост в 71,4% и 22,9% соответственно. Более детально о результатах работы компании — здесь.

Сервис, присутствующий уже в 64 городах России, в ближайшее время будет запущен столицах Киргизии и Таждикистана, во втором полугодии — в Республике Беларусь. В планах на 2021 г. — запуск в 100 новых городах.

Расширение географии

В конце года «Грузовичкоф» усилил свое присутствие в городах Подмосковья и Ленинградской области — в период с 15 по 20 декабря было запущено 23 города. Средний объем заказов в день по городу составляет порядка 40. На днях сервис начнет работу еще в 4 небольших городах-спутниках Московской области и 3-х городах Ленинградской.

Также сервис запустил свою работу в столице Забайкальского края городе Чите. Учитывая, что это только начало работы и на линии всего 2 брендированных авто (до конца 2021 года планируется забрендировать еще 10 машин), выручка в декабре 2020 составила 300 тыс. руб.

В столицах Киргизии и Таждикистана, где сервис будет представлен брендом Tappy Now, запуск на стадии технического старта, в 1 кв. 2021 г. планируется начало полномасштабной работы. В столице Республики Беларусь ведется диалог с партнерами. Открытие вероятнее всего состоится во 2-м полугодии под брендом «Грузовичкоф».

На сегодня сервис присутствует в 64 городах. Планы по расширению географии в 2021 г. амбициозны: открыть 100 городов до конца года. Речь идет о небольших городах с населением 300 — 500 тыс. человек, поэтому, по словам руководства сервиса, для «Грузовичкоф» это вполне посильная задача. Далее, в ближайшие 3 года планируется выход на Германию и Северную Америку.

Новые направления

LTL-перевозки — сборные грузы. Разрабатывается ПО, в феврале открывается первый склад / хаб в Москве, который сейчас в стадии строительства. Продукт планируется к запуску в конце февраля — начале марта 2021 г.

Складовичкоф — услуги хранения. В процессе строительства склад в Питере, помимо уже имеющегося склада партнера в Великом Новгороде. В начале 2 кв. состоится запуск услуги в двух упомянутых городах.

Грузовичкоф Экспресс — доставка товара из хаба в точки интернет-магазина и из него покупателям. Специально для E-commerce направления приобретено ПО. Руководство компании отмечает, что на данное направление возлагаются большие перспективны — это должен быть хороший бизнес с большими оборотами. К полномасштабному запуску услуга планируется в конце 2 кв. 2020 г.

ВЭД — услуги растаможивания товара и доставка из таможенного блока по городам. Направление уже работает с конца декабря 2020 г. Имеется 7 клиентов, 5 из которых успели буквально за нескольких дней сделать заказы на 317 тыс. руб. Данное направление введено преимущественно с целью диверсификации портфеля, поскольку глобальная цель «Грузовичкоф» закрывать любые потребности каждого клиента.

По условиям выпуска биржевых облигаций серии БО-01 в рамках предусмотренной оферты инвесторы имели право предъявить облигации к выкупу. Однако АО «Банк Акцепт», являющееся агентом по приобретению биржевых облигаций, ни одной заявки не зафиксировало.

Напомним, что 18 января «Нафтатранс плюс» опубликовал новую ставку по купону — 11,8% годовых по выпуску объемом 120 млн рублей серии БО-01 (RU000A100303), размещенному в феврале 2019 г. со сроком обращения 5 лет или 60 купонных периодов по 30 дней. Новая ставка, решение об определении которой на уровне 11,8% было принято исходя из благоприятной рыночной ситуации, зафиксирована до конца выпуска.

В рамках предусмотренной оферты ни одной заявки от инвесторов на предъявление облигаций к выкупу не поступило. За прошедший год ТК «Нафтатранс плюс» сумела доказать своё умение работать с привлеченным капиталом и заработать хорошую репутацию среди частных инвесторов. На протяжении всего периода размещения дебютного выпуска средневзвешенная цена бондов держалась выше номинала и составляла не менее 103%.