Завершился второй обмен заблокированными активами, по итогам которого мне пришли деньги на сегодняшний инвестиционный марафон. Как и обещал ранее "заморозку" меняю на облигации. Но и мимо дивидендных акций пройти не смог.

Видео не является инвестиционной рекомендацией.

Нисходящая динамика на рынке продолжилась в пятницу. Отсутствие важных корпоративных новостей, как и факторов для роста, позволили индексу Московской биржи снизиться на 📉-0,42% до 2 751,90 пункта.

Вся инвестиционная неделя прошла в боковике, ведь уже в следующую пятницу мы узнаем новый размер ключевой ставки. Аналитики разделились в прогнозах, но на этот раз все однозначно ждут роста ключевой ставки, кто до 20%, а кто-то уже и до 21%. Только Эльвира Сахипзадовна сохраняет интригу, заявляя о пока еще отсутствующем решении по данному вопросу.

Как и было обещано вчера, совет директоров SFI рекомендовал выплатит 113,8 рублей дивидендов по итогам 9 месяцев 2024 года. Дата закрытия реестра - 30 ноября. Дивидендная доходность выплаты в размере 8,1% оказалась низкой для инвесторов и акции компании снизились на 📉-1,5%.

Акции АЛРОСА теперь без дивидендов в размере 2,49 рубля на одну акцию. Закрытие реестра завтра, но бумаги заблаговременно корректируются на 📉-4,4% в последний торговый день перед закрытием, опускаясь в самый низ дневного рейтинга акций индекса Мосбиржи.

Также в минусе акции Евротранса 📉-3,9%. Сегодня акции очистились от дивидендной нагрузки в размере 4,32 рубля. Это дивиденды за 2 квартал 2024 года. Дивгэп превысил дивидендную доходность выплаты в размере 3,5%.

ЦБ отчитался о сокращении прибыли банковского сектора в сентябре на 23% по сравнению с итогом августа 2024 года. Прибыль составила 336 млрд. рублей, а значит общая прибыль за 9 месяцев достигла 2,7 трлн. рублей и это на 5% больше аналогичного периода 2023 года.

Новичок фондового рынка Озон Фармацевтика уже полноценно торгуется на Московской бирже. Движения вниз сегодня не последовало, цена к закрытию торгов слегка поднялась до 33,60 рублей при закрытии книги заявок по цене 35 рублей.

Еще больше полезной информации по своему опыту в инвестициях, фондовому рынку и регулярных покупках в инвестиционный портфель можно прочитать у меня в телеграм-канале. Буду рад вас там видеть.

Долгожитель советского, а теперь уже и российского автопрома размещает новый выпуск облигаций. Кто как не российские инвесторы поддержат российское производство грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов и прочей грузовой техники?!

👀Что там по выпуску?

👉Дата размещения - 25.10.2024г.

👉Дата погашения - 15.10.2026г., относительно не длинный срок размещения.

👉Объем эмиссии - 5 000 000 000 рублей со стандартным номиналом в 1 000 рублей.

Размер купона - плавающий, что полностью соответствует современным реалиям рынка. Купон будет привязан к ключевой ставке со спредом до 200 б.п. Исходя их кредитного рейтинга можно смело не рассчитывать на +2%, но 1,6-1,7 процента более реально.

👉Выплата купона - ежемесячная.

👉Амортизация и оферта отсутствует.

👉Выпуск Камаз-БО-П13 доступен для неквалифицированных инвесторов после прохождения тестирования.

📊Что еще важно знать?

🧮Рейтинговое агентство Эксперт в сентябре 2024 года подтвердило кредитный рейтинг КАМАЗа на уровне ruAA со стабильным прогнозом.

🧮По итогам 1 полугодия выручка компании по МСФО составила 187,6 млрд руб., увеличившись на 12,4% год году. Примечательно, что выручка от продажи грузовиков несколько снизилась, а вот продажи автобусов и электробусов выросли почти на 60%.

🧮Прибыль компании сейчас находится на низких значениях, всего лишь 3,7 млрд. рублей и она за год сократилась в 3,7 раза.

🧮Импортозамещение принесло компании рост чистого долга до 78,4 млрд. рублей. Вроде бы все должно быть совсем иначе, импортозамещение должно приносить дополнительный доход компании, а не убыток.

🧮С высоким долгом компании сложнее развиваться при нынешней жесткой денежно-кредитной политике ЦБ и послаблений до конца года не предвидится.

Еще больше полезной информации по своему опыту в инвестициях, фондовому рынку и регулярных покупках в инвестиционный портфель можно прочитать у меня в телеграм-канале. Буду рад вас там видеть.