Доброе утро уважаемые инвесторы акций МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ. Всем желаю прекрасного дня. Все обыкновенные акции «Транснефти» принадлежат государству (на них приходится 78,1% уставного капитала). Префы размещены на Московской бирже. Капитализация компании на основе их котировок и на 02 июня 2021 года составила — 227 млрд руб., или $3,1 млрд. что явно не соответствует масштабу ее бизнеса кардинально и тем более к своим зарубежным конкурентам Капитализация которых более чем в 10ки раз выше, а годовые выручки у компаний в разнице не более чем в 2,5 раза в долларовом эквиваленте. Рост акций МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ будет потенциально высоким за последнее десятилетие. Российские Аналитики Инвестиционных Компаний ФИНАМ БКС, ФРИДОМ ФИНАНС итд многие годы ставят в рекомендациях стоимость акций МОНОПОЛИИ постоянно на уровнях 130-221 тыс рубл вот в таком Максимальном ценовом диапазоне последние 4 года. Но глобальную стратегию в современном мире финансов не остановить, стоимость акции ТРАНСНЕФТИ будет выравниваться к своей Фундаментальный цене сравнивая огромнейший разрыв ГЭПА с Капитализациями компаний конкурентов в мире которая сейчас доходит 20 ти кратной разницы. Минимальная цена акций ТРАНСНЕФТИ должна быть 1,1 млн руб Реальная по активам 2 млн рубл. ЖУРНАЛ ЭКСПЕРТ ОЦЕНИВАЛ активы КОМПАНИИ ТРАНСНЕФТЬ на 31.03.2020 составляли 3,4 трлн руб., капитал – 2,2 трлн руб. Внимание вдумайтесь в цифры, а КАПИТАЛИЗАЦИЯ компании 227 млрд руб состоит из 1,55 млн шт пр. акций МОНОПОЛИИ Минус в 10 раз капитала компании. Это ещё раз подтверждает что акции МОНОПОЛИИ РЕАЛЬНО оцениваются 1,4 млн руб за штуку. https://www.raexpert.ru/releases/2020/sep17a/
В связи с этим Дивидендный ГЭП 9200 руб который рекомендовал к выплате СД компании в данных акциях не имеет к росту никакого отношения. Акция будет расти в цене в соотношении своего капитала.
Реалист.
Да ты счетовод от бога. Посчитал капу транса из расчета стоимости префов, а вот обычку почему то забыл). И того, текущая капа транса более триллиона рублей. Оценена вполне адекватно, ну можно процентов 20-30% дать, ну и все
Бери за основу все акции, тогда картина яснее будет. Цена преф = Цена обычки, вполне справедливо, дивы по ним одинаковые
Но капитализацию то компании рынок оценивает по пр акциям на Московской бирже, вот отсюда и цена 1.4 млн руб. на пр акцию МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ. Акции ТРАНСНЕФТИ пр.вып стоить должны 1,4 млн руб именно они основные акции реально должны оценивать компанию то чего она действительно стоит.
Бери за основу все акции, тогда картина яснее будет. Цена преф = Цена обычки, вполне справедливо, дивы по ним одинаковые
Но капитализацию то компании рынок оценивает по пр акциям на Московской бирже, вот отсюда и цена 1.4 млн руб. на пр акцию МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ. Акции ТРАНСНЕФТИ пр.вып стоить должны 1,4 млн руб именно они основные акции реально должны оценивать компанию то чего она действительно стоит.
Реалист.
Здорово. Оценил компанию в 10 трюлей. P/e 80.
Еще раз повторяю, на префах капу не оценивают. Рынок оценивает префа = обычка. Текущая капа 1+ трлн. Потенциал 20-30%
Да есть обычные акции Траснефть но они только для внутреннего значения, открытый рынок их не оценивает. Рынок оценивает акции пр. вып Вот когда будут приватизировать компанию, если и будут что на вряд-ли тогда и будут участвовать обычный вып акций. В данный момент стоимость компании определяют пр.вып акций МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ которые котируются на Московской бирже уже почти лет 20 ть в количестве 1,55 млн шт. Ок. Всем желаю прекрасного дня. Рост акций МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ продолжается.
Доброго дня уважаемые инвесторы акций МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ. После лёгкой утренней коррекции что всегда неизбежно, акция готова к росту котировок во второй половине четверга.
а мы по 126 набрали... ... ...помните, тут 30.000 лотов пакет светили в продаже, продаван нервничает, что в этом году нефте-доходы упали на -21%.
ну тут и карты в руки............ если на свои и хотя бы 5 штук-уже нормуль. И если это карман не тянет-тогда можно ждать. А если на чужие да с плечом.... долго не просидеть я вот в конце января шорт прикрыл такой... -сейчас всё вернул, но осадочек остался. Правда не в трансе-тут только трусы снимают...
Акции МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ уже стремятся преодолеть с ЛЁГКОСТЬЮ ЦЕНОВОЙ УРОВЕНЬ 150 ТЫС РУБЛ. ЦЕЛЬ ГОДА 617- 1 МЛН РУБ и более за привилегированную акцию ТРАНСНЕФТИ
Аналитика ТРАНСНЕФТИ. АКЦИЯ МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ продолжит рост на торгах в понедельник 07 июня при открытии торгов.
Инвестиционные аналитики указывают на значительную недооценку акций компании — например, у Сбербанка справедливая цена за акцию «Транснефти» — 250 тысяч рублей (75 процентов потенциал роста к текущей рыночной цене). Но для того чтобы этот потенциал был реализован, от компании требуется более активная работа с фондовым рынком. Возможно, после вышедшего исследования KPMG крупнейшие акционеры «Транснефти» (государство в лице Росимущества, НПФ «Газфонд пенсионные накопления», ЗПИФ «Газпромбанк-Финансовый», Российский фонд прямых инвестиций, Российско-Китайский Инвестиционный Фонд, Российско-Японский Инвестиционный Фонд, Суверенный фонд Саудовской Аравии) ускорят работу над программой по повышению дивидендов и капитализации компании. Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» выпустила на прошлой неделе обзор основных показателей ее деятельности и сопоставимых зарубежных компаний за 2018-2019 годы. Кроме российской монополии исследование включало 44 компании из США и Канады, 11 европейских компаний и семь компаний из Южной Америки, Африки и АТР. Анализ, который проводился более чем по 30 индикаторам, подтвердил отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов, сопоставимых по масштабам трубопроводной деятельности «Транснефти» с точки зрения ключевых производственных показателей, отмечает KPMG. Так, в 2018-2019 годах грузооборот российской компании составлял более 1,2 триллиона тонно-километров, что более чем в семь раз превышает показатель компании с наибольшим объемом грузооборота в США (Enbridge). «Транснефть» показывает стабильно высокие результаты по показателю объема транспортировки нефти — 480 и 485 миллионов в 2018 и 2019 году соответственно (при значении медианы в 81 миллион тонн). В 2018 году грузооборот по нефти составил 1 217 397 миллионов тонн-километров. Объем транспортировки нефти «Транснефти» превышает показатели всех сравниваемых компаний. Такое отличие аналитики KPMG объясняют не только масштабом сети магистральных трубопроводов, но и значительно большим плечом транспортировки (по состоянию на 2019 год — 2572 километра, что превышало медианное значение в 3,3 раза). При этом выручка от предоставления услуг по транспортировке нефти «Транснефтью» значительно превышала выручку других компаний в выборке. В 2019 году она составила 10,87 миллиарда долларов (1,07 миллиарда долларов — медианное значение). Эксперты KPMG также отметили, что выручка крупнейшей иностранной компании по данному показателю в прошлом году Enbridge Inc. почти на 29 процентов ниже значения ПАО «Транснефть». Парадоксально, что при таких отличных операционных показателях акции «Транснефти» из года в год показывают динамику хуже рынка. Например, с начала этого года капитализация компании упала на 18 процентов на фоне индекса Мосбиржи, который вырос на 3,8 процента.
Остается «Транснефть» и самой дешевой среди всех международных компаний своего профиля. Оценочный коэффициент «Стоимость бизнеса» (EV) к EBITDA для мирового сектора в среднем составляет 10,5, у «Транснефти» этот показатель составляет всего лишь около 4, «Транснефть» стоит в среднем в 2,5 раза дешевле средней компании сектора.
Аналитика ТРАНСНЕФТИ. АКЦИЯ МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ продолжит рост на торгах в понедельник 07 июня при открытии торгов.
Инвестиционные аналитики указывают на значительную недооценку акций компании — например, у Сбербанка справедливая цена за акцию «Транснефти» — 250 тысяч рублей (75 процентов потенциал роста к текущей рыночной цене). Но для того чтобы этот потенциал был реализован, от компании требуется более активная работа с фондовым рынком. Возможно, после вышедшего исследования KPMG крупнейшие акционеры «Транснефти» (государство в лице Росимущества, НПФ «Газфонд пенсионные накопления», ЗПИФ «Газпромбанк-Финансовый», Российский фонд прямых инвестиций, Российско-Китайский Инвестиционный Фонд, Российско-Японский Инвестиционный Фонд, Суверенный фонд Саудовской Аравии) ускорят работу над программой по повышению дивидендов и капитализации компании. Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» выпустила на прошлой неделе обзор основных показателей ее деятельности и сопоставимых зарубежных компаний за 2018-2019 годы. Кроме российской монополии исследование включало 44 компании из США и Канады, 11 европейских компаний и семь компаний из Южной Америки, Африки и АТР. Анализ, который проводился более чем по 30 индикаторам, подтвердил отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов, сопоставимых по масштабам трубопроводной деятельности «Транснефти» с точки зрения ключевых производственных показателей, отмечает KPMG. Так, в 2018-2019 годах грузооборот российской компании составлял более 1,2 триллиона тонно-километров, что более чем в семь раз превышает показатель компании с наибольшим объемом грузооборота в США (Enbridge). «Транснефть» показывает стабильно высокие результаты по показателю объема транспортировки нефти — 480 и 485 миллионов в 2018 и 2019 году соответственно (при значении медианы в 81 миллион тонн). В 2018 году грузооборот по нефти составил 1 217 397 миллионов тонн-километров. Объем транспортировки нефти «Транснефти» превышает показатели всех сравниваемых компаний. Такое отличие аналитики KPMG объясняют не только масштабом сети магистральных трубопроводов, но и значительно большим плечом транспортировки (по состоянию на 2019 год — 2572 километра, что превышало медианное значение в 3,3 раза). При этом выручка от предоставления услуг по транспортировке нефти «Транснефтью» значительно превышала выручку других компаний в выборке. В 2019 году она составила 10,87 миллиарда долларов (1,07 миллиарда долларов — медианное значение). Эксперты KPMG также отметили, что выручка крупнейшей иностранной компании по данному показателю в прошлом году Enbridge Inc. почти на 29 процентов ниже значения ПАО «Транснефть». Парадоксально, что при таких отличных операционных показателях акции «Транснефти» из года в год показывают динамику хуже рынка. Например, с начала этого года капитализация компании упала на 18 процентов на фоне индекса Мосбиржи, который вырос на 3,8 процента.
Остается «Транснефть» и самой дешевой среди всех международных компаний своего профиля. Оценочный коэффициент «Стоимость бизнеса» (EV) к EBITDA для мирового сектора в среднем составляет 10,5, у «Транснефти» этот показатель составляет всего лишь около 4, «Транснефть» стоит в среднем в 2,5 раза дешевле средней компании сектора.
Аналитика ТРАНСНЕФТИ. АКЦИЯ МОНОПОЛИИ ТРАНСНЕФТИ продолжит рост на торгах в понедельник 07 июня при открытии торгов.
Инвестиционные аналитики указывают на значительную недооценку акций компании — например, у Сбербанка справедливая цена за акцию «Транснефти» — 250 тысяч рублей (75 процентов потенциал роста к текущей рыночной цене). Но для того чтобы этот потенциал был реализован, от компании требуется более активная работа с фондовым рынком. Возможно, после вышедшего исследования KPMG крупнейшие акционеры «Транснефти» (государство в лице Росимущества, НПФ «Газфонд пенсионные накопления», ЗПИФ «Газпромбанк-Финансовый», Российский фонд прямых инвестиций, Российско-Китайский Инвестиционный Фонд, Российско-Японский Инвестиционный Фонд, Суверенный фонд Саудовской Аравии) ускорят работу над программой по повышению дивидендов и капитализации компании. Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» выпустила на прошлой неделе обзор основных показателей ее деятельности и сопоставимых зарубежных компаний за 2018-2019 годы. Кроме российской монополии исследование включало 44 компании из США и Канады, 11 европейских компаний и семь компаний из Южной Америки, Африки и АТР. Анализ, который проводился более чем по 30 индикаторам, подтвердил отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов, сопоставимых по масштабам трубопроводной деятельности «Транснефти» с точки зрения ключевых производственных показателей, отмечает KPMG. Так, в 2018-2019 годах грузооборот российской компании составлял более 1,2 триллиона тонно-километров, что более чем в семь раз превышает показатель компании с наибольшим объемом грузооборота в США (Enbridge). «Транснефть» показывает стабильно высокие результаты по показателю объема транспортировки нефти — 480 и 485 миллионов в 2018 и 2019 году соответственно (при значении медианы в 81 миллион тонн). В 2018 году грузооборот по нефти составил 1 217 397 миллионов тонн-километров. Объем транспортировки нефти «Транснефти» превышает показатели всех сравниваемых компаний. Такое отличие аналитики KPMG объясняют не только масштабом сети магистральных трубопроводов, но и значительно большим плечом транспортировки (по состоянию на 2019 год — 2572 километра, что превышало медианное значение в 3,3 раза). При этом выручка от предоставления услуг по транспортировке нефти «Транснефтью» значительно превышала выручку других компаний в выборке. В 2019 году она составила 10,87 миллиарда долларов (1,07 миллиарда долларов — медианное значение). Эксперты KPMG также отметили, что выручка крупнейшей иностранной компании по данному показателю в прошлом году Enbridge Inc. почти на 29 процентов ниже значения ПАО «Транснефть». Парадоксально, что при таких отличных операционных показателях акции «Транснефти» из года в год показывают динамику хуже рынка. Например, с начала этого года капитализация компании упала на 18 процентов на фоне индекса Мосбиржи, который вырос на 3,8 процента.
Остается «Транснефть» и самой дешевой среди всех международных компаний своего профиля. Оценочный коэффициент «Стоимость бизнеса» (EV) к EBITDA для мирового сектора в среднем составляет 10,5, у «Транснефти» этот показатель составляет всего лишь около 4, «Транснефть» стоит в среднем в 2,5 раза дешевле средней компании сектора.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
