| ЧЕЛЯБИНСК, 21 февраля. /ТАСС/. Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск) изобрели и изготовили мотор-колесо для электромобилей, которое меньше аналогов примерно на 25%, а также экономичнее на 20%. Об этом ТАСС сообщил профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ, доктор технических наук, профессор Сергей Ганджа.
Вот бы ещё дирижабль построили - хороший |
| Не НаДо выдавать желаемое за действительное😉🌴
Прежде всего, не надо хватать первые попавшиеся новости и выдавать их за великое знание и базу для исследований.
Лучше займись чем-то более полезным. Ногу ягненка приготовь или чего-то там ты делаешь еще.
каждому свое, короче
ну или пошевели мозгами (точнее, мозгами ИИ, своих-то уже нет), где еще используется литий, помимо аккумуляторов для электромобилей.
я тут не нанимался тебя просвещать
времени жалко
для тебя, наверное, и нефть только в бензине используют |
| ну если ты как бабочка-однодневка думаешь только про сегодня, то, конечно, все отлично и дефицита нет.
а некоторые люди задумываются, что будет завтра или как минимум к 2030 году.
например, в каком направлении будет развиваться "зеленая" повестка.
могу подсказать - накопители, промышленное хранение энергии, полученной из ВИЭ.
почитай исследования S&P Global, Benchmark Mineral Intelligence
или хотя бы МЭА - но у этих мозги набекрень на тему зеленки, поэтому там, скорее всего, всё преувеличено в разы
и еще подумай, смогут ли натриевые аккумуляторы (будучи менее мощными, чем литиевые) поднять и удержать машину в воздухе.
китайцы в середине ноября обещали представить первые образцы летающих автомобилей.
впрочем, есть еще ванадиевые аккумуляторы, но ванадий тоже не валяется под ногами где ни попадя. |
| Хотя рынок лития оставался подавленным и предложение росло в третьем квартале, Benchmark Mineral Intelligence прогнозирует дефицит поставок, который начнется уже в 2025 году. Хотя в настоящее время в мире насчитывается 101 литиевая шахта, будущие поставки могут не соответствовать растущему спросу, особенно с учетом того, что Китай, как ожидается, будет обеспечивать 20% годовой прирост спроса в течение следующего десятилетия. Низкие цены на литий уже привели к сокращению инвестиций в проекты и капитальных затрат. «В 2025 году будет интересно посмотреть, какие проекты будут вынуждены приостановить или остановить производство из-за уровня цен, который ставит под угрозу их экономику». https://www.nasdaq.com/articles/lithium-market-... S&P Global ожидает продолжения консолидации цен на литий в 2025 году с постепенным восстановлением в 2026-2027 годах и возобновления роста в дальнейшем на фоне формирования дефицита предложения в 2027-2028 г.г. |
| ЧЕЛЯБИНСК, 21 февраля. /ТАСС/. Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск) изобрели и изготовили мотор-колесо для электромобилей, которое меньше аналогов примерно на 25%, а также экономичнее на 20%. Об этом ТАСС сообщил профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ, доктор технических наук, профессор Сергей Ганджа.
Смешно, меньше колесо - меньше накрутка провода - соответственно меньше мощность (экономичнее) |
| С днем Казанской иконы Божией Матери, православные!
«Нет ничего внешнего, что не было бы явлением внутреннего»
Всем приветы |
| Китайский производитель электромобилей планирует выпустить свою первую гибридную модель в 2026 году и будет продавать ее только на зарубежных рынках, таких как Ближний Восток, Северная Африка и Европа, говорится в сегодняшнем сообщении Reuters со ссылкой на двух человек, знакомых с этим вопросом.
Nio создает гибридный автомобиль в ответ на проблемы, с которыми сталкиваются китайские компании, продающие электромобили на зарубежных рынках, которые установили торговые барьеры и медленнее устанавливают зарядные устройства, говорится в отчете.
Компания разработает гибрид с увеличенным запасом хода под суббрендом под кодовым названием Firefly, исходя из предположений своего основного инвестора, инвестиционной компании CYVN Holdings из Абу-Даби, о том, что этот шаг может увеличить продажи на рынке Ближнего Востока, где инфраструктура еще не готова к широкомасштабному внедрению электромобилей, сообщает Reuters. |
| В августе-октябре BYD увеличила свои производственные мощности почти на 200 000 единиц и наняла почти 200 000 новых сотрудников, при этом все производственные площадки вышли на полную мощность. |
| Бразильский реал повторит опыт турецкой лиры? |
| Глобальный индекс всех быков мира Фонд ACWI стремится отслеживать инвестиционные результаты индекса, состоящего из акций развитых и развивающихся рынков с большой и средней капитализацией. https://www.marketwatch.com/investing/fund/acwi |
| Оптовая торговля NEV в октябре в Китае достигла рекордных 1,4 миллиона, показывают оценки CPCA
На данный момент все провинции Китая внедрили политику субсидирования замены автомобилей и придали новый импульс росту автомобильному рынку, говорится в сообщении CPCA.
По данным CPCA, в сентябре производители с оптовыми продажами более 10 000 пассажирских NEV составили 92,7 процента от всех оптовых продаж NEV. |
| Оптовая торговля NEV в октябре в Китае достигла рекордных 1,4 миллиона, показывают оценки CPCA
На данный момент все провинции Китая внедрили политику субсидирования замены автомобилей и придали новый импульс росту автомобильному рынку, говорится в сообщении CPCA.
По данным CPCA, в сентябре производители с оптовыми продажами более 10 000 пассажирских NEV составили 92,7 процента от всех оптовых продаж NEV.
Генсек ОПЕК тоже говорит : « Хрень это всё, что якобы замедляется мировая экономика, на самом деле она растёт » https://www.kommersant.ru/doc/7282015 |
| Москва. 4 ноября. INTERFAX.RU - Спрос на энергию в мире удвоится, в частности, неожиданно он вырос из-за появления ChatGPT, заявил в ходе конференции Adipec министр промышленности и продвинутых технологий ОАЭ, глава ADNOC Ахмед аль Джабер. https://www.interfax.ru/business/990092 |
| Если темпы инфляции превышают 3%, то номинальный рост ВВП в 3% фактически означает стагнацию или даже сокращение реального объема производства. |
|
Эмитент, чей менеджмент в 2024 году был худшим или не впечатлил? (открытое, автор: (не стратегический) инвестор, до 19 янв 2025) | Газпром | 17 | | | Роснефть | 0 | | | Сбербанк | 0 | | | Сургутнефтегаз | 2 | | | Лукойл | 0 | | | Россети | 5 | | | Новатэк | 1 | | | Эн+ | 2 | | | Мечел | 9 | | | свой вариант в комметарии | 1 | | | Всего голосов: | 37 | |
мой портфель в 2024 г. изменился: (открытое, автор: rock-retiree (Z), до 31 янв 2025) | иксанул | 0 | | | вырос на 30% и более | 4 | | | вырос на 20-30% | 1 | | | вырос на 10 - 20% | 4 | | | вырос на 0 -10% | 9 | | | усох на 0 -10% (примерно на уровне с индексом ммвб) | 5 | | | усох на 10-20% | 6 | | | усох более чем на 20% | 15 | | | обнулился | 1 | | | обнулилось несколько портфелей | 1 | | | Всего голосов: | 46 | |
| EUR | 1.02882 | +0.00024 (+0.02%) | 13:53 | | GBP | 1.2206 | −0.0031 (−0.25%) | 13:54 | | JPY | 155.701 | −0.731 (−0.47%) | 13:53 | | CAD | 1.43717 | +0.00293 (+0.20%) | 13:53 | | CHF | 0.91151 | −0.00087 (−0.10%) | 13:54 | | CNY | 7.3311 | +0.0012 (+0.02%) | 13:14 | | RUR | 102.53 | +0.0369 (+0.04%) | 13:52 | | EUR/RUB | 105.504 | +0.037 (+0.04%) | 13:52 | | AUD | 0.62113 | −0.00143 (−0.23%) | 13:53 | | HKD | 7.78854 | +0.00204 (+0.03%) | 13:53 |
|
