У красноярской авиакомпании «КрасАвиа» появятся новые самолеты Правительство Красноярского края подписало соглашение с «Объединенной авиастроительной корпорацией» Анна АЛЕКСЕЕВА — 12.02.2010 15:17
На VII экономическом форуме и.о. губернатора Красноярского края Эдхам Акбулатов заявил, что в аэропорту «Емельяново» скоро появятся новые самолеты. В наш регион их даст в аренду «Объединенная авиастроительная корпорация». Сейчас правительство активно «продвигает» нашу новую авикомпанию «КрасАвиа». Так вот — именно ее авиапарк решили пополнить новыми самолетами. А это значит, что у нашей авиакомпании появятся новые маршруты.
- Новые самолеты необходимы для развития региональной авиации, так и для реализации проекта красноярского хаба, - пояснил Эдхам Акбулатов. - Мы собираемся уже в 2010 году приобрести в лизинг самолеты АН-148 и ТУ-204 СМ. Кроме того, в Красноярске будут созданы база для обслуживания и ремонта современного воздушного транспорта и центр для переучивания инженерно-технического персонала.
В честь подписания соглашения председатель правления «Объединенной авиастроительной корпорации» Алексей Федоров подарил Эдхаму Акбулатову модель самолета.
12 февраля 2010 г., Aviation Explorer – В рамках программы VII Красноярского экономического форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Правительством Красноярского края и ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК»). AEX.ru
Соглашение подписали исполняющий обязанности первого заместителя Губернатора края, председатель Правительства края Эдхам Шукриевич Акбулатов и Президент, Председатель Правления ОАО «ОАК» Алексей Иннокентьевич Федоров.
Соглашение было подготовлено исходя из необходимости развития межрегиональных внутрироссийских перевозок и формирования крупного авиационного узла на базе аэропорта «Емельяново». Оно предусматривает поставки новых ближне- и среднемагистральных самолетов в транспортный комплекс Красноярского края, развитие авиационно-учебного центра, центра технического обслуживания и ремонта современных отечественных воздушных судов в Красноярске. Поставка воздушных судов будет вестись на условиях финансовой аренды (лизинга).
Заключая соглашение, Правительство Красноярского Края подтвердило свои намерения по развитию авиаперевозочной деятельности из Красноярска согласно утвержденному к реализации инвестиционному проекту создания базового межрегионального перевозчика в аэропорту «Емельяново» на базе Государственного предприятия Красноярского края «Крас Авиа».
В свою очередь, ОАО «ОАК», помимо поставки новых самолетов, также рассмотрит возможность использования существующего авиационно-учебного центра в аэропорту «Емельяново» для установки тренажерного комплекса самолетов Ан-148 и Ту-204СМ и оценит целесообразность создания центра первоначальной подготовки и переучивания летно-подъемного и инженерно-технического персонала для этих типов воздушных судов. Кроме того, ОАО «ОАК» рассмотрит возможность создания центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов Ан-148 и Ту-204 на базе существующего в Красноярске авиационно-технического комплекса для предоставления послепродажного обслуживания авиакомпаниям-эксплуатантам в Сибирском и Дальневосточном регионах.
Т-50 успешно провел второй испытательный полет в новом камуфляже Т-50 успешно провел второй испытательный полет в новом камуфляже
Перед вторым испытательным полетом Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который прошел на Дальнем Востоке и продолжался 45 минут, истребитель сменил камуфляж и предстал перед зрителями в серо-белых цветах – цветах российских Военно-воздушных сил, передает радиостанция "Эхо Москвы".
За штурвалом нового самолета пятого поколения находился летчик-испытатель Сергей Богдан. Все системы боевого истребителя отработали нормально.
Напомним, Министерство обороны РФ собирается поставить на вооружение новый перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) с 2015г. В ведомстве сообщили, что вместо Т-50 в авиационный парк пока будут поступать истребители "4++" поколения Су-35. Т- 50 призван заменить такие модели, как МиГ-29 и Су-27, а также стать аналогом американского F-22 "Раптор".
Максимальная скорость нового самолета составит около 2,1 тыс. км/ч, дальность полета - более 5 тыс. км. На борту самолета используется технология "Стелс", позволяющая ему оставаться невидимым для радаров.
Ранее главный конструктор АКБ "Сухой" Алексей Кнышев заявил, что Т-50 (название присвоенное самолету в конструкторском бюро) полностью является плодом трудов российских специалистов, а это внушает оптимизм в вопросе перспектив развития отечественной авиации.
"Т-50 содержит в себе все лучшее, что было до сих пор создано не только в АКБ "Сухой", но и в других организациях российской авиации",- сказал А.Кнышев.
сейчас будет 2 ая волна (b) до 0,75 с последующим корекционным движением к верхней границе волны (a) 0,65 после консолидации в районе средней скользящей по мак мси ай (j) 0,70 проследует, дальнейшее мощное движение в район 0,80. При проходе сопротивления в районе 0,60 рекоминдация покупать. с 1 ой целью 0,75. ___________________________________________ В даль смотрящий.
ервая партия истребителей пятого поколения ПАК ФА поступит в войска в 2013 году, сообщил премьер-министр России Владимир Путин на заседании президиума правительства, передает РИА «Новости». Серийные поставки, по словам премьера, начнутся в 2015 году.
Вместе с тем, отметил Путин, в новом самолете «еще многое надо будет сделать». «Речь идет и о двигателе, и о вооружении», — пояснил он.
Вице-премьер России Сергей Иванов уточнил, что первая партия истребителей в 2013 году поступит в Липецкий авиацентр для обучения летчиков. По его словам, финансирование работ ведется в полном объеме. «Финансирование по 100% каждый год. Я лично за этим слежу», — сказал Иванов. Он действительно уникальный
Вице-премьер также рассказал о новых технологиях, которые были использованы при создании самолета пятого поколения. «Он действительно уникальный. Он сочетает в себе как функции истребителя, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота» и перспективной РЛС — радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой», — сказал Иванов.
«Это позволяет пилоту самолета снизить значительно нагрузку на себя и концентрироваться только на решении тактических задач. Все остальное фактически определяет компьютер», — пояснил вице-премьер.
Иванов также сообщил, что тот самолет, который поднимался в воздух в пятницу, «уже осуществляет связь в режиме реального времени как с наземными пунктами управления, так и с другими самолетами аналогичного класса».
Вице-премьер подтвердил, что еще предстоит работа над двигателем и системами вооружения нового самолета, а также предстоит создать полигон Минобороны для испытаний нового вооружения истребителя.
«В этом самолете заложен ряд перспективных авиационных решений, в том числе связанных с материаловедением. В создании этого самолета принимали участие такие российские госкорпорации, как «Роснано» и «Ростехнологии». Они, естественно, и дальше будут продолжать активно работать с ОАКом», — добавил Иванов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
