В 1-м квартале 2024 года эмитент демонстрирует разнонаправленную динамику результатов своей финансово-хозяйственной деятельности в сравнении со значениями за аналогичный период прошлого года. Детальнее – в материале.

На фоне несущественного снижения объёма продаж (на 10% к АППГ) компании удалось существенно нарастить валовую прибыль, которая в отчетном периоде составила 228,2 млн руб. (+23% к АППГ). Показатели операционной прибыли и EBITDA adj LTM также демонстрируют уверенно положительную динамику: на 31.03.2024 г. рост обоих показателей составил 19% и 58%, соответственно, в сравнении с данными на 31.03.2023 г.

Благодаря активному расширению транспортного направления, развиваемого эмитентом вместе с партнёрскими компаниями, удалось снизить прямые транспортные расходы по доставке нефтепродуктов до покупателей.

Также продолжает претерпевать изменения структура продаж по категориям покупателей. Если ранее крупнейшую долю в реализации (до 65%) занимали нефтетрейдеры (опт и мелкий опт), то начиная с 2023 года осуществляется перераспределение на другие категории. В структуре продаж компании стали больше занимать прямые покупатели и розница. Происходит снижение объемов продаж на нефтетрейдеров (перепродажники), но от оптовой торговли компания не отказывается. По словам представителей эмитента, некоторые компании-покупатели переходили на самопоставку, но постепенно они возвращаются.

Финансовые итоги деятельности 3-х месяцев 2024 г. отразились на балансе эмитента: финансовый долг за последние 12 месяцев сохранился практически на том же уровне – 2 297,9 млн руб. (несущественно снизившись на 9%), размер собственного капитала компании увеличился на 45%. Рост основных средств - более чем в два раза.

В целом, валюта баланса эмитента в отчетном периоде зафиксирована на уровне 4 469,9 млн руб. с приростом в 26% к АППГ.

Важно отметить, что доля долгосрочных обязательств в общем финансовом долге на 31.03.2024 г. продолжает сохраняться на высоком уровне (72% от всех заимствований), что обеспечивает высоколиквидность компании. В отчетном периоде КТЛ зафиксирован на уровне 1,86х.

Показатель [Долг/Выручка] у эмитента исторически не превышает 0,30, а на 31.03.2024 г. составил 0,20х, что является оптимальным значением для компаний оптовой торговли, включая нефтетрейдинг. Следует отметить, что долговой коэффициент [Чистый долг /EBITDA adj LTM] усилил свое значение в отчетном периоде и зафиксирован на уровне 3,25х.

Подробнее о компании в обновленной презентации по итогам 1 кв. 2024 г.

Эмитент успешно осуществил перезапуск проекта LTL-перевозок. Еще в конце 2023 года была разработана и представлена руководству стратегия развития на 2024 год, а также новая финансовая модель направления.

В компании отметили, что были пересмотрены и изменены тарифы на перевозку грузов с учетом клиентских запросов, и в итоге они стали более гибкими и комфортными. Также перестроены некоторые бизнес-процессы для оптимизации всей деятельности сервиса, расходов и доходов проекта.

Услуги, предоставляемые в рамках направления «Сборные грузы», также были переосмыслены и изменены с учётом изменений на рынке, актуальных реалий и запросов клиентов. Сейчас услуги представляют собой единую экосистему, что важно для более эффективной работы направления и сервиса в целом.

Представитель эмитента пояснил, что перезапуск был произведен в связи с недостаточной эффективностью бизнес-модели и высоких расходов на реализацию проекта, а также для сохранения и устойчивого развития номенклатурных позиций направления LTL-перевозок.

Первые результаты перезапуска пока еще носят динамичный характер, что не позволяет подводить итоги. Сделать это можно будет не ранее конца мая. Также в первом полугодии 2024 необходимо решить ещё ряд задач, после чего итоги смены стратегии и бизнес-модели будут более объективны.

Мы продолжим следить за развитием проекта и результатами его оптимизации. Напомним основную концепцию данного направления: осенью 2020 года эмитент запустил услугу LTL-перевозок (сборных грузов), которая представляет собой совместную отправку партии груза по общему маршруту, но адресованную разным получателям.

В рамках проекта компания предложила своим клиентам доставку оборудования, товаров промышленного и бытового назначения, продуктов питания, запчастей, товаров домашнего обихода и народного потребления, мебели, одежды и многого другого. Для каждой категории грузов применяются оптимальные условия перевозки и хранения.

Выгодным преимуществом послужили привлекательные условия обслуживания: отправка груза через час после передачи или в удобное для клиента время. Доставку «до двери» (последнюю милю) сервис осуществляет через час после прибытия груза на терминал города назначения или в указанный заказчиком временной промежуток.

По словам представителя «СЕЛЛ-Сервис», компании удалось достичь целей, поставленных на первые месяцы 2024 года, а также увеличить объем продаж по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

За первые месяцы 2024 года ООО «СЕЛЛ-Сервис» реализовало продукции на 64% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Позитивной динамики удалось достичь несмотря на то, что спрос на продукцию эмитента в январе и первую неделю февраля был традиционно ниже значений ноября и декабря 2023 года. Это ежегодная для бизнеса эмитента тенденция. По словам представителей «СЕЛЛ-Сервис», в период с сентября по декабрь сбыт продукции всегда выше начала года в связи с подготовкой к новогодним праздникам.

Одна из задач, которая стояла перед специалистами «СЕЛЛ-Сервис», — подписание договоров о поставке какао-порошка с как можно большим числом клиентов.

«Цели достичь удалось. Были заключены договоры на поставку более чем 50% наших объемов какао-порошка. Этому поспособствовали крайне высокие цены на какао-бобы, которые бьют все исторические рекорды. Благодаря тому, что мы смогли законтрактовать примерно половину объемов какао-порошка, мы сможем сфокусироваться на развитии продаж других позиций, которые сейчас занимают меньшую долю в выручке», — прокомментировал генеральный директор ООО «СЕЛЛ-Сервис» Петр Новак.