Кто-то решил чуть ниже закупиться и погнал волну. Но трагедию из этого делать не стоит - не тот масштаб компании, это не "Система". Тем более, известно это все стало не вчера и кто хотел уже вышел для нового перезахода. Поэтому спокойно наблюдаем и потихоньку подбираем - без фанатизма.
Вот основное: ... Между тем советник президента "Транснефти", пресс-секретарь Игорь Демин отметил АНИ, что использование производных фининструментов (ПФИ), является механизмом, применяемым всеми крупными компаниями. Так, например, отметил он, "убытки НК "Роснефть" по подобным операциям в 2014 году составили 122 млрд руб., а отношение убытка к показателю EBITDA - 11,5%, у "Аэрофлота" - 58,1%, "Уралкалия" - 47%, "Еврохима" - 35%". По его словам, убытки "Транснефти" находятся на уровне ниже среднего, если учитывать их относительно прибыли.
Играть в шорт на этих уровнях пожалуй слишком рискованно, хотя продавить еще ниже конечно могут. Пока реальные цели вниз - 2-6%, вверх 15-18%. Можно конечно и пошортить - если осторожно, но лучше это было делать чуток повыше.
Играть в шорт на этих уровнях пожалуй слишком рискованно, хотя продавить еще ниже конечно могут. Пока реальные цели вниз - 2-6%, вверх 15-18%. Можно конечно и пошортить - если осторожно, но лучше это было делать чуток повыше.
Играть в шорт на этих уровнях пожалуй слишком рискованно, хотя продавить еще ниже конечно могут. Пока реальные цели вниз - 2-6%, вверх 15-18%. Можно конечно и пошортить - если осторожно, но лучше это было делать чуток повыше.
согласна
Я закрыл шорт к вечеру, когда цена вверх пошла. Завтра буду смотреть и возможно снова зашорчу - негатив никто не отменял.
КАЦ позволю себе напомнить тебе что я в ДРУГОМ обличье с 60000 говорил что идет на 110000 кАда ты с 60тыр зазывал в шорты 320000 в 2-3 года ближайшие а может и быстре
КАЦ позволю себе напомнить тебе что я в ДРУГОМ обличье с 60000 говорил что идет на 110000 кАда ты с 60тыр зазывал в шорты 320000 в 2-3 года ближайшие а может и быстре
в игнор ибо на чушь отвлекаюсь только время теряю ни чего личного
Токарев один из самых верных соратников Путина, поэтому серьезный негатив по Транснефти в этом году в принципе ждать не стоит. Претензий к менеджменту нет, а контракт Токарева продлен еще на 5 лет. Бумага скоро будет значительно выше. http://www.kommersant.ru/doc/2717806
13/05/15 Китай отодвинул расширение Мохэ-Дацин на три года
"Транснефть" выполнила свою часть межправительственного соглашения об увеличении мощностей на 5 млн тонн с 1 января 2015 год, сообщил в интервью "Российской газете" глава нефтетранспортной компании Николай Токарев . В то же время он отметил, что "китайские партнеры в последний момент нас уведомили, что не в состоянии принимать в свою часть нефтепровода запланированные объемы и их приходится отправлять через порт Козьмино. Расширение артерии с их стороны отодвигается минимум на три года." Николай Токарев считает. что "объяснить это какими-то объективными причинами сложно, потому что за это время можно с нуля построить новый трубопровод". Однако, по его словам, "мы постоянно на связи, и думаю, ситуация прояснится. Хотя пока она нас не радует". "Роснефть" и китайская CNPC договорились в 2013 году о поставках в Китай в течение 25 лет 360 млн тонн нефти. Общая сумма поставок оценивается в $270 млрд. Согласно межправсоглашению от 22 марта 2013 года на период 2015-2017 годов, увеличение поставок по отводу от нефтепровода ВСТО Сковородино-Мохэ должно было составить 5 млн тонн нефти в год. Однако китайская сторона не успела в срок завершить строительство на своей территории нефтепровода Мохэ-Дацин, который является продолжением нефтепровода Сковородино-Мохэ. В связи с этим "Роснефть" и CNPC подписали техническое соглашение по временному изменению пункта поставки нефти. Это дало "Роснефти" возможность поставлять нефть в рамках контракта не только через Сковородино, но и через морской порт Козьмино (конечная точка ВСТО). Китай может заработать около $56 млн на том, что перенаправит 5 млн тонн российской нефти из Дацина в свои морские порты, отмечал в январе 2015 года РБК. Переориентации поставок "Роснефти" с отвода Сковородино – Мохэ на порт Козьмино дает ему экономию в $1,1 млн с каждого танкера объемом 100 тыс тонн по сравнению с поставками по трубе, кроме того, для него остается скидка в $1,5 с каждого барреля нефти.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
